ZeBike

Les nouvelles forces en présence ! :++: :++:

(http://resources.motogp.com/2010/12/14/preview.2011.slideshow.jpg)

Ils m'ont oubliés sur la photo  :cry:

Zob© nous aussi  :lol: :lol: :boire:

pppfffffffff....

Si j'étais parti moins vite ,je serai à coup sur dans la photo ... 8)

belle brochette de tapettes  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

 :shock: pourquoi ils ont mis Lorenzo devant Rossi ?  :chin:

C'est le champion du monde de l'année ........... :roll:

c'est qui lorenzo ????  :naaa1:

Citation de: bigburn le Ven  7/01/2011 à 07:19c'est qui lorenzo ????  :naaa1:

un gars qui se prend pour Rossi.

cela dit, il a une jolie moto. Mais bon, ça reste un  :roll: piano. Qui ne vaudra jamais un 13  :lovelove:  bien rodé.

 :bisou: :boire:

c est qui rossi???  :sifflene:

C'est quoi ces engins ?... :chin:

Y'a rien qui dépasse... :sifflene:

On a encore jamais vu Jane Birkin jouer dans "Gorges profondes"... :sifflene:

C'est bon pour les eunuques vos trucs. Même pas pour des tarlouzes... :sifflene:

Citation de: GroGro le Dim  9/01/2011 à 09:35On a encore jamais vu Jane Birkin jouer dans "Gorges profondes"... :sifflene:

pourtant d'après Serge elle ne laisse rien dépasser  :lol:

Citation de: COUCOU le Sam  8/01/2011 à 22:57c est qui rossi???  :sifflene:

Le gars qui vas torcher Hayden cette année  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

 :lol: :lol: :lol: je me gausse d avance!!!  :lol: :lol: :lol:

Nous aussi , la derniére saison de Nicky en Gp , dommage , c'était un gars sympa  :+++:

 :wiggle: ducati la signé pour 2 ans au lieu d un an!!!  :naaa1:

Citation de: COUCOU le Dim  9/01/2011 à 22:31:wiggle: ducati la signé pour 2 ans au lieu d un an!!!  :naaa1:

On n'a déja vu des teams cassé des contrats  :lol:

(http://resources.motogp.com/2010/11/09/Rossi.Preziosi.slideshow.jpg)


Rossi revêtira les couleurs de Ducati cette semaine au Wrooom 2011

lundi, 10 janvier 2011
Le pilote italien retrouvera son nouveau co-équipier Nicky Hayden cette semaine lors du traditionnel Wrooom à Madonna di Campiglio, où Ducati fera la présentation officielle de son programme MotoGP 2011.
Rossi revêtira les couleurs de Ducati cette semaine au Wrooom 2011

Ducati présentera son programme MotoGP 2011 cette semaine à Madonna di Campiglio lors du traditionnel Wrooom. L'événement organisé dans la célèbre station de ski italienne réunira fans et médias autour de Valentino Rossi et de son co-équipier Nicky Hayden et s'étendra sur toute la semaine.

Pilotes, invités et médias arriveront lundi soir afin de se préparer pour une semaine particulièrement chargée. Hayden et Rossi répondront aux questions des journalistes mardi matin au cours de deux conférences de presse individuelles et participeront ensuite à une séance photo avec leur team manager, Vittoriano Guareschi, avant d'aller à la rencontre de leurs fans.

Claudio Domenicali, le directeur général de Ducati Corse, prendra à son tour la parole mercredi pour répondre aux questions concernant le nouveau prototype GP11, lors d'une conférence de presse qui sera suivie de la présentation officielle de la nouvelle Ducati. Les pilotes de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso et Felipe Massa, passeront aussi la semaine à Madonna di Campiglio où ils dévoileront leur nouvelle Formule 1 de 2011.

Cette 21ème édition du Wrooom se conclura vendredi avec une course de ski et une exhibition sur lac gelé auxquelles participeront les membres des teams MotoGP et F1. La participation de Rossi sera très probablement limitée étant donné que le pilote italien continue de récupérer de son opération de l'épaule.

Rendez-vous sur motogp.com tout au long de la semaine pour des vidéos quotidiennes du Wrooom 2011.

C'est cool ça  :++: merçi Phil  :bisou:

et puis vivement que ça reprenne le MotoGP! :arf:

sortez moi le drapeau noir avec mon numéro dessus ,sinon je passerai volontiers les drapeaux a damiers !

(http://resources.motogp.com/2010/09/17/01_19.slideshow.jpg)

oh compte pas sur moi pour sortir le noir avec le 117 dessus  :lol: :lol:
GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :bisou: :boire:

Et voilà !!

(http://resources.motogp.com/2011/01/11/valenicky.slideshow.jpg)

Coucou doit pas s'en remettre  :+++:

Je ne sais pas encore avec qui je vais signer cette année ... :lol: 8)

Valentino Rossi a donné sa première conférence de presse en tant que pilote du team Ducati mardi matin au Wrooom 2011, à Madonna di Campiglio, livrant enfin ses impressions sur la Desmosedici aux médias et aux fans présents.
Arborant la tenue rouge de Ducati, Rossi a aussi consacré quelques minutes à motogp.com et a commencé en plaisantant : "C'est assez étrange de parler en rouge ! Nous avons toujours été les grands ennemis de Ducati et j'aurai besoin d'un petit peu de temps pour me sentir à l'aise dans cette chemise !"
Un peu plus tôt, lors de la conférence de presse, Rossi avait décrit la Ducati comme "un véritable prototype", avec un "concept différent de ceux des constructeurs japonais", et avait aussi parlé de la guérison de son épaule.
"Le problème est que la chirurgie a été beaucoup plus lourde que ce à quoi nous nous attendions parce les dégâts étaient assez importants. Le médecin m'avait dit que je n'allais pas avoir de problème pour récupérer à 100%, mais qu'il me faudrait davantage de temps. A partir de là j'ai travaillé très dur. Je m'attendais à être en meilleure forme mais nous nous donnerons à 100% pour avoir un minimum de niveau au test de Sepang," a confié Rossi à motogp.com dans une interview que vous pouvez retrouver dans cette vidéo.
Suite à son premier Test sur la Desmosedici à Valence, Rossi s'était fait opérer de l'épaule mi-novembre et a ajouté : "Le plus gros problème à Valence venait de moi. Mon épaule était très douloureuse et je n'avais pas assez de force. C'est une moto différente et il faut être plus agressif pour la piloter. Mon travail chez Ducati consiste à améliorer la moto, la rendre plus facile à piloter et réduire les risques pour l'ensemble des courses. Stoner a été incroyable sur certaines courses l'an dernier mais il a aussi fait quelques erreurs et a terminé le Championnat quatrième. Jusqu'ici nous avons travaillé sur des choses simples, notamment en réglant la position de pilotage, le guidon et les cale-pieds pour Sepang, et là-bas nous commencerons à travailler pour améliorer la moto."
Le partenariat 100% italien entre le nonuple Champion du Monde et le constructeur basé à Bologne a généré beaucoup d'attentes du côté des supporters et Rossi en est bien conscient.
"Je vais forcément avoir plus de pression qu'avant avec Ducati, parce qu'il y a beaucoup de fans à travers le monde qui sont impatients de me voir courir avec Ducati. Nous devons réussir et il faudra travailler très dur – peut-être que nous ne serons pas prêts pour gagner lors des premières courses et j'espère que les fans nous laisseront suffisamment de temps."
La saison 2011, pour laquelle Rossi a désigné Jorge Lorenzo et Casey Stoner comme "favoris" au titre, le réunira aussi avec son ancien co-équipier Nicky Hayden, des retrouvailles que l'Italien accueillait avec plaisir. "J'ai toujours eu une bonne relation avec Nicky depuis 2003, lorsque nous étions co-équipiers chez Honda. Je suis très content de travailler avec lui. Il est super et il a de l'expérience sur la Desmosedici, il pourra peut-être nous aider au début. Ce sera complètement ouvert et il n'y aura pas de mur dans le box."

Questionné au sujet de la date à laquelle il serait à 100% sur la GP11, Rossi a affirmé : "J'espère que ce sera au début de cet été."

MOTOGP.COM

tu sais ce que j en pense de rossi?!?!  :roll: :sifflene: :lol:

(http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils.slideshow.jpg)
sympa les nouvelles decos !

Citation de: COUCOU le Mar 11/01/2011 à 23:03tu sais ce que j en pense de rossi?!?!  :roll: :sifflene: :lol:

Juste pour toi mon Coucou d'amour  :loveaa2:

(http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils02.preview_big.jpg)

Citation de: Fanou le Mer 12/01/2011 à 14:35Juste pour toi mon Coucou d'amour  :loveaa2:

(http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils02.preview_big.jpg)

c'est peut etre pas la partie qu'ils vont voir le plus !!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Citation de: philgood le Mer 12/01/2011 à 14:36c'est peut etre pas la partie qu'ils vont voir le plus !!! :lol: :lol: :lol: :lol:

C'est sur , mais défi qui l'attends est tres important , tu vois je le vois bien faire des coups  , mais delà a gagner le championnats la 1 ere année , je pense plutot qu'il seras en lice pour le championnat en 2012 avec la nouvelle réglementation et le 1000 , il vas ce concocter une moto imbattable je pense , mais avec lui tout est possible , imagine la champion la 1 ere année avec Ducat , ça serait du délire  :ola:
Un que je vois tres tres bien placer pour ravir la couronne a Lorenzo , c'est Stoner , si la RCV marche comme en fin de saison , attention les yeux !!!
 :boire:

C'est sur ,je suis assez d'accord avec toi ,mais je pense que la moto sera bien plus homogène avant la mi saison !!
n'oublions pas que les motos passeront au 1000 cc en 2012 ! :++:

Citation de: philgood le Mer 12/01/2011 à 14:48n'oublions pas que les motos passeront au 1000 cc en 2012 ! :++:

C'est ce que j'ai dis  :lol:

Citation de: Fanou le Mer 12/01/2011 à 14:43je pense plutot qu'il seras en lice pour le championnat en 2012 avec la nouvelle réglementation et le 1000 , il vas ce concocter une moto imbattable je pense
 :boire:

:bisou:

Valentino Rossi a effectué, mardi, sa première apparition publique habillé du rouge de Ducati. Le pilote italien a fait part de ses impressions au sujet de sa machine lors de la présentation officielle de l'équipe à Madonna di Campiglio.

La Desmosedici. Sous une sonorité caractéristique de l'Italie se cache un monstre mécanique à deux roues. Nouvelle arme de Ducati pour la saison 2011, la Desmosedici GP11 a été dévoilée mardi à Madonna di Campiglio. Les nouveautés au sein du team italien et les espoirs qu'elles peuvent susciter ne s'arrêtent pas à la machine. Valentino Rossi a posé ses valises chez les Rouges pour y relever un nouveau défi après 4 ans passés chez Honda et 7 chez Yamaha. Le nonuple champion du monde a décrit, mardi, le profil de la Desmosedici par rapport à ses précédentes montures. «C'est une moto différente et il faut être plus agressif pour la piloter. Mon travail va consister à améliorer la moto, la rendre plus facile à piloter» a confié le numéro 46 sur le site officiel de la discipline, laissant entendre que Ducati devait combler l'écart qui la sépare des poids lourds japonais. Dans l'accomplissement de cette tâche, Rossi pourra s'appuyer sur la ferveur des Italiens qui semblent se réjouir de voir leur champion fondre son drapeau dans celui de son équipe.

Quelles ambitions ?
Ducati a connu le succès en glanant le titre des pilotes 2007 avec l'Australien Casey Stoner. Depuis cette année-là, le rouge qui habille le constructeur italien n'est plus synonyme de vitesse. A l'issue du dernier exercice, Stoner a terminé 4e du classement général, son coéquipier Nicky Hayden, champion en 2006, seulement 7e. Des résultats étrangement décevants de la part de deux des meilleurs pilotes du plateau. En réalité, les raisons de la méforme de Ducati se cachaient dans sa machine. C'est pourquoi, la GP11 représente pour l'équipe l'espoir d'un retour rapide au sommet. Espoir que Valentino Rossi souhaite concrétiser en mettant à profit son expérience et sa science du développement d'une moto. Après son départ de Honda, le prodige italien avait permis à Yamaha de retrouver le goût du succès. En se lançant dans le défi Ducati, «le Docteur» espère rééditer cette réussite : améliorer l'état de santé de l'équipe pour tenter d'arracher une dixième couronne au guidon de la Desmosedici.


Richard Burgan(Sport24.com)   

Citation de: philgood le Mer 12/01/2011 à 14:32(http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils.slideshow.jpg)
sympa les nouvelles decos !

Trop fort les Ducat, elles roulent même sur la neige ...  :neige:

Citation de: US Prédicateur le Mer 12/01/2011 à 15:08Trop fort les Ducat, elles roulent même sur la neige ...  :neige:

Mais non regarde !!

http://www.youtube.com/watch?v=8Y54XB8tg4g

tu perd rien pour attendre fanou!!!  :evil: :grogro002:

si il lui arrive pas de kakouille pendant la saison,c est spies qui sera champion du monde!!!  :D

Citation de: philgood le Mer 12/01/2011 à 20:36Mais non regarde !!

http://www.youtube.com/watch?v=8Y54XB8tg4g

Il n'y a pas à dire, il y en a qui ont quand même un beau métier  :arf: :++: :++: :++:

particulier le jaune sur une Ducati

Citation de: *nono* le Ven 14/01/2011 à 19:45particulier le jaune sur une Ducati

On vas s'y faire  :lol:

Et puis ça c'est déja vue  :wink:

(http://motojpg.ru/image/www_motojpg_ru-64.jpg)
(http://www.motards-online.com/moto-essais-articles/images/illus/Ducati_848_CG_1_01.jpg)

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2011/MotoGP/n517997_46.slideshow.jpg)
(http://www.emoto.com/img/news/201101/7015/kart-valentino-rossi.jpg)

La rééducation de son opérations de l'épaule semble bien se passer   :+++:

Des news du Doc , qui rétablis tant bien que mal son épaule  :wink:

(http://resources.motogp.com/2011/01/26/Rossi.Action01.slideshow.jpg)


Le pilote du team Ducati a roulé à Misano mercredi pour mettre son épaule à l'épreuve avant d'aller à Sepang pour le Test Officiel de la semaine prochaine.

Valentino Rossi s'est rendu au circuit de Misano mercredi pour évaluer sa condition physique avant le premier Test MotoGP Officiel de l'année qui aura lieu à Sepang la semaine prochaine, du 1er au 3 février.
 
Le septuple Champion du Monde de la catégorie reine disposait d'une Ducati 1198 Superbike puisque le règlement interdit l'utilisation des prototypes MotoGP pour les tests privés. L'objectif principal de sa journée au circuit était de faire le point sur la récupération de son épaule, qui demeure sa principale préoccupation en vue du Test de Sepang.
Vittoriano Guareschi, le team manager de Ducati, avait lui aussi fait le déplacement à Misano, où Rossi travaillait en piste pour la première fois depuis son opération de l'épaule, qui date de fin novembre.
"Tout d'abord, merci à Filippo (Preziosi) et à Ducati pour avoir organisé ce test," a commenté Rossi. "Le circuit de Misano nous a laissé utiliser la piste un jour où Mattia (Pasini) avait lui-même prévu de rouler pour voir où il en était. La piste a plus ou moins confirmé ce que nous attendions : mon épaule est douloureuse, surtout sur les freinages qui me font mal à l'avant de l'épaule, à l'endroit où le tendon a été recollé. Mes mouvements sont normaux et nous ne nous en sortons pas trop mal au niveau de l'endurance, à part ça mon épaule me fait vraiment mal et manque encore de force. J'espère que son état s'améliorera sur les jours à venir, avant le test en Malaisie. Une fois là-bas, nous travaillerons sur la position de pilotage afin de profiter un maximum de cette opportunité et de collecter d'importantes informations avec la Desmosedici, même si je ne suis pas au top de ma forme. Aujourd'hui j'ai fait 25 tours sur la 1198 Superbike, qui est une moto typique de Ducati : sublime et rapide. Elle m'a beaucoup plu !"

Source Moto-GP.com

(http://resources.motogp.com/2011/01/26/Rossi.Action02.slideshow.jpg)

Des news de Lorenzo :

  Champion du Monde MotoGP 2010 avec un record de neuf victoires et 383 points, le pilote du team Yamaha officiel Jorge Lorenzo a décidé de troquer son ancien numéro de course (le 99) contre un n°1 bien plus séant à son statut d'orgueilleux tombeur de Valentino Rossi.
 
            Jorge Lorenzo n'a donc pas manqué cette opportunité unique et a présenté hier le design de son nouveau numéro qui reprend astucieusement ses initiales. Ce sera la première fois qu'une Yamaha arborera le n°1 en MotoGP depuis Wayne Rainey en 1993, lorsque l'Américain défendait son titre pour la troisième année consécutive.



 Jorge Lorenzo : "Aujourd'hui je peux enfin dévoiler mon n°1," a déclaré Lorenzo. "Je suis très fier parce qu'il faut travailler très dur pour avoir l'opportunité de le porter. J'ai de la chance parce que le design de mon n°1 fonctionne très bien avec mes initiales, JL, et que ça aurait peut-être été plus dur avec d'autres lettres, en tout cas j'espère que ça plaira à mes fans ! Je n'oublierai pas mon n°99 cette saison, il sera toujours sur ma combinaison parce que le n°99 est dans mon coeur. Changer de numéro était une décision difficile à prendre mais j'ai mérité cette opportunité unique de le porter."


Source Motoplanete

Les nouvelles couleurs de Casey Stoner !

(http://resources.motogp.com/2011/01/31/Stoner01_4.slideshow.jpg)

Citation de: Fanou le Lun 31/01/2011 à 14:06Changer de numéro était une décision difficile à prendre mais j'ai mérité cette opportunité unique de le porter."

Il le reconnait lui meme :lol: :lol:

Ce qui est bien avec Lorenzo ,

C'est son EGO peu développé et son sens immense de la modestie ....































J'espère que le Doctor va lui faire une ordonnance .

Et une Sévère  :wink:  8)

Citation de: Fanou le Lun 31/01/2011 à 14:06J'ai de la chance parce que le design de mon n°1 fonctionne très bien avec mes initiales, JL, et que ça aurait peut-être été plus dur avec d'autres lettres, en tout cas j'espère que ça plaira à mes fans !

mais quel blaireau ce mec  :--:
on est loin de la classe d'un Doohan, de la grandeur d'un Agostini ou de l'esprit d'un Rossi  :roll:

comme le dis si bien JLG j'espère que Rossi vas lui faire une belle ordonnance
façon puzzle  :lol:

Tiens , j'y pense , ça me donne idée originale ce " JL" façon N° 01 pour la prochaine BOD ... :lol: 8)


















Parce que je le veau vaux bien ??!!

Il semblerait que Honda mette le paquet pour conquérir le titre cette année !!!

Y a bien longtemps qu'on avait pas vu autant de moto au HRC

(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2011/MotoGP/n518135_Pedrosa.Dovi.Stoner.slideshow.jpg)

le 27 devrait faire de bons resultat sur la honda  :++: je l'aime bien ce Stoner  :boire:

Citation de: bigburn le Lun 31/01/2011 à 18:34le 27 devrait faire de bons resultat sur la honda  :++: je l'aime bien ce Stoner  :boire:

Assurément un prétendant au titres  :wink:

Citation de: bigburn le Lun 31/01/2011 à 18:34le 27 devrait faire de bons resultat sur la honda  :++: je l'aime bien ce Stoner  :boire:

 et le # 111 a ton avis ?  :sifflene:

Citation de: stinger38 le Lun 31/01/2011 à 18:51et le # 111 a ton avis ?  :sifflene:

faut déjà qu'il récupère sa moto le 111  :lol: :lol:
 :bisou:

Citation de: bigburn le Lun 31/01/2011 à 19:40faut déjà qu'il récupère sa moto le 111  :lol: :lol:
 :bisou:

elle arrive demain  :up: :fete: :bonvertreflet: :up1:

Et elle repart quand ?????????? ............. :lol: :lol: :lol: :bisou:

Citation de: stinger38 le Lun 31/01/2011 à 19:47elle arrive demain  :up: :fete: :bonvertreflet: :up1:

bon tu la colle au bateau quand pour que je te fasse le rodage ?

Citation de: bigburn le Lun 31/01/2011 à 20:13bon tu la colle au bateau quand pour que je te fasse le rodage ?

Moi à ta place je ne m'y risquerai pas  :wiggle:  

Citation de: philgood le Lun 31/01/2011 à 19:49Et elle repart quand ?????????? ............. :lol: :lol: :lol: :bisou:

après ma première course ....
d'ailleurs elle est déjà a vendre ... livrable en novembre 2011  :sifflene:

Citation de: bigburn le Lun 31/01/2011 à 20:13bon tu la colle au bateau quand pour que je te fasse le rodage ?

elle sait pas nager  :cry:

oh avec une belle bouée en forme de canard  :lol: :lol:

Citation de: bigburn le Lun 31/01/2011 à 20:58oh avec une belle bouée en forme de canard  :lol: :lol:

C'est pour mettre la poignée dans le coin ..........coin    :lol: :lol: :lol: :lol:

Citation de: philgood le Lun 31/01/2011 à 21:01C'est pour mettre la poignée dans le coin ..........coin    :lol: :lol: :lol: :lol:

Jolie  :lol:

:inclin01:

(http://resources.motogp.com/2011/02/01/Stoner02_4.slideshow.jpg)

je sais pas pour vous mais ,j'ai peu l'impression de voir Doohan sur la Repsol !! :lol: :lol: :lol:


Excellente première journée du team Repsol Honda à Sepang

mardi, 1 février 2011
Casey Stoner, Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso ont particulièrement bien réussi leur retour en piste mardi en Malaisie, lors de la première des trois journées du premier Test Officiel de l'année.
Excellente première journée du team Repsol Honda à Sepang

Les pilotes du team Repsol Honda, Casey Stoner, Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso ont entamé un programme d'essais intensif mardi lors de la première des trois journées d'essais à Sepang et étaient particulièrement satisfaits de leur séance après s'être partagé les différents tests à effectuer.

Dovizioso a commencé la journée sur son ancienne RC212V équipée d'une fourche avant de 2011 et a ensuite testé le nouveau châssis pour la première fois. Stoner et Pedrosa ont quant à eux conservé les suspensions de 2010, avec lesquelles l'Australien a réalisé le meilleur temps de la journée (2'01.574), tandis que son co-équipier espagnol semblait plutôt à l'aise malgré sa blessure à la clavicule.

"La journée a été positive," a déclaré Stoner. "Nous n'avons pas trop changé les réglages par rapport à ceux que nous avions à Valence et je suis content de voir qu'ils fonctionnent aussi bien ici à Sepang, sur un circuit complètement différent. Nous avons plus tard travaillé sur le frein moteur afin de réduire certaines vibrations et il semble que nous ayons trouvé une solution. Ces deux prochains jours nous commencerons à tester de nouvelles choses et pour l'instant je trouve que nous avons fait un bon retour en piste après la trêve hivernale."

Pedrosa était tout aussi satisfait et a commenté : "Ma priorité était de voir comment je me sentais sur la moto après autant de temps et mes impressions ont été positives. Je manque évidemment encore un peu de force sur les freinages et mon épaule manque un peu de stabilité dans les changements de direction, mais les crampes ont disparu et c'est un point très positif pour moi. J'ai commencé sur la moto de 2010 afin de retrouver mes sensations mais aussi parce qu'elle était très compétitive sur la seconde partie de la saison et que nous voulions continuer à progresser. J'ai ensuite essayé un nouveau bras-oscillant et un nouveau châssis, pour les deux derniers runs, et j'ai fait mon meilleur tour avec les nouvelles pièces, ce qui est positif. Demain nous testerons le nouveau moteur."

Dovizioso a lui aussi souligné l'aisance avec laquelle les trois pilotes ont retrouvé leurs marques et a ajouté : "Je suis content parce que nous partons sur une très bonne base cette année. Tous les pilotes Honda sont très compétitifs et ça me met en confiance. Aujourd'hui nous avons essayé le nouveau moteur, il est plus puissant à bas régimes et ça m'aide au niveau de la trajectoire. Nous avons aussi essayé le nouveau châssis, il y a des points positifs et des points négatifs, nous devons essayer de mieux le comprendre. Nous avons comparé la fourche de 2010 avec celle de 2011 et nous avons gagné en stabilité à l'avant mais nous devons rectifier quelques vibrations en milieu de virage et continuer à travailler sur les suspensions. Je tournais à deux dixièmes des premiers pilotes lorsque nous étions sur les mêmes pneus et j'ai décidé de ne pas utiliser le pneu tendre afin de me concentrer sur mes sensations avec la nouvelle machine.

J'ai l'impression ( ou je me trompe ...) qu'il  roule avec un pot non Homologué ??? :lol: 8)

Citation de: philgood le Mar  1/02/2011 à 16:41(http://resources.motogp.com/2011/02/01/Stoner02_4.slideshow.jpg)

je sais pas pour vous mais ,j'ai peu l'impression de voir Doohan sur la Repsol !! :lol: :lol: :lol:

effectivement  :++: je le verrais bien reprendre le flambeau australien  :wink: :boire: ( mais y a du monde pour monter sur le podium cette année  :lol: )

Citation de: JLG le Lun 31/01/2011 à 16:41J'espère que le Doctor va lui faire une ordonnance .

Et une Sévère  :wink:  8)

1 suppositoire Ducati.  :hop:
3 fois par jour.  :roll:


avant les principaux repas.  :mpff:

je préférait hayden sur la honda!!!  :?

Citation de: Zatoichi le Mar  1/02/2011 à 20:301 suppositoire Ducati.  :hop:
3 fois par jour.  :roll:

 :lol:
avant les principaux repas.  :mpff:

Merci Doctor.

Je vous présente ma carte bitale pour le réglement? :lol: :lol:

Citation de: JLG le Mar  1/02/2011 à 23:35Merci Doctor.

Je vous présente ma carte bitale pour le réglement? :lol: :lol:

or ou platinium  :lol: :lol:

Citation de: COUCOU le Mar  1/02/2011 à 22:58je préférait hayden sur la honda!!!  :?

Stoner en feras meilleur usage  :lol: :naaa1:

(http://resources.motogp.com/2011/02/02/Rossi2.slideshow.jpg)
Source motogp

Diminué par son épaule, Rossi fait preuve de patience

mercredi, 2 février 2011
Le pilote du team Ducati était de retour en piste mercredi à Sepang pour la seconde journée du Test Officiel et a étudié plusieurs solutions aérodynamiques afin de préserver son épaule récemment opérée.
Diminué par son épaule, Rossi fait preuve de patience

Treizième de la seconde journée du Test Officiel de Sepang et toujours aussi gêné par son épaule encore convalescente, Valentino Rossi ne manquait cependant pas d'enthousiasme au moment de commenter son travail et a souligné les points positifs qu'il retiendra de ses essais sur la Desmosedici GP11.

"J'ai de nouveau pu rouler aujourd'hui et c'est important parce que ça signifie que l'état de mon épaule ne s'aggrave pas malgré les efforts continus que je lui demande. Tout fonctionne correctement mais je ne tourne qu'en 2'03. Lorsque j'essaye de gagner une seconde je manque rapidement de force et la douleur se fait davantage ressentir. J'ai tout simplement besoin de plus de temps. La situation s'améliore mais il faudra attendre jusqu'en mai. A partir de là je pourrai travailler à fond sur la moto parce que ce que nous faisons actuellement pourra être remis en question une fois que nous ferons des chronos plus compétitifs et que je serai en parfaite condition physique."

Au sujet des domaines abordés au cours de ces deux premiers jours d'essais en Malaisie, Rossi a ajouté : "Aujourd'hui nous avons essayé beaucoup de choses, surtout au niveau de l'aérodynamique. Nous avons fait des tests comparatifs en roulant avec et sans les ailerons latéraux, et je penche plutôt pour la seconde option. Le fait est que je ne suis pas au top physiquement et qu'avec les ailerons je rencontre plus de résistance à l'entrée en virage, ce qui n'est pas bon pour mon épaule. Nous devons aussi progresser sur le comportement de la machine dans les virages parce que je ne peux pas tourner comme je le voudrais. Demain nous allons continuer à travailler avec autant d'enthousiasme qu'aujourd'hui et à la fin du Test nous partirons avec beaucoup d'informations utiles."

Rossi et son équipe ont aussi prêté une attention particulière aux pneus et à leur impact sur la maniabilité de la GP11.

"Nous avons aussi fait des tests avec les pneus et c'est quelque chose de très important pour la Ducati parce que son comportement change beaucoup lorsqu'on passe des pneus durs aux tendres. Les résultats ne sont pas mauvais mais nous n'avons pas encore réglé le problème de vibration à l'avant. Lorsqu'elle commence à bouger la moto est vraiment dure à maîtriser."

Distancé d'1.827s par Dani Pedrosa, qui a jusqu'ici été le pilote le plus rapide en Malaisie, Rossi a pris note des bonnes performances de ses concurrents et a commenté : "Tout le monde semble être en grande forme, les motos comme les pilotes. C'est normal d'attaquer davantage durant un Test que pendant un week-end de GP. Ce sont trois jours durant lesquels on peut rouler vite tout au long de la journée, parce que ça permet de rendre la moto plus rapide et surtout parce qu'il y a plus de gomme sur la piste."

"C'est pour ça que je pense que je pourrai aller plus vite demain. Notre objectif sera d'améliorer nos temps au tour, mon feeling sur la moto, puis de trouver un moyen de rouler avec moins de difficulté," a conclu l'Italien.

(http://resources.motogp.com/2011/02/02/Spies01_2.slideshow.jpg)

Des progrès continus pour Spies et Lorenzo

mercredi, 2 février 2011
Les pilotes du team Yamaha Factory ont terminé la seconde journée du Test de Sepang en troisième et septième positions et étaient tous les deux satisfaits des progrès réalisés sur leurs M1.
Des progrès continus pour Spies et Lorenzo

Ben Spies et Jorge Lorenzo ont rapidement trouvé leur rythme mercredi lors de la seconde journée du Test officiel de Sepang et ont tous les deux réalisé leurs meilleurs temps le matin, avant de continuer le programme d'essais de la Yamaha YZR-M1 l'après-midi.

Avec un chrono de 2'01.508, Spies a conclu la journée à la troisième place du classement et a passé l'après-midi à étudier le moteur et les différentes solutions électroniques de la M1, bouclant un total de 60 tours.

"La journée s'est vraiment bien passée," a affirmé Spies. "Nous étions dans le rythme dès le début. Nous avons surtout travaillé sur l'électronique et évalué deux différentes configurations pour le moteur, les deux ont très bien fonctionné. Les temps au tour sont assez proches et nous devons maintenant décider de la direction à suivre. Nous avons fait beaucoup de choses aujourd'hui, demain nous continuerons à travailler sur le moteur et nous essayerons aussi des pneus pour Bridgestone."

Lorenzo, le Champion du Monde MotoGP, n'était qu' à 0.055s de son co-équipier et s'est concentré sur les réglages du châssis et du moteur afin de préparer la dernière journée du Test.

"Aujourd'hui nous avons continué à travailler sur la moto, nous avons trouvé de bonnes choses et d'autres qui étaient moins bonnes," a expliqué le pilote espagnol. "Je pense que nous avons un peu plus de motricité maintenant mais nous avons aussi quelques vibrations que nous devons éliminer. Je suis content de ma journée, mais il faisait très chaud et je suis très fatigué maintenant. Nous avons amélioré beaucoup de petites choses et je dois aussi continuer à améliorer mon pilotage et donner au team les meilleures explications possibles pour contribuer au développement."

Le directeur du team, Massimo Meregalli, a ajouté : "Globalement tout a été assez positif pour le team, nous n'avons pas eu de problème et nous avons pu collecter de bonnes informations des deux côtés du garage. Nous avons essayé des réglages différents aujourd'hui et les réactions étaient positives."

Meregalli, qui est aussi le team manager de Spies pour la saison 2011, a continué : "Ben a maintenu un bon rythme tout au long de la séance et j'en suis content. Les résultats du run long ont été très positifs et nous ont mis en confiance. Il était satisfait des changements réalisés aujourd'hui alors nous verrons si nous pouvons faire mieux demain avec les nouveaux pneus."

De l'autre côté du garage, Wilco Zeelenberg, le team manager de Lorenzo, a déclaré : "Les résultats de cette deuxième journée d'essais sont un peu mitigés, tout n'était pas positif. Il n'y a cependant pas de gros problème et les réglages de base que nous avions établis hier sont toujours bons. Au niveau des temps au tour il nous manquait quelque chose ce matin mais nous avons pu essayer de bonnes choses sur la moto cet après-midi. Lorsqu'on développe une machine, il est normal de trouver des choses qui ne fonctionnent pas très bien et c'était le cas aujourd'hui. Globalement la journée a été positive et nous avons beaucoup de données pour demain."

rhaa ce carenage tout en carbone que c'est beau  :arf:

 :++:

(http://resources.motogp.com/2011/02/03/Simoncelli03.slideshow.jpg)


Simoncelli le plus rapide de la derniére séance d'essais Sepang  :bravox01: les Honda vont étre dur a suivre cette année  :++: Vale continue sont apprentissage de la Ducat malgré des douleurs suite a son opération  :raf:







Pos   Rider   Team   Fastest lap   Prev. Gap   Lead. Gap   Laps

1   Marco Simoncelli S. Carlo Honda Gresini    2:00.757   -   -   42
2   Casey Stoner   Repsol Honda Team           2:00.811   +0.054   +0.054   42
3   Jorge Lorenzo   Yamaha Factory Racing           2:00.845   +0.034   +0.088   46
4   Andrea DoviziosoRepsol Honda Team           2:00.945   +0.100   +0.188   51
5   Ben Spies   Yamaha Factory Racing           2:01.002   +0.057   +0.245   60
6   Dani Pedrosa   Repsol Honda Team           2:01.241   +0.239   +0.484   44
7   Hiroshi Aoyama   San Carlo Honda Gresini           2:01.353   +0.112   +0.596   63
8   Nicky Hayden   Ducati Marlboro Team           2:01.534   +0.181   +0.777   60
9   Colin Edwards   Monster Yamaha Tech 3           2:01.651   +0.117   +0.894   32
10   Valentino Rossi   Ducati Marlboro Team           2:01.842   +0.191   +1.085   52
11   Hector Barbera   Mapfre Aspar Team           2:02.030   +0.188   +1.273   42
12   Loris Capirossi   Pramac Racing Team           2:02.057   +0.027   +1.300   48
13   Randy De Puniet   Pramac Racing Team           2:02.159   +0.102   +1.402   57
14   Karel Abraham   Cardion AB Motoracing           2:02.645   +0.486   +1.888   29
15   Cal Crutchlow   Monster Yamaha Tech 3           2:02.717   +0.072   +1.960   44
16   Toni Elias   LCR Honda MotoGP           2:02.916   +0.199   +2.159   55
17   T1   Yamaha Test Team                   2:02.965   +0.049   +2.208   41
18   Kousuke Akiyoshi   HRC Test Team           2:03.452   +0.487   +2.695   3
19   T2   Yamaha Test Team                   2:03.621   +0.169   +2.864   32
20   Noburu Aoki   Rizla Suzuki MotoGP           2:04.700   +1.079   +3.943   46



(http://resources.motogp.com/2011/02/03/Rossi_14.slideshow.jpg)

Bientôt le retour des Umbrella Girl's !!!!  :arf: :arf: :arf:

tiens mon jean-luc  :wink:
(http://resources.motogp.com/files/images/xx/2008/MotoGP/INP/non/231533_.preview_big.jpg)

Tu en as pas en jaune et grise des fois mon Thierry  :chin:  tu sais que ce sont ses couleurs à notre JLG  :lol:

non mais du rouge et blanc j'ai  :naaa1:
(http://www.fastdates.com/FastDatesNews/WSB03.07.JanelleRuben864.jpg)

en jaune et gris , j'ai ça !!!

(http://resources.motogp.com/2010/06/06/int03.slideshow.jpg)

Pas assez de jaune  :wiggle: JLG ne va pas aimer  :chin:

Cherche encore  :+++:

Pas assez de gris ,mais je suis sur qu'il va apprécier

(http://www.everymantri.com/.a/6a00d83451b18a69e20115716b1e8a970b-500wi)

il y a tout !

(http://static.skynetblogs.be/media/20491/dyn003_original_516_700_jpeg_34070_084dcd7cdef8b6a7425c9687c14c38d3.2.jpg)

C'est vrai qu'il fais chaud !!!! (http://lh3.ggpht.com/dolceinyc/SE6RFuEG22I/AAAAAAAAV9c/ebnR4zRxZ_k/s288/chaud.jpg)

(http://www.memoclic.com/14-3505-600x450/fond-ecran-il-fait-chaud.jpg)

Citation de: philgood le Ven  4/02/2011 à 21:25il y a tout !

(http://static.skynetblogs.be/media/20491/dyn003_original_516_700_jpeg_34070_084dcd7cdef8b6a7425c9687c14c38d3.2.jpg)

 :+++: Et lubrifiée par Motul... :sifflene:

Bon ,les gars ,c'est très bien tout ça .... :arf: :arf:




Mais je vous rappelle qu'il y'a une rubrique spéciale pour ça !!!!! :twisted: :lol:

Citation de: laroutiere le Ven  4/02/2011 à 21:39:+++: Et lubrifiée par Motus... :sifflene:

 :carton:et en plus c est un modo qui fout le bord"l  :sifflene: :sifflene: :sifflene:
tout ces filles doivent etre dans umbrella girl  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Citation de: francky74 le Sam  5/02/2011 à 12:54:carton:et en plus c est un modo qui fout le bord"l  :sifflene: :sifflene: :sifflene:
tout ces filles doivent etre dans umbrella girl  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

bon, mais d'un autre côté, (enfin, celui qu'on voit de dos)  y a pas de poil,  :roll: alors  :naaa1:

Présentation ,des nouvelles livrées 2011 pour Yamaha !

clip libre accès mais je ne sais pas combien de temps ! :boire:

http://www.motogp.com/fr/videos/2011/A+first+look+at+the+2011+Yamaha+Factory+Racing+livery+FREE+VIDEO

 :arf:  vivement que ça commence  :arf:

Ils n'ont plus de gros  sponsor officiel , comme Fiat ou Gauloise , c'est louche  :chin:

Citation de: Fanou le Lun 21/02/2011 à 22:52Ils n'ont plus de gros  sponsor officiel , comme Fiat ou Gauloise , c'est louche  :chin:

Normal, les sponsors savent que ce sont des perdant et ils ont tous misés sur Rossi  :lol:

Coucou si tu nous lis  :naaa1:

Au faite Fanou ! Je n'ai pas grossi  :wiggle:  mais je n'ai rien perdu non plus  :wink:

Citation de: totos le Lun 21/02/2011 à 22:59Au faite Fanou ! Je n'ai pas grossi  :wiggle:  mais je n'ai rien perdu non plus  :wink:

ça se voit pas  :lol: :naaa1: :lol:






















 :bisou:

Tres jolie c'est M1  :++:

j'aime pas ce bleu  :--:

Citation de: stinger38 le Mar 22/02/2011 à 10:03j'aime pas ce bleu  :--:

toi tu n'aimes que le vert et ça, tout le monde le sait :lol:


 :bisou:

Rossi se réjouit de ses progrès en Malaisie

mardi, 22 février 2011
Les pilotes du team Ducati étaient de retour au Circuit International de Sepang mardi pour le lancement du second Test Officiel de l'année et étaient tous les deux très satisfaits de leur première journée de travail.
Rossi se réjouit de ses progrès en Malaisie

Valentino Rossi et Nicky Hayden, les pilotes du team Ducati, ont profité d'une journée d'essais sans pluie mardi à Sepang, où les températures étaient un petit peu plus élevées qu'elles ne l'avaient été lors du premier Test du début du mois.

Rossi a continué à travailler sur le set-up de sa GP11 et a bouclé un total de 53 tours pour sélectionner les réglages qu'il conservera et développera cette saison. Hayden s'est de son côté concentré sur le problème de vibrations et malgré une petite chute avant la pause-déjeuner, l'Américain était plutôt satisfait de sa journée.

Valentino Rossi - 9ème, 2'01.999 :

"Nous pouvons être satisfaits de cette première journée parce que nous ne sommes qu'à une seconde du meilleur temps, comme à la fin du premier Test, mais sans faire le 'time attack' sur pneus tendres que les autres ont fait. J'étais cinquième ou sixième pendant une bonne partie de la journée et c'était notre objectif. Je perds encore trois dixièmes à cause de mon épaule, je suis plus fort dans les virages à gauche alors que d'habitude c'est le contraire. Les autres dixièmes seront à gagner en travaillant sur la moto. Je suis aussi satisfait d'avoir passé toute la journée sur les pneus durs, ce que nous avions eu du mal à faire jusqu'à aujourd'hui. Au final nous avons choisi deux configurations que nous avions déjà étudiées lors du dernier Test et elles constitueront notre base pour continuer à travailler lors des deux prochaines journées."

Nicky Hayden - 12ème, 2'02.680 :

"Je suis content d'être de retour à Sepang pour travailler ici et continuer à développer la GP11. Nous avons passé la matinée à vérifier et confirmer les choses que nous avions retenues du dernier Test. Tout s'est déroulé comme prévu en dehors du fait que j'ai chuté dans virage n°1 ce matin. Il faisait vraiment très chaud, j'ai perdu l'avant et je suis tombé mais je roulais doucement et il n'y a donc eu aucun dommage pour moi ou pour la moto. Aujourd'hui nous avions moins de vibrations que la dernière fois et c'est une bonne chose. Nous devons continuer à travailler là-dessus lors des deux prochaines journées et aussi trouver davantage de motricité, nous avons donc encore beaucoup à faire."

(http://resources.motogp.com/2011/02/22/rossi01_0_slideshow.jpg)

 :++: :wink:

De bonne augure , il a roulé en pneu dur alors que les autres étais en tendre  :++:  

Citation de: Fanou le Mar 22/02/2011 à 22:13De bonne augure , il a roulé en pneu dur alors que les autres étais en tendre  :++:  

Bon il a bien roulé en pneu  par contre , pour la suite du test les Ducat ont stagné  :?

Le pilote du team Ducati espérait faire beaucoup mieux en Malaisie lors du second Test Officiel de la pré-saison.

Valentino Rossi n'était clairement pas satisfait à l'issue du second Test de la pré-saison 2011 en Malaisie, où l'Italien et le team Ducati n'ont pas réussi à atteindre leurs objectifs.
Onzième de la troisième et dernière journée avec un chrono de 2'01.469, Rossi était à 1.804s du temps de référence de Casey Stoner et a déclaré : "Nous ne pouvons pas être satisfaits de ce test parce que nous n'avons pas atteint nos objectifs, qui étaient de finir proches du top 6 et de réduire l'écart sur les leaders. Au final nous sommes à 1.8s et nous manquons de rythme."
"Après la première journée je pensais que nous pouvions réussir. Nous avions pris un bon départ et nous avions réussi à rouler avec les pneus durs, c'était bien. Mais après ça nous n'avons plus avancé. Bien que nous ayons de bonnes idées pour l'électronique, qui résoudront sûrement certains problèmes plus tard, je ne suis pas aussi confiant du côté des réglages du châssis. Nous avons travaillé dur mais nous n'avons pas réussi à progresser. Je peux freiner fort mais j'ai des problèmes en milieu de virage."
L'Italien a en plus manqué la journée de mercredi à cause d'une montée de fièvre, une mésaventure qui lui a mis davantage de pression pour la dernière journée.
"Ne rouler que deux jours au lieu de trois est clairement un désavantage, nous avons dû travailler trop vite à la fin, en essayant de comprendre un maximum de choses," a ajouté Rossi. "Nous étions prêts mais il a commencé à pleuvoir un petit peu et nous ne pouvions plus pousser. Il y a peut-être des solutions mais nous n'avons pas pu confirmer. Ce circuit n'a jamais été très favorable à Ducati. Le prochain test a lieu au Qatar, sur une piste différente, et nous verrons si nous pouvons être plus rapides là-bas."


(http://resources.motogp.com/2011/02/24/rossi01_7_slideshow.jpg)


Par contre confirmation de l'excellente santé des Honda  :shock:  , Rossi n'est pas satisfait , mais je pense Lorenzo doit faire la gueule aussi  :twisted:


1    Casey Stoner   Repsol Honda Team   1:59.665      -   37
2   Dani Pedrosa   Repsol Honda Team   1:59.803      +0.138   38
3   Marco SimoncelliSan Carlo Honda Gresini   2:00.163      +0.498   46
4   Andrea DoviziosoRepsol Honda Team   2:00.541      +0.876   45

5   Ben Spies   Yamaha Factory Racing   2:00.678      +1.013   32
6   Colin Edwards   Monster Yamaha Tech 3   2:00.966      +1.301   29
7   Jorge Lorenzo   Yamaha Factory Racing   2:01.003      +1.338   48
8   Alvaro Bautista   Rizla Suzuki MotoGP   2:01.194      +1.529   34
9   Hiroshi Aoyama   San Carlo Honda Gresini   2:01.328      +1.663   48
10   Hector Barbera   Mapfre Aspar Team   2:01.346      +1.681   21
11   Valentino Rossi   Ducati Marlboro Team   2:01.469      +1.804   59
12   Nicky Hayden   Ducati Marlboro Team   2:01.469      +1.804   71
13   Loris Capirossi   Pramac Racing Team   2:01.493      +1.828   39
14   Cal Crutchlow   Monster Yamaha Tech 3   2:02.034      +2.369   50
15   Randy De Puniet   Pramac Racing Team   2:02.155      +2.490   42
16   Toni Elias   LCR Honda MotoGP   2:02.410      +2.745   57
17   T1   Yamaha Test Team           2:02.457              +2.792   40
18   Karel Abraham   Cardion AB Motoracing   2:02.506       +2.841   55
19   T2   Yamaha Test Team           2:03.016               +3.351   13



(http://resources.motogp.com/2011/02/24/stoner_8_slideshow.jpg)

Citation de: Fanou le Mar 22/02/2011 à 08:21

(http://resources.motogp.com/2011/02/21/05_slideshow.jpg)

Tres jolie c'est M1  :++:

C'est sobre, c'est beau  :++:

Citation de: US Prédicateur le Ven 25/02/2011 à 09:54C'est sobre, c'est beau  :++:

Sobre !!! ???? avec l'autre abruti qui n'en peut plus avec son #1 ... tiens du coup moi cette saison j'en mets 3 ... ça devrait donner #111  :lol:

Citation de: stinger38 le Ven 25/02/2011 à 13:27Sobre !!! ???? avec l'autre abruti qui n'en peut plus avec son #1 ... tiens du coup moi cette saison j'en mets 3 ... ça devrait donner #111  :lol:

Jaloux  :naaa1:

es enjeux : 17 pilotes, un seul élu...

Cette année encore, la grille Moto GP sera du genre régime minceur : seulement 17 pilotes et quatre constructeurs (Ducati, Honda, Suzuki et Yamaha) s'aligneront au départ des 18 courses prévues au calendrier Moto GP 2011.

Mais si le manque d'engagés prête effectivement le flanc à la critique, la qualité du plateau augure à elle seule d'une nouvelle saison spectaculaire : sur les 17 concurrents, dix possèdent au moins un titre mondial en Grand Prix pour un total de 24 couronnes mondiales (lire nos Fiches pilotes page suivante) !

En outre, grâce aux transferts ultra médiatisés des "gros calibres", la physionomie de la grille de départ se trouve considérablement bouleversée, ce qui fait naître de nouveaux enjeux : Stoner prendra-t-il l'ascendant sur Pedrosa et Dovizioso chez Honda-Repsol, comme le suggèrent ses chronos d'outre-tombe lors des derniers essais à Sepang ?

Malgré son épaule douloureuse et des débuts en demi-teinte, Rossi sera-t-il en mesure de relever son ambitieux défi Ducati ? La question est de taille, d'autant qu'elle conditionne en partie le succès des autres pilotes de la marque avec notamment Capirossi et De Puniet qui découvrent (ou plutôt redécouvre pour Capirex !) la sulfureuse GP11...

Enfin, l'arrivée de Ben Spies chez Yamaha-Factory aux côtés de Jorge Lorenzo profitera-t-elle au champion du monde en titre en entraînant une saine émulation ? Ou au contraire l'orgueilleux ibérique sera-t-il poussé à la faute, lui qui compte bien assoir son statut de "patron" au sein de la marque aux diapasons ?

A toutes ces questions, le GP du Qatar apportera sans doute un début de réponse dimanche 20 mars... En attendant, découvrez notre Guide pratique Moto GP avec toutes les informations indispensables pour suivre la saison 2011 dans les meilleures conditions : d'un seul clic, consultez toute l'année nos fiches pilote détaillées avec les forces et les faiblesses de chacun des 17 protagonistes, ainsi que la cote MNC exprimée en pourcentage de chances d'être titré en fonction des aptitudes, du palmarès, et du degré de compétitivité affiché en pré-saison.

Enfin, vous y découvrez toutes les caractéristiques des 18 circuits du calendrier et celles des motos de la catégorie reine. Bref, un outil incontournable pour tous nos lecteurs - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres. Bonne saison à tous... et restez connectés !

Fiches pilotes : présentation, palmarès et cote


Jorge Lorenzo - Yamaha Factory n°1

* État civil : né le 4 mai 1987 à Palma de Majorque (Espagne)
* Palmarès en GP : 3 titres (2 en 250, 1 en MotoGP), 35 victoires (4 en 125, 17 en 250 et 14 en MotoGP), 72 podiums (9 en 125, 29 en 250 et 34 en MotoGP), 42 pole positions (3 en 125, 23 en 250 et 16 en MotoGP)
* Classement en 2010 : 1er en MotoGP (383 points, 9 victoires et 16 podiums)
* Points forts : vélocité, combativité, team et moto ultra-compétitifs
* Points faibles : devra gérer son statut de favori, la compétition avec Spies et le développement de la M1
* Cote MNC : 99%

Andrea Dovizioso - Honda Repsol n°4

* État civil : né le 23 mars 1986 à Forlimpolpoli (Italie)
* Palmarès en GP : 1 titre en 125, 10 victoires (5 en 125, 4 en 250 et 1 en MotoGP), 50 podiums (15 en 125, 26 en 250 et 9 en MotoGP), 14 pole positions (9 en 125, 4 en 250 et 1 en MotoGP)
* Classement en 2010 : 5ème en MotoGP (206 points, 0 victoire et 7 podiums)
* Points forts : capacités analytiques, régularité, pugnacité
* Points faibles : un cran en dessous des meilleurs en vitesse pure et possibles difficultés à faire valoir son point de vue au HRC face à Stoner et Pedrosa
* Cote MNC : 75%

Colin Edwards - Yamaha Tech3 n° 5

* État civil : né le 27 février 1974 à Houston (USA)
* Palmarès en GP : 0 titre, 0 victoire, 11 podiums en MotoGP, 3 pole positions (en MotoGP)
* Classement en 2010 : 11ème en MotoGP (103 points, 0 victoire et 0 podium)
* Points forts : expérience de la course et de la Yamaha, régularité, excellentes relations avec le team Tech3
* Points faibles : à 37 ans, Edwards court toujours après sa première victoire en Grand Prix, motivation et vitesse souvent fluctuantes au fil de la saison
* Cote MNC : 15%

Hiroshi Aoyama - Honda Gresini n°7

* État civil : né le 25 octobre 1981 à Chiba (Japon)
* Palmarès en GP : 1 titre (en 250), 9 victoires (en 250), 27 podiums (en 250), 8 pole positions (en 250)
* Classement en 2010 : 15ème en MotoGP (53 points, 0 victoire et 0 podium)
* Points forts : motivation, progression constante, essais hivernaux prometteurs, moto et team compétitifs
* Points faibles : apprentissage de la catégorie reine gâché par une blessure en 2010, coéquipier (Simoncelli) qui risque d'accaparer l'attention de son team et du HRC
* Cote MNC : 8%

Hector Barbera - Ducati Aspar team n°8

* État civil : né le 2 novembre 1986 à Dos Aguas (Espagne)
* Palmarès en GP : 0 titre, 10 victoires (6 en 125, 4 en 250), 32 podiums (12 en 125, 20 en 250), 9 pole positions (1 en 125, 8 en 250)
* Classement en 2010 : 12ème en MotoGP (90 points, 0 victoire et 0 podium)
* Points forts : pilotage généreux en phase avec le mode de fonctionnement de la Ducati, team concentré sur lui-seul
* Points faibles : manque de vitesse pour jouer la gagne, metteur au point moyen, parfois trop fougueux en baston !
* Cote MNC : 5%

Ben Spies - Yamaha Factory n°11

* État civil : né le 11 juillet 1984 à Memphis (USA)
* Palmarès en GP : 0 titre, 0 victoire, 2 podiums (en MotoGP), 1 pole position (MotoGP)
* Classement en 2010 : 6ème en MotoGP (176 points, 0 victoire et 2 podiums)
* Points forts : talent indiscutable, capacités d'apprentissage fulgurantes, team et moto ultraperformants
* Points faibles : pression due à son obligation de réussite et à l'envie d'en remontrer à tous, expérience des Grands Prix limitée à seulement une saison en MotoGP
* Cote MNC : 85%

Randy de Puniet - Ducati Pramac n°14

* État civil : né le 14 février à Maisons-Laffitte (France)
* Palmarès en GP : 0 titre, 5 victoires (en 250), 24 podiums (22 en 250, 2 en MotoGP), 9 pole positions (en 250)
* Classement en 2010 : 9ème en MotoGP (116 points, 0 victoire et 0 podium)
* Points forts : capacités avérés à jouer aux avant-postes, rapidité à se mettre dans le rythme, cinq saisons d'expérience
* Points faibles : manque parfois de régularité, découvre une nouvelle équipe, premiers pas laborieux avec la Ducati cet hiver
* Cote MNC : 30%

Karel Abraham - Ducati Cardion AB Motoracing n°17

* État civil : né le 2 janvier 1990 à Brno (République tchèque)
* Palmarès en GP : 0 titre, 1 victoire (en Moto2), 2 podiums (en Moto2), 0 pole position
* Classement en 2010 : 10ème en Moto2 (96 points, 1 victoire et 2 podiums)
* Points forts : potentiel prometteur entraperçu au GP de Valence 2010, soutien financier de son père (propriétaire du team et du circuit de Brno)
* Points faibles : inexpérience du pilote et de son équipe en catégorie reine, unique pilote du team
* Cote MNC : 1%

Alvaro Bautista - Suzuki n°19

* État civil : né le 21 novembre 1984 à Talavera de la Reina (Espagne)
* Palmarès en GP : 1 titre (en 125), 16 victoires (8 en 125 et 8 en 250), 46 podiums (18 en 125, 28 en 250), 17 pole positions (8 en 125 et 9 en 250)
* Classement en 2010 : 13ème en MotoGP (85 points, 0 victoire et 0 podium)
* Points forts : vélocité, pugnacité, assiduité
* Points faibles : motivation parfois en dents de scie, talent de metteur au point à valider en MotoGP, performances de la Suzuki GSV-R à confirmer
* Cote MNC : 10%

Toni Elias - Honda LCR n°24

* État civil : né le 26 mars 1983 à Manresa (Espagne)
* Palmarès en GP : 1 titre (en Moto2), 17 victoires (2 en 125, 7 en 250, 7 en Moto2 et 1 en MotoGP), 43 podiums (9 en 125, 20 en 250, 8 en Moto2 et 6 en MotoGP), 12 pole positions (4 en 125, 5 en 250 et 3 en Moto2)
* Classement en 2010 : 1er en Moto2 (271 points, 7 victoires et 8 podiums)
* Points forts : revanche à prendre en MotoGP, capable du meilleur en course, moto très performante
* Points faibles : pré-saison peu concluante, fonctionne beaucoup au moral
* Cote MNC : 25%

Dani Pedrosa - Honda Repsol n°26

* État civil : né le 29 septembre 1985 à Sabadell (Espagne)
* Palmarès en GP : 3 titres (1 en 125, 2 en 250), 35 victoires (8 en 125, 15 en 250 et 12 en MotoGP), 88 podiums (17 en 125, 24 en 250 et 47 en MotoGP), 35 pole positions (9 en 125, 9 en 250 et 17 en MotoGP)
* Classement en 2010 : 2ème en MotoGP (245 points, 4 victoires et 9 podiums)
* Points forts : talent exceptionnel, ne lâche jamais, pilote et moto en forme cet hiver
* Points faibles : tombe peu mais se blesse souvent, manque parfois d'agressivité
* Cote MNC : 95%

Casey Stoner - Honda Repsol n°27

* État civil : né le 16 octobre 1985 à Southport (Australie)
* Palmarès en GP : 1 titre (en MotoGP), 30 victoires (2 en 125, 5 en 250 et 23 en MotoGP), 63 podiums (10 en 125, 10 en 250 et 43 en MotoGP), 26 pole positions (2 en 125, 2 en 250 et 22 en MotoGP)
* Classement en 2010 : 4ème en MotoGP (225 points, 3 victoires et 9 podiums)
* Points forts : pilote ultra-rapide dès le premier tour, combativité, très à l'aise sur la RC212V
* Points faibles : doit canaliser sa fougue pour gagner en régularité
* Cote MNC : 95%

Cal Crutchlow - Yamaha Tech3 n°35

* État civil : né le 29 octobre 1985 à Coventry (Royaume uni)
* Palmarès en GP : 0 titre, 0 victoire, 0 podium et 0 pole position
* Classement en 2010 : 5ème en World Superbike (3 victoires, 10 podiums et 6 pole positions)
* Points forts : potentiel certain (champion du monde WSSP en 2009), talent de son coéquipier et de son team (Edwards et Tech3) à former des rookies
* Points faibles : découvre à la fois les circuits, les pneus et la moto, apprentissage du MotoGP handicapé par une blessure à l'épaule cet hiver
* Cote MNC : 5%

Valentino Rossi - Ducati Team n°46

* État civil : né le 16 février 1979 à Urbino (Italie)
* Palmarès en GP : 9 titres (1 en 125, 1 en 250, 1 en 500, 6 en MotoGP), 105 victoires (12 en 125, 14 en 250, 13 en 500 et 66 en MotoGP), 174 podiums (15 en 125, 21 en 250, 23 en 500 et 115 en MotoGP) et 59 pole positions (5 en 125, 5 en 250, 4 en 500 et 45 en MotoGP)
* Classement en 2010 : 3ème en MotoGP (233 points, 2 victoires et 10 podiums)
* Points forts : pilote et metteur au point hors pair, équipe entièrement dévouée à sa "cause"
* Points faibles : manque de temps et de forme (épaule) pour apprivoiser la GP11, pression liée aux enjeux
* Cote MNC : 90%

Marco Simoncelli - Honda Gresini n°58

* État civil : né le 20 janvier 1987 à Cattolica (Italie)
* Palmarès en GP : 1 titre (en 250), 14 victoires (2 en 125, 12 en 250), 29 podiums (7 en 125 et 22 en 250) et 13 pole positions (3 en 125, 10 en 250)
* Classement en 2010 : 8ème en MotoGP (0 victoires, 0 podium)
* Points forts : ténacité, progression impressionnante depuis fin 2010, soutien direct du HRC
* Points faibles : doit encore progresser en régularité et apprendre à gérer la pression
* Cote MNC : 70%

Loris Capirossi - Ducati Pramac n°65

* État civil : né le 4 avril 1973 à Bologne (Italie)
* Palmarès en GP : 3 titres (2 en 125, 1 en 250), 29 victoires (8 en 125, 12 en 250, 2 en 500, 7 en MotoGP), 99 podiums (20 en 125, 37 en 250, 16 en 500 et 26 en MotoGP) et 41 pole positions (5 en 125, 23 en 250, 5 en 500 et 8 en MotoGP)
* Classement en 2010 : 16ème en MotoGP (44 points, 0 victoire et 0 podium)
* Points forts : expérience, combativité, pilotage
* Points faibles : n'a jamais apprécié la Ducati 800, motivation à conserver à l'âge de 38 ans
* Cote MNC : 35%

Nicky Hayden - Ducati Team n°69

* État civil : né le 30 juillet 1981 à Owensboro (USA)
* Palmarès en GP : 1 titre (en MotoGP), 3 victoires (en MotoGP), 27 podiums (en MotoGP) et 5 pole positions (en MotoGP)
* Classement en 2010 : 7ème en MotoGP (163 points, 0 victoire et 1 podium)
* Points forts : Motivé, appliqué et tenace
* Points faibles : déficit en vitesse pure face aux cadors de la catégorie
* Cote MNC : 70%

source : http://www.moto-net.com/actualites-motos-p2-4182-Moto-GP-2011-GUIDE-PRATIQUE-Fiches-pilotes-:-presentation,-palmares-et-cote.html

 :++:

franchement je pense que Casey Stoner vas tous les atomiser  :lol: :lol: :boire:

Citation de: bigburn le Sam 12/03/2011 à 08:45franchement je pense que Casey Stoner vas tous les atomiser  :lol: :lol: :boire:

Bin en tout cas ,il a l'air d'avoir bien assimilé le fonctionnement de la Honda !! :++:

(http://resources.motogp.com/2011/03/13/stoner03_slideshow.jpg)

De Puniet : "Prêt pour faire un beau Grand Prix"

mardi, 15 mars 2011
Sixième de la dernière séance d'essais du Test Officiel au Qatar, le pilote du team Pramac Racing conclut la pré-saison 2011 sur une note positive et aborde la première course dans un excellent état d'esprit.
De Puniet : "Prêt pour faire un beau Grand Prix"

(http://resources.motogp.com/2011/03/14/depuniet_2_slideshow.jpg)

Dixième à l'issue de la première séance d'essais de dimanche, Randy de Puniet a profité des dernières heures de la pré-saison 2011 lundi soir au Circuit International de Losail pour faire d'importants progrès et se mettre en confiance avant le Grand Prix Commercialbank du Qatar qui a lieu cette semaine à Losail.

Le Français a travaillé d'arrache-pied pour rattraper le retard qu'il avait pris en chutant à deux reprises la veille et a cette fois pu atteindre ses objectifs en prenant la sixième place du classement, à 0.764s du temps de référence établi par Casey Stoner mais à seulement un dixième de seconde de la troisième place occupée par Ben Spies.

Le pilote du team Pramac Racing était aussi le premier pilote Ducati et ses récents progrès lui permettront d'aborder la première manche de la saison avec optimisme.

"Les tests se sont plutôt bien passés. On a bien travaillé hier, même si je me suis un peu précipité et que j'ai perdu du temps en chutant deux fois. Malgré tout la base de la moto était bonne et on était dans le top 10, c'était positif," a expliqué De Puniet.

"Aujourd'hui on a vraiment amélioré la moto, je me suis senti de mieux en mieux, plus à l'aise. J'ai réussi à faire un long run et à enregistrer mon meilleur chrono sur pneu dur, et je pense qu'il n'y a pas beaucoup de pilotes qui aient réussi à faire d'aussi bons chronos sur pneu dur. C'est donc de bon augure pour dimanche. Je suis à un dixième du troisième et ma progression par rapport à Sepang est énorme."

"Du coup les essais de Sepang sont loin derrière, oubliés, et c'est tant mieux parce que mon objectif était d'être prêt ce soir et on est effectivement prêt pour faire un beau Grand Prix," a-t-il conclu.

merci phill

 :boire:

Citation de: philgood le Mar 15/03/2011 à 20:29:boire:

Tout pareil  :boire:
 :bisou:

 :bisou:

 :boire: tu as vu que rossi c'est prit une pelle

La saison MotoGP 2011 démarre cette semaine à Losail

mardi, 15 mars 2011
Première manche du Championnat du Monde, le Grand Prix Commercialbank du Qatar lance la course au titre MotoGP 2011 ce week-end avec une spectaculaire course en nocturne.
La saison MotoGP 2011 démarre cette semaine à Losail

(http://resources.motogp.com/2011/03/14/motogp_slideshow.jpg)

Les fans du MotoGP auront bientôt fini d'attendre la reprise de la compétition puisque la première manche de la saison 2011 commencera jeudi sous les projecteurs du Circuit International de Losail. Le Grand Prix Commercialbank du Qatar fait suite au dernier Test Officiel de la pré-saison qui s'est conclu lundi soir à Losail, où les pilotes ont donc déjà pu commencer à se préparer pour la course.

Le Champion du Monde Jorge Lorenzo commencera à défendre son titre dès ce week-end et aura affaire à de très sérieux prétendants à sa succession.

Les trois pilotes du team Repsol Honda, Casey Stoner, Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso, ont été très compétitifs durant l'ensemble de la pré-saison et la RC212V 2011 a clairement été la machine la plus performante en Malaisie et au Qatar. Stoner dispose en plus d'un impressionnant palmarès à Losail, où il s'est imposé trois fois de suite de 2007 à 2009 et notamment lors de sa première course avec Ducati. L'Australien voudra cette fois offrir la victoire à Honda, tout comme Pedrosa, qui n'est plus monté sur le podium à Losail depuis 2008, et Dovizioso qui avait terminé troisième de l'épreuve l'an dernier.

Lorenzo a quant à lui toujours été sur le podium au Qatar depuis son arrivée dans la catégorie reine et s'était battu pour prendre la seconde place l'an dernier malgré une très gênante blessure à la main. Ben Spies, son nouveau co-équipier chez Yamaha Factory Racing, pourrait lui aussi être aux avant-postes suite à ses bonnes performances de pré-saison.

La grande inconnue reste probablement le niveau de compétitivité de Valentino Rossi pour sa première course avec Ducati. L'Italien avait remporté l'épreuve l'an dernier mais n'est pas encore totalement remis de sa blessure à l'épaule et ne s'est pas encore tout à fait adapté à la Desmosedici GP11. Son co-équipier Nicky Hayden entamera quant à lui sa troisième saison avec le constructeur italien et sera en quête de progrès dès la première séance d'essais après avoir été assez discret durant la pré-saison.

Marco Simoncelli et Hiroshi Aoyama du team San Carlo Honda Gresini ont de leur côté été très prometteurs au cours des Tests Officiels et devront concrétiser dès le début de leur seconde année en MotoGP, un objectif qu'auront également Álvaro Bautista, l'unique pilote de Rizla Suzuki cette année, et son compatriote Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team).

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) a affiché une bonne forme sur sa M1 ces dernières semaines, tandis que Randy de Puniet et Loris Capirossi se préparaient pour leur première course avec le team Pramac Racing. Après des débuts difficiles sur la Desmosedici GP11, le Français a réalisé d'importants progrès et a terminé sixième du Test de Losail.

Toni Elías, le Champion du Monde Moto2, fait son grand retour en MotoGP sur la RC212V du team LCR Honda. Les rookies Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) et Cal Crtuchlow (Monster Yamaha Tech3) ne manqueront quant à eux pas d'enthousiasme pour leurs débuts dans la catégorie reine, bien que le Britannique souffre d'une blessure au doigt qu'il s'est faite en chutant lundi au Test Officiel.

Le Grand Prix Commercialbank du Qatar se déroulera sur quatre jours et commencera jeudi 17 mars. La première séance d'essais MotoGP aura lieu jeudi à 19h55, heure locale.

Rossi et Hayden sont prêts pour l'épreuve de Losail

Les deux pilotes du team Ducati reprennent la compétition jeudi au Qatar lors de l'ouverture de la saison MotoGP 2011.
 
Après avoir conclu la pré-saison lundi dernier au Circuit International de Losail, le team Ducati est maintenant prêt à entamer la saison 2011 jeudi lors de la première séance d'essais du Grand Prix Commercialbank du Qatar, où Valentino Rossi courra pour la première fois sur la Desmosedici GP11. La journée sera d'autant plus spéciale qu'il s'agira également du 150ème anniversaire de l'unification de l'Italie, un événement que Ducati a décidé de commémorer avec un logo composé de trois drapeaux italiens.


Valentino Rossi

"Pour la première séance d'essais au Qatar, nous commencerons avec les réglages que nous avions lors de la dernière journée du Test parce que nos derniers chronos n'étaient pas mauvais. En fait je crois que j'aurais pu aller plus vite si je n'avais pas eu aussi mal à l'épaule. Ce week-end nous aurons des séances de 45 minutes et une d'une heure alors ça devrait mieux se passer. Mon épaule n'est cependant pas notre seul problème, nous devons trouver des solutions pour aller plus vite et avoir un meilleur rythme. Quoi qu'il arrive je suis très motivé pour mes débuts avec Ducati et ce sera un grand moment d'émotion dimanche. Je salue tous les Italiens qui célébreront le 150ème anniversaire de l'unification de l'Italie demain, nous savons que vous êtes nombreux à nous soutenir et même si nous ne serons peut-être pas au meilleur niveau dimanche, nous ferons de notre mieux. Je pense aussi aux Japonais qui vivent des moments très difficiles. Ce qui est arrivé est vraiment terrible mais les Japonais sont un peuple fort et capable de réagir. Nous sommes tous avec eux."


Nicky Hayden

"L'heure de la reprise a sonné ! Nous aurions évidemment pu profiter de davantage de tests mais je suis impatient de commencer cette nouvelle saison. Nous allons avoir quatre jours ici et nous aurons donc le temps de vérifier toutes nos options. Durant le Test il y avait plusieurs endroits du circuit où j'étais très rapide mais aussi de longues courbes où je perdais beaucoup de temps. Notre objectif sera de rendre la moto plus agile à ces endroits. Les chronos sont très serrés et je trouve ça pas mal. J'aime que ce soit très disputé et nous savons que ce sera comme ça toute la saison. Pour finir je tiens à dire aux Japonais que nous sommes tous avec eux dans ces moments difficiles. J'ai travaillé avec beaucoup d'entreprises japonaises au fil de ma carrière, j'ai beaucoup d'amis et de fans là-bas. Soyez forts, nous pensons à vous."




Source MotoGP.COM


Au moins Vale est réaliste quand a sa compétitivité  :wink:

Merci à vous de nous permettre de suivre les interviews  :++: :bisou:

 :++: :bisou: :boire:

Et c'est Parti

En ce moment sur eurosport la fin des essais libres du MotoGP !!

Citation de: philgood le Jeu 17/03/2011 à 18:34Et c'est Parti

En ce moment sur eurosport la fin des essais libres du MotoGP !!

Merci Phil , grace a toi j'ai pus voir les derniéres minute  :++: :bisou:
:up: Valentino dans le top5  :dancen1:

Stoner a écrasé la concurence devant Pedrosa , Barbéra , , et Rossi 5 ( je me rapelle plus du 4 eme ) Lorenzo 7  8) , Randy 9 et Hayden 11  :?

Hector Barbera , le 4 !

P'tain ça fait du bien le retour des courses motos !


Et une photo de famille , une !
(http://resources.motogp.com/2011/03/17/motogp_slideshow.jpg)

C'est qui le 3 alors ? Simoncelli , Dovi  :?:

En tous cas comme tu dis ça fait du Bien  :++:
 :boire:

 :shock:   Mais c 'est quoi ce binzzzzzzzz  :shock:  Pourquoi faire des émissions que l'on ne peut pas regarder  :cry:  J'ai pas Eurosport où je suis  :roll:

Dit mon Phil  :bisou: tu l'as enregistré Hein  :arf:

t'as pas le forfait TV sur l'iphone ? !! :chin:

et non ,je ne l'ai pas enregistrer !
Mais ça repasse reguliérement sur Eurosport ,tu le verras surement la semaine prochaine ! :bisou:
Profitez bien ! :bisou:


Stoner
Pedrosa
Barbera ( t'avais raison fanou !)
Simoncelli
Rossi
Spies
Lorenzo(b)

 :oops:  quel blaireau je fais encore une fois  :sifflene:  Bin si que j'ai le forfait, mais je n'avais pas de montre avec moi  :+++:

le petit stoner si il tombe pas il va tous les tordre  :lol: :lol: :++: :boire:

Citation de: philgood le Jeu 17/03/2011 à 19:02Barbera ( t'avais raison fanou !)

:sifflene: :sifflene: :sifflene:

MotoGP : Résultat de la première séance qualif au Qatar

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1'55.752
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.610
03- Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.669
04- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.689
05- Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.727
06- Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.741
07- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.834
08- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.840
09- Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.038
10- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.127
11- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.158
12- Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.235
13- Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.614
14- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.677
15- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 2.069
16- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 2.776
17- Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 3.335

j'aimerais bien voir la tronche de lorenzo en ce moment  :lol: :lol:

Je me languis .....  :arf: :arf:

car bientôt ,









































Le retour des " Umbrella Girl's " !!!!! :arf: :arf: :lol:

j'en étais sur mon jlg  :lol: :lol: :bisou: :boire:
tu as raison  :arf:

Ouais enfin au Qatar va falloir calmer votre joie pour les Umbrella girl ,
vous risquez d'avoir des "umbrellaBarbu "........ :lol: :lol: :lol:

Citation de: philgood le Ven 18/03/2011 à 18:03Ouais enfin au Qatar va falloir calmer votre joie pour les Umbrella girl ,
vous risquez d'avoir des "umbrellaBarbu "........ :lol: :lol: :lol:

l'année dernière c'était plutôt bien  :lol:
(http://tarmo.fr/599210-2454.jpg?20110106)

Stoner encore plus rapide lors de la dernière séance d'essais

vendredi, 18 mars 2011
Le pilote du team Repsol Honda conclut les essais libres du Grand Prix Commercialbank du Qatar avec un exceptionnel chrono d'1'55.035 et devance de nouveau son co-équipier Dani Pedrosa qui se fait à chaque fois plus menaçant.
Stoner encore plus rapide lors de la dernière séance d'essais

(http://resources.motogp.com/2011/03/18/stoner01_0_slideshow.jpg)

Casey Stoner (Repsol Honda) aura largement dominé les trois séances d'essais du Grand Prix Commercialbank du Qatar, bien que son co-équipier Dani Pedrosa ait à chaque fois réduit l'écart le séparant de l'Australien. L'Espagnol s'était même installé en tête du classement avant la fin de la troisième séance d'essais libres, avec un chrono qui était alors le plus rapide du week-end, mais Stoner n'a pas mis longtemps à réagir et a finalement battu Pedrosa de 0.158s.

Andrea Dovizioso, le troisième pilote du team Repsol Honda, place une troisième RC212V d'usine dans le top 3, à 0.705s de Stoner, tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) est à moins d'un dixième de l'Italien.

Ben Spies (Yamaha Factory Racing) est cinquième à tout juste moins d'une seconde du temps de référence. Héctor Barberá (Mapfre Aspar) est quant à lui sixième sur la première Ducati dans le classement.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Valentino Rossi (Ducati), Randy de Puniet (Pramac Racing) et Loris Capirossi (Pramac Racing) complètent le top 10. Rossi n'a gagné qu'un dixième de seconde par rapport à son meilleur temps de jeudi soir. De Puniet en a de son côté gagné trois mais demeure à 1.327s de la première place.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), Nicky Hayden (Ducati), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Toni Elías complètent le classement.

Abraham a évité le highside de justesse en fin de séance et s'est fait une belle frayeur. Bautista a eu beaucoup moins de chance et a chuté à haute vitesse. Apparemment touché à la jambe gauche et incapable de se lever après sa chute, l'Espagnol a immédiatement été transporté en civière vers le centre médical du circuit.

(http://resources.motogp.com/2011/03/18/pedrosa01_6_slideshow.jpg)

(http://resources.motogp.com/2011/03/18/spies01_5_slideshow.jpg)

Citation de: bigburn le Ven 18/03/2011 à 18:46l'année dernière c'était plutôt bien  :lol:
(http://tarmo.fr/599210-2454.jpg?20110106)

ouais ,mais c'est différent quand même !
l'Umbrella de Randy au Qatar !

(http://resources.motogp.com/2010/04/14/girl01.0_slideshow.jpg)

et là en Allemagne ........ :lol: :lol:

(http://resources.motogp.com/2010/07/17/01_6_slideshow.jpg)

Moi perso ,je vais en Allemagne !! et puis ça m'arrange ,c'est moins loin que le Qatar ! :naaa1:

OMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

MotoGP séance libre Nr. 3 Classement 2011

1   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   321,1   1'55.035   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   322,8   1'55.193   0.158 / 0.158
3   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   322,7   1'55.740   0.705 / 0.547
4   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   317,6   1'55.814   0.779 / 0.074
5   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   317,4   1'56.003   0.968 / 0.189
6   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   327,5   1'56.266   1.231 / 0.263
7   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   319,6   1'56.302   1.267 / 0.036
8   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   317,9   1'56.306   1.271 / 0.004
9   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   319,2   1'56.362   1.327 / 0.056
10   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati   318,2   1'56.434   1.399 / 0.072
11   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   319,3   1'56.437   1.402 / 0.003
12   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   320,0   1'56.517   1.482 / 0.080
13   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   315,5   1'56.540   1.505 / 0.023
14   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   319,1   1'56.586   1.551 / 0.046
15   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   321,1   1'57.275   2.240 / 0.689
16   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   316,0   1'57.601   2.566 / 0.326
17   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   321,3   1'58.123   3.088 / 0.522

Grosse désillusion pour Ducati !!

1   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   324,3   1'54.137   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   326,6   1'54.342   
3   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   321,2   1'54.947   
4   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   324,0   1'54.988   
5   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   319,1   1'55.095   
6   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   329,8   1'55.223   
7   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   324,2   1'55.229   
8   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   321,9   1'55.578   
9   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   324,1   1'55.637   
10   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   320,5   1'55.647   
11   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   322,8   1'55.656
12   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   326,1   1'55.724   
13   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   323,5   1'55.881   
14   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati   319,1   1'56.323
15   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   326,2   1'56.665   
16   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   324,1   1'57.992   
   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki      Fracture du Fémur (Remplacer par Hopkins à Jerez)

je l'avais dis que le petit stoner il allait les tordre  :lol: :lol:

Vale n'est pas au top mais il vas nous surprendre j'en suis sur !!!

Citation de: Fanou le Sam 19/03/2011 à 22:20Vale n'est pas au top mais il vas nous surprendre  j'en suis sur !!!

FORZA VALE !!!!!

mon fanou, il y a un article très intéressant là-dessus  :wink: en page 70 de Moto-Revue du 17 mars intitulé "et si Rossi bluffait ?"
il se pourrait bien qu'Il Dottore ait quelque potion secrète dans sa manche ...  :sifflene: rusé, il vecchio ...

 :bisou: :boire:

MotoGP Qualifying Practice Classement 2011

1   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   324,3   1'54.137   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   326,6   1'54.342   0.205 / 0.205
3   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   321,2   1'54.947   0.810 / 0.605
4   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   324,0   1'54.988   0.851 / 0.041
5   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   319,1   1'55.095   0.958 / 0.107
6   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   329,8   1'55.223   1.086 / 0.128
7   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   324,2   1'55.229   1.092 / 0.006
8   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   321,9   1'55.578   1.441 / 0.349
9   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   324,1   1'55.637   1.500 / 0.059
10   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   320,5   1'55.647   1.510 / 0.010
11   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   322,8   1'55.656   1.519 / 0.009
12   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   326,1   1'55.724   1.587 / 0.068
13   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   323,5   1'55.881   1.744 / 0.157
14   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati   319,1   1'56.323   2.186 / 0.442
15   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   326,2   1'56.665   2.528 / 0.342
16   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   324,1   1'57.992   3.855 / 1.327
   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki               

Citation de: Zatoichi le Sam 19/03/2011 à 23:36mon fanou, il y a un article très intéressant là-dessus  :wink: en page 70 de Moto-Revue du 17 mars intitulé "et si Rossi bluffait ?"
il se pourrait bien qu'Il Dottore ait quelque potion secrète dans sa manche ...  :sifflene: rusé, il vecchio ...

 :bisou: :boire:

Et il y 'a aussi un article dans le Moto-Journal de jeudi dernier :" Et si Rossi bluffait " , ça serait pas plutot dans Moto-journal que tu a vus ça  :wink:
 :bisou:

Ouais bin aprés les essais d'hier ,pour le Qatar en tout cas il ne bluffe pas ça c'est sur , jusqu'a 3 minutes de la fin ,
restait derriére Barbera 6éme  :shock: et Randy 9 éme !
Mais Rossi reste Rossi ,seule la course donnera la vérité sur sa motivation !!
Perso je le vois aux porte du podium.
Si Stoner ne se bourre pas il sera intouchable !!

Moi je vois un podium
Stoner
Pedrosa
Spies .

Moi  je vois Stoner , Pedrosa , Dovisioso et Rossi

Resultat du jour !!
(http://resources.motogp.com/2011/03/20/stoner02_2_slideshow.jpg)
(http://resources.motogp.com/2011/03/20/lorenzo_17_slideshow.jpg)
(http://resources.motogp.com/2011/03/20/pedrosa_9_slideshow.jpg)

Ça fait du bien de revoir un GP méme si il n'y a malheureusement que 14 machines au départ ( la Honte !!! )Aucune Suzuki  :--:  

Un Stoner intouchable  :shock: un super Pédrosa qui bizarrement a eu une mauvaise passe sur 2 tours ce qui a permis a l'autres trou duc de Lorenzo ( super pilote quand méme  :lol: ) de lui prendre la 2 eme place , il faisait grave la gueule sur le podium le Pédro . Rossi 7eme ( 1 ere Ducati ) mais qui tournait quand méme dans le temps des trois premiers dans la seconde partis du GP ,  ce qui augure un avenir positif a mon avis  :++: Par contre grosse déception pour randy qui n'a pas fait un tour  :? ( chute )


1   Casey Stoner  (AUS)   Honda HRC    42:38.569   22
2   Jorge Lorenzo  (ESP)   Yamaha Factory    +03.440   22
3   Dani Pedrosa  (ESP)   Honda HRC    +05.051   22
4   Andrea Dovizioso  (ITA)   Honda HRC    +05.942   22
5   Marco Simoncelli  (ITA)   Honda Gresini    +07.358   22
6   Ben Spies  (USA)   Yamaha Factory    +10.468   22
7   Valentino Rossi  (ITA)   Ducati MotoGP    +16.431   22
8   Colin Edwards  (USA)   Yamaha Tech 3    +26.293   22
9   Nicky Hayden  (USA)   Ducati MotoGP    +27.416   22
10   Hiroshi Aoyama  (JPN)   Honda Gresini    +28.920   22
11   Cal Crutchlow  (GBR)   Yamaha Tech 3    +34.539   22
12   Hector Barbera  (ESP)   Ducati Aspar    +34.829   22
13   Karel Abraham  (CZE)   Ducati Cardion AB    +37.957   22
14   Toni Elias  (ESP)   Honda LCR       18
15   Loris Capirossi  (ITA)   Ducati Pramac       1
16   Randy de Puniet  (FRA)   Ducati Pramac       0
999   Alvaro Bautista  (ESP)   

C'est là qu'on voit que c'est la grande classe Rossi ,quand c'est la course il sait se sortir les doigts pour faire quelque chose !
Comme le disait stoner ,dans 2 ou 3 grand prix il ;faudra compter sur Valé pour la victoire ! :++:

Citation de: Fanou le Dim 20/03/2011 à 21:38Par contre grosse déception pour randy qui n'a pas fait un tour  :? ( chute )

depuis le temps qu'il est dans le circuit, il a fait quoi De Puniet : 2 tours en tête sous la pluie au GP de france avant de se ramasser  :mpff:
C'est dommage à dire, mais il déçoit souvent et depuis longtemps...

ça faisait longtemps que je n'avais pas suivit de GP et la baston en moto2 était terrible  :+++:
Par contre, 14 motos pour la catégorie "reine", c'est un peu leger, on s'emmerde un poil quand même  :chin:
Vivement que l'on réintègre le championnat du mande de Side Car aux GP, ça fera du spectacle  :sifflene:

GRAND PRIX DE ESPAGNE

MotoGP séance libre Nr. 1 Classement 2011

1   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   277,1   1'39.551   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   270,6   1'39.579   
3   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   274,4   1'40.077   
4   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   275,9   1'40.176   
5   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   268,3   1'40.420   
6   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   277,0   1'40.429   
7   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   278,3   1'40.887   
8   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   273,1   1'41.063   
9   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   272,0   1'41.064   
10   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   271,8   1'41.233   
11   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   269,5   1'41.398   
12   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   271,4   1'41.601   
13   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   271,6   1'41.816   
14   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   270,3   1'41.949   
15   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   279,3   1'42.157   
16   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati   273,8   1'42.313   
17   21   John HOPKINS   USA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   275,2   1'42.538


source: www.motogp.com

MotoGP séance libre Nr. 2 Classement 2011


1   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   275,7   1'40.101   
2   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   278,4   1'40.289   
3   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   270,0   1'40.623   
4   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   278,3   1'40.701   
5   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   276,6   1'40.956   
6   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   267,7   1'40.982   
7   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   279,1   1'41.053   
8   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   272,6   1'41.058   
9   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   275,2   1'41.292   
10   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   265,2   1'41.304   
11   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   273,3   1'41.337   
12   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   277,0   1'41.407   
13   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   273,5   1'41.665   
14   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati   272,7   1'41.810   
15   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   272,4   1'41.854   
16   21   John HOPKINS   USA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   275,5   1'42.305   
17   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   274,2   1'42.690

Qualif


Pos.   Num.   Pilote   Pays   Team   
1   27   Casey STONER   AUS   
2   26   Dani PEDROSA   SPA   
3   1   Jorge LORENZO   SPA   
4   11   Ben SPIES   USA   
5   58   Marco SIMONCELLI   
6   4   Andrea DOVIZIOSO   
7   14   Randy DE PUNIET   FRA      
8   5   Colin EDWARDS   USA   
9   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   
10   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   
11   69   Nicky HAYDEN   USA   
12   46   Valentino ROSSI   ITA   
13   8   Hector BARBERA   SPA   
14   21   John HOPKINS   USA   
15   65   Loris CAPIROSSI   ITA   
16   17   Karel ABRAHAM   CZE   
17   24   Toni ELIAS   SPA   




Rossi 12   :?
Mais il seras revenir  :wink:




A noté que plus de la moitié du plateau Moto-gp a chuté  :( ( Stoner , Randy , Rossi , Edwards , Spies ....)

 :chin: Bon alors...elle ouvre cette page "pronostics" ou bien ? :shock:

Citation de: laroutiere le Sam  2/04/2011 à 15:33:chin: Bon alors...elle ouvre cette page "pronostics" ou bien ? :shock:

C'est vrai que là , il y'a "trainage de teub"  :lol:

Et notre Randy, devant les ducat officielles.... :shock:

Je pense qu'il veut faire oublier sa performance de la semaine dernière, j'espère qu'il fera une belle course :arf: :arf: :arf:

Et qu'il feras plus d'un tour  :roll:

Citation de: Fanou le Sam  2/04/2011 à 19:08Et qu'il feras plus d'un tour  :roll:

Plus d'un je ne sais pas, mais un complet pourquoi pas :lol: :+++:

WARM UP


Vraiment dommage que Valentino es perdue 20 mns hier lors de la qualif suite a une chute  :roll:



Pos.   Num.   Pilote   Pays    Team     Moto     Km/h     Date     Ecart  
1   27   Casey STONER    AUS     Repsol Honda Team     Honda     251,8     1'50.297   
2   46   Valentino ROSSI    ITA     Ducati Team     Ducati     260,0     1'50.888     0.591 / 0.591
3   4   Andrea DOVIZIOSO     ITA     Repsol Honda Team     258,9   1'51.137   0.840 / 0.249
4   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati             250,8     1'51.176   0.879 / 0.039
5   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha     252,9   1'51.273   0.976 / 0.097
6   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini     257,7   1'51.462   1.165 / 0.189
7   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda     255,3   1'51.476   1.179 / 0.014
8   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha     249,4   1'52.025   1.728 / 0.549
9   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati     246,8   1'52.050   1.753 / 0.025
10   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha     244,3   1'52.376   2.079 / 0.326
11   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati     248,4   1'53.163   2.866 / 0.787
12   21   John HOPKINS   USA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki     256,8   1'53.329   3.032 / 0.166
13   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP     245,3   1'53.535   3.238 / 0.206
14   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha     260,0   1'53.589   3.292 / 0.054
15   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati     242,6   1'53.963   3.666 / 0.374
16   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda     241,0   1'54.606   4.309 / 0.643
17   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda     257,6   1'56.451   6.154 / 1.84

COURSE

1- LORENZO
2- PEDROSA
3- HAYDEN
4- HAHOYAMA
5- ROSSI



Superbe course dans des conditions humide avec plein plein de rebondissement  :wink:


En tous cas :
Merci VALE de m'avoir fais vibrer , tu es vraiment un tres tres grands si ce n'est le plus grand , sans cette chute tu gagnais la course j'en suis sur  :++:


Et vous avez vus ce fair play , quand il est rentré au stand , il a été direct s'excuser chez Honda aupres de Stoner pour l'avoir entrainé dans sa chute , un grands tres grands Monsieur  :hello: :inclin02:








Et je pense aussi a notre Coucou qui doit étre rudement content de voir son poulain sur le podium  :boire:



1  Jorge LORENZO    Yamaha  45
2  Dani  PEDROSA    Honda   36
3  Casey STONER     Honda   25
4  Nicky HAYDEN     Ducati  23
5  Valentino ROSSI  Ducati  20
6  Hiroshi AOYAMA   Honda   19
7  Andrea DOVIZIOSO Honda   17
8  Hector BARBERA   Ducati  14
9  Cal CRUTCHLOW    Yamaha  13
10 Karel ABRAHAM    Ducati  12




17 Randy de puniet     Ducati  00     :roll:

Ouais...Il aurait pu enlever son casque tout de même... :chin: :sifflene:

Après un coup pareil...

Citation de: Fanou le Dim  3/04/2011 à 15:17Et vous avez vus ce fair play , quand il est rentré au stand , il a été direct s'excuser chez Honda aupres de Stoner pour l'avoir entrainé dans sa chute , un grands tres grands Monsieur  :hello: :inclin02:

Oui c'est un très grand pilote, techniquement et humainement  :++: , mais franchement quand on voit TOUS les commissaires de piste s'occuper que de lui et laisser STONER seul...  :--: C'est tout bonnement LAMENTABLE !  :evil: :evil: Même si c'est ROSSI qui fait la faute, le minimum aurait été de partager les aides et à fortiori aider d'abord la victime  :evil: C'est sans aucun doute ce que STONER a résumé en un bras d'honneur  8)

Ca n'enlève rien au talent de ROSSI, mais on peut raisonnablement penser que son résultat aurait été moins bon si l'objectivité avait dirigé les commissaires et que  la logique avait été respectée  :sifflene:

Comme quoi la nature humaine permet des erreurs de jugement  :?

T'es un peu dur quand méme , les commissaires l'on aidé , mais je crois que sa bécane ne pouvait pas repartir  :wink:





Comment ça je suis pas objectif ?  :lol:

belle course plein de rebondissement  :++:

Citation de: silence le Dim  3/04/2011 à 16:20Oui c'est un très grand pilote, techniquement et humainement  :++: , mais franchement quand on voit TOUS les commissaires de piste s'occuper que de lui et laisser STONER seul...  :--: C'est tout bonnement LAMENTABLE !  :evil: :evil: Même si c'est ROSSI qui fait la faute, le minimum aurait été de partager les aides et à fortiori aider d'abord la victime  :evil: C'est sans aucun doute ce que STONER a résumé en un bras d'honneur  8)

Ca n'enlève rien au talent de ROSSI, mais on peut raisonnablement penser que son résultat aurait été moins bon si l'objectivité avait dirigé les commissaires et que  la logique avait été respectée  :sifflene:

Comme quoi la nature humaine permet des erreurs de jugement  :?

+ 900 !!!
C'est LAMENTABLE
Déjà l'attaque est vouée à la chute dès la prise de frein( je l'ai dit à Elodie ; "Là, il se met au tas et il emmène Stoner ou alors il sort Stoner car il ne pourra pas tourner!!!" ben :  gagné !!!
Ensuite, l'attitude des commissaires, comme le dit Silence, la moindre des choses eut été de partager les efforts pour les 2 pilotes ; là, non ! on aide Monseigneur et ensuite seulement, on s'aperçoit que le Petit Stoner est tout seul à gueuler, alors on va l'aider, mais Son Altesse est déjà loin !!!
Enfin, c'est toujours facile d'aller s'excuser après, sans même enlever son casque et ses gants ...
En attendant, Stoner 0 point, ce qui permet à sa Grâce de combler son retard !!!
Bref, je trouve ça moyen moyen ................. tiens, il me rappelle quelqu'un, un autre Monsignor à 4 roues qui est passé du rouge au gris !!!
Indéniablement un grand champion, mais quand ça prend cette tournure, ça pu !!! et moi je n'aime pas  :--:

Citation de: Fanou le Dim  3/04/2011 à 19:39T'es un peu dur quand méme , les commissaires l'on aidé , mais je crois que sa bécane ne pouvait pas repartir  :wink:





Comment ça je suis pas objectif ?  :lol:

Non je ne suis pas dur  :wiggle: , et comment penser que toi l'"italo-japonais" king de la photo ne serait pas OBJECTIF ?.. Un chouia de mauvaise foi sans doute  :sifflene:

 :naaa1:

Arréter !!! de toutes façon Stoner seras le champion 2011  :naaa1:

Stoner et Rossi reviennent sur leur accrochage

dimanche, 3 avril 2011
Casey Stoner (Repsol Honda) et Valentino Rossi (Ducati) ont été les deux protagonistes de l'un des incidents clés du Grand Prix bwin d'Espagne, qui a mené à l'abandon de l'Australien.
Stoner et Rossi reviennent sur leur accrochage

Installé en seconde position, Stoner s'est fait fauché par Rossi lorsque ce dernier a chuté dans le virage n°1 alors qu'il tentait de faire l'intérieur à l'Australien. Rossi a pu remonter sur sa Ducati et terminer la course en cinquième position tandis que Stoner a été contraint d'abandonner suite à un accident sur lequel les deux pilotes sont revenus après la course.

  

"Nous avions pris un bon départ, nous savions que les pneus n'étaient pas terribles et qu'ils avaient tendance à patiner, nous devions donc rester un peu en retrait," a déclaré le pilote du team Repsol Honda. "Rossi est arrivé à l'intérieur, il n'a pas pu rester sur sa moto et il m'a percuté. Ce n'était vraiment pas notre jour, après un aussi bon week-end. Nous sommes très déçus de finir comme ça. Je pense que nous aurions pu être devant parce que la course était longue, que beaucoup de gens ont chuté et que j'étais parti pour avancer calmement."

Visiblement très en colère suite à l'accident, Stoner a plus tard reçu la visite de Rossi dans le garage Repsol Honda, l'Italien étant venu lui présenter ses excuses pour avoir mis fin à sa course.



"J'aurais préféré que Valentino le fasse loin des caméras pour parler calmement sans le faire devant tout le monde comme pour avoir une preuve," a commenté Stoner. "Valentino ne l'a sûrement pas fait parce qu'il le voulait mais plutôt pour montrer à tout le monde qu'il s'est excusé. Oui c'est un beau geste, c'est très bien, mais ça ne chance rien à ce qui s'est passé aujourd'hui."

Rossi a reconnu son erreur mais a aussi souligné qu'il était en position de se battre pour le podium.

"C'était une course folle parce que les conditions étaient très difficiles et que tout le monde était à la limite sur les pneus tendres," a expliqué Rossi. "J'étais très rapide au début de la course mais j'ai malheureusement fait une erreur au freinage et j'ai chuté. Malheureusement j'ai aussi emporté Stoner dans ma chute. Je suis allé le voir pour m'excuser de mon erreur. Aujourd'hui nous avions le potentiel pour viser la victoire ou le podium et au final notre résultat n'est pas si mauvais. Je suis remonté jusqu'à la cinquième place et ce sont des points importants pour le Championnat."


source Motogp!

C'est un fait de course comme il en n'arrive tous les week-end de GP non ?
Bon j'avoue ...........................























j'aurais préféré qu'il fasse sont strike sur Lorenzo  :lol: :naaa1: 

De toutes façon ce qui est fait est fait ;
le reste c'est du :"si ma tante en avait on l'appellerait mon oncle"
Les comptes se feront a la fin de l'année .

Pourquoi faire un procès a Rossi pour le comportement des commissaires de piste !
C'est Dommage pour Stoner qui ne mérite pas ça !
Ce n'est que le dèbut de la saison !
Quand Hayden se fait foutre en l'air par Pedrosa en fin de saison alors qu'il joue le titre là c'est plus chiant !


Haaaaaaaaaa , j'ai compris ,vous cherchez une excuse pour raler ........... :lol: :lol: :boire:

(http://resources.motogp.com/2011/04/03/crash_stoner_rossi008_slideshow.jpg)

Citation de: Fanou le Dim  3/04/2011 à 21:13C'est un fait de course comme il en n'arrive tous les week-end de GP non ?
Bon j'avoue ...........................























j'aurais préféré qu'il fasse sont strike sur Lorenzo  :lol: :naaa1: 

Oui et non, qu'il est emmené STONER dans son erreur c'est moche  :? , mais c'est très clairement l'attitude des commissaires de courses qui est proprement LAMENTABLE  :--: et les commentaires de STONER quand à la venue de ROSSI dans le stand REPSOL... Ben on ne peut pas être plus clair  :evil:

Notre Jules national a aussi fait une erreur et a dû aller s'excuser. Il l'a fait en ayant retiré casques et gants et pas en "touriste".

Cela dit, derriére chaque champion se cache qu'un homme finalement... avec ses qualités et ses défauts et la fatuité en fait partie hélas.

Et on ne se fâche pas PHILGOOD  :wiggle:  bien le bonjour à ta tante ton oncle   :lol:

Moi j'aime bien l'analyse de Phil  :++:












 :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Commentaires et analyses des pilotes   :wink:


http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=4220

:wiggle: ce que personne ne vous dira , c'est que Rossi était monté en Macadam :shock: ceci explique bien des choses, en somme :chin:

(http://resources.motogp.com/2011/04/03/crash_stoner_rossi005_slideshow_169.jpg)


Déclaration de la Direction de Course MotoGP

La FIM a décidé d'examiner la manière dont les commissaires de piste ont géré l'incident entre Casey Stoner et Valentino Rossi à Jerez.
À la suite de l'accrochage entre Rossi et Stoner lors de la course MotoGP du Grand Prix d'Espagne le 3 avril à Jerez, la Direction de Course a décidé d'organiser une audition du Directeur de Course et du Responsable des Commissaires de Piste afin d'examiner l'incident et d'entendre l'explication des officiels en fonction.
Comme la décision finale de la Direction de Course n'affectera pas le résultat de la course, l'audience sera organisée le jeudi 28 avril à Estoril, Portugal.


Source MotoGP.com

Pour info, la vrai vérité vrai est en réalité celle-là  8) : l'ensemble des personnes présentent sur le lieu du glissement de Rossi via la moto de Stoner ont tout simplement remarqué que la seule qui était en état de pouvoir repartir ne pouvait etre que celle de Rossi  :naaa1: voilà pourquoi l'ensemble du groupe présent  ( professionnel et non de parti pris  :sifflene: ) ont mis en action tout leur moyen pour faire partir la moto rouge et jaune vers une victoire possible   :+++:

Citation de: totos le Mer  6/04/2011 à 13:39Pour info, la vrai vérité vrai est en réalité celle-là  8) : l'ensemble des personnes présentent sur le lieu du glissement de Rossi via la moto de Stoner ont tout simplement remarqué que la seule qui était en état de pouvoir repartir ne pouvait etre que celle de Rossi  :naaa1: voilà pourquoi l'ensemble du groupe présent  ( professionnel et non de parti pris  :sifflene: ) ont mis en action tout leur moyen pour faire partir la moto rouge et jaune vers une victoire possible   :+++:

Ha ouais ?

Et il n'est pas reparti Stoner ? après que les commissaires se soient aperçus de leur connerie ?
Il ne sont pas venu l'aider ?

Allez Totos, remonte sur ta BM et va faire des ronds :naaa1:

Citation de: stingvert le Mer  6/04/2011 à 18:54Ha ouais ?
Et il n'est pas reparti Stoner ? après que les commissaires se soient aperçus de leur connerie ?
Il ne sont pas venu l'aider ?

:shock: Quelle mauvaise foi tu fais  encore une fois mon Président préféré :lol: Ils ont bien vu qu'il n'irait pas loin avec ses ailes de poulet le Stoner  :wiggle: et c'est là que l'on se rencontre que les commissaires sont vraiment des professionnel  :naaa1:

Citation de: stingvert le Mer  6/04/2011 à 18:54Allez Totos, remonte sur ta BM et va faire des ronds :naaa1:

Et on en fait quand ensemble  :chin:  des ronds dans ta marre à grenouilles :lol:














































Celà dit, sache que j'apprécie énormément Stoner, c'est un vrai ! un dur ! un peu comme moi quoi  :sifflene:

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3714  

Avec une p'tite vidéo sympa. :wink:

ah le retour des 1000 ça va bien arranger rossi ça  :++: :boire:

ouais!!!  :chin:
cor plus de strike et tous!!!  :bravox01:

Citation de: COUCOU le Mer 13/04/2011 à 15:08ouais!!!  :chin:
cor plus de TITRES et tous!!!  :bravox01:

 :lol:

C'est repartis , ce week end GP d'Estoril
  :wink:



Résultats de la première séance d'essais MotoGP / Grand Prix du Portugal - Estoril :

Vendredi 29 avril 2011

1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini 1'38.032  
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda 1'38.241 +0.209
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'38.259 +0.227
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing 1'38.413 +0.381
5 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team 1'38.569 +0.537
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'38.781 +0.749
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 1'38.862 +0.830
8 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory 1'38.895 +0.863
9 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Ducati 1'39.042 +1.010
10 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Ducati 1'39.779 +1.747
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Ducati 1'39.848 +1.816
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini 1'39.856 +1.824
13 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 1'40.129 +2.097
14 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team 1'40.199 +2.167
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda 1'40.407 +2.375
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'40.469 +2.437
17 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki 1'41.034 +3.002


Résultats de la seconde séance d'essais MotoGP / Grand Prix du Portugal - Estoril :

Vendredi 29 avril 2011

1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini 1'37.663  
2 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory 1'37.724 +0.061
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'37.727 +0.064
4 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team 1'38.102 +0.439
5 27 Casey STONER AUS Repsol Honda 1'38.102 +0.439  
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 1'38.203 +0.540
7 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'38.473 +0.810
8 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory 1'38.563 +0.900
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team 1'38.596 +0.933
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Ducati 1'38.611 +0.948
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini 1'38.645 +0.982
12 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'38.658 +0.995
13 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 1'38.760 +1.097
14 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda 1'38.912 +1.249
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Ducati 1'39.021 +1.358
16 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Ducati 1'39.137 +1.474
17 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP 1'40.173 +2.510

                                                                                                     motoplanete.com

Résultats de la troisième séance d'essais MotoGP / Grand Prix du Portugal - Estoril :

Samedi 30 avril 2011

1 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Ducati 1'44.515   :shock:
2 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory 1'45.079 +0.564
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team 1'45.955 +1.440
4 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team 1'46.481 +1.966
5 27 Casey STONER AUS Repsol Honda 1'47.676 +3.161
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'47.849 +3.334
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'48.102 +3.587
8 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda 1'48.140 +3.625
9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini 1'49.117 +4.602
10 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Ducati 1'50.896 +6.381
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'51.497 +6.982
12 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 1'51.611 +7.096
 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory 1'52.111 +7.596
 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Ducati 1'52.704 +8.189
 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini 1'53.670 +9.155
 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 1'53.872 +9.357
 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki





Les Ducat semble en forme  :++:

 Mais c'est quoi ce Binz  :oops:

:shock:  c'est le grand prix du Portugal plutôt  :chin:  enfin je dis ça, j'en sais rien bien sur  :sifflene:  et pi c'est pas à partir de 17H00 sur eurosport ????

Je crois que la motoGP c'est 16h pour les essais qualif  :wink:

Citation de: Fanou le Sam 30/04/2011 à 14:48Je crois que la motoGP c'est 16h pour les essais qualif  :wink:

 :bisou:  heureusement que tu es là pour nous tenir informé mon Fanou  :++:  

Citation de: totos le Sam 30/04/2011 à 14:46Mais c'est quoi ce Binz  :oops:

:shock:  c'est le grand prix du Portugal plutôt  :chin:  enfin je dis ça, j'en sais rien bien sur  :sifflene:

J'ai rectifié , c'est une bourde de Motoplanete qui a intitulé ce gp , grand prix d'Espagne  :wink:
 :bisou:

Résultat des qualifs !

1   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   298,3   1'37.161   
2   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   305,3   1'37.294   0.133 / 0.133
3   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   302,1   1'37.324   0.163 / 0.030
4   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   300,3   1'37.384   0.223 / 0.060
5   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   307,3   1'37.866   0.705 / 0.482
6   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   298,8   1'38.073   0.912 / 0.207
7   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   299,8   1'38.080   0.919 / 0.007
8   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   298,8   1'38.189   1.028 / 0.109
9   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   301,4   1'38.271   1.110 / 0.082
10   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   292,4   1'38.363   1.202 / 0.092
11   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   296,5   1'38.497   1.336 / 0.134
12   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   285,5   1'38.786   1.625 / 0.289
13   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   306,0   1'38.922   1.761 / 0.136
14   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati   305,3   1'38.934   1.773 / 0.012
15   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   293,9   1'39.172   2.011 / 0.238
16   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   295,9   1'39.378   2.217 / 0.206
17   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   307,9   1'39.894   2.733 / 0.516

Bon les Ducat étais mieux durant les essais libres  :chin:
Mais je prévoit une belle course demain  :++:

J arrive a la bourre pour les prono :roll:

Lorenzo
Pedrosa
Stoner

MAGNIFIQUE FINAL !!!!!

 :++: :++: :++: :++:

C'est vrai que c'est vivant le moto2 ! :++:

Comment Pédrosa lui a mis a l'envers a Lorenzo , du tres tres grands Pédrosa  :bravox01: :bravox01: :bravox01:


Sinon c'était plutot  :dodo: :dodo: :dodo: :dodo: Un excellent départ de Vale  qui prends 5 place dans le 1 er tour mais qui se fait chiper sa 4 eme pour 25 milliémes sur la ligne par Dovi  :roll:
Stoner 3eme mais tres tres discret .
Spies complétement a coté de ses pompes , il loupe sont début de saison , c'est une surprise pour moi  :shock:



Vivement la GP de France  :++:

1   Dani Pedrosa  (ESP)       45:51.483   28
2   Jorge Lorenzo  (ESP)       +03.051   28
3   Casey Stoner  (AUS)       +07.658   28
4   Andrea Dovizioso  (ITA)       +16.530   28
5   Valentino Rossi  (ITA)       +16.555   28
6   Colin Edwards  (USA)       +32.575   28
7   Hiroshi Aoyama  (JPN)       +38.749   28
8   Cal Crutchlow  (GBR)       +40.912   28
9   Nicky Hayden  (USA)       +54.887   28
10   Randy de Puniet  (FRA)       +59.697   28
11   Toni Elias  (ESP)       +01:00.374   28
12   Loris Capirossi  (ITA)       +01:01.793   28
13   Alvaro Bautista  (ESP)       +01:24.370   28
14   Ben Spies  (USA)          
15   Marco Simoncelli  (ITA)          
16   Hector Barbera  (ESP)          
17   Karel Abraham  (C

 

Premier point pour Randy  avant le grand prix de France !
Course courageuse du Français en proie a des problèmes physique . :bravox01:

Dani Pedrosa (Repsol Honda) a été l'auteur d'une course parfaite dimanche au Grand Prix bwin du Portugal et a remporté sa première victoire de la saison avec la manière, malgré une récente opération de l'épaule gauche dont il n'a pas encore totalement récupéré.

Vainqueur à Estoril ces trois dernières années et qualifié en pole position, Jorge Lorenzo a été battu par Dani Pedrosa dimanche au Grand Prix bwin du Portugal. Le Champion du Monde en titre a mené durant toute la course avant de subir l'offensive de son compatriote. Le Majorquin était cependant satisfait de sa seconde place qui prolonge sa série de podiums et lui permet de conserver la tête du classement général, avec quatre points d'avance sur Pedrosa.


"Casey Stoner - 3ème

"Nous avions pris un bon départ mais Dani est passé juste devant, j'ai dû freiner et après ça je me suis retrouvé avec Marco dans le premier virage. Il a coupé devant moi et je n'étais pas très content, il a ensuite chuté dans le virage n°4 et j'avais perdu Dani et Jorge. Je n'étais pas vraiment en confiance sur les premiers tours, mon pneu arrière ne se comportait pas très bien sur le côté gauche, j'ai failli chuter plusieurs fois et ça m'a ralenti. Ensuite durant la course mon dos s'est bloqué à plusieurs reprises, je n'arrivais plus à bouger, j'étais vraiment en difficulté et je n'avais plus de souffle. Je pensais à rentrer au garage mais ça allait mieux au bout d'un demi-tour, je me sentais un peu mieux et j'ai pu finir. Je suis donc très content de conserver ma troisième place aujourd'hui."




Valentino Rossi (Ducati MotoGP Team) - 5ème
"La journée s'est plutôt bien passée, en dehors du fait que Dovizioso me soit passé devant ! Je plaisante bien sûr, Andrea a fait une course parfaite au niveau stratégique. Je pense qu'il a un peu joué avec moi tout en sachant qu'il pouvait me battre sur la ligne droite. Il ne pouvait pas me doubler parce que j'étais fort sur les freins et il a dû me laisser faire tout le travail pendant 28 tours avant de faire sa tentative et il m'a battu de 25 millièmes. En dehors de ça, le team et moi-même sommes très contents, c'était une bonne course et pour l'instant c'est tout ce que nous pouvons faire. Je suis bien parti, j'ai gagné plusieurs places et j'étais très régulier, avec de bons chronos. J'ai quasiment fait mon temps de qualification à chacun des 28 tours et c'est un bon résultat. Ma seule déception vient du fait que la quatrième place aurait été mon meilleur résultat avec Ducati. Quoi qu'il en soit nous avons un autre point positif à noter parce que je vais bien physiquement, il ne me manque que 15% de mes forces et je pense que j'arriverai à 100% entre Le Mans et Catalunya. En ce qui concerne la moto nous avons encore du travail à faire mais nous travaillons tous ensemble avec les ingénieurs de Ducati. Ils sont contents des données qu'ils ont et je constate que ce que le département course me fournit fonctionne bien. Ça prend du temps mais nous avançons. Nous n'allons pas tout résoudre en seulement sept heures, nous devons simplement continuer dans la voie que nous avons choisie."


Le mystére Spies résolu  :shock:

Ben Spies a de son côté conclu le week-end sur un second abandon consécutif causé par un malheureux oubli...

"Je suis vraiment déçu aujourd'hui. Toute l'équipe avait travaillé très dur ce week-end, nous avions commencé la course avec un set-up très compétitif et je me sentais bien. Lorsque je me suis rendu compte qu'il y avait un outil qui n'avait pas été enlevé j'ai essayé de le faire moi-même parce qu'il était juste devant mon levier de frein. J'ai réussi à l'enlever mais il y a ensuite eu un tube qui est sorti et qui n'arrêtait pas de bouger, c'était assez effrayant. Ça m'a vraiment déconcentré, ensuite j'ai failli faire tomber un pilote (Nicky Hayden) dans un virage et j'ai ensuite chuté. C'est très frustrant après l'abandon de Jerez, je ne pouvais rien contrôler, je ne peux rien y faire et je dois simplement aller de l'avant et revenir plus fort au Mans."




SOURCE MOTOGP.COM

Zarco , une troisième place gagnèe a l'arrachée !! :bravox01: :bravox01:

(http://photos.motogp.com/2011/05/01/vinales_zarco_slideshow.jpg)

j'ai seulement vu les 2 derniers tours : Rossi était chaud bouillant, ça fait plaisir  :++: Vivement la suite qu'il reveienne à la première place  :bravox01:

 Pas mieux  :++:

GRAND PRIX DE FRANCE

séance N°1

1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 285,8 1'34.133
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 271,2 1'34.431 0.298 / 0.298
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 279,9 1'34.808 0.675 / 0.377
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 276,4 1'35.029 0.896 / 0.221
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 276,9 1'35.165 1.032 / 0.136
6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 282,8 1'35.414 1.281 / 0.249
7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 277,4 1'35.687 1.554 / 0.273
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 278,2 1'35.721 1.588 / 0.034
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 283,5 1'35.731 1.598 / 0.010
10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 286,1 1'35.743 1.610 / 0.012
11 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 271,4 1'35.871 1.738 / 0.128
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 269,9 1'36.410 2.277 / 0.539
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 280,5 1'36.448 2.315 / 0.038
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 279,4 1'36.510 2.377 / 0.062
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 270,7 1'36.997 2.864 / 0.487
16 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 262,3 1'37.036 2.903 / 0.039
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 279,6 1'37.154

séance N°2

1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 288,5 1'33.782
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 282,9 1'34.186 0.404 / 0.404
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 272,8 1'34.478 0.696 / 0.292
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 282,6 1'34.652 0.870 / 0.174
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 277,5 1'34.659 0.877 / 0.007
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 282,1 1'34.705 0.923 / 0.046
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 277,8 1'34.939 1.157 / 0.234
8 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 286,6 1'34.959 1.177 / 0.020
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 285,5 1'34.966 1.184 / 0.007
10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 288,9 1'34.976 1.194 / 0.010
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 283,8 1'34.998 1.216 / 0.022
12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287,8 1'35.158 1.376 / 0.160
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 279,4 1'35.383 1.601 / 0.225
14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 276,4 1'35.902 2.120 / 0.519
15 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275,6 1'35.992 2.210 / 0.090
16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 275,0 1'36.304 2.522 / 0.312
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 278,7 1'36.327 2.545 / 0.023

séance N°3

1   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   287,8   1'33.815   
2   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   277,3   1'34.075   0.260 / 0.260
3   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   285,6   1'34.244   0.429 / 0.169
4   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   273,8   1'34.545   0.730 / 0.301
5   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   277,8   1'34.954   1.139 / 0.409
6   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   279,3   1'35.051   1.236 / 0.097
7   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   286,1   1'35.280   1.465 / 0.229
8   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   274,5   1'35.281   1.466 / 0.001
9   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   284,0   1'35.302   1.487 / 0.021
10   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   288,8   1'35.442   1.627 / 0.140
11   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   286,9   1'35.645   1.830 / 0.203
12   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   285,0   1'35.799   1.984 / 0.154
13   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   276,1   1'35.979   2.164 / 0.180
14   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   278,3   1'36.091   2.276 / 0.112
15   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   275,8   1'36.268   2.453 / 0.177
16   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   Ducati   273,1   1'36.370   2.555 / 0.102
17   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   277,7   1'36.467   2.652 / 0.097

Résultat des qualifs

 



Les Honda marchent tres fort  :!:

ça risque d'être un beau grand prix

p'tain c'est déjà chaud le warm up !!
Lorenzo s'en prend une premier tour et la moto flambe , Stoner s'en prend a De puniet !
Hayden et Rossi aux avants postes ,ça va etre de la dynamite ce GP !

A 14 heures je débranche tout !!!

Et le premier qui essaye de sonner ou de m'appeler, je le...enfin je le...Non. Finalement je ne luis fais rien. Pas envie de finir au poste moi...:lol:

phil tu peux me l'enregistrer ?

Citation de: philgood le Dim 15/05/2011 à 09:51p'tain c'est déjà chaud le warm up !!
Lorenzo s'en prend une premier tour et la moto flambe , Stoner s'en prend a De puniet !
Hayden et Rossi aux avants postes ,ça va etre de la dynamite ce GP !

Stoner est entrain de péter une durit , hier il a fait de méme avec je ne sais plus qu'elle pilote , il voudrait étre seul en piste  :hein62:

le soucis de stoner c'est qu'il est trop rapide  :lol: :lol:

non c'est pas possible , mais tu pourras quand même le voir !!

yes !!

 :bravox01:

Beau GP 125 avec une arrivée de toute beauté a 16 ans il a du talent le jeune !!

 :++:

Moto2 super GP ,ya plus qu'a souhaiter que le motoGP soit du même tonneau ! :boire:

C'est parti et ça chauffe déjà  :arf:

Rd déjà au tas !

chaud ,chaud le Lorenzo ! :++:

Lâché la motoGP, euh..la formule GP plutôt...  :--:

Par contre, en moto2, on comprenait pas pourquoi notre luthi national a rétrogradé comme ça en 5ème position ?!?!?!?

Il a perdu dans le tour de chauffe ses plaquettes de frein arrière..  :roll: :roll: :roll: :roll: Voilà pourquoi il faisait des glisses magistrales en entrée de courbes..c'était pour palier le frein arrière... mais le pneu lui, n'a pas tenu.. dommage.  :|

Tout simplement incroyable  :shock:  du vrai spectacle  :arf:  

Au faite !  :bravox01:  à Grogro d'avoir vu Rossi sur le podium  :wink:

:oops: C'était pour faire plaisir à mon Fanou... :ymca: :arf:

Pour une fois grosse attaque a tout les niveaux !!
Grogro :bravox01:

Moi il y a un truc qui me marque c'est est ce que vous avez vu le changement
de comportement de la Ducat' ,elle danse plus sur son train avant !!
Vale est vraiment un dieu de la mise au point !  :bravox01: :boire:
Quand a Simoncelli , c'est dommage c'est un battant ,mais il vient quand même s'appuyer sur Pedrosa ! :--:

Merci Bernard  :bisou: Super GP Vale est impressionnant , il gagneras avant la fin de l'année , j'en suis sur  :++:
Stoner intouchable  :bravox01: par contre dommage pour Pédrosa , l'attaque de Simoncelli étais un peu viril , mais c'est la course !
Par contre le Lorenzo a dut avoir la rage de se faire passer par Vale  :fuck2:

Il est là !

(http://photos.motogp.com/2011/05/14/rossi01_slideshow.jpg)

Zob©, je l'ai raté...plus qu'à attendre le replay 8)

Au classement général ça nous donne après 4 courses !


Pos.   Pilote   Moto   Pays   Le système de points
1   Jorge LORENZO   Yamaha   SPA   78
2   Casey STONER   Honda   AUS   66
3   Dani PEDROSA   Honda   SPA   61
4   Andrea DOVIZIOSO Honda   ITA   50
5   Valentino ROSSI   Ducati   ITA   47
6   Nicky HAYDEN   Ducati   USA   39
7   Hiroshi AOYAMA   Honda   JPN   36
8   Marco SIMONCELLI Honda   ITA   22
9   Colin EDWARDS   Yamaha   USA   21
10   Hector BARBERA   Ducati   SPA   21
11   Cal CRUTCHLOW   Yamaha   GBR   21
12   Ben SPIES   Yamaha   USA   20
13   Karel ABRAHAM   Ducati   CZE   18
14   Toni ELIAS   Honda   SPA   17
15   Loris CAPIROSSI   Ducati   ITA   9
16   Alvaro BAUTISTA   Suzuki   SPA   7
17   Randy DE PUNIET   Ducati   FRA   6
18   John HOPKINS   Suzuki   USA   6

Je les sents bien les prochains GP avec Rossi. :bravox01:

Et puis ,avoir doublé l'autre Prétentieux ... :sifflene:
quel pied de nez !!!! :naaa1:

De Puniet : 'Je suis déçu et en colère'

dimanche, 15 mai 2011
Le pilote du team Pramac Racing a chuté dans le premier tour au Grand Prix Monster Energy de France, son troisième abandon de la saison.
De Puniet : 'Je suis déçu et en colère'

(http://photos.motogp.com/2011/05/15/depuniet+(1+of+1)_slideshow_169.jpg)

Toujours motivé pour faire une bonne course devant le public français au Mans et ce même en partant de la onzième position, Randy de Puniet n'a vraiment pas eu la chance de son côté et a abandonné suite à une étrange chute survenue dès le premier tour.

Logiquement très déçu, le Français repart du Mans sur son troisième abandon en quatre courses et va donc tout faire pour redresser la situation lors de la cinquième manche de la saison, qui aura lieu à Montmeló, où il avait terminé quatrième l'an dernier.

"Je ne sais pas quoi dire, je ne comprends pas comment j'ai pu chuter comme ça. C'était très étrange, j'ai soudainement perdu l'adhérence à l'avant et j'ai glissé. Je suis déçu et en colère parce que je voulais vraiment réussir cette course. Demain je ne penserai plus qu'au GP de Barcelone mais pour l'instant j'ai du mal à oublier ce qui s'est passé aujourd'hui. Je suis désolé pour ce qui s'est passé ce matin avec Casey. J'ajustais les réglages de mes freins en pensant qu'il n'y avait personne derrière puis soudainement j'ai vu Casey arriver à pleine vitesse, j'ai essayé de m'écarter mais je suis allé pile là où il voulait passer. Je suis désolé et même s'il a eu une mauvaise réaction, je ne lui en veux pas et c'est déjà une histoire ancienne."

Les réactions du paddock au sujet de l'incident Simoncelli-Pedrosa

dimanche, 15 mai 2011

La collision entre Dani Pedrosa (Repsol Honda) et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) restera l'une des images fortes du Grand Prix Monster Energy de France et a généré de nombreuses réactions dans le paddock...
Les réactions du paddock au sujet de l'incident Simoncelli-Pedrosa

(http://photos.motogp.com/2011/05/15/7_pedrosa_simoncelli_slideshow_169.jpg)

L'incident entre les deux pilotes Honda a lancé un débat houleux qui divise le paddock MotoGP au sujet de la responsabilité de chacun. L'Espagnol est reparti du Mans avec une clavicule fracturée tandis que l'Italien a été pénalisé par la Direction de Course pour une manoeuvre dangereuse et a donc été privé d'une excellente opportunité de monter sur le podium pour la première fois en MotoGP. Retrouvez ci-dessous leurs réactions mais aussi celles d'autres personnalités du paddock.

Dani Pedrosa, Repsol Honda
"Je faisais une bonne course, l'objectif était le podium et j'étais bien parti pour réussir. Simoncelli m'est passé devant et je l'ai ensuite doublé, j'avais une meilleure trajectoire. Il est venu droit sur moi et je n'ai rien pu faire. Je repars d'ici avec une fracture de la clavicule et lui avec une pénalité ! Il m'arrive toujours le pire. Nous venions juste de sortir d'un cauchemar après la dernière opération et je suis de nouveau blessé. Ce n'est pas juste, je ne mérite pas ça."

Marco Simoncelli
"Pedrosa a essayé de me doubler en ligne droite. Au freinage j'ai freiné normalement, comme au tour précédant, j'arrivais vite et j'ai essayé de passer devant par l'extérieur et une fois devant j'ai essayé de lui laisser de l'espace pour le virage, mais en voyant le ralenti j'ai compris que sa moto avait un peu sauté et perdu la trajectoire en tapant la mienne. J'ai essayé de redresser ma moto mais c'était déjà trop tard, il m'avait touché à l'arrière et avait déjà chuté. Je suis vraiment désolé qu'il ait chuté et surtout qu'il se soit blessé. En ce qui me concerne je ne pense pas avoir fait une manoeuvre incorrecte, c'est simplement un fait de course. Je pense aussi que la Direction de Course a décidé de me sanctionner à cause de la controverse de ces derniers jours, qui avait commencé à Estoril. Si ça avait été quelqu'un d'autre à ma place, ils ne l'auraient pas sanctionné. C'est ce que je pense."
 

Valentino Rossi, Ducati Team
"Cette fois je crois que Simoncelli a attaqué trop fort, il était peut-être un petit peu trop agressif et Dani n'avait vraiment pas de place pour faire quoi que ce soit. Je pense que c'est une erreur parce qu'à ce moment là de la course, Simoncelli revenait rapidement sur Pedrosa et aurait probablement pu attendre le tour suivant pour le doubler."

Alberto Puig, manager de Pedrosa
"Tout le monde a vu ce qui s'est passé, nous n'avons pas grand chose à dire, c'est un désastre total. Les images parlent d'elles-mêmes, ça faisait un moment qu'on disait que Simoncelli était un danger et je crois que c'est un grand ignorant, je crois qu'il ne comprends rien à ce qui se passe... Le mal est fait, Dani a la clavicule droite fracturée et nous avons de nouveau une saison gâchée par une blessure."
 

Nicky Hayden, Ducati Team
"Je n'ai vu l'accident qu'une fois et je ne suis donc pas très sûr de ce qui s'est passé. C'est entre eux deux, ils n'ont pas besoin que je penche d'un côté ou de l'autre et je suis sûr que tout le monde s'est déjà fait un avis. Quand deux pilotes attaquent comme ça tout peut arriver et je crois qu'il y a eu beaucoup trop d'histoires et de polémiques ce week-end."

Livio Suppo, Directeur Communication et Marketing du HRC
"Honnêtement je crois qu'il a fait une erreur, ça arrive. Malheureusement la conséquence est grave, Pedrosa était déjà devant et en fermant la porte, Simoncelli lui a retiré toute solution pour s'en sortir."
 

Andrea Dovizioso, Repsol Honda
"Je n'ai pas vu l'accident à la télé et je ne peux donc rien dire." Au sujet d'un incident similaire survenu entre lui et Lorenzo durant la course, Dovi a ajouté : "L'important est de comprendre si le pilote voulais vraiment faire ça ou s'il freine tout simplement trop tard. C'est toujours dangereux, lorsqu'un pilote arrive trop tard on ne le voit pas et c'est toujours quelque chose de désagréable."

Merci pour ces news Phil :wink: la conclusion que j'en tire c'est sue ça a permi de faire plaisir à notre Fanou  :lol:  ( c'est ça aussi la course, on espère toujours que les premiers tombent pour nous permettre de nous rapprocher du podium  :+++: )

En tout cas ce fut une très belle course :arf:

Superbe livrée 50éme anniversaire pour Yamaha et les GP de ASSEN et Laguna Seca !

(http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_05_slideshow.jpg)

(http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_06_slideshow.jpg)

(http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_03_slideshow.jpg)

(http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_01_slideshow.jpg)

  :arf: :arf: :arf::arf: je sais pas pourquoi , mais j'adore ces colories  :+++:

en remplacant le rouge par du noir ça serait raccord avec ma combarde  :arf: :arf:

Cherches pas , en rouge et blanc ces plus beau  :lol:

rhaaa une toute carbone furtive antiradar  :lol: :lol:

Bridée à 106 CV .... :lol: 8)

belle couleur pour ces grand prix

Onze teams représentant un total de seize pilotes ont été invités à participer
à la prochaine étape du processus de sélection pour le Championnat du Monde MotoGP 2012
Inscriptions en catégorie MotoGP pour 2012

(http://photos.motogp.com/2011/05/18/motogp_slideshow_169.jpg)

Le 30 avril 2011, la FIM a annoncé que 13 équipes comprenant 21 coureurs ne participant pas actuellement dans la catégorie MotoGP,
ont manifesté leur intérêt à s'inscrire en 2012.
Ces équipes ont été invitées à confirmer leur intérêt et à soumettre les détails complets de leurs plans de participation auprès de IRTA.
La date limite était le samedi 14 mai.

Au cours du Grand Prix du Mans, les demandes ont été examinées par IRTA et Dorna.
Onze équipes comprenant 16 coureurs ont été invitées à participer à l'étape de sélection suivante.
Ces équipes ont jusqu'au vendredi 3 juin pour déposer une caution auprès de IRTA.

Au Grand Prix de Catalogne, Dorna et IRTA décideront quelles équipes pourront recevoir un contrat de participation pour 2012.
Les équipes acceptant de se soumettre aux règles de rachat de leur moteur (Catégorie CRT) devront recevoir l'approbation des membres de la Commission Grand Prix. Suite au Grand Prix de Catalogne une liste des équipes retenues sera publiée.


Du coup ,on verra certainement un peu plus de spectacle encategorie Reine avec le passage aux 1000 !! :arf:

Pedrosa commencera la rééducation mercredi

mardi, 24 mai 2011
Opéré de la clavicule droite la semaine dernière, le pilote du team Repsol Honda fait le point sur sa situation à seulement dix jours de son GP national, le Grand Prix Aperol de Catalogne.
Pedrosa commencera la rééducation mercredi
(http://resources.motogp.com/2011/05/24/dani_pedrosa_0001_preview_medium_169.jpg)
Dani Pedrosa s'est fait opérer mercredi dernier après s'être fracturé la clavicule droite au Grand Prix de France et est sur le point de commencer sa rééducation, comme il l'indique lui-même sur son blog.

"Ces derniers jours ont été assez calmes après mon opération de la semaine dernière. On m'a prescrit une semaine de repos et je suis donc resté chez moi," écrit Pedrosa. "Par expérience je sais que je dois me concentrer sur ma récupération, ma priorité est de retrouver ma condition physique le plus tôt possible afin de pouvoir piloter à nouveau. Ce serait évidemment génial si je pouvais faire mon retour à Barcelone mais il ne faut pas se précipiter."

"Mercredi je commencerai à travailler avec mes physios et nous devrons examiner ma blessure tous les jours afin de voir comment ma clavicule évolue."

"Ces derniers jours de repos m'ont permis de suivre le Giro de Italia. J'aime beaucoup le cyclisme et j'ai bien aimé les dernières étapes qui étaient vraiment spectaculaires mais il y a aussi eu le décès de Xavi Tondo et mes pensées vont à sa famille et à ses amis dans ces moments très difficiles."

Doctor Philgood,

Tu peux me remplir les deux cases ,stp ,merci .



(http://img849.imageshack.us/img849/8438/skmbtc20311053011490.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/skmbtc20311053011490.jpg/)


On partagera le tee-shirt ou le sac à dos  ,ahhaahhahaahhaha :bisou:

Alors Zarco 11 éme
 jerez il finit troisiéme avec 0.5 seconde sur le 4eme ! :bisou:

Merci.

Mais "troisiéme avec 0.5 seconde sur le 4eme "ne rentre pas dans la case . :lol: :lol: :wink:

c'est un bonus pour ta culture perso !! :lol: :lol: :lol:

Citation de: philgood le Lun 30/05/2011 à 18:28c'est un bonus pour ta culture perso !! :lol: :lol: :lol:

tu sais je crois que pour la culture de JLG ... c'est trop tard !  :sifflene:

Ça dépend quelle culture !!  :lol: :lol: :lol:

Citation de: philgood le Lun 30/05/2011 à 19:27Ça dépend quelle culture !!  :lol: :lol: :lol:

celle des neurones ... je ne parle pas des herbes de provence  :wiggle:

 :lol: :lol:

Bande de p'tits salopiots !!!! :lol:



" La culture, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale."  :naaa1:

Citation de: JLG le Mar 31/05/2011 à 09:40Bande de p'tits salopiots !!!! :lol:



" La culture, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale."  :naaa1:

arrêtes de l'étaler ... il va plus rien te rester  :naaa1: :sifflene:

je fait comment pour les pronostiques!!!  :evil:
m en fout,les met ici!!!  :twisted:
COUCOU:
simoncelli
stoner
spies

Citation de: COUCOU le Sam  4/06/2011 à 19:32je fait comment pour les pronostiques!!!  :evil:
m en fout,les met ici!!!  :twisted:
COUCOU:
simoncelli
stoner
spies

Tout pareil  :evil:

Stoner
Simon
Laurenzo
 :naaa1:

ouai le modo y fout plus rien  :hop: :hop: :hop:


stoner
lorenzo
pedroza  :lol: :lol: :lol:
rossi

 :roll: Philou, j'espère que tu prendras en compte mon pronostic d'hier au soir. A savoir STONER , LORENZO, SIMONCELLI.


 :+++: Merci.

 :bisou:

On peut plus voter là ?...:lol:

Le " Vito Philgood Team "est dans les bouchons Parisiens .. ( sms )

Citation de: JLG le Dim  5/06/2011 à 17:30Le " Vito Philgood Team "est dans les bouchons Parisiens .. ( sms )

et dire qu ils ont des motos pour éviter cela  :sifflene: :sifflene: :sifflene:
je dis ca mais je dis rien  :lol: :lol: :lol:

Et après ça vient se moquer des BMistes... :sifflene:

Parce que les BMistes ils roulent. Eux... :sifflene:

Enfin j'dis ça... :sifflene: :naaa1:

 :hop: :hop: :hop:

C'est vrai, on a des motos....nous, pas des camping car... :naaa1:

 :wink:

Heu, la 'Philgood Vito Team' a regardé le GP en live sur l'autobeurk... :naaa1:

 :lol:

A quand le car 45 places ?... :sifflene: Avec des vidéos des spectacles de Mike Brandt... :sifflene:

 :lol: :lol: :lol:
plus vite chauffeur , plus vite chauffeur , plus viiiiiiiteeeeeeeeeeeeeee ........... :lol: :lol: :lol:

 a poil les bizuts ...........!!! :lol: :lol:

Je prends le volant tu vas voir si ça va pas aller vite   :lol:

Ils sont où mes points  :hop:

DTC AFAD/AFAG , ça dépend ou tu regardes ......... :lol: :lol:

Facile de prendre de l'angle aussi fort quand on a des vibreurs avec un angle de retenu :sifflene:

(http://photos.motogp.com/2011/06/05/01+jorge+lorenzo,+27+casey+stoner,+motogp_slideshow.jpg)


Phil ! PTCMBA  :arme:

J'ai vus le GP en différé ce matin , on n'aurait crus de la F1  :?

Je me suis endormi devant...:oops: J'avoue...:lol:

Je pense que celà seras pareil cet am ( enfin a 22h30 en différé sur Eurosport )

Stoner a a tomisé la concurence , aussi bien en qualif qu'au Warm-up  :shock:


st/Prev.



Le second a un demi seconde , le troisieme a 1s5 ,  rossi 8 eme a 5s4  :shock: :shock: :shock: ( 13 eme sur la grille  :? )

je le vois en direct de suite sur la suisse 2  :naaa1: :naaa1: :naaa1:
je vous donnerai le resultat  :sifflene:

Il est en direct sur NT1 ! :+++:

ta pas la suisse yvan ???  :lol: :lol: :lol:

Si, je suis devant ! :lol:

 :bravox01: :bravox01: :bravox01:

vu les conditions, chapeau bas !

 :wiggle: :wiggle: :wiggle:

Chapeau les pilotes  :bravox01: :bravox01: :bravox01:

Par contre Eurosport a chié !!!!!! :--: :--: :--:
Gp initialement retransmis en différré a 22h30 , mais a 20h00 Eurosport reprenais la suite du GP de F1 retransmis sur TF1 , mais suite a un déluge sans nom la course est stopppé pendant pres de deux heures pour attendre la fin de la pluie et que le circuit séche , 2 h a attendre a les voirs tergiversé !!!!! ( ils aurait pus retransmette le MOTOGP a pendant ce temps  :nan: ) la course repris ( heureusement que c'étais animé !!! ) Le pire c'est qu'a la fin , un F1 magasine de 1 heures pour faire le débriefing !!!! en méme temps spot de pub pour dire que le Moto gp seras retransmis a 22h30 ......il est a ce moment là 23h15 !!!!!!!!!!!!!! :arme:
Quand enfin il retransmettent le MotoGP il est minuits passé et pour seulement nous faire voir les 12 derniers tours .
Lamentable , le pire c'est que je paie pour ça  :--:

 :++: super livrée pour le GP d'assen !
pour les Yam de Spies et Lorenzo !

(http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_05_slideshow_169.jpg)

ROUGE ET BLANC c'est beau  :+++:

Citation de: Fanou le Mar 21/06/2011 à 18:30ROUGE ET BLANC c'est beau  :+++:

t es pas objectif  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Tu crois  :?: :chin:
























 :lol:

Citation de: Fanou le Mar 21/06/2011 à 19:46Tu crois  :?: :chin:
























 :lol:

ben oui c est un piano  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

En rouge et blanche ,ce sont les plus belles .... :lol: :naaa1:

Citation de: JLG le Mar 21/06/2011 à 20:58En rouge et blanche ,ce sont les plus belles .... :lol: :naaa1:

:bisou:

Citation de: JLG le Mar 21/06/2011 à 20:58En rouge et blanche ,ce sont les plus belles .... :lol: :naaa1:

mais les moins rapides  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Citation de: francky74 le Mer 22/06/2011 à 00:35mais les moins rapides  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Si je me souviens bien , t'a jamais doublé Bigburn et son 13 rouge et blanc  :naaa1:

Citation de: Fanou le Mer 22/06/2011 à 17:17Si je me souviens bien , t'a jamais doublé Bigburn et son 13 rouge et blanc  :naaa1:

si a la bod du sud  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Citation de: francky74 le Mer 22/06/2011 à 19:13si a la bod du sud  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Quand il s'étais arrété pour t'attendre  :lol:

quand je roulais a 50 avec mon pneu mort  :lol: :lol:

Citation de: bigburn le Mer 22/06/2011 à 20:20quand je roulais a 50 avec mon pneu mort  :lol: :lol:

 :+++:

 :lol: :lol: :lol: :naaa1:

1 Barry Sheene
2 Angel Nieto
3 Walter Villa


OK  :cherchezpo:

 :clan: :bisou:

Eurosport est une chaine de merde !!!!!!!!!!!


Encore une fois ils ont emputé le GP !!!!!!! reransmission prévu a 15h15 , a 15h10 ils nous mettent le GP avec les 2 1 ers tours d'amputé , pas de départ , pas la chutte de simoncelli et Lorenzo ( :+++: ) :--: :--: :--:

 :bravox01: :bravox01: :bravox01: a Ben spies pour sa 1 ere victoire  :++:

(http://imadewira.com/wp-content/uploads/2010/11/tes-motogp-valencia-ben-spies.jpg)


Et a la res belles 4 eme place de Valé  :boire:

 :++:
(http://photos.motogp.com/2011/06/24/11+ben+spies,+motogp_slideshow.jpg)

La je crois que c'est officiel , Lorenzo et Simoncelli ne partiront pas en vacances ensemble !! :lol: :lol: :lol:
Beau retour de Lorenzo ! :boire:

Il n'y a pas à dire, Simon est payé par Stoner  :lol:

Ceci étant il nous empêche de voir du spectacle  :evil:  car il faut bien le reconnaitre, il n'est pas fini et il ferait bien d'aller chez le coiffeur, ça doit lui gêner de bien voir qu'il fout le broncz   :sifflene:

Enfin je dis ça, c'est pour lui Bien sur

c est quoi l arrivée ???
moi je bossais j ai rien vu  :evil: :evil: :evil:

Spies
stoner
dovisiozo

Citation de: philgood le Sam 25/06/2011 à 19:32Spies
stoner
dovisiozo

et lorenzo ??? et simon ??? et depuniet ???  :lol: :lol: :lol:

Spies triomphe enfin en MotoGP à l'Iveco TT Assen motogp

report RACE assen


(http://photos.motogp.com/2011/06/25/11+ben+spies,+motogp_slideshow_169.jpg)


Ben Spies a décroché sa toute première victoire dans la catégorie reine samedi à Assen à l'issue d'une superbe échappée en solitaire. Casey Stoner et Andrea Dovizioso ont complété le podium en finissant devant Valentino Rossi, tandis que Jorge Lorenzo et Marco Simoncelli ont terminé en sixième et dixième positions suite à leur accrochage dans le premier tour.

Pilote le plus rapide depuis le début de l'Iveco TT Assen, Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) espérait enfin atteindre le podium MotoGP samedi à l'Iveco TT Assen mais l'Italien a de nouveau été victime de sa malédiction, chutant dès le premier tour, juste devant Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) qui n'a pas pu l'éviter. Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui était deuxième sur la grille, s'est ainsi retrouvé seul en tête de la course, tandis que Lorenzo et Simoncelli tentaient de repartir.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) et Randy de Puniet (Pramac Racing) ont eux aussi chuté dès le premier tour mais ont quant à eux été contraints à l'abandon, le quatrième de la saison pour le Français.

Derrière Spies qui filait seul en tête de la course, Casey Stoner et Andrea Dovizioso du team Repsol Honda ont rapidement distancé Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) et Valentino Rossi (Ducati) qui se disputaient la quatrième place.

Lorenzo a quant à lui pu rattraper Kousuke Akiyoshi (San Carlo Honda Gresini) et Héctor Barberá (Mapfre Aspar) en queue de peloton, tandis que Simoncelli était loin derrière après avoir eu beaucoup de mal à repartir.

Sur sa Desmosedici GP11.1, Rossi n'a de son côté fait qu'une bouchée de Crutchlow et le rookie britannique a plus tard été victime d'un problème technique sur sa Yamaha M1 et a dû faire un arrêt aux stands qui lui a coûté sa cinquième place.

Stoner et Dovizioso ont longuement essayé de revenir sur Spies plutôt que de se disputer la seconde place mais les pilotes du team Repsol Honda n'ont jamais réussi à rattraper l'Américain, qui a franchi la ligne d'arrivée avec plus de sept secondes d'avance pour remporter sa toute première victoire en MotoGP.

Rossi a quant à lui fini quatrième, devant son coéquipier Nicky Hayden et son ex-coéquipier Jorge Lorenzo, qui a pu remonter jusqu'à la sixième place et ainsi sauver quelques points.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Hiroshi Aoyama (Repsol Honda) et Simoncelli ont complété le top 10, devant Toni Elías (LCR Honda), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Mapfre Aspar), Akiyoshi et Crutchlow.

Grâce à sa seconde place, Stoner a conforté son statut de leader du Championnat acquis à Silverstone et compte désormais 28 points d'avance sur Lorenzo. Dovizioso demeure troisième mais n'est plus qu'à neuf points de l'Espagnol.

t es un amour  :bisou: a demain  :wink:

Et moi !!!!!!  :arf:

Citation de: Fanou le Sam 25/06/2011 à 22:53Et moi !!!!!!  :arf:

toi en vibromasseur apres on verra  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Je pense que t'y passeras avant moi  :lol: :+++:

Citation de: Fanou le Sam 25/06/2011 à 23:17Je pense que t'y passeras avant moi  :lol: :+++:

 :bisou: a demain  :boire:

 :++:

http://www.motogp.com/fr/videos/latest+videos

Citation de: francky74 le Sam 25/06/2011 à 19:19c est quoi l arrivée ???
moi je bossais j ai rien vu  :evil: :evil: :evil:

Et ba nous, le chef il nous a installé la télé juste pour qu'on puisse voir le GP!!

C'est pas extaordinaire ?

Non  :wiggle: :wiggle: :wiggle: le GP n'étais pas extraordinaire  :lol:

Encore un replica Rossi qui va couter .....................un oeil ............ :lol: :lol: :lol:

(http://photos.motogp.com/2011/07/02/46+valentino+rossi,+motogp_0_slideshow.jpg)

Sur MotoGP, voici la présentation du nouveau moteur pour la catégorie Moto3 . :++:

Giampiero Sacchi, le propriétaire du team Moto2 Ioda Racing Project a dévoilé son nouveau moteur Moto3 au public le week-end dernier au Mugello lors de la huitième manche de la saison 2011. La catégorie Moto3 remplacera l'actuelle catégorie 125cc l'an prochain avec un nouveau format 250cc 4-temps.

"Voici la seconde étape du projet Ioda, la troisième aura lieu cet automne, lorsque nous présenterons la moto pour le prochain Championnat du Monde," a déclaré Sacchi, qui devrait dévoiler le châssis Ioda au mois de septembre. "Tout a commencé le 26 octobre dernier à Estoril, avec la présentation de la TR001 (un prototype). Ce jour avait été une étape cruciale parce que Roberto (Papetti, le directeur du projet) a ensuite commencé à développer ce moteur et nous sommes ravis de la présenter."



Le moteur est, selon Sacchi, capable de produire plus de 50cv et a été testé dans une version kart ainsi que lors d'un 'stress test' pour confirmer sa fiabilité.



Peu intimidé par la présence de Honda en Moto3, Sacchi a ajouté : "Si vous hésitez au moment de vous engager dans un challenge tel que le Championnat du Monde, autant abandonner dès le départ. Le Moto3 est une catégorie dont les technologies nécessaires ne seront pas uniquement accessibles aux grands constructeurs et de petites firmes comme la nôtre pourront donc participer. Les petites entreprises n'ont pas la même capacité de production mais seront probablement plus proches de leurs clients. Cette catégorie va être fantastique et c'est un challenge dans lequel nous sommes très heureux de nous engager."

Equipé de bielles et valves en titane, le moteur prototype 250cc 4-temps pèse 20.6 kg et sera vendu à près de 12 000 euros.


(http://photos.motogp.com/2011/07/04/moto3_motor-2_slideshow_169.jpg)

(http://photos.motogp.com/2011/07/04/moto3_motor_slideshow.jpg)

Phil, tu vas en prendre un pour ton prochain café racer ??? :arf: :arf: :arf:

 :+++:

Citation de: Fanou le Sam 25/06/2011 à 15:24Eurosport est une chaine de merde !!!!!!!!!!!


Encore une fois ils ont emputé le GP !!!!!!! reransmission prévu a 15h15 , a 15h10 ils nous mettent le GP avec les 2 1 ers tours d'amputé , pas de départ , pas la chutte de simoncelli et Lorenzo ( :+++: ) :--: :--: :--:

 :roll: Comme NT1, Eurosport appartient  à la chaîne de merde qu'est TF1...

 8) Tout est cadenassé et  :hop: tout à tire-larigo   :arme: :arme: :arme:

Citation de: philgood le Mar  5/07/2011 à 08:35Sur MotoGP, voici la présentation du nouveau moteur pour la catégorie Moto3 . :++:

Giampiero Sacchi, le propriétaire du team Moto2 Ioda Racing Project a dévoilé son nouveau moteur Moto3 au public le week-end dernier au Mugello lors de la huitième manche de la saison 2011. La catégorie Moto3 remplacera l'actuelle catégorie 125cc l'an prochain avec un nouveau format 250cc 4-temps.

"Voici la seconde étape du projet Ioda, la troisième aura lieu cet automne, lorsque nous présenterons la moto pour le prochain Championnat du Monde," a déclaré Sacchi, qui devrait dévoiler le châssis Ioda au mois de septembre. "Tout a commencé le 26 octobre dernier à Estoril, avec la présentation de la TR001 (un prototype). Ce jour avait été une étape cruciale parce que Roberto (Papetti, le directeur du projet) a ensuite commencé à développer ce moteur et nous sommes ravis de la présenter."



Le moteur est, selon Sacchi, capable de produire plus de 50cv et a été testé dans une version kart ainsi que lors d'un 'stress test' pour confirmer sa fiabilité.



Peu intimidé par la présence de Honda en Moto3, Sacchi a ajouté : "Si vous hésitez au moment de vous engager dans un challenge tel que le Championnat du Monde, autant abandonner dès le départ. Le Moto3 est une catégorie dont les technologies nécessaires ne seront pas uniquement accessibles aux grands constructeurs et de petites firmes comme la nôtre pourront donc participer. Les petites entreprises n'ont pas la même capacité de production mais seront probablement plus proches de leurs clients. Cette catégorie va être fantastique et c'est un challenge dans lequel nous sommes très heureux de nous engager."

Equipé de bielles et valves en titane, le moteur prototype 250cc 4-temps pèse 20.6 kg et sera vendu à près de 12 000 euros.


(http://photos.motogp.com/2011/07/04/moto3_motor-2_slideshow_169.jpg)

(http://photos.motogp.com/2011/07/04/moto3_motor_slideshow.jpg)

20 kgs le moulin  :shock: :shock: :shock: Waouh !!!!!

Qui a dit que cette année les Ducati ne faisaient pas d'étincelles ...........  :lol: :lol:

(http://photos.motogp.com/2011/07/15/rossi-2_slideshow_169.jpg)

A priori , première séance d'essais assez mouvementée , de nombreuses chutes
dues a une perte d' adhérence dans le virage N° 11 .  

pour le coup Rossi est étincelant  :lol: :boire:

Il vas y arrivé , j'en suis sur , surement l'année prochaine  :wink: ne l'enterré pas tout de suite  :arme:

 :wiggle:
Pas de ça chez nous , il est ,et sera toujours un pilote d'exception .
L'année ou il couru sous les couleurs de Camel fut une année noire
la suite a prouvée qu'il n'était pas fini !!
l'avenir nous dira je pense la même chose !!
46 Powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Citation de: philgood le Sam 16/07/2011 à 23:49:wiggle:
Pas de ça chez nous , il est ,et sera toujours un pilote d'exception .
L'année ou il couru sous les couleurs de Camel fut une année noire
la suite a prouvée qu'il n'était pas fini !!
l'avenir nous dira je pense la même chose !!
111 Powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

:roll:

Citation de: stinger38 le Dim 17/07/2011 à 08:31:roll:

tu veux dire 117  :naaa1:

   :lol:  :lol:

Quelle course 125 !
Mais ça fait quand même 2 fois qu'ils sabrent Zarco !
egalité , mais victoire a cause du meilleur tour en course , c'est dommage !
belle course de Zarco !  :++:

super moto GP de la baston a tout les etages  :++:
de plus on est 4 a avoir le trio de tetes , mais personnes ne la dans l ordre  :hein42:

Ta raison mon Francky :++: GP bien sympa , avec plein de baston , Pédrosa fait un tres beau vainqueur ! :bravo: Lorenzo ne lache vraiment rien , Stoner doit étre vert . A noté la belle remonté de Vale  :++:

d ailleurs je porte une réclamation sur les points attribué  :arme: :arme: :arme:
philou ca va pas tout ca  :twisted: :twisted: :twisted:
je remarque que dans le désordre meme si on a un pilote a la bonne place on prend le meme nombres de points de celui qui a tout dans le désordre  :shock:
donc je fais mon caliméro car totos va encore avoir plus de points que moi  :hop: :hop: :hop:
si une solution n est pas trouver rapidement je boycote le vote  :na:
sur ce  :bisou: :boire:

Con centre toi au lieu de râler ! Tu me fais pensé à un vieux con quand je te lis  :naaa1:

Citation de: totos le Dim 17/07/2011 à 15:26Con centre toi au lieu de râler ! Tu me fais pensé à un vieux con quand je te lis  :naaa1:

toi va te faire lecher les pieds par ton chien  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Oui ,bin si ça te plait pas arrete de jouer !!
Tu l'as pas dans l'ordre ...................3 pts et puis c'est tout !!!!! :naaa1:

Citation de: philgood le Dim 17/07/2011 à 15:32Oui ,bin si ça te plait pas arrete de jouer !!
Tu l'as pas dans l'ordre ...................3 pts et puis c'est tout !!!!! :naaa1:

Merci mon maître de la pensée  :bisou:


Francky !!!!  :naaa1: et ça c'est cadeau  :hop:


( bon faut que j'arrete de poster, sinon je vais me faire encore remarquer  :oops: )

Citation de: philgood le Dim 17/07/2011 à 15:32Oui ,bin si ça te plait pas arrete de jouer !!
Tu l'as pas dans l'ordre ...................3 pts et puis c'est tout !!!!! :naaa1:

oui mais j ai lorenzo a la bonne place et pas totos  :hop: :a3: :sex35: :grogro002: :sm: :massues:

AUX ARMES !!!!!!!!!!

T'es pas chez vibromasseur toi ............ :naaa1: :lol: :lol: :bisou:

Citation de: philgood le Dim 17/07/2011 à 15:36T'es pas chez vibromasseur toi ............ :naaa1: :lol: :lol: :bisou:

vu ce qu il tombe n bas , j imagine meme pas en haut  :neige:

Citation de: totos le Dim 17/07/2011 à 15:35Merci mon maître de la pensée  :bisou:


Francky !!!!  :naaa1: et ça c'est cadeau  :hop:


( bon faut que j'arrete de poster, sinon je vais me faire encore remarquer  :oops: )

de toute facon , tu triche  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Citation de: francky74 le Dim 17/07/2011 à 15:39de toute facon , tu triche  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

 :wiggle:  Je regarde les essais, les qualifs et j'analyse moi monsieur   :+++: ( c'est vrai que toi tu es plutôt du genre à suivre  :sifflene: )

Citation de: totos le Dim 17/07/2011 à 15:44:wiggle:  Je regarde les essais, les qualifs et j'analyse moi monsieur   :+++: ( c'est vrai que toi tu es plutôt du genre à suivre  :sifflene: )

oui ben tu devrais avoir le bon ordre , c est pas le cas  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Citation de: francky74 le Dim 17/07/2011 à 15:46oui ben tu devrais avoir le bon ordre , c est pas le cas  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

J'ai failli mettre ce résultat dans un premier temps  :chin:  mais ma modestie m'a fait changé mon pronostique pour éviter que vous me demandiez les bons résultats du Loto  8)

Sur ce, dans l'ordre ou le désordre, le résultat est le même, je suis devant ta tronche de blonde  :naaa1:

Moi je vais bientôt faire les freins à Fanou...Avec 2 GP de moins que lui... :sifflene: :lol: :naaa1:

T inquiéte pas , je te surveille dans mes rétro , au cas ou tu aurai besoin d aide pour démarré a la poussettes ton tank  :lol:

MotoGP classement 2011

1   Casey STONER   Honda   AUS   168
2   Jorge LORENZO   Yamaha   SPA   153
3   Andrea DOVIZIOSO   Honda   ITA   132
4   Valentino ROSSI   Ducati   ITA   98
5   Dani PEDROSA   Honda   SPA   94
6   Ben SPIES   Yamaha   USA   85
7   Nicky HAYDEN   Ducati   USA   85
8   Marco SIMONCELLI   Honda   ITA   60
9   Colin EDWARDS   Yamaha   USA   59
10   Hiroshi AOYAMA   Honda   JPN   57
11   Hector BARBERA   Ducati   SPA   49
12   Karel ABRAHAM   Ducati   CZE   41
13   Alvaro BAUTISTA   Suzuki   SPA   39
14   Toni ELIAS   Honda   SPA   35
15   Cal CRUTCHLOW   Yamaha   GBR   34
16   Loris CAPIROSSI   Ducati   ITA   22
17   Randy DE PUNIET   Ducati   FRA   15
18   John HOPKINS   Suzuki   USA   6
19   Kousuke AKIYOSHI   Honda   JPN   3

Citation de: totos le Dim 17/07/2011 à 15:52J'ai failli mettre ce résultat dans un premier temps  :chin:  mais ma modestie m'a fait changé mon pronostique pour éviter que vous me demandiez les bons résultats du Loto  8)

Sur ce, dans l'ordre ou le désordre, le résultat est le même, je suis devant ta tronche de blonde  :naaa1:

ouai ben y a que sur les pronostiques alors  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Bon ,première leçon le freinage .......... :lol: :lol: :lol:
Il est important de bien savoir doser son freinage !!!

(http://photos.motogp.com/2011/07/17/rossi_slideshow.jpg)

c'est un peu mou quand meme la  :lol: :lol:

Petit joueur !!!
Je t'ai déjà vu la lever plus haut ...............ta roue arrière bien sûr  :wink:

oui mais ça se raconte pas en public  :lol: :lol:

C'est a dire que je ne veut pas lui faire de l'ombre ....... :sifflene: :sifflene: :sifflene:

 :mdrn01: :mdrn01:
après obliger de rouler a nouveau en DUCAT AH NON !!!!!  :lol: :lol: :lol:

beau final de stoner
pour le reste ben heu ...
vivement la reprise dans 3 semaines

 :++:

(http://photos.motogp.com/2011/07/24/FTC_USA_Stoner_RAC.jpg)

sans plus comme grand prix

Alors ????
C'est qui qui a le tiercé dans l'ordre ?
 :sifflene:

Citation de: stingvert le Lun 25/07/2011 à 22:25Alors ????
C'est qui qui a le tiercé dans l'ordre ?
 :sifflene:

pff c ton cadeau d'anniversaire, tout le monde s'est forcé pour se planter ... y'a que toi :)

Citation de: stingvert le Lun 25/07/2011 à 22:25Alors ????
C'est qui qui a le tiercé dans l'ordre ?
 :sifflene:

je l'ai aussi eu dans l'ordre  :naaa1:

Et moi dans le desordrre..., à cause de l'aut' Pedronaze...  :evil:

 :lol:

Vidéo libre ...............On ne sait pas combien de temps  :lol: :lol:

http://www.motogp.com/fr/videos/2011/Official+Video+Podcast+Laguna+Seca+2011

ça marche deja plus ............ juste un podcast ... :lol: :lol:

Première victoire encore manquée pour Zarco !
Mais podium quand et surtout il n'a plus que 7 points de retard sur le premier du classement !! :bravox01: :bravox01:

podium 125
1 Cortese
2 Zarco
3 Moncayo

resultat Moto2

1 Iannone
2 Marques
3 Bradl

Belles bastons en moto2  :++:

Merdum !!!  :evil:

Francky !!!! C'est toi qui l'a poussé ?  :chin:

Stoner impérial  :bravox01: :bravox01: :bravox01: on n'a le champion 2011 , tres tres belle course de Dovi et de Simoncelli , Lorenzo doit faire la tronche  :naaa1: . Ce n'est pas partisan mais je suis tres content de la course de Vale , seulement 6 eme mais plus loin du tout des Yam et quelques seconde des Honda de Dovi et Simoncelli  :++: c'est encourageant  :boire:

Effectivement , les Ducat' ont réduit leur retard ! :bravox01:

Pour le spectacle,y a pas photo,vive le moto 2!Et un plus,y a un Belge qui participe:Xavier Siméon.Je l'ai rencontré sur le circuit de Mettet.Il donnait des cours et vendait des casquettes.Les débuts sont durs.Mais il est sympa.  :++:

Résultats de la 1ère séance d'essais libres du GP d'Indianapolis 2011 :

    Ben SPIES     1'43.260
    Casey STONER     1'43.552 0.292 / 0.292
    Colin EDWARDS     1'43.574 0.314 / 0.022
    Marco SIMONCELLI     1'43.582 0.322 / 0.008
    Nicky HAYDEN     1'44.236 0.976 / 0.654
    Valentino ROSSI     1'44.362 1.102 / 0.126
    Andrea DOVIZIOSO     1'44.551 1.291 / 0.189
    Hector BARBERA     1'45.026 1.766 / 0.475
    Jorge LORENZO     1'45.065 1.805 / 0.039
    Dani PEDROSA     1'45.192 1.932 / 0.127
    Alvaro BAUTISTA     1'45.249 1.989 / 0.057
    Cal CRUTCHLOW     1'45.368 2.108 / 0.119
    Randy DE PUNIET     1'45.577 2.317 / 0.209
    Hiroshi AOYAMA     1'46.159 2.899 / 0.582
    Loris CAPIROSSI     1'46.484 3.224 / 0.325
    Karel ABRAHAM     1'46.643 3.383 / 0.159
    Toni ELIAS     1'47.507 4.247 / 0.864

C'est bon ! J'ai les trois premiers  :+++:

resultat qualif motoGP:

1   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda      
2   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   
3   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   
4   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   
5   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   
6   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   
7   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   
8   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   
9   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   
10   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   
11   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   
12   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   
13   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   
14   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   
15   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   
16   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   
17   Loris CAPIROSSI   ITA   Pramac Racing Team   

pour rossi ça ne s'arrange pas vraiment .... 14eme derrier RDP et aoyama ...... :chin:

Pelle aux essais en début de scéance sinon , il était 5 éme des essais libres vendredi !
et puis Hayden est pas mal , un début de solution chez ducat' ?

(http://photos.motogp.com/2011/08/27/27+casey+stoner,+motogp_slideshow_169.jpg)


"Intouchable et tout simplement brillant samedi à l'Indianapolis Motor Speedway, Casey Stoner (Repsol Honda) a battu le record du circuit lors de la troisième et dernière séance d'essais le matin avant de progresser d'encore sept dixièmes de seconde en qualifications et de décrocher sa septième pole position de la saison. Fidèle à son style spectaculaire et très engagé, l'Australien a poussé très, très fort et a offert un superbe spectacle au public de l'IMS. Il peut désormais sereinement viser la victoire pour la course de dimanche, sur un circuit où il n'est jamais monté sur le podium.

A un peu plus d'une demi-seconde du leader du Championnat, Ben Spies (Yamaha Factory Racing) s'est assuré un départ en seconde position pour sa seconde course nationale de l'année. Le Texan était parti de la pole à Indy l'an dernier et avait conquis la seconde marche du podium, un résultat qu'il semble destiné à répéter ce week-end, à moins que les vingt minutes de warm-up de dimanche matin ne lui permettent de trouver les moyens de se battre contre Stoner.

Son coéquipier Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, est parvenu à s'installer en première ligne alors qu'il n'était que septième à l'issue des essais libres. L'Espagnol aura lui aussi beaucoup à faire pour rivaliser avec Stoner et éviter une nouvelle victoire de l'Australien, qui pourrait faire d'Indy une étape décisive de la course au titre 2011.

A tout juste plus d'une seconde de la pole, Dani Pedrosa du team Repsol Honda s'est qualifié en quatrième position. L'Espagnol est le spécialiste absolu des départs et tentera donc de s'installer aux avant-postes dès le premier tour, avec l'objectif de finir sur un podium dont il occupait la plus haute marche l'an dernier.

Andrea Dovizioso, le troisième pilote du team Repsol Honda, partira juste derrière Pedrosa, sur qui il ne compte que 0.077s de retard. Colin Edwards du team Monster Yamaha Tech3 ne quitte quand à lui plus le top 6 depuis le début du week-end et complètera donc la deuxième ligne, en espérant finir dans le groupe de tête devant le public américain.

L'Italien Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui a récemment obtenu son premier podium en MotoGP, mènera la troisième ligne, devant Nicky Hayden (Ducati) et Álvaro Bautista (Rizla Suzuki).

Le nonuple Champion du Monde Valentino Rossi (Ducati) a quant à lui perdu beaucoup de temps en chutant dès le début de la séance et n'a pas réussi à faire mieux que quatorzième. Egalement sur Ducati, le Français Randy de Puniet (Pramac Racing) sera douzième au départ de la course."

Citation de: philgood le Dim 28/08/2011 à 12:39Pelle aux essais en début de scéance sinon , il était 5 éme des essais libres vendredi !
et puis Hayden est pas mal , un début de solution chez ducat' ?

On dirait bien  :wink:

L'Italien a perdu un temps précieux en chutant dès le début des qualifications et ne partira que de la quatorzième position. Son coéquipier Nicky Hayden sera quant à lui huitième sur la grille d'Indianapolis.
Malgré un rapide retour au garage Ducati, Valentino Rossi n'a pas pu utiliser sa première moto et son set de pneus neufs en qualifications, un handicap qui l'a contraint à se contenter du quatorzième temps et d'un départ en cinquième ligne pour la douzième manche de la saison.

Nicky Hayden a de son côté réussi à améliorer son rythme de course de près d'une seconde et demie sur l'ensemble de la journée et a signé le huitième temps en qualifications, pour prendre le départ de sa course nationale en troisième ligne.


Valentino Rossi - 14ème - 1'40.975 :
"Nous avions fait un bon pas en avant ce matin et nous espérions confirmer tout ça en qualifications, et au lieu de ça j'ai tout de suite chuté. Nous aurions vraiment pu nous passer de cette chute, l'avant s'est fermé pile au moment où j'ai touché les freins. A partir de là, la semaine a été très compliquée parce que la seconde moto était réglée différemment. J'ai aussi perdu une paire de pneus neufs et j'ai dû repartir avec des pneus usés. Je n'ai pas pu retrouver le feeling de ce matin et c'est vraiment dommage parce que nous voulions partir de la deuxième ligne, comme à Brno. Au lieu de ça nous allons avoir beaucoup de travail pour demain. Quoi qu'il arrive, nous ferons de notre mieux parce que nous n'étions pas si loin ce matin."

Yo les gaziers, il est à quel heure ce Gp et sur quelle chaine... help ...  :lol: :lol: :lol:

 :bisou: :boire: 20 heures sur NT1 ou Eurosport

C'est pas plutot 22 h 30 ?... :sifflene:

1 Partout ! :lol: :lol: :lol:

eurosport 19h 45


NT1 22h 30

en direct, maintenant ICI
http://www.sportlemon.tv/v-2/8/160/v-296006.html
en espagnol mais c'est pas grave

et voila je me fait encore couillonner avec ton calcule de points de m"rde  :arme: :arme: :arme:
j en ai deux a la bonne place mais pas le troisieme et les autres on les trois avec un seul bien placé
c est vraiment trop injuste  :evil: :evil: :evil:
 :lol: :lol: :lol: :boire:

bin alors caliméro , on sort de sa coquille .........!

On voit bien que c'est pas toi qui t'enmerde a tenir le classement a jour ! ..........Branleur !! :naaa1:
et si ça te plait t'arrêtes de jouer ! :lol: :lol: :lol:

Citation de: philgood le Dim 20/03/2011 à 08:42le barême de points

les 3 pilotes dans l'ordre :     5 pts
les 3 pilotes dans le désordre : 3 pts
2 sur 3                        : 2 pts
1 sur 3                        : 1 pt

c'est pourtant simple a comprendre ! :naaa1: :naaa1: :naaa1:

tu veux que je reprenne le comptage des points avec mon calcul ???  :chin: :chin: :chin:
fénéant  :lol: :lol: :lol:

Trou de balle , moi aussi j'aurais des points en plus ! :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Citation de: philgood le Dim 28/08/2011 à 21:13Trou de balle , moi aussi j'aurais des points en plus ! :naaa1: :naaa1: :naaa1:

ben alors ?!!!  :lol: :lol: :lol:

............je fais pas un caca nerveux !

Citation de: philgood le Dim 28/08/2011 à 21:17............je fais pas un caca nerveux !

moi non plus je te fais juste caquer  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

bin ,ça marche !!!! :lol: :lol: :lol: :bisou: :boire:

pis comme ca le totos on l entend pas  :sifflene: :sifflene: :sifflene:
 :+++: :bisou: :boire:

Moi je veux 14 points   :lol:

Citation de: francky74 le Dim 28/08/2011 à 21:21moi non plus je te fais juste caquer  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

 :ptdr: :ptdr:

Citation de: philgood le Dim 28/08/2011 à 21:22bin ,ça marche !!!! :lol: :lol: :lol: :bisou: :boire:

 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

1   25   27   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   151,1   46'52.786
2   20   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   150,8   +4.828
3   16   11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   150,5   +10.603
4   13   1   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   150,2   +16.576
5   11   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   150,2   +17.202
6   10   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   149,5   +30.447
7   9   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   149,0   +39.690
8   8   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   148,3   +53.416
9   7   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   148,3   +53.790
10   6   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   148,2   +55.345
11   5   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   148,1   +57.184
12   4   58   Marco SIMONCELLI   ITA   San Carlo Honda Gresini   Honda   147,9   +1'00.141
13   3   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   147,8   +1'02.169
14   2   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati   138,0   2 Tours

Moi je ne retiendrai qu'une chose !

Citation de: philgood le Dim 28/08/2011 à 21:02bin alors caliméro , ..........Branleur !! :naaa1:

 :naaa1:  enfin je dis ça ! Je dis rien ( comme depuis quelques temps d'ailleurs ! )

Citation de: totos le Lun 29/08/2011 à 00:55Moi je ne retiendrai qu'une chose !




 :naaa1:  enfin je dis ça ! Je dis rien ( comme depuis quelques temps d'ailleurs ! )

Ca se remarquais pas...
 :sifflene:

hallucinant !
 matez un peu l'angle de Valé au second plan ! :shock: :shock: :shock:

(http://photos.motogp.com/2011/08/28/motogp-3_slideshow.jpg)

 :shock: :bravox01:

il cherches de nouvelles traj  :++:

Citation de: philgood le Mar 30/08/2011 à 00:23hallucinant !
 matez un peu l'angle de Valé au second plan ! :shock: :shock: :shock:

(http://photos.motogp.com/2011/08/28/motogp-3_slideshow.jpg)

franchement pas impressionné du tout ...

moi aussi je met de l'angle ... :lol:

(http://www.roadstercup.com/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=136934&g2_serialNumber=1)

oui ,mais on dit que ça comptait que quand on reste sur la moto !!! :lol: :lol: :lol:

Citation de: philgood le Mar 30/08/2011 à 16:39oui ,mais on dit que ça comptait que quand on reste sur la moto !!! :lol: :lol: :lol:

merde faudrait que je retrouve la photo juste avant alors  :chin:

Ca passait c'était BO  :bravox01:  :boire:

en tout cas la morale de cette photo c'est la suivante :

ne va pas plus au bord que le bord du pEneu ...  :chin:

 :ptdr:  :beer:

Citation de: stinger38 le Mar 30/08/2011 à 17:13en tout cas la morale de cette photo c'est la suivante :

ne va pas plus au bord que le bord du pEneu ...  :chin:

voir ne passe pas sur la marche sous la pluie avec trop d'angle  :lol: :lol:

Misano :

Tout juste descendus du podium d'Indianapolis (lire MNC du 29 août 2011), Stoner, Spies et Pedrosa montent aux trois premières places des feuilles de temps des essais de Misano ! La concurrence est loin derrière, mais - et ? - ça ne fait que commencer !

Victorieux à Laguna Seca, Brno puis Indianapolis, Casey Stoner court - très vite - après sa quatrième victoire d'affilée, la huitième cette année. Au sommet de son art, l'Australien a bouclé le tour du circuit de Misano en 1'34.180, soit un petit quart de seconde moins vite que le poleman de l'an dernier, Dani Pedrosa !

Le petit Espagnol n'est d'ailleurs pas bien loin : à moins de 3 dixièmes de son coéquipier et leader du championnat, Dani s'est tout de même fait chiper "sa" deuxième place par un Ben Spies décidément très en forme en ce moment.

Le n°11 Yamaha en profite même pour coller une grosse demi-seconde à son chef de file Lorenzo !

"Jorgueil", avec son 1'35.142, n'hérite "que" de la 6ème place. Le Numero Uno est battu par les deux frères ennemis Andrea Dovizioso et Marco Simoncelli tandis que le troisième Italien et véritable local de l'étape, Valentino Rossi, pointe à la 11ème place, accusant un retard de plus d'une seconde et demie sur "Stoner la terreur"...

Le n°46 a mieux roulé que son coéquipier Nicky Hayden (13ème) mais ne figure pas en tête des Ducati. En effet, Hector Barbera et Karel Abraham ont tourné plus vite que les pilotes officiels au guidon de leurs GP11.1 : ils sont respectivement 7ème et 10ème !

En sandwich entre les deux Ducati privées, la GSV-R d'Alvaro Bautista et la M1 Colin Edwards ne sont séparées que par un minuscule centième. Quant à notre compatriote Randy de Puniet, il termine cette première séance à une lointaine 16ème place, juste derrière le "pré-retraité" Capirossi (lire MNC du 2 septembre 2011 : Loris Capirossi arrête à la fin de cette saison).

Résultats de la 1ère séance d'essais libres du GP de St-Marin 2011 :

    27 Casey STONER     1' 34.180
    11 Ben SPIES     1' 34.466 + 0.286 / 0.286
    26 Dani PEDROSA     1' 34.529 + 0.349 / 0.063
    4 Andrea DOVIZIOSO     1' 35.011 + 0.831 / 0.482
    58 Marco SIMONCELLI     1' 35.088 + 0.908 / 0.077
    1 Jorge LORENZO     1' 35.142 + 0.962 / 0.054
    8 Hector BARBERA     1' 35.480 + 1.300 / 0.338
    19 Alvaro BAUTISTA     1' 35.579 + 1.399 / 0.099
    5 Colin EDWARDS     1' 35.589 + 1.409 / 0.010
    17 Karel ABRAHAM     1' 35.688 + 1.508 / 0.099
    46 Valentino ROSSI     1' 35.745 + 1.565 / 0.057
    35 Cal CRUTCHLOW     1' 35.950 + 1.770 / 0.205
    69 Nicky HAYDEN     1' 35.960 + 1.780 / 0.010
    7 Hiroshi AOYAMA     1' 36.067 + 1.887 / 0.107
    65 Loris CAPIROSSI     1' 36.513 + 2.333 / 0.446
    14 Randy DE PUNIET     1' 36.646 + 2.466 / 0.133
    24 Toni ELIAS     1' 37.308 + 3.128 / 0.662

Merci Stinger  :++:

(http://photos.motogp.com/2011/09/02/rainey_misano_slideshow_169.jpg)

Dix-huit après la chute qui avait mis fin à sa carrière, Wayne Rainey était de retour au Misano World Circuit vendredi soir à l'occasion du Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini et Yamaha, où Yamaha avait organisé les festivités pour honorer le Champion du Monde 500cc 1990, 1991 et 1992.

Entouré de Lin Jarvis, le directeur général de Yamaha Motor Racing, de Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna Sports, et de Jorge Lorenzo et Ben Spies, Rainey a déclaré : "C'est fou, les émotions sont beaucoup plus fortes que je ne l'imaginais. C'est le 50ème anniversaire de Yamaha en Grand Prix et c'est vraiment spécial de participer à ça."

"Mon premier Grand Prix en Europe, en 1984, avait eu lieu sur cette piste, j'avais terminé troisième et c'est aussi là que j'ai terminé ma carrière," a rappelé Rainey, qui avait été victime d'une terrible chute le 5 septembre 1993. "Je suis très content d'être ici, merci à Yamaha de m'avoir ramené ici. Ça faisait dix-huit ans et je dois remercier les fans, mes amis et ma famille. Yamaha a l'air de bien s'en sortir avec ses pilotes actuels et ce week-end je serai un spectateur et un de leurs supporters."

M. Ezpeleta a rendu hommage au pilote américain en déclarant : "Wayne a toujours été impliqué dans le MotoGP et a été d'une grande aide pour poursuivre notre mission avec ce Championnat. Wayne est l'homme a qui l'on doit le retour du MotoGP aux Etats-Unis, à Laguna Seca, et aujourd'hui il est ici, à Misano. Je ne peux que le remercier pour l'aide qu'il a apportée au MotoGP."

Lorenzo, le Champion du Monde en titre, a aussi eu quelques mots pour son prédécesseur : "J'aimerais, un jour, avoir le même nombre de titres que Wayne. Nous travaillons dur et j'espère réussir. Wayne a toujours tout donné pour assurer le succès de Yamaha. C'est un modèle pour moi, pour essayer de devenir un meilleur pilote."

Spies, compatriote de Rainey, a commenté : "J'ai commencé à suivre les GP à la fin de l'année 1989 et Wayne était un dur, il pilotait malgré ses blessures. Beaucoup de gens ne le savent pas mais de 1989 à 1993, il y avait des cassettes des Grands Prix aux Etats-Unis, je les regardais et je les mémorisais. J'espère parvenir à faire comme lui, je vais faire de mon mieux."

3 eme séance libre , que c'est dur pour Vale (http://idata.over-blog.com/4/13/27/65//Rossi-Ducati/vale-tete-forza-italia.jpg)


P

 :++:

en direct en ce moment http://www.sportlemon.tv/v-2/8/190/v-299015.html

have fun !

 :--:

frimeur de français !

Zarco, ce ne sera pas ton premier GP de la saison, dommage, ce fut beau mais tu n'es pas encore serein ...

 :chin: :chin: :chin:

 :shock: :shock: faut attendre l'explication ,mais il ne peut s'en prendre qu'a lui !

l'explication ... il a dit en anglais qu'il n'était pas sorti assez vite du dernier virage.

je ne suis pas convaincu du tout, il s'est relevé et a regardé derrière .... au final + 0.022  

Ouais , vu aussi , mais si il garde la tete dans la bulle , je pense qu'il gagne !
Grosse faute de sa part ! , mais bon c'est notre meilleur Français de la saison ,
espérons qu'il en gagne une avant la fin de la saison !

 :++: :boire:

superbe Suzuki pour ce GP de Misano !


(http://photos.motogp.com/2011/09/04/19+alvaro+bautista,+motogp,+tech,+technical-4_slideshow.jpg)

(http://photos.motogp.com/2011/09/04/19+alvaro+bautista,+motogp,+tech,+technical-2_slideshow.jpg)

Et qui est le seul à avoir donné le vainqueur aujourd'hui ?... :sifflene:

 :bravox01: comme quoi , t'es pas complétement perdu pour la moto !! :naaa1: :bisou: :bisou:

Parlons plutôt d'un gros coup de bol !!! :lol: :bisou:

chuuuuuuuuuuuttttttttttt ! :sifflene: :lol:

Vale a fais une bonne 1 ere partie de course  :++:

bon pour une fois je te ferai pas chier avec les points  :wink:
 :bisou: :boire:

C'est pas trop tôt !............ :lol: :lol: :lol:
 :bisou: :boire:

Ducat , le naufrage , suite !!!!  :(

A l'issue de la séance de qualifications de samedi après-midi, le team Ducati a confirmé que Valentino Rossi utiliserait un septième moteur dimanche pour le Grand Prix d'Aragón, ce qui signifie que l'Italien dépassera le quota autorisé par pilote et sera donc contraint à partir de la Pit Lane.

 
Le règlement actuel du Championnat du Monde FIM des Course sur Route stipule que chaque pilote peut utiliser un maximum de six moteurs par saison. L'article 2.3.7 portant sur les sanctions en cas d'infraction à cette règle indique qu'un pilote qui enfreint le règlement devra partir de la Pit Lane, dix secondes après le départ de la course.

Les pilotes qui se sont qualifiés derrière Rossi, auteur du treizième temps, monteront d'une place sur la grille de départ.  MOTOGP.COM

 :bravox01: :bravox01: :bravox01:  Je pense que le titre est plier pour Casey  :++: , un beau champion en perspective
Heureusement que Valentino était là pour faire le spectacle en début de Grand prix , tres belles remonté  :++:

Je me suis endormi avant même le départ...Et ensuite...J'ai aussitôt replongé. Ca devient aussi ch...que la F1. Et c'est pas peu dire. :lol:

Je propose d'ailleurs une GP opposant VETTEL à STONER. Comme ça on devra vraiment attendre la fin pour savoir qui a gagné. :naaa1:

Ta raté la remonté de Valentino  :naaa1:

 :wiggle:

Mais j'ai préféré la baston entre les 2 espagnols. :wink:

Pour le reste, je trouve que le plateau moto GP est devenu vraiment trop restreint et trop hétérogène". Du coup, avec les gamelles (inévitables) on se retrouve avec une grosse dizaine de bécanes sur des circuits larges comme les Champs Elysées... :--:

resultat des qualifs !


  
    1 STONER
    2 LORENZO
    3 DOVIZIOSO
    4 PEDROSA
    5 SPIES
    6 SIMONCELLI
    7 ROSSI
    8 BAUTISTA
    9 BARBERA
    10 HAYDEN
    11 AOYAMA
    12 CRUTCHLOW
    13 DE PUNIET

a priori la ducat de rossi va mieux  :++:

J'ai vus ça ce matin  :++: pourquoi pas un podium pour Vale  :wink:

Citation de: Fanou le Sam  1/10/2011 à 09:46J'ai vus ça ce matin  :++: pourquoi pas un podium pour Vale  :wink:

si ça tombe devant pourquoi pas  :lol:

 :wiggle: :wiggle: a la réguliére il bouffe sans problémes  :arme:

Citation de: Fanou le Sam  1/10/2011 à 09:48:wiggle: :wiggle: a la réguliére il bouffe sans problémes  :arme:

vas prendre tes pilules  :naaa1: la moto n'est pas encore a niveau, mais quand ça sera le cas ....ce sera différent  :lol:

Citation de: bigburn le Sam  1/10/2011 à 09:52vas prendre tes pilules  :naaa1: la moto n'est pas encore a niveau, mais quand ça sera le cas ....ce sera différent  :lol:

N'empéche qu'il fait 7 , et quand il part des stand , il arrive 10 !!! achéte des lunettes  :naaa1: Et si la Ducat commençait a fonctionner ?  8)

Citation de: Fanou le Sam  1/10/2011 à 09:59


N'empéche qu'il fait 7 , et quand il part des stand , il arrive 10 !!! achéte des lunettes  :naaa1: Et si la Ducat commençait a fonctionner ?  8)

ok je prends RDV mais regarde sur le net si y a pas des neurones de disponibles ( tu en prends une grosse boite  :naaa1: )  :lol: :lol: :lol:

Citation de: Fanou le Sam  1/10/2011 à 09:50:wink:

-Stoner
-Simoncelli
-Rossi

Quitte a jouer les grosses cotes t'aurais pu mettre Elias aussi !! :lol: :lol: :lol:

Citation de: bigburn le Sam  1/10/2011 à 10:17ok je prends RDV mais regarde sur le net si y a pas des neurones de disponibles ( tu en prends une grosse boite  :naaa1: )  :lol: :lol: :lol:

N'empéche sur les derniers GP , il part du fin fond de la grille et remonte a chaque fois entre 6 et 10 positions , là en partant 7 on peut espérer une bonne place voir un podium  :boire:  

Citation de: Fanou le Sam  1/10/2011 à 10:57N'empéche sur les derniers GP , il part du fin fond de la grille et remonte a chaque fois entre 6 et 10 positions , là en partant 7 on peut espérer une bonne place voir un podium  :boire:  

n'oublies pas d'aller mettre un cierge ça peut servir  :lol: :lol:

J'en connais un qui est a la recherche d'une grosse boite .................. :mdrn01: :mdrn01: :mdrn01: :mdrn01:  :mpff: :sifflene:

Et voilà , victoire pour Zarco ,enfin , et là pas de soucis , tout seul ! :bravox01: :bravox01: (http://gifs.etoile-b.com/albums/monde/Monde-drapeaux-europeen/France/thumb_drapeau-France-etoileb-024.gif)

 :bravox01: :bravox01: :bravox01: :++:

Citation de: philgood le Dim  2/10/2011 à 09:23J'en connais un qui est a la recherche d'une grosse boite .................. :mdrn01: :mdrn01: :mdrn01: :mdrn01:  :mpff: :sifflene:

tu crois  :lol: :lol: :lol:

championnat classement 2011


1   Casey STONER   Honda   AUS   300
2   Jorge LORENZO   Yamaha   SPA   260
3   Andrea DOVIZIOSO   Honda   ITA   196
4   Dani PEDROSA   Honda   SPA   195
5   Ben SPIES   Yamaha   USA   156
6   Valentino ROSSI   Ducati   ITA   139
7   Nicky HAYDEN   Ducati   USA   123
8   Marco SIMONCELLI   Honda   ITA   119
9   Colin EDWARDS   Yamaha   USA   98
10   Hiroshi AOYAMA   Honda   JPN   94
11   Hector BARBERA   Ducati   SPA   77
12   Alvaro BAUTISTA   Suzuki   SPA   67
13   Cal CRUTCHLOW   Yamaha   GBR   57
14   Karel ABRAHAM   Ducati   CZE   50
15   Toni ELIAS   Honda   SPA   47
16   Randy DE PUNIET   Ducati   FRA   39
17   Loris CAPIROSSI   Ducati   ITA   29
18   Kousuke AKIYOSHI   Honda   JPN   7
19   John HOPKINS   Suzuki   USA   6
20   Shinichi ITO   Honda   JPN   3

Citation de: bigburn le Dim  2/10/2011 à 10:46tu crois  :lol: :lol: :lol:

A croire que cela vous fais plaisir qu'il se soit mis au tas  :lol:

C'est rageant  :evil:



(http://photos.motogp.com/2011/10/02/46valentinorossi,motogp_slideshow_169.jpg)

Valentino Rossi :

"C'est vraiment dommage de quitter la course au bout de deux virages, surtout après tous les progrès que nous avions faits ce week-end. J'étais quatrième ce matin lors du warm-up et j'aurais pu tourner dans les 1'46. Je pense que notre choix de pneus pour la course, dur à l'arrière et tendre à l'avant, était correct. Etant donnés tous les problèmes qu'ont eus Stoner, Simoncelli et Dovizioso, nous aurions peut-être pu nous battre pour le podium et ça aurait été vraiment bien pour nous. Nous avons été malchanceux. Lorenzo est passé près de l'herbe dans le premier virage et il a soudainement bougé pour corriger sa trajectoire. Il ne m'avait pas vu parce que j'étais un peu derrière. Il m'a touché et le contact m'a poussé vers Spies, qui a touché le levier de mon frein avant. C'était un contact normal mais au mauvais endroit et au mauvais moment. Nous avons quand même bien travaillé ce week-end et nous avons été plus compétitifs que d'habitude. Nous traversons une période difficile et j'espère que nous sommes sur la bonne voie."

MotoGp.com

Citation de: Fanou le Dim  2/10/2011 à 21:40A croire que cela vous fais plaisir qu'il se soit mis au tas  :lol:

non c'est de voir ta tete(imaginer) quand tu l'as su qui me fait rire  :lol: :lol:

c'est la course .......... :roll:

Citation de: bigburn le Lun  3/10/2011 à 08:24non c'est de voir ta tete(imaginer) quand tu l'as su qui me fait rire  :lol: :lol:

On n'étais a l'hotel , j'ai réveillé toutes la chambrée pour voir le GP A 8 H et Vale se répandre dans le 2 eme virage , j'étais fumasse  :lol:

Citation de: philgood le Lun  3/10/2011 à 08:24c'est la course .......... :roll:

Je sais mon bon Phil  :wink: :bisou:

MotoGP

Qualifying Practice

Finished

Po. Name TeamGap First
1  STONER C.Repsol Honda Team1:29.975
2  LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.473
3  SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.624
4  BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+0.739
5  DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.805
6  HAYDEN N.Ducati Team+0.817
7  SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.860
8  PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.896
9  EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.262
10 CAPIROSSI L.Pramac Racing Team+1.608
11 DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.660
12 AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini+1.914
13 ROSSI V.Ducati Team+2.....



Stoner , sur un autre planéte  :bravox01:
Valentino , a la rue , vivement la saison prochaine , mais soyons qu'il seras l'animateur de ce GP  :wink:
Superbe Bautista avec la Suz  :++:

beau champion !
good game Casey !

 :++: Effectivement beau Champion avec le panache et tout !
Grosses surprises sur ce grand prix ,
c'est pas avec celui là qu'on a ramassé le plus de points aux pronostiques ! :lol: :lol: :lol:

 

Drole de course en tous cas avec 9 a l'arrivé  :? Pas de Yam officiel , Vale bien remonté a qui la 5 eme place tendais les bras et qui perd l'avant en doublan Bautista , je suis deg  :oops:

 :bravox01: :bravox01: :bravox01:

 :bravox01:

(http://photos.motogp.com/2011/10/16/27caseystoner,motogp-2_slideshow.jpg)

Au passage c'est le premier titre pour Honda depuis celui de Nicky Hayden en 2006 !

Bravo champions  :++: :bravox01: :bravox01: :bravox01:

comment je suis heureux de le voir champion du monde  :++: :++:
puis mine de rien c'est son 2 éme titre  :++: une fois sur Ducati et maintenant avec honda, il y a fort a parier que ce ne sera pas le dernier  :++:

 :++: :bravox01:

Citation de: bigburn le Dim 16/10/2011 à 12:24comment je suis heureux de le voir champion du monde  :++: :++:
puis mine de rien c'est son 2 éme titre  :++: une fois sur Ducati et maintenant avec honda, il y a fort a parier que ce ne sera pas le dernier  :++:

Et lui au moins, à gagné un titre sur DUCATI :sifflene: .............................. n'est ce pas Fanou  :arme:

Oui.

Mais c'est qui déjà le dernier qui a gagné sur Kawa ?... :chin: :sifflene: :lol: :counasse:

Bernard  :hello: :inclin02:

Citation de: GroGro le Dim 16/10/2011 à 15:01Oui.

Mais c'est qui déjà le dernier qui a gagné sur Kawa ?... :chin: :sifflene: :lol: :counasse:

SOUPIRS !!!!!!!!!!!!! GROS !!!!!!!!!!!

Le TEAM STAFFLER (Grégory LEBLANC, Julien DA COSTA, Olivier FOUR) aux 24 heures du Mans 2010 ET 2011 !!!!  :naaa1:

Oui.

Certes.

Mais je voudrais encore une fessée...:lol:  :naaa1: :counasse:

Citation de: GroGro le Dim 16/10/2011 à 15:01Oui.

Mais c'est qui déjà le dernier qui a gagné sur Kawa en MOTO GP ?... :chin: :sifflene: :lol: :counasse:

 :naaa1:

 :wink: Premiére info 2012 : Dovisioso chez Tech3  apparement au détriment d'Edwards , j'aimais bien Colin   :hein42:

Edwards a annoncé depuis plus d'un mois qu'il irait dans un des nouveau team du MotoGP  :++:

Du 2 septembre 2011


Le team NGM Forward Racing a présenté son projet de Claiming Rule Team pour la saison 2012 vendredi soir à Misano, lors d'une conférence de presse à laquelle a participé Colin Edwards.

(http://photos.motogp.com/2011/09/02/edwards_forward_racing_slideshow_169.jpg)

Colin Edwards, qui court actuellement pour le team Monster Yamaha Tech3, a rejoint Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna Sports, Giovanni Cuzari, le CEO de Forward Racing et de NGM Italia, ainsi que Stefan Nesi, l'un des principaux sponsors du team NGM Forward Racing, vendredi soir à Misano pour une conférence de presse annonçant le nouveau projet de CRT de NGM Forward Racing pour la saison 2012.

Renommé pour son talent de pilote-développeur, Edwards a commenté : "J'ai toujours été un bon pilote d'essais et je suis ravi de relever ce nouveau challenge."

Bien que Cuzari n'ait rien confirmé quant à l'aspect technique du projet, Edwards a révélé aux médias présents qu'il espérait utiliser un moteur de Yamaha R1 avec un châssis construit par Tech3, et a ajouté "Nous utiliserons un moteur Yamaha. En ce qui concerne le châssis, Hervé (Poncharal, le directeur de Tech3), est-ce que tu veux répondre à cette question ?" avant de préciser qu'ils étaient en négociation avec Poncharal et Guy Coulon, qui est son chef-mécanicien chez Monster Yamaha Tech3 et qui a aussi conçu le châssis Tech3 Moto2

Je sais pas ce que cela va donner les "claming rule" , espéront qu'ils ne soit pas 3 ou 4 sec des meilleurs  :?

T'as raison , le meilleur temps des superbikes a Philip Island cette année est 1.39.137(Checa) celui de stoner 1.29 ;... et des brouettes ! :shock:

katsuyuki nakasuga replaces lorenzo for sepang
mercredi, 19 octobre 2011
Katsuyuki Nakasuga,(http://photos.motogp.com/2011/10/19/katsuyuki-nakasuga_02_preview_169.jpg) qui pilote habituellement la YZR-M1 en sa qualité de pilote d'essais, remplacera Jorge Lorenzo chez Yamaha Factory Racing ce week-end pour le Grand Prix Shell Advance de Malaisie.

Blessé à l'annulaire de la main gauche suite à sa chute survenue lors du warm-up MotoGP de dimanche dernier à Phillip Island, Jorge Lorenzo s'est fait opérer en Australie et avait confirmé qu'il ne pourrait pas participer au Grand Prix Shell Advance de Malaisie, avant de rentrer chez lui à Barcelone pour récupérer.

Le team Yamaha Factory Racing a décidé de remplacer l'Espagnol par le Japonais Katsuyuki Nakasuga, qui est l'un des pilotes d'essais de Yamaha et qui connaît donc très bien la YZR-M1 et les pneus Bridgestone. Nakasuga a aussi une bonne expérience de la compétition puisqu'il court actuellement dans le Championnat All Japan Road Racing 2011, dans la catégorie JSB1000, dont il occupe la troisième place du classement général.

Une décision quant à la participation de Lorenzo à la dernière course de l'année, le Grand Prix de Valence, sera annoncée dans les deux prochaines semaines.

J'espère surtout que tu nous mettras plein de jolies  Umbrella Girl's Malaisiennes  :arf: :arf: :lol:

 :lol: :lol:

2010

(http://photos.motogp.com/2010/10/10/0girl15_slideshow.jpg)

Résultat des Qualifs !

1   26   Dani PEDROSA   SPA   
2   27   Casey STONER   AUS   
3   4   Andrea DOVIZIOSO   
4   5   Colin EDWARDS   USA   
5   58   Marco SIMONCELLI   
6   69   Nicky HAYDEN   USA   
7   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   
8   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   
9   46   Valentino ROSSI   ITA   
10   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   
11   14   Randy DE PUNIET   FRA   
12   65   Loris CAPIROSSI   ITA   
13   17   Karel ABRAHAM   CZE   
14   8   Hector BARBERA   SPA   
15   24   Toni ELIAS   SPA   
16   11   Ben SPIES   USA   
17   89   Katsuyuki NAKASUGA   JPN   

Je ferme ce soir pour les pronostiques du GP de Malaisie !!!!

Espéront qu'un drame ne soit pas entrain de se nouer a Sepang , c'est horrible , une grosse pensée Marco  :clan:

putain , c'est effrayant ce qui se passe !! :--:

A priori , il n'y auras pas de course ,annulé ,  je craint le pire  :cry:

Course annulée .

cette image de casque qui roule ............ ça fait froid dans le dos !! :--: :--: :--:

J'ai les larmes aux yeux
 

:+1:

c est pas tres bon ca  :?

(http://photos.motogp.com/2011/10/23/58marcosimoncelli,motogp_slideshow_169.jpg)

Alors que la dépouille de Marco Simoncelli vient d'arriver en Italie et que les funérailles auront lieu jeudi à Coriano, le team San Carlo Honda Gresini a confirmé son intention d'assister au Grand Prix Generali de la Communauté de Valence, où le paddock MotoGP rendra hommage au pilote italien qui est décédé dimanche dernier suite à un terrible accident survenu en course à Sepang.

Des sources proches de l'équipe ont assuré que le staff, où du moins une bonne partie, ferait le déplacement à Valence et préparerait le box San Carlo Honda Gresini pour y exposer la Honda RC212V n°58 en hommage au pilote.
 

Fausto Gresini, le directeur de l'écurie, n'a toujours pas décidé si Hiroshi Aoyama et les pilotes de son team Moto2, Michele Pirro et Yuki Takahashi, allaient participer au GP.
 

Dans un communiqué de presse publié mardi, l'équipe italienne a exprimé ses remerciements pour les innombrables condoléances et messages de soutien reçus depuis dimanche : "Merci pour tout l'amour dont vous avez fait preuve pour Marco. L'étoile de "Super Sic" brillera toujours dans le ciel ! Merci de la part de la famille de Marco et de l'équipe."

Citation de: philgood le Dim 30/10/2011 à 23:18Dimanche 6 Novembre ! Dernier GP de  2011

(http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/77.jpg?version=2011-10-27.r00501b4d99)

Les statistiques du circuit

Longueur: 4.005 m. / 2,489 miles

Largeur: 12m

Virages à gauche: 9

Virages à droite: 5

Plus longue ligne droite: 876 m. / 0,544 miles

Construit en: 1999

Modifié en:

Présentation:

Inauguré en 1999, le circuit de la Communauté de Valence a accueilli les Championnats du Monde MotoGP et d'Espagne la même année. Le circuit de Cheste propose plusieurs tracés et celui retenu pour les épreuves MotoGP est long de 4 km, avec cinq virages à droite, huit virages à gauche et une ligne droite de 650m. S'il s'agit d'un 'petit' circuit, les installations sont impressionnantes : les pits comprennent 48 garages tandis que les tribunes peuvent accueillir près de 150 000 spectateurs. La configuration du circuit permet de créer une ambiance unique sur un tracé particulièrement apprécié par les pilotes espagnols et étrangers.

C'est marrant, quand tu regardes le tracé et que tu le pernds à l'envers, on dirait un peu Carole, saut la ligne droite des stands de Krol qui là; est une courbe, et la fin du circuit qui zigouigouite entre sortie de Para et Golf  :lol:

Et toi tu zigouigouites toujours autant ?...:counasse: :love: :bisou:

Citation de: GroGro le Lun 31/10/2011 à 20:36Et toi tu zigouigouites toujours autant ?...:counasse: :love: :bisou:

PAs assez à mon goût mon Commandant :bisou:

Derniére manche de la saison 2011 , Marco seras dans tous les esprit  :clan:


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA
MotoGP Free Practice Nr. 1 Classement 2011

1   27   Casey STONER     AUS     Repsol Honda Team   Honda   299,1   1'45.513   

2   26   Dani PEDROSA     SPA     Repsol Honda Team   Honda   298,3   1'45.736   0.223 / 0.223

3   46   Valentino ROSSI     ITA     Ducati Team   Ducati   294,4   1'45.828   0.315 / 0.092

4   69   Nicky HAYDEN     USA     Ducati Team   Ducati   291,7   1'46.073   0.560 / 0.245

5   65   Loris CAPIROSSI     ITA   Pramac Racing Team   Ducati   291,8   1'46.108   0.595 / 0.035

6   11   Ben SPIES     USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   291,3   1'46.259   0.746 / 0.151

7   14   Randy DE PUNIET   FRA   Pramac Racing Team   Ducati   293,3   1'46.371   0.858 / 0.112


8   24   Toni ELIAS   SPA   LCR Honda MotoGP   Honda   297,3   1'46.393   0.880 / 0.022

9   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   297,4   1'46.402   0.889 / 0.009

10   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   295,0   1'46.581   1.068 / 0.179

11   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   293,9   1'46.922   1.409 / 0.341

12   8   Hector BARBERA   SPA   Mapfre Aspar Team MotoGP   Ducati   297,4   1'46.967   1.454 / 0.045

13   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   290,6   1'47.079   1.566 / 0.112

14   7   Hiroshi AOYAMA   JPN   San Carlo Honda Gresini   Honda   296,9   1'47.581   2.068 / 0.502

15   41   Josh HAYES   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   287,7   1'48.037   2.524 / 0.456

16   89   Katsuyuki NAKASUGA   JPN   Yamaha Factory Racing   Yamaha   290,2   1'48.382   2.869 / 0.345


ça serait bien que Valentino continue a étre bien positionné ce week end  :wink:

en direct sur le web, toutes les courses ...

http://www.sportlemon.tv/v-2/12/48/v-324805.html

si cela ne fonctionne pas, la page d'accueil

http://www.sportlemon.tv/

 :++:

Enormément d'émotion aujourd'hui a Valence , tour d'honneur de tout les pilotes des 3 catégories , pour Marco , et ensuite Victoire de Pirro sur la Moto 2 Grésini , avec les larmes de Fausto Grésini ( pour ceux qui ne savent pas , c'étais le team mamnager de Marco ) et de Pirro , et Capirossi qui tire sa révérence des GP en prenant le 58 :clan:

Strike au 1 er virage de Bautista qui fout au tapis 1/4 des pilotes , Dont Rossi , Hayden , De puniet qui étais 4 eme sur la grille  :--:

dommage pour rossi, il était le manquant à mes 3 ...

allez, vivement l'année prochaine

ça avait mal commencé , mais quel fin de GP !!!! grosse arsouille entre Dovi , Pedrosa et en suite Spies !!!! Stoner qui avait plus de 10 sec d'avance et qui se fait ramarrer par Spies qui le double et qui croyait le GP pour lui , mais c'étais sans compter sur l'accélération de la Honda de Stoner qui gagne pour 15 millièmes de seconde  :hein42:  

Bravo a tous ces pilotes  :bravox01: :bravox01: :bravox01:


Ciao Loris (http://photos.motogp.com/2011/11/03/65loriscapirossi_preview_big.jpg) :hello2:

Citation de: Fanou le Dim  6/11/2011 à 14:06Strike au 1 er virage de Bautista qui fout au tapis 1/4 des pilotes , Dont Rossi , Hayden , De puniet qui étais 4 eme sur la grille  :--:

 :wiggle: Regarde bien la vidéo. C'est Dovizioso qui lui lève la roue avant et qui l'envoie dans les autres. :--:

+1
c'est ce que j'ai vu aussi