merci à tous pour cette accueil chaleureux pour big85 manque aussi la450 four!!!!
m'enfin plus trop de place dans le garage
sinon stinger vert et les autres voici mon parcour moto
tout d'abord le permis en 99 puis mon premier brelon un 500gpz (tien un kawa

) puis trés vite un 600 zzr ouai oups saaaaa arraaaaache!!

(kawa aussi) ensuite un 1100 zzr (kawa of course) viens un zx9r de 98 bleu je precise pour la suite (encore kawa) et là sa s'envole tellement que boujour la rembarde sur la francilienne parisienne pas assuré tous risques manque de sous on attend six bon moi avant de racheter une deux roues et là un zr7 (bah c'est pas kawa ça

) puis retour sur un amour qui m'avait fait faux bon un zx9r de 99 rouge candy pour celui là, et bon apres moulte problem mecanique (boite troisieme hs et segmentation) je m'en separe avant que le moteur me lache et mon permis d'ailleur!!!! Sur ordre de ma commandanture (ma femme) il lui faut quelque chose de polyvalent plus petit et sur le quel son deriere magistral puisse siegé tranquillemnt plus de dix minutes alors en janvier suite a une bonne affaire d'un copin j'ai pris un FZ6 (fini kawa) et là je me suis bien vite rendu compte de mon erreur becane à la mode, joueuse mais 600 en mai et apres 4000 km je reussi à m'en séparere et me faire une petite plus valu au passage.
Voilà le debut de l'histoire , je me suis mis a chercher une becane polyvalente et qui me va à moi et madame (elle conduit) apres une dixaine d'essai (vfr-guzzi breva-fz1-fjr-....et elimination d'office comme chez kawa bah apart le z1000 ya plus rien chez kawa et vu la position du passagé....) pour le zrx lle ne se fait plus!
il ne m'est resté que le xjr et la cb et donc le choix c'est porté sur la cb. Les critere en plus tempérament plus sportif, un gueule plus sympa, l'injecton conception plus resente et surtout modele au catalogue pour plus longtemp que l'autre (le xj devrais disparaitre d'ici deux an pour un roadster au moteur superieur au gsx à voir plus tard!!!)
pour le parcourt regarder la photo
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