Salut à tous.
Je suis un futur p'tit nouveau motard
Je m'appelle Arnaud (Nono pour les intimes ), j'ai 27 ans et j'habite dans l'ain tout pret de Geneve.

Je suis en train de passer mon permis moto... ben vi, y'a pas d'age pour ca ! J'ai attendu d'être "posé" dans ma tete avant de le passer, histoire de tenter de maitriser mes accès d'hormones sur la route ...

En 1993, mon père roulait en BigOne    (ce qui m'influence certainement maintenant...)

Je cherche une becanne capable de m'emmener en montagne (j'habite au pied du Jura et pas loin des alpes) sans avoir a jouer du rapport tous les 50m, ou juste une petite ouverture suffit a te relancer, meme si t'es tout en bas de la plage de regime... Une becanne qui se laisse conduire en mode lopette sans rechigner mais qui sait avoir du coffre si on le lui demande...

Alors naturellement, je regarde de tres pres la CB1300...

Pensez-vous que pour qqun de posé, calme, etc etc, ce soit un choix acceptable, en partant du principe que ce sera ma premiere vraie becane ? (Je n'ai fait que 25 000 Km de NSR50)
Je ne suis pas inquiet quant à mon comportement, mais plutot des eventuelles connaissances que je n'aurais pas auxquelles elle pourrait faire appel...

Dites moi vos avis..

Merci et grand V à tous...

Nono.

salut nono_01, belle presentation mais il manque qque chose de liquide et qui ne tombe pas du ciel pour nos gosiers ...

Salut noNo et bienvenue au bar.

Pas très loin de chez moi et tu bosses juste en face du point de depart des fameuses BoDMol  
Bonne chance pour la suite et à la tienne !

Belle présentation , mais il manque le gouleillant breuvage qui assécheras nos gausier
Pour ce qui est du couple le 1300 te combleras , mais sérieusement passer d'une 50 a boite a un 1300 CB , faudras vraimant garder la téte froide la moindre rotation du poigné , c'est la  catapulte[/b]   toi qui seras jeune permis faudras vraiment avoir les pieds sur terre

a la tienne et n'hésite si tu veus des conseils , nous sommes là

Salut noNo et bienvenue !  

T'u devrais peut être te faire la main pendant quelque temps avec un gabarit plus petit, non ?

Salut et bienvenu !
pour moi ce matin se sera un café !
et comme je suis de bonne humeur ce matin
ça c'est cadeau !

Salut à toi Nono et bienvenue parmi nous.

Pour ce qui est du CB1300, comme te le dit Fanou, gaffe quand tu tourne les gaz, ça te catapulte assez fort.
Pour commencer, il y a pas mal de moto, pas si petite que ça est qui marche pas mal, genre 600 bandit ou autre de la même gamme. C'est sur que le couple n'y est pas, mais il y a déjà de quoi se faire plaisir...

A la tienne et n'oublie pas paye ta tournée, ça fait du bien par ou ça passe...

ouais d accord avec les autres.
sans compter le poids de l engin !
Pour moi la becane ideale pour commencer :
HONDA CBF 600.
Legere maniable,largement assez de puissance pour debuter,fiabilite totale,option abs....
T emballes pas trop nono !
Et puis si tu commences par le 13 ...dur ensuite d etre sensible a autre chose.
Bienvenue parmi nous en tout cas.
Nul besoin pour cela d etre en big,comme tu peux le voir bcp d entre nous roulent sur des oignons,et c est pas pour ca qu on les a foutu a la porte du bar.....

Salut et bienvenue  

Salut voisin!    

Hormis leur poids, les gros roadsters sont les motos super faciles a conduire grace au mega couple a bas regimes. Le poids ne se sent qu'a l'arret ou a tres basse vitesse, mais des qu'on roule il disparait completement. La CB13 est aussi super maniable!

A l'oppose, une 600 demande a rester constament dans les tours pour evoluer dans les epingles ou sortie de virages, et c'est a la longue plus fatiguant.

L'avantage du gros roadster est aussi la facilite en duo, le gros couple fait pratiquement oublier le poids du passager, et en voyage le poids des bagages, c'est vraiment le pied!

Maitriser la puissance n'est qu'une question de controle de son poignet droit, et si tu commences tout en douceur, je pense que la CB13 te conviendra parfaitement, car on s'habitue tres vite au poids!

au bar nono, et bon courage pour le permis !!!!
Pitite tournée de café pour réveiller tout le monde

ben tout a étais dis!commence par un 600CBF et attaque par un 1300CB,a moins que tu ai des connaissances qui peuvent te preter leur monture pour que tu te fasse une idée!mais le 13 repart en 5e a 70 et tu sens pas le poids!
bienvenue et pense a passé au BAR!!!

Couillu l'Nono !!!
Bienvenue à toi fiston !!
(Le cuir, tu aimes ?...)

salut à toi non,

en prémière bécane, et malgré les chiffres tel que couple, cylindré, poid etc ... la 13 est un vrais vélo à conduire.

le filet de gaz dont tu parles pour ne pas être en permanenece sur la boite......la 13 excelle dans cet exercice..

mais, c'est pas tout, si tu as envie de te tyransformer en HYDE, alors là aussi elle saura te remercier.........quelle patate.

tout juste un peu de changement vers 5500 / 6000 mais c'est tout, ca tire jusquéau rupteur d'un sell trait.

budget pneux .......faire gaffe

Hopela les enfants :-)
(ouaip bon, je sais, je sais... c'est moi le mioche ici...)

alors plein de petites choses :

Une bonne chope, ca vous tente ???? je suis désolé , mais je bose la nuit et quand j'ai fait le post, pour moi, l'idee de la biere n'etait pas trop là...  

Merci pour tous vos conseils et autres messages de bienvenue, ca fait chaud au coeur de voir que c'est pas un "simple" forum sans ame  

Je suis couillu et je me casserai le poignet avant de l'utiliser la 1300... comme ca pourrait pas mettre la poignee dans le coin !  

pour le cuir... suis pas trop fan - enfin ca depend des conditions en fait  

Je me deciderai qu'apres un essai... ce n'est qu'à ce moment là que je me dirais ou bien "OUUULLLAAA vite, elle est ou la 125 à la place ???" ou bien "

JE SIGNE OU ???   "
[/list]

Merci encore à tous, et QUI VEUT UNE CHOPE ??????