Citation de: motus le Mar 22/11/2011 à 18:57J'en veux une !  

Pas moi  

Retour de l'Inazuma chez Suzuki mais pas en 750 ni en 1200 mais en 250 , le look n'a plus rien a voir .

elle a un pseudo look de gsr 600   avec un phare qui fait penser a feue la bking  

C'est la qu'ils sont fort chez Suz' , il ne laisse jamais se perdre les pieces !!
regarde les nouveaux bandit S c'est un phare de Gex ou très rapprochant !

remarque ce phare ferait trés bien sur mon transalp  

qu'est ce qu'elle va prendre dans les prochains jours , .........la pauvre !!!

Citation de: Fanou le Mer 23/11/2011 à 19:29Retour de l'Inazuma chez Suzuki mais pas en 750 ni en 1200 mais en 250 , le look n'a plus rien a voir .

Elle est nulle  

un p'tit twin , je vois pas bien le positionnement de cette machine !

et celle là, elle n'est pas mignonne ?

Citation de: Fanou le Mer 23/11/2011 à 19:29Retour de l'Inazuma chez Suzuki mais pas en 750 ni en 1200 mais en 250 , le look n'a plus rien a voir .

ça y est, on y est, ça commence ...  

on parlait du "down-sizing" des moteurs, nous y voilà.  
c'et la Koko-Mauricette qui va être contente, ainsi que tous les écolos   à 2 balles.

pour aller chercher sa baguette ou ses croissants le matin, à la rigueur ...KHHHRRR  

Mais qu'est ce que c'est que cette merd.... ?.....

Le saké à hautes doses c'est vraiment une boisson d'hommes qui fait des ravages...

Fô avouer qu'elle est pas top design  

Bimota DB9 BRIVIDO





Le "street-figther" selon Bimota  avec le twin de la Diavel  

Tu sors de la concession, tu montes 3 rapports et 5 mns après tu es accueilli par Saint-Pierre qui te sort : "Ca passait c'était beau !... "  

Elle transpire les poils !!!

Fô encore avouer que c'est les ritals qui font le + fort