Zebike.org - un site de Suzukistes?

[bigleu]

Voici un article de Motards-Online à propos de Honda. Incroyable!


On savait le premier constructeur mondial en panne de motivation ces dernières années. Peu ou pas de réelles nouveautés, un manque d'imagination qui nous faisait attendre depuis longtemps des modèles comme un roadster V2 sur base de VTR...  

Des concept bikes qui lorgnaient franchement sur le scooter (DN01) et enfin, une vision de l'avenir qui ne pouvait que laisser perplexe : http://www.motards-online.com/forums/viewtopic.php?TopicID=5173&page=0

Autant de choses qui faisaient s'interroger le monde de la moto. Et bien la réponse est là, et elle ne vous laissera sans doute pas indifférent, car c'est d'un séisme dont je vous parle.


Cela n'est pas encore officiel, mais, Honda cessera dès 2010 la "recherche et développement" de moteur à combustion type 4 temps pour les motos, et la production de ces dernières s'arrêtera dès 2015!

Sont ils devenus fous? Ont ils à ce point fait le tour de la question moto? Ces machines coûtent elles si chères à produire (et leurs ventes baissant constamment) préfèrent ils s'arrêter là? Oui, ces questions qui vous assaillent sont les miennes également.

Comment ne pas avoir prêté attention au seul scooter 50 cc de la gamme Honda, le Zoomer. Ce dernier, commercialisé depuis deux ans et équipé de l'injection électronique est quasiment passé inaperçu alors qu'il révélait à lui seul les intentions de la marque. Comment ne pas avoir vu, dans les concepts bikes aux noms de codes mystérieux: le Nemo (à moteur hybride) et le Fcmo (à propulsion électrique), arriver l'inévitable. Tout simplement parce que c'était, hier encore, impensable!

Pour bien comprendre ce qui motive une telle décision, il convient d'effectuer quelques rappels historiques.
La firme Honda, apparaît au Japon en 1946 dans la localité d'Hamamatsu. Sa première création fut un velo-moteur (une mob quoi!) en 1947. Deux ans plus tard, première motocyclette 100 cc 2 temps, puis, dès 1951, production d'une moto 150cc 4 temps!!!. Preuve de l'absolue volonté de Honda même à ses débuts, de ne jamais se contenter de solutions techniques déjà éprouvées donc sur le déclin. Autre preuve, qui si elle ne concerne pas la moto, nous démontre bien cette volonté, le premier moteur hors bord 4 temps de Honda date de...1971!

Plus près de nous, En 1997, débutent la commercialisation aux Etats-unis, en Suisse et au Japon, d'EV PLUS, une automobile électrique fabriquée en série. La même année, Honda dévoile sa vision de l'avenir en présentant son projet ZLEV (Zero level Emission Vehicle).
Il y a quatre ans, en 2002, Honda est le premier constructeur au monde à obtenir la certification pour la commercialisation grand public des véhicules équipés de... piles à combustibles!!!

Nous le voyons donc parfaitement, Honda souhaite aller de l'avant et ce quoiqu'il en coûte. Fini les moteurs 4 temps turbinant à 16000 tours et développant 200cvx. Exit les inutiles roadsters aux gros moteurs. Out les customs V2 à la pollution largement supérieure aux autres.... Bref, fini la moto telle que nous l'entendons aujourd'hui. Mais cela répond à la question du "comment". Pas à celle du "pourquoi"

Il se murmure chez Honda, que la raison d'une telle orientation serait SURTOUT d'ordre énergétique. Alors que le monde entier pratique la politique de l'autruche, que l'on consomme toujours plus de pétrole sur des réserves sans cesse décroissantes (voir cet article: http://www.transfert.net/Les-reserves-de-petrole-sont) , "Honda aurait choisit de devancer la concurrence en préparant la clientèle motarde à ce changement inévitable". Et il est vrai que les automobilistes voient fleurir dans leurs revues les voitures de demain, mais, qu'elles soient à gaz, électrique ou à hydrogène, elles roulent!

Les motos sont restées en marge d'une telle avancée (si l'on peux parler d'avancée-sic!-) Ce ne sont pas les rares scooters électriques des uns et des autres qui apporteront la réponse tant attendue aux passionnés de motos. La firme d'Hamamatsu prend donc là un risque commercial énorme, car si le pétrole est un carburant du passé, il n'en demeure pas moins qu'elle est la seule à stopper sa production moto conventionnelle dans 9 ans, et les clients pourraient bien ne pas supporter la transition vers une nouvelle énergie avant d'avoir épuiser la totalité des solutions motos d'aujourd'hui. De plus, rien ne leur garantit que les clients ne se tourneront pas, le moment venu, vers un autre moyen de locomotion. Qu'importe, le choix est fait et la décision est prise!

Je ne peux m'empêcher de penser, au moment de conclure cet édito, qu'il convient de louer un tel acte plutôt que de le condamner. Il se pourrait fort bien que Honda soit la seule marque à préserver "l'esprit moto" dans les années à venir. Et même si nous n'auront plus la chance d'entendre et de sentir (dans les deux sens du terme) nos machines, faisons confiance aux ingénieurs de Suzuka et d'Hamamatsu qui ont créer tant de merveilleuses motos, pour nous conserver les sensations que nous avons connues...


Cordialement vôtre (mais tellement déprimé)

Fastfreddy

ET LES MOTEURS 100% ETHANOL??? CA EXISTE NON???

Kawa a stoppé le developpement de la ZRX1200, Yamaha de même pour la XJR1300, il ne reste plus que Sucekiki qui développe des grosses!  

[jean]

Mon cher Menu'Vapeu, l'éthanol pollue encore plus que le pétrole... le nombre de champs de maïs supplémentaires qu'il faudrait planter pour subvenir à nos besoins énergétiques en éthanol aurait tôt fait d'assécher nos nappes et de terminer de polluer celles qui subsistent encore !

VIVE HONDA !!!

hahahahahahaha©

Zob©

zib

et vive le feu stop casque moto !

et vive la moto du fioutchure

http://www.ubergizmo.com/fr/archives/2005/06/motos_fonctionn.php

http://www.envbike.com/

[Fanou]

Bigleu   le 1er avril c'était y'a 2 jours!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!










si ça ce confirme   sniff

[bigleu]

Hélas non, suis allé sur leur forum, et apparement c'est pas un poisson d'avril!  

Aux states ils lancent le E85 qui va être bientôt disponible dans toutes les stations services, une essence a 85% d'éthanol fabriqué à partir de mais. Au Brésil ils fonctionnent déjà à l'éthanol  100% canne à sucre. Tout moteur à essence peut fonctionner à l'éthanol moyennant une légère modification des injecteurs et du CDI.

C'est vrai que l'éthanol bouffe les ressources agricoles (donc l'eau), mais c'est actuellement LA solution alternative au pétrole en attendant l'hydrogène ou autre chose. De plus, avec l'éthanol  les performances moteur demeurent intactes, contrairement aux moteurs électriques (pas possible sur une moto par manque de place pour les batteries).

Je propose que pour la BOD 2006 nous innovions dans un nouvel carburant, la la vapeur de TCHIOCOLLE© distillée!!!   D'ailleurs la Kangoo de l'assistance vous en proposera à l'essai!  

[GroGro]

Ouh là...'ttention mon Huy...
Le TCHIOCOLLE©, Raoul te dira que ça se manie comme de la nitro...
Un verre à liqueur dans le berlingue et t'as une meule qui peut partir sur le circuit MotoGP !!!
On vous en montrera un flacon mais faut des années d'expérience pour l'utiliser correctement.

[jb]

m'en tap', ma big à 40000 bornes, au rythme ou je roule (environ 5000 bornes/an) je l'aie jusqu'a la retraite.

s'il n'en reste qu'un je serai celui là, et avec un yosh qui fait du boucan

y vont pas me chier dans les bottes

[Fanou]

Bigleu :
ARREEEETEUUUUUU !!!!!!!!!!!!!!! tu me fend le coeureu !!

[JLG]

Bon SEB ,t'as bien noté ,hein???
t'as mis un post-it sur ton écran???


t'oublieras pas.....







La fermeture du Bar est annoncée et programmée  pour 2015!!!!!!!!!!!!!!!!












Mais kesskon va devenir ,nous ,avec nos brêles????    

[raf50000]

m'en tap', ma big à 40000 bornes, au rythme ou je roule (environ 5000 bornes/an) je l'aie jusqu'a la retraite.

s'il n'en reste qu'un je serai celui là, et avec un yosh qui fait du boucan

y vont pas me chier dans les bottes

T'as bien raison, va !  

C'est un concours avec Pandorre pour faire les Highlanders de la Big ?  

Le Yosh qui fait du bruit, c'est très bien tant que tu te fais plaisir et qu'il n'y a personne qui en patis.

Mon Mig raccourci me comblait pleinement avant une certaine intervention policière...

[jb]

je touche du bois mais jusqu'a maintenant chqaue fois les flics m'ont laissé passé avec un grand sourire.

Le seul qui m'a contrôlé voulait surtout matter la bécane.

Et puis la seule qui fait la gueule c'est ma vieille conne de voisine mais comme c'est une espèce de vieille bourgeoise pleine de tunes elle a qu'a acheter des boules quies

brun alors