Bon, voilà, il arrive parfois que la vie professionnelle déconne..........et alors, on se dit, mais qu'est-ce que je pourrais faire qui me plaise et qui me permette de vivre décemment.
????????????????????????????????????????????????????????? et encore????????????????????? et toujours??????????????????????? mais au fond de toi , motard de toujours, tu te dis ; " si j'arrivais à vivre de ma passion, mais comment faire ?" et rebelotte
??????????? et encore????????? et toujours???????????????????????
Et vlan sur le coup des 3h46 du mat, vu que tu dors pas cause que t'es un peu déprimé, tu as le flash ou le début du prémice, d'un idée:
"et si que je faisais un atelier moto ?"
oui mais pas n'importe quoi, ni n'importe comment.
D'abord je veux faire de la mécanique TOUTES marques, si si, même HONDA,
et tous types y compris TT sauf Custom et BM, faut pas déc.... quand même !!!
Et pis, j'veux que c'est sympa et pour ça j'installe un buvette que pendant que la moto est à l'entretien, son pilote se désaltère .
Ouais, mais comme il est prudent et citoyen, le motard en question ne va pas faire QUE picoler, donc il faut que je lui mettes à dispo des PC connectés à nenet pour qu'il puisse aller lire les posts de Grogro, et même ceux de RAF s'il est en forme, mais aussi consulter les catalogues en ligne pour choisir les pièces Tuning qu'il va me commander.
Et pis comme dans les catalogues on trouve pas tout et surtout pas la pièce unique "modèle spécial factory Made in Philgood" et ben dans le fond de mon atelier, j'installe une fraiseuse et un tour et je te lui fais ses pièces sur mesure ET DANS UN DELAIS COURT, 2/3 jours c'est bien non ?
Et puis au fur et à mesure que je réalise de nouvelles pièces, je les mets au catalogue sur mon site pour que d'autres motards puissent en profiter.
Et pis, quand il veut vendre sa MONICA qui lui plait plus et ben y peut la mettre en dépot vente le motard, à l'atelier et sur le site de l'atelier.
Et pis je lui mets le KARCHER spécial moto à disposition à pas cher avec tous les produits de beautés pour faire reluire sa monture.
Et pis, une fois par mois, je te lui organise une mini Bod spéciale avec ravitaillo et toute l'organisation qui va bien
, et comme l'hiver t'as pas forcément envie de te faire chier sur la route, et ben je remets le couvert mais en tout terrain cette fois ; Trial, cross, Enduro.
Même, en poussant un peu, j'organise des stages de trial ; le trial ça devrait être obligatoire pour tous les motard (tiens un slogan à vendre à la fédé ça !) c'est la meilleure école de moto qui soit et puis ça coute pas cher et tu t'amuses toute la journée sur un tronc d'arbre et 2 cailloux ( p'tain je sais plus ; caillou, c'est comme bijoux et hiboux ou pas ????)sans risquer de te faire( trop) de bobo.
Quand le TBC va faire péter des chronos sur tous les circuits d'Europe (on va rester modeste pour le début) j'organise l'accompagnement et la logistique.
Et quand d'autres veulent se mettre à la pise, ils viennent me voir et je te leur fourni les dossiers, les licences, toutes les infos, j'organise les stages et j'entretien et prépare leur bête.
Alors voilà, je vous pose la question ; que pensez vous de mon petit projet ?
Est-ce que ça vous plairais, est-ce que vous en feriez votre QG de mon atelier-cyber-buvette ?
Oh c'est sûr que pour les prix des pneus, y'aurait mieux placé que moi; mais le service, hein, combien ça vaut le service ?
Donnez moi vos avis, aidez moi à murir la réflexion.
Je compte sur vous.
