Jean résume bien ce que j'en pense...
Tout ça est bien triste
mais qu'un pilote se tue en assouvissant sa passion et en étant bien conscient des risques me choque beaucoup moins qu'un gamin ou adulte qui se fait faucher sans rien avoir demandé à personne sur les pistes du Dakar ou sur nos routes.
Laissons juste aux passionnés le choix d'assouvir leur passion en pleine conscience des risques encourus... tout sport en comporte malheureusement des risques, on peut les minimiser mais non les éradiquer, sauf en appliquant la solution ultime : l'interdiction !
(autant plus respirer de suite)
Il y a des décès dans quasiment toutes les disciplines sportives, c'est sur ... mais il y a aussi des décès sur nos routes que l'on soit en moto, en caisse, en vélo ou à pied, il y a aussi des décès dans le monde du travail (1169 décès en 2003 pour info en France) et je ne parle pas des accidents domestiques... bref interdisons de circuler et de travailler, cela règlera une partie du problème.
Quant à réduire les étapes du Dakar, est-ce la solution ? Je n'en sais rien et je n'y crois pas vraiment.
Avant de partir sur les pistes marocaines, dans mon canapé et devant ma télé
, j'admirais tous ces pilotes du Dakar. Maintenant je les vois plus comme des surhommes voir des extra-terrestres
Nous au Maroc, on se faisait des étapes de 200 bornes avec de nombreuses pauses. Le soir quant tu arrives t'es déjà bien crevé, non pas physiquement (entraînement oblige
) mais psychologiquement, d'être resté hyper attentif tout le long du parcours... en enduro sur ces pistes 2 s d'inattention et t'es au tas !
Alors se taper à donf des étapes de plus de 500 bornes et recommencer le lendemain... je n'arrive pas à le concevoir
Comme le dit JLG, respect et admiration pour tous ces pilotes
