Bon voilà ,avec Stingvert ,nous avons participé au 4 h du CMC !
Après un passage au contrôle technique un peu mouvementé qui a bien failli
nous faire renoncé a participer .
Resultat des courses nous devions faire l'endurance a l'américaine (2 motos)
et au final une seule moto sera retenue .
Finale B
Qualifiés en 20éme  position sur 24 ,nous avons fini 19 éme ,une arrivée remarquée ,car Stingvert
est arrivé en secouant la moto ,cause niveau d'essence limite .
Du coup il a passé le drapeau a damiers sous l'ovation des boxs .


 

Pour Gexouille et stinger un week-end qui se solde par une seconde place pour gexouille a la course de vitesse (sous la pluie s'il vous plait !)
et une huittiéme place pour Stinger ,et une 12 éme place a l'endurance (Finale A)

Bravo les gars  

Stingvert, STingvert, il veut toujours se faire remarquer celui-là...  
Superbes les photos  

Heu, Stinger fait 3 en 600 cc sur la course de vitesse du samedi sous la pluie  

Bravo les gars...

le zx9 a été recalé

Citation de: Pascool le Lun 26/05/2008 à 08:35Bravo les gars  

Stingvert, STingvert, il veut toujours se faire remarquer celui-là...  
Superbes les photos  

Ben comme on ne pouvait pas faire podium, j'ai effectivement trouvé autre chose pour me faire acclamer  

Et c'est GENIAL, il y avait plus de monde dans les stands qui m'encourageait que de monde au podium pour applaudir les vainqueurs

N'empèche que ce matin, j'ai mal partout
C'est que c'est physique le Gex 1000

  :bravox01:Super génial, félicitations au 2 teams  

Citation de: Hm le Lun 26/05/2008 à 08:56Bravo les gars...

le zx9 a été recalé

Oui

Ils ont trouvé un peu de liquide de refroidissement dans le circuit d'eau alors qu'on doit être à l'eau pure

Citation de: arnal le Lun 26/05/2008 à 08:59 :bravox01:Super génial, félicitations au 2 teams  

Merci Arnaud

Petit message à l'équipage  #50 pour le Vigeant.

Faites en sorte que votre moto soit TIP-TOP au niveau homologation FFM, car ça ne rigole pas au contrôle technique et aussi, attention aux échappements:

contrôle au sonomètre APRES la course !!!!
Si tu es podium et que tu dépasses les 102 db autorisées, tu es disqualifié

Belles prestations et belles photos.

  Felicitations a vous


 1 questions peut etre un peu bete , mais bon, je la pose quand meme: pourquoi le circuit d'eau doit être à l'eau pure ? Raison mecanique ou simple regle ?




Ps: je sais pas si les photos sont d' Xlsister mais elles sont splendides

Citation de: dadarere le Lun 26/05/2008 à 10:42 Felicitations a vous


 1 questions peut etre un peu bete , mais bon, je la pose quand meme: pourquoi le circuit d'eau doit être à l'eau pure ? Raison mecanique ou simple regle ?




Ps: je sais pas si les photos sont d' Xlsister mais elles sont splendides

On roule à l'eau pure pour éviter le dopage

Non, en cas de fuite de liquide de refroidissement, l'eau s'évapore alors que le liquide de refroidissement reste gras et souille la piste qu'il faut alors nettoyer.

Les photos ne sont pas d'XLSister (http://www.esprit-racing.com/ ); les siennes sont encore mieux

Citation de: stingvert le Lun 26/05/2008 à 10:49
Non, en cas de fuite de liquide de refroidissement, l'eau s'évapore alors que le liquide de refroidissement reste gras et souille la piste qu'il faut alors nettoyer.

Merci professeur Stingvert pour cet eclaircissement


Pour les photos d'Xlsister, sur le site je suppose??

 

Maintenant elle a une histoire !

je sèche les cours juste pour m'occuper des photos , elles seront mises dans la journée.

Note à caractère personnelle: blllaahaa

  les gars

c'est beau de vivre cela a travers vous...