Alors petit compte rendu de ce week-end que TOTOS, MALVINA et/ou JOFF pourront compléter ou corriger
Déjà que ce soit clair, nous sommes tous arrivés avec la certitude de rouler sous la pluie...
Et bien en fait ce n'est pas ce qui s'est passé
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Le premier jour s'est superbement bien passé, les conditions étaient bonnes certes pas idéales, mais tout à fait agréables. La piste sans être très chaude assurait un grip très correct.
Lorsqu'on s'inscrit sur un roulage de BOX23, si on ne donne pas de chronos sur leur site, on est classé "DEBUTANT". Comme je ne me suis jamais soucié vraiment de mes temps, je me suis retrouvé classé DEBUTANT...
Non que mon égo en souffre, mais quand tu commence à bien rouler (sans être un expert toutefois) et bien ce n'est pas cool de rouler avec les débutants
En tous cas pas pour moi, parce qu'un débutant peut avoir des réactions bizarres, mais aussi parce qu'il a le droit de pouvoir apprendre serein. Ca veut dire que faire un intérieur ou un extérieur à un débutant c'est moins facile qu'avec des "CONFIRMES". J'ai donc demandé et obtenu de "monter" de deux niveaux
Je ne vous raconte pas cet aspect des choses pour dire que je roule plus vite que machin, bidule ou truc, mais pour apporter des renseignements de plus à ceux qui veulent venir à la piste. Il est important de s'inscrire dans le bon groupe pour le plaisir et la sécurité de tous. C'est vrai que j'aurais pu donner un temps "bidon" lors de l'inscription puisque non vérifiable, mais voilà je ne pratique pas cette méthode. Après c'est assez simple de dialoguer avec l'organisation. D'ailleurs, on peut demander à "monter" ou à "descendre" de catégorie. Le truc à retenir c'est de se sentir bien dans le groupe au sein duquel on évolue
Nous avons eu la visite d'un bodeur voisin du circuit, pas tout près mais pas loin, c'est notre JO03 qui a piqué la voiture de madame pour venir nous voir
Toujours fringuant notre JO03, toujours un bon moment en perspective, et jamais déçu d'ailleurs.
La madame de JOFF s'est occupée de nous faire la cuisine avec réussite dans des conditions vous vous en doutez de camping. La madame de JOFF c'est MALVINA pour ceux qui ne suivraient pas, mais elle reste avant tout la fille de TOTOS
Le lendemain matin, je sors de mon lit et donc de mon camion pour constater que le sol est bien détrempé. Sur le circuit, ils passent la balayeuse pour chasser l'eau qui a tendance à rester à certains endroits (on va en reparler plus tard...
) Je vois que toute l'équipe nordiste est prête, je dis équipe parce qu'il convient de rajouter aux personnes citées auparavant, deux garçons sympathique (finalement) collègues de JOFF. Tiens au passage on peut énumérer les meules présentes, donc deux BMW S1000RR, un HONDA 954, une TRIUMPH 675 SE et ma mobylette. JOFF est chaud bouillant pour y retourner, genre qui n'a pas refroidi de la nuit
Tant mieux il va sécher les traj', quoique les siennes sont tellement différentes des miennes, il pourrait faire des efforts, mais je n'ai pas osé lui demander, la peur de me faire corriger par MALVINA sans doute... Ca doit être ça oui
Les pneus slicks ne sont pas autorisés à prendre la piste, c'est pneus PLUIE ou INTERMEDIAIRE pour le moment. Moi sur ma mob, j'ai des intermédiaires, et comme trois sessions ont roulé avant moi, je me lance sans changer les pneus. Je m'amuse beaucoup, je passe les courbes avec bonheur, je double de la grosse meule au freinage et dans les courbes avec assez de facilité...
trop sans doute, ce qui amène l'inconscient à de plus en plus d'audace jusqu'à l'entrée d'IMOLA ou arrivant plus vite je tend un peu plus la trajectoire ce qui m'oblige à sortir de la piste asséchée en entrée de virage et là c'est instantané, le grip arrière n'est pas là et je coupe IMOLA le l*c par terre à côté de ma vaillante mob
Bon plus rien de grave, tout va bien je me relève relève mon 500 CB et repart sans cale pied ni levier de frein
Comme dirait l'Aigle du VERCORS avé l'accent : "ce n'est pas grave tu apprends..."
Je suis bien entendu content de ne pas m'être blessé, content que les dégâts mécanique soit limités: un cale pied, un levier de frein, un embout de guidon et un protège carter qui a assuré avec brio sa fonction mais qui me réclame une remise en état dans les jours qui viennent.
J'ai pu prendre le départ de la session suivante pour faire un tour seulement
Bah oui, il y a eu une chute à IMOLA (tiens ça me dit quelque chose le nom de ce virage...
) et la R1 est juste PULVERISEE ! Donc fin de session, c'est moche mais c'est le jeu
Quand je suis passé près de la R1 la jante arrière était en travers dans le bras oscillant
C'est moins bon pour le malheureux propriétaire. On a d'ailleurs vu un "téléscopique" lui rapporter sa moto pendue à l'horizontal au bout d'un jeu de sangle... Bref sale journée pour lui.
A midi on a eu la visite d'un bodeur... devinez qui ? Il est venu en moto, bravant les risque de pluie et/ou d'orage annoncés... Un autre indice ?.. Il roule diablement bien ce bodeur
Toujours pas?.. Bon il a aussi la courtoisie de nous amener dans sa sacoche de réservoir une bière pour chacun (sans alcool of course)... Toujours pas ?.. C'est une gâchette au guidon de sa meule et en plus il maîtrise très bien les nouvelles technologies... Ah enfin ! Bah oui, c'est encore notre JO03 qui est revenu nous voir
Inutile de vous dire combien sa présence parmi nous le jour de l'anniversaire de TOTOS est agréable et sa bonne humeur permanente c'est tellement top
Après-midi une session rudement bien malgré un changement de batterie juste avant de partir
, puis la pluie s'installe, alors sans excès certes, j'ai des pneus pluie, je pouvais donc les monter, mais voilà, je n'ai pas voulu les monter pour me retrouver à faire qu'un tour de session (car tout le monde n'a pas de pneus pluie et les risques de chute écourtant la session augmentent). D'ailleurs, l'absence de pneus pluie fait des garennes dans le nombre de participants des sessions, conduisant les organisateurs à annoncer qu'une dernière session ouverte à tous les groupes aura lieu
Mélanger des experts, des débutants et la pluie sur une même session, ça m'a définitivement refroidi
Donc pliage, douche et adieux interminables après un petit coup de champagne offert par notre TOTOS
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Voilà, j'en oublie c'est certain, mais pas facile de tout vous retranscrire. De plus, les manques importants seront comblés par mes camarades du jour.
J'aurais aimé voir notre PALAIN à cette occasion car c'est clairement le local de l'étape. J'ai reçu un message de l'Aubergiste annonçant son indisponibilité, une autre fois
Nous avons reçu des sms de SIO absent physiquement mais visiblement avec nous dans l'esprit.
Une bien belle journée partagée avec des amis et la rencontre avec deux gars ma foi bien cool
AH si il y a une chose qui a été abordée par beaucoup lors de ce week-end et à laquelle personne n'a pu apporter une réponse définitive:
C'est où et quand la prochaine BOD ???
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à tous SANS EXCEPTION.
