c'est ici l'entrée du rade

[TARJOON]

:++:inoubliable cette machine  

C'est vrai, que c'était un plaisir de rouler la dessus
Le bruit...j'ai surtout ça en mémoire, pas violent pas agressif
je dirai même feutré.
Faut dire que j'ai acheté cette bécane après un H2...(longue histoire)
Alors evidemment.

[Fanou]

C'est vrai quelle avait l'air sympa   mais pas tres fiable  







Toute une époque  

[TARJOON]

Elle sont magnifiques

J'ai pas eu de problème particulier avec pendant 1an sinon tenue de route un peu zarbi.
mais le gars avant moi avait pris une pelle maison. Donc je crois qu'y avait des trucs qu' etait plus trop en ligne.

Ca me fait tout bizarre de revoir des photos de GT
Merci

[Fanou]

 

[bigburn]

pardon mon fanou mais c'était super fiable comme machine c'était quand meme l'équivalent d'un 6 cylindre en 4 tps.
le mien l'était moins car j'avais monter un moteur de basset dessus il sortait facile 30 canassons de plus qu'a l'origine avec toujours le meme pneu arriére  :lol:je l'ai revendu avec une coque roca des bracelet et des echapements gianelli je crois que le gars tourne encore a chaque coupes moto legende avec c'est dire la fiabilité de l'engin quand meme  

[Fanou]

Excuse moi mon Thierry   , j'avais crus comprendre quelle était surnomée "la bouillotte " a cause de probléme de surchauffe moteur car le refroidissement  liquide était nouveau pour Suz a cette époque  

[bigburn]

Excuse moi mon Thierry   , j'avais crus comprendre quelle était surnomée "la bouillotte " a cause de probléme de surchauffe moteur car le refroidissement  liquide était nouveau pour Suz a cette époque  

non au contraire elle fut nommer ainsi car c'était une des premieres machine a en etre doter (du refroidissement liquide)
je peux te dire que le jour ou j'en croise une pas trop cher je me la retappe sans hésitation  

[Fanou]

La prochaine fois je me renseignerais mieux  

 

[bigburn]

La prochaine fois je me renseignerais mieux  

 

tu sais moi et les 2tps c'est une longue histoire d'amour  

[TARJOON]

non au contraire elle fut nommer ainsi car c'était une des premieres machine a en etre doter (du refroidissement liquide)
je peux te dire que le jour ou j'en croise une pas trop cher je me la retappe sans hésitation  

Le problème c'est qu'il y en a pas beaucoup...
ou alors dans un état  
et quand il y a c'est cher.
 je suis d'accord avec toi, c'etait une super moto faite pour rouler longtemps.
Même au niveau des finitions, pour l'époque ...
 

[choub]

Toi aussi t'as roulé avec la " bouillote".
Que des bons souvenirs.
 

Ca va les vieux?? on vous dérange pas nan? aller une tisane et un supo, c'est que demain y'a le loto a la maison de retraite.......

BIENVENU BIG ET EXCUSE LES POUR LE POURRISSAGE DE POST!!

[TARJOON]

Ca va les vieux?? on vous dérange pas nan? aller une tisane et un supo, c'est que demain y'a le loto a la maison de retraite.......

BIENVENU BIG ET EXCUSE LES POUR LE POURRISSAGE DE POST!!

Tu vas voir toi.....
 

[NoNo]

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Bienvenue parmi nous Big57 !

Tous ces jeunes gens n'ont aucune éducation.... Personne ne t'a encore proposé de visiter l'endroit ?....

[bigburn]

Ca va les vieux?? on vous dérange pas nan? aller une tisane et un supo, c'est que demain y'a le loto a la maison de retraite.......

tu vas voir le vieux c'est pas un supo qui va te carrer dans le trou de balle mais belle et bien un bon coup de tatane bien senti, ça va te faire découvrir l'ivresse de la grande vitesse rapport a ton antiquité