MotoRevue l'annonce pour 2005...
La nouvelle CB1000 arrive !  
Elle a le cul de ma cbr1000rr (je ne sais pas encore pour le moteur), mais elle s'annonce nettement plus sportive et légère que la cb13 et surtout beaucoup plus belle et agrésive que l'Hornet900.
Elle sera équipée d'une fourche inversée (réglable ???) et l'échappement sous la selle comme la rr.
P'tain, elle devrait cartonner.
je vous avais dit sur un fil, que le jour où je regretterais trop ma BigOne, je n'avais qu'à viré le carénage, mettre un guidon, plat et qu'avec ça, j'aurais le roadster ultime... HONDA l'a fait !
Seb, je crois que le japs, nous espionne à travers ton site.
Monsieur HONDA, vous me devez des royalties !  
on peut la voir ici http://www.motorevue.com/site/motorevue.nsf/index.html?Openpage

Je ne sais pas qui copie sur qui, mais même si je la trouve belle, au premier coup d'oeil, j'ai cru que c'était un Z1000 !!!!

Honda aurait racheté KAWA

On m'aurait menti à l'insu de mon plein gré        je pensais que c'était SUZUKI qui s'était rapproché de KAWA    

c'est vrai qu'elle déchire cette nouvelle Hornet 1000.....  

par contre j'ai du mal a la classée dans les roadsters mais plus dans les street bike et autre sportives déshabillée......  

en effet l'efficacité et sportivité l'ont emporté sur les aspect conforts et faxcilité de conduite, y'a cas voir l'acceuil qu'elle réserve a son passager..... 8O  
en tout cas je pense pas qu'elle fasse de l'ombre a la CB 1300, ca n'a rien a voir...

en tout cas voila a quoi ca ressemble.....


et le lien pour ceux qui veulent lire l'article de plus près.....
http://www.bikepics.com/pictures/193613/

l'article provient du Moto Revue n° 3626 du 22 juillet 2004
Edité par Seb le 12.08.04

C'est ou qu'on signe ?
j'la veux !
Quoi que, je la preferai peut-etre en Twin musclé........



Mais ça je suis sûr que ça va faire encore plus mal !

Citation de: "stingvert"Je ne sais pas qui copie sur qui, mais même si je la trouve belle, au premier coup d'oeil, j'ai cru que c'était un Z1000 !!!!

Citation de: "alex25"c'est vrai qu'elle déchire cette nouvelle Hornet 1000.....  

par contre j'ai du mal a la classée dans les roadsters mais plus dans les street bike et autre sportives déshabillée......  

en effet l'efficacité et sportivité l'ont emporté sur les aspect conforts et faxcilité de conduite, y'a cas voir l'acceuil qu'elle réserve a son passager..... 8O  
en tout cas je pense pas qu'elle fasse de l'ombre a la CB 1300, ca n'a rien a voir...

A vous deux vous avez résumé ce que j'en pense donc je n'ai rien d'autre à rajouter  

les gars, là on parle de roadster ultime !
la kawa présente trop de plastique, et les pots de la z1000 ressemble à des tuyaux de radiateur superposés.
140 cv (seulement !!!) car le moteur sera dégonflé au profit du couple !
Déjà que la cbr1000rr a un couple phénoménal, je crains pour les pneus.
Juste remarqué que le radiateur semble minus à coté de la cathédrale dont est équipé la sportive, c'est sûr, elle aura moins de CV. Mais elle va se vendre comme de petit pain, les tuono, tnt, monster, brutale, vont enfin avoir de la concurence en terme de roadsters sportifs et bien équipés pour la baston, pas forcément pour le touring et les passagers(res)...
cmanu

Z'êtes sur que c'est une vraie moto, on dirait un modèle réduit en plastique de chez SOLIDO ...  

C'est bon pour des branleurs qui viennent d'avoir le permis et veulent frimer en ville !!!  

Gardez vos Big et vos 13, ya pas photo pour moi  

8O .Mazette;y é suis en bonne compagnie;parmi les + krosses fortune d'europe !Les bridés et les teutons peuvent sortir ce qu'ils veulent;z'ai pas un rond,j'en arrive même à rouler cool pour épargner mes pneus(trop tard pour le d220 mort à 4000km).Contraint et forcé;je ne peux qu'adorer ma brave Big;et elle me le rend bien.Nous deux,c'est pour la vie!

Tout pareil !
En esperant que la vie soit longue ....

Je ne dirait q'une chose vive les Big one@  !!!!!!

Bonjour tout le monde !!
Voila que je rentre de vacances et vous en êtes déja à vouloir changer de bécane ??
Voila bien une petite brêle qui ne durera pas très longtemps en état d'origine...petites tôles et plastique sont au rendez-vous. C'est pas trop l'image de la HONDA robuste qu'ils nous présentent là.
Moi je dit : "Pour faire mieux que la Big one@ , il faut se lever plus tôt que ça"
NON MAIS !  

Moi changer t'es malade
Rein que samedi j'aurrais put vendre ma becane 2 fois mais hors de question !!!
Même avec 105500 Kms rien à faire JE NE CHANGE PAS!!

...et puis, ça m'étonnerai que les nouveaux roadsters méchants durent aussi longtemps que nos vieilles big !

ce hornet 1000 n'a rien a voir avec nos big... C radicalement opposé...
mais C a la mode... il faut s'y faire...
Gardont nos big, de toute façon ils seront tjs sur pieds, quand la mode du gros roadster qui pousse a tous les tours, avec confort et fiabilité reviendra.. j'en suis sur !!!

enfin elle est pas mal kan meme, mais a mon avis on vera la dessus les jeunes kékés qui prendront leur hornet 1000 pour une moisse-bat' façon Z1000 de l'inter BOD de juillet !! pfff attention danger !!

A+  

en terme de couple et sensationà tous les régimes, j'ai eu 2 bigone et j'ai maitenant la cbr1000rr (172cv) et je te promets qu'elle distille de la bonne poussée à tous les régimes et la CB1000 de 2005 reprend le moteur de la mienne avec 140cv (seulement) mais plus de couple encore et plus bas dans les tours encore...
mais t'a raison, y'aura aussi beaucoup de frimeur à leur guidon.
cmanu