Yamaha MT09

[Fanou]

Grosse nouveauté Yam  , le plus important n'est pas la moto en elle méme ( perso , a voir en vrai , mais j'accroche pas trop sur les photos   ou alors c'est le phare   )
C'est surtout le moulin qui est intéressant , un 3 cyl de 850 cm3 de 115 cv en full est 9 mkg  

[philgood]

Effectivement a voir et a essayer ,
car une alternative qui peut être intéressante ce trois cylindres !
Faut voir le caractère que lui a donner Yam !
Faut voir aussi si yam a réussi a faire une vraie boite de vitesses !

Pour ce qui est du phare , ........................tu nous pètes les couilles avec tes phares ronds !!!  
 

[philgood]

C'est quand même autre chose que l'antique 850 XS !



Comme quoi ,on invente rien , mais on explore toujours le passé !
CF , l'article de fanou sur la Suter !

[philgood]

En plus ça fait plaisir , ils n'ont pas fait de compromis au niveau
équipements ,
une vraie fourche un freinage radial , un beau bras oscillant !
j'avoue qu'elle me plait bien , vaut voir !  

Moi j'aime le poste de pilotage !

[Fanou]

C'est quand même autre chose que l'antique 850 XS !



Comme quoi ,on invente rien , mais on explore toujours le passé !
CF , l'article de fanou sur la Suter !

Comme quoi un bon vieux phare rond  

[philgood]

Comme quoi un bon vieux phare rond  

Ouais enfin la c est moche ! Et en plus quelque soit le phare elle restera
Moche la pauvre !  

[Fanou]

Moi j'aime bien   Tu lui met des bracelet , une petit peinture et voilà a un petit Café-racer bien sympa  

[silence]

Moi j'aime bien   Tu lui met des bracelet , une petit peinture et voilà a un petit Café-racer bien sympa  

    Pour rouler de nuit alors  

Sinon pour ce qui est de la nouvelle YAM, c'est dans l'air du temps les trois cylindres. On voit beaucoup de constructeurs automobiles y venir et en moto c'était TRIUMPH et les italiens comme MV AGUSTA notamment qui utilisaient ce type de moteur en 4 temps (en 2 temps on a eu les célèbres 750GT et 400NSR en autres). A priori la cylindrée de ce type de moteur en MOTO tourne souvent entre 600 et 800cm3 actuellement, est-ce technique ou bien seulement dû à une demande sur ce segment ?

D'ailleurs j'aime bien la F3 800 qui vient de sortir  


http://www.mvagusta.it/en/f3/f3-800

[Palain]

Ben ce qui est bizarre c'est que sur le Forum XJR elle est annoncée "non bridée" car 106 CV réels  

Pour le reste, hormis le moteur, c'est moche, c'est du plastique, c'est du jetable.....

Sinon en 3 pattes les Benelli sont paraît il de super moteurs, j'ai un temps louché sur celle là

http://moto.caradisiac.com/Le-Benelli-Tre-K-1130-le-Trail-Hype-et-sportif-585

[Bizado]

look intéressant mais la face avant   comment dire

[Fanou]

look intéressant mais la face avant   comment dire

 

[Funky]

Put**n mais grave, ce phare, on dirait un gosse qui s'est amusé avec de la pâte à modeler  

[Cow-cheez]

C'est vrai que, vue de face, ça donne un peu l'impression qu'ils ont oublié de monter des trucs  

[Bizado]

le top du vilain cet le dessous de compteur  

[gegedu13]

Ouais..!!!! Petit saute-vent indispensable pour cacher ce fourbi