Salut au cours d'un zonage dans un garage moto j'ai regardé celle là.

http://www.leboncoin.fr/motos/283814184.htm?ca=5_s

Il me reprennent la BM correctement mais voilà l'historique de la bête...
En fait la femme du proprio l'a mise par terre avec la voiture dans le garage
Donc le vendeur m'a expliqué que le réservoir a été mastiqué léger, le bloc compteur est neuf (ils ont le vieux en stock pour le kmage) et le GB av est -selon moi- à changer pour un neuf.
Enfin, le guidon ne me semble pas d'origine.
Bon plan ou pas?

Citation de: Palain le Ven  9/03/2012 à 14:05Salut au cours d'un zonage dans un garage moto j'ai regardé celle là.

http://www.leboncoin.fr/motos/283814184.htm?ca=5_s

Il me reprennent la BM correctement mais voilà l'historique de la bête...
En fait la femme du proprio l'a mise par terre avec la voiture dans le garage
Donc le vendeur m'a expliqué que le réservoir a été mastiqué léger, le bloc compteur est neuf (ils ont le vieux en stock pour le kmage) et le GB av est à changer pour un neuf.
Enfin, le guidon ne me semble pas d'origine.
Bon plan ou pas?

ça fait beaucoup pour une chute à l'arrêt.
j'avais déjà vu cette annonce,et j'avais été étonné qu'un professionnel n'ait pas refait la soudure sur le pot,plutôt  que de le proposer,je trouvais que ça faisait tache.

Je me marre .....3 700 €        waf waf waf ......Mdr ....lol......etc....









Je me disais juste qu' à ce rythme là ,mon Big one@   de 1999 " état proche du neuf " va bientôt approcher les 10 000€

Un Big one@ , c'est maxi 2500 €, quel que soit son état ! Au delà c'est un achat passion !

Exact!!!!!!

Et cette aphorisme Motusien s' applique aussi de la même façon à toutes les  BMW !!!!!!  

le tarif me semble excessif également

J'ai acheté mon big en novembre 2011, hier quoi , 2600€ pour 54 000 kms de 99 avec un pot qui va bien ....pour info

J ai vendu mon big ( celui de davidoum) a 36000 km pour 3800€ il y a 6 ans... Comme dit plus haut, passe 2500€ euros, c est un achat passion!

Ou mais avec la reprise de la BM je l'ai pour un tarif à 3 chiffres  

Sinon je sais bien que c'est un peu cher la mienne à 24 000 kms toutes options je l'avais payée 2600.
C'est plus sur le coup du pet.....

Citation de: Palain le Ven  9/03/2012 à 21:18C'est plus sur le coup du pet.....

Le coup du pet c'est du vent   et t'as déjà le sentiment que ça pue... alors   te fais pas chi*r  

   

Slt,
Pour info, BO de 1999 , 19000 kms, achetée il y a deux ans moyennant 3800 €, 2ème main, état impeccable... çà m'a pas empêché de changer l'embrayage et le tendeur de distri, d'ailleurs. Donc, vu l'âge et l'état, 2500 €, c'est vraiment un max...

Moi la mienne ma couté 5000€ chez Honda ( 1 ere main 23 000 kms garantie 6 mois ) ....................................il y a 9 ans  
Effectivement , elle est trop cher , mais malgré ce que tu dis elle a l'air propre , a toi de voir  

Samuel , pas de bol , la mienne a pres de 100 000 , avec le tendeur et la chaine d'origine  ainsi que l'embrayage , certe il patine a froid sur les 30 1 ers kilométres ( ça fait 3 ans que ça dur   ) mais a chaud nickel  

Citation de: Fanou le Sam 10/03/2012 à 08:40Moi la mienne ma couté 5000€ chez Honda ( 1 ere main 23 000 kms garantie 6 mois ) ....................................il y a 9 ans  
Effectivement , elle est trop cher , mais malgré ce que tu dis elle a l'air propre , a toi de voir  

Samuel , pas de bol , la mienne a pres de 100 000 , avec le tendeur et la chaine d'origine  ainsi que l'embrayage , certe il patine a froid sur les 30 1 ers kilométres ( ça fait 3 ans que ça dur   ) mais a chaud nickel  

  heu Fanou, va peut etre falloir pensé a le changer
les pros me contredise si je me trompe mais il me semble que l'embrayage doit etre chaud largement avant 30 bornes, donc s'il patine aussi "tard" il va peut etre falloir voir ca .

Apres je suis pas mecano je dis peut etre une connerie

Citation de: JLG le Ven  9/03/2012 à 15:20Exact!!!!!!

Et cette aphorisme Motusien s' applique aussi de la même façon à toutes les  BMW !!!!!!  

Toi le chevelu Toulonnais tu ferais mieux d'aller repeindre ton étron dans la couleur Caca d'oie qui était celle de ton précédent oignon...

Citation de: dadarere le Sam 10/03/2012 à 09:26 heu Fanou, va peut etre falloir pensé a le changer
les pros me contredise si je me trompe mais il me semble que l'embrayage doit etre chaud largement avant 30 bornes, donc s'il patine aussi "tard" il va peut etre falloir voir ca .

Apres je suis pas mecano je dis peut etre une connerie

Bien sur qu'il est naze , d'apres mon mécano , c'est pas le mécanisme en lui méme qui est mort mais les disques garni qui sont "sec' , trop vieux , mais comme il me dit , " tu peut rouler comme ça , tu tomberas pas en panne sur le bord de la route , il vas simplement de plus en plus patiné , jusqu'au jours ou tu en aurras marre et que tu le changeras "