C'est vrai que Kawa traine encore cette réputation...

Même si elle me paraissait encore justifiée il y a 15/20 ans

(je me souviens d'un KLR600 d'un pote acheté neuf, entretenu... mais bloc moteur nase au bout de 20 000km)... ce n'est vraiment plus le cas de nos jours.
Un moteur entretenu et respecté, qu'il soit Kawa-Honda-Yamaha ou Suzuki, c'est 100 000 bornes sans pb maintenant.
Pour en revenir au
Z1000 CB1000R, c'est vrai qu'il ressemble quand même un max au Z1000

Impressionnant la recherche d'inspiration chez honda...