un litre d'huile au 1000
tu débranches deux bougies et hop le trou est joué
t'as une vibromasseur à vendre
seb51

euh je voulais dire le "tour est joué"
seb51

C'est pas un vice caché de fabrication, par hasard. On fait trop confiance à Honda dans ce bar.  Je le sens pas pareil. On pourrait pas faire jouer la garantie, des fois...              lol
Enfin, ce n'est qu'un moulin. Y a bien pire (intégrité du pilote, pour rester dans la moto).  Ca doit bien se trouver dans chaque bonne casse ou aux enchères sur internet.
Autre solution : je ne sais pas si Philgood peut attendre.  Dans cinq ans, je lui OFFRE ma big et, sur qu'à cette date, le moteur ne souffrira même pas d'un léger strabisme, si je le cogne pas parterre ou contre un obstacle d'ici là. Honnête et sérieux comme proposition.
Allez, à la santé de la Big à Philgood  
               ... puisqu'elle est dans le besoin
Bernard

Citation de: "bernard"C'est pas un vice caché de fabrication, par hasard. On fait trop confiance à Honda dans ce bar.  Je le sens pas pareil. On pourrait pas faire jouer la garantie, des fois...              lol
Bernard

Faire jouer la garantie ?????        

On voit bien que tu ne connais pas "l'intersector"      

Y'a plus rien d'origine dessus


...à se demander si le pilote lui même est d'origine d'ailleurs            

Citation de: "stingvert"...à se demander si le pilote lui même est d'origine d'ailleurs            

Quel pilote ?? moi je connais que Philgood qui " Conduit " intersector    

Depuis que j'ai ma licence FFM, je me suis habitué au fait d'être pilote   (c'est pas moi qui le dit, c'est la FFM) alors forcément, je pense que tout le monde est comme moi        

Méa culpa (ben si a coule pas, t'as qu'à ouvrir le robinet !!! OK, OK  

Vous inquiétez pas les gars
J'ai bien vu les photos
Manque plus que le guidon "bracelet" ou "à moignon"
et c'est ma FZR tout crachée (au moins en apparence)
Chapeau à Pascool et aux autres qui ont su résister pour garder au max l'esprit authentique Honda.    Que Philgood ne m'en veuille pas.  Je comprends que c'est certainement sa philosophie.
Bernard

Bon, j'ai oublié de loguer
Tournée générale.
Bernard

Mets en 2 (des tournées) va ; c'est qu'il est susceptible le Philgood quand on parle de son TROMBLON

Citation de: "Anonyme"Vous inquiétez pas les gars
J'ai bien vu les photos
Manque plus que le guidon "bracelet" ou "à moignon"
et c'est ma FZR tout crachée (au moins en apparence)
Chapeau à Pascool et aux autres qui ont su résister pour garder au max l'esprit authentique Honda.    Que Philgood ne m'en veuille pas.  Je comprends que c'est certainement sa philosophie.
Bernard

Ah enfin quelqu'un qui a du goût    

Bon y'a quand même quelques modifs peu visibles sur la mienne : guidon de hornet, durits de frein type avia, jante Ar de 17", pot d'origine poli, fourreaux de fourche polis ...   ... et j'ai toujours le kit chaîne d'origine dessus à 48 500 km
Côté moteur, 0 modif, il ira jusqu'à 200 000 bornes  

Ceci dit je comprends Philgood, il veut avoir sa moto, la seule et unique   ... c'est la Philgood philosophie  

j'adhére a ta philosophie Pascool

ne vous inquietez pas les gars ,je n'en veux a personne ,et justement c'est ça qui est bien ici ,c'est que chacun amene sa façon de vivre la moto,et que l'on puisse en discuter simplement !
Quand au "pilotes de service "ils vont bien voir ce que je vais leur mettre !
   

Citation de: "Pascool"


... et j'ai toujours le kit chaîne d'origine dessus à 48 500 km

C'est sur quand la poignée de gaz ne va jamais en butée.....

Pour Philgood, ouf, j'ai eu chaud. Son dernier post me rassure.

Par contre, Pascool a écrit "Il ira jusqu'à 200 000 bornes"

Me faites pas peur, les amis, parce que dans 5 ans, jour pour jour, ma big ne sera peut-être plus à moi.
Ca va être difficile de lui coller les 200 000 au compteur.
A moins que, dans mon précédent post, j'ai bien voulu écrire "dans cinquante ans, j'offre ma Big...."  

Wouiii, ça doit plutôt être ça, la bonne version.
Erreur de copier-coller, sans plus. Désolé
On peut s'arranger comme ça.

Bernard