Démarré par Fanou, Jeu 23/07/2009 à 14:59
Citation de: Fanou le Jeu 23/07/2009 à 14:59
Citation de: francky74 le Mar 7/08/2012 à 12:07prends un 13
Citation de: Bigburn le Mar 7/08/2012 à 11:48mais du CARACTERE moteur non de dieu !!!!!
Citation de: Sylvain le Mar 7/08/2012 à 13:17Sinon il faut dégrader les performances : provoquer une prise d'air, programmer une cartographie bien pourrie, décaler l'allumage......... Des solutions existent, mais il reste plus simple de continuer à rouler nos vieilles chignoles
Citation de: COUCOU le Mar 7/08/2012 à 14:43tu décrie trés bien BM sylvain!!!
Citation de: Sylvain le Mar 7/08/2012 à 22:53explosif je suis d'accord pour tout les moteurs très puissants en full. J'ai eu l'occasion d'essayer un 1400 zzr, ça pousse de façon très linéaire mais vu la poussée, il y a des sensations à la clef Même les ducat' prennent de tours à ne plus savoir que faire Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer tout les modèles (Surtout du NCR ou du S&S ) que tu cites mais j'aimerais bien... Pour buell tu parles de quel modèle : les modèles à moteur préhistorique HD ou les modernes rotax? J'ai un faible pour les premiers Je reste persuadé que l'on peut se faire plus de sensations avec un ninja de 84, un ducat' des année 80 ou 90, un 500 XT, etc, etc. qu'avec tout ces suppots moderne que l'on essaye de nous refourguer à prix d'or Quand est-ce qu'on se boit une bière pour en parler ?