Notre sortie du 05-11-06... (TBC 59)

[Rudd]

Vous trouverez ci-apres QQ photos de notre sortie piste à Leuz ce dimanche

Bon.. ce fut plutot une bonne journée, mais lors de ma 2nde session du matin
j'ai taté du bitume... puis de l'herbe, et la GSE aussi      
rien de bien mechant, demi guidon plié, carter raboté, pot rappé, coque arrière fellée
et un petit doigt dans le sac... po trop grave, pas cassé mais ça fait mal chef...      
j'ai perdu l'arrière dans une courbe pas trop rapide.. heureusement...  


=> ICI <=


Biz a tous...

PS : désolé les copains d'avoir un peu frippé notre bete de course...        

[totos]

PS : désolé les copains d'avoir un peu frippé notre bete de course...        

T'inquiète ma poule   , Le principal c'est que toi tu n'aies rien  

1.20 quand même, reste plus qu'à sortir mon Gros Cul

[philgood]

Ouai super les photos !
Mon p'tit rudd l 'essentiel  est que ce ne soit pas trop grave pour toi !
La GSE va vite retrouvée une jeunesse !
avec les mécanos du ch'nord !

[francky74]

bon heureu que tu n es rien ruddy  
je t invite a un stage de pilotage de les montagnes , pour controler la glisse de l arrière si tu veux ?        
merci pour les photos ....... trop belle
c est qui le mec en noir avec une stritbike ????

[COUCOU]

[Rudd]

Et ce matin.. j'ai super mal à la cheville et au genoux...      
dur dur d'etre païlote    

Francky.. on ne connais pas specialement le  mec en noir, mais il tournait
comme un avion avec son 1200 bandit      

[zembla]

Sympa les photos

Rétablies toi Rudd  et joue pas avec ton p'tit doigt
Il vous reste tout l'hiver pour remettre d'aplomb la GSE pour le mois de Mars

[stingvert]

Sympa les photos

Rétablies toi Rudd  et joue pas avec ton p'tit doigt
Il vous reste tout l'hiver pour remettre d'aplomb la GSE pour le mois de Mars

Ouaip, sauf que pour la faire rouler à KROL, il faudra que le pilote ait une licence,

(je rappelle à toutes fins utiles, que le TBC-CR est habilité à délivrer des licences FFM de toutes catégories )

ou alors, que la moto soit homloguée

[FastMatt]

Ben alors !!!!!!!  

Remets toi bien Rudd !!!!  

T'inquiètes pas, ça arrive à tout le monde un excès d'optimisme....

[stingvert]

Oh m*rde,      voui, Rudy, remets toi bien  

[arnal]

Sympa les photos

Rétablies toi Rudd  et joue pas avec ton p'tit doigt
Il vous reste tout l'hiver pour remettre d'aplomb la GSE pour le mois de Mars

Ouaip, sauf que pour la faire rouler à KROL, il faudra que le pilote ait une licence,

(je rappelle à toutes fins utiles, que le TBC-CR est habilité à délivrer des licences FFM de toutes catégories )

ou alors, que la moto soit homloguée

La moto est homologué juste remettre le phare avant même sans ampoule sa marche   juste pas d'assurance   .

Sinon superbe journée, bien amusé surtout avec un gars en BM qui fesait son coq sur la piste mais il m'a pas passer le saligot    

Sinon c'est pas un 1200 bandit mais un 650   et le gars tourne vraiment bien avec  

@Philggod et stingvert: j'ai revu le lapin hier (heureusement un plus vif   ) en pleine parabolique sur l'angle avec 3-4 supers sport à mon cul, il m'est passé juste devant la roue avant    

[Fastgirl]

bon heureu que tu n es rien ruddy  
je t invite a un stage de pilotage de les montagnes , pour controler la glisse de l arrière si tu veux ?        
merci pour les photos ....... trop belle
c est qui le mec en noir avec une stritbike ????

T'as prévu de faire arrêter la circulation en contre sens ?

[stingvert]

Sympa les photos

Rétablies toi Rudd  et joue pas avec ton p'tit doigt
Il vous reste tout l'hiver pour remettre d'aplomb la GSE pour le mois de Mars

Ouaip, sauf que pour la faire rouler à KROL, il faudra que le pilote ait une licence,

(je rappelle à toutes fins utiles, que le TBC-CR est habilité à délivrer des licences FFM de toutes catégories )

ou alors, que la moto soit homloguée

La moto est homologué juste remettre le phare avant même sans ampoule sa marche   juste pas d'assurance   .

Sinon superbe journée, bien amusé surtout avec un gars en BM qui fesait son coq sur la piste mais il m'a pas passer le saligot    

Sinon c'est pas un 1200 bandit mais un 650   et le gars tourne vraiment bien avec  

@Philggod et stingvert: j'ai revu le lapin hier (heureusement un plus vif   ) en pleine parabolique sur l'angle avec 3-4 supers sport à mon cul, il m'est passé juste devant la roue avant    

Sacré Bunny !!!!

Sérieux, les contrôles à KROL sont sérieux ;

Il faut, pour une moto "homologuée" que le pilote soit le titulaire de la CG et que la carte verte soit au même nom et à la même adresse que la CG.(en clair, tu ne peux pas prêter ta bécanne à quelqu'un!)

Pour les phares, ils ne regarderons pas si ça marche, mais il faut que tout soit en place, y compris les clicos et la plaque d'immat !!!

[stinger38]

Sympa les photos

Rétablies toi Rudd  et joue pas avec ton p'tit doigt
Il vous reste tout l'hiver pour remettre d'aplomb la GSE pour le mois de Mars

Ouaip, sauf que pour la faire rouler à KROL, il faudra que le pilote ait une licence,

(je rappelle à toutes fins utiles, que le TBC-CR est habilité à délivrer des licences FFM de toutes catégories )

ou alors, que la moto soit homloguée

La moto est homologué juste remettre le phare avant même sans ampoule sa marche   juste pas d'assurance   .

Sinon superbe journée, bien amusé surtout avec un gars en BM qui fesait son coq sur la piste mais il m'a pas passer le saligot    

Sinon c'est pas un 1200 bandit mais un 650   et le gars tourne vraiment bien avec  

@Philggod et stingvert: j'ai revu le lapin hier (heureusement un plus vif   ) en pleine parabolique sur l'angle avec 3-4 supers sport à mon cul, il m'est passé juste devant la roue avant    

Sacré Bunny !!!!

Sérieux, les contrôles à KROL sont sérieux ;

Il faut, pour une moto "homologuée" que le pilote soit le titulaire de la CG et que la carte verte soit au même nom et à la même adresse que la CG.(en clair, tu ne peux pas prêter ta bécanne à quelqu'un!)

Pour les phares, ils ne regarderons pas si ça marche, mais il faut que tout soit en place, y compris les clicos et la plaque d'immat !!!

A moins de louer le circuit pour un 12/14

[stingvert]

Sympa les photos

Rétablies toi Rudd  et joue pas avec ton p'tit doigt
Il vous reste tout l'hiver pour remettre d'aplomb la GSE pour le mois de Mars

Ouaip, sauf que pour la faire rouler à KROL, il faudra que le pilote ait une licence,

(je rappelle à toutes fins utiles, que le TBC-CR est habilité à délivrer des licences FFM de toutes catégories )

ou alors, que la moto soit homloguée

La moto est homologué juste remettre le phare avant même sans ampoule sa marche   juste pas d'assurance   .

Sinon superbe journée, bien amusé surtout avec un gars en BM qui fesait son coq sur la piste mais il m'a pas passer le saligot    

Sinon c'est pas un 1200 bandit mais un 650   et le gars tourne vraiment bien avec  

@Philggod et stingvert: j'ai revu le lapin hier (heureusement un plus vif   ) en pleine parabolique sur l'angle avec 3-4 supers sport à mon cul, il m'est passé juste devant la roue avant    

Sacré Bunny !!!!

Sérieux, les contrôles à KROL sont sérieux ;

Il faut, pour une moto "homologuée" que le pilote soit le titulaire de la CG et que la carte verte soit au même nom et à la même adresse que la CG.(en clair, tu ne peux pas prêter ta bécanne à quelqu'un!)

Pour les phares, ils ne regarderons pas si ça marche, mais il faut que tout soit en place, y compris les clicos et la plaque d'immat !!!

A moins de louer le circuit pour un 12/14

En es tu certains ???