Va voir essayer une Night Rod et tu verras ce que c'est qu'une meule de jeune homme !

Citation de: GroGroMon avis : C'est un tréteau. Un établi. Une enclume. Le rocher de Sysiphe (Tu sais le truc que tu pousses tout le temps...)

Essaye un 14 Suz'...

Grogro  

C'est un choix assez difficile mais j'ai trouvé la solution:

Adoptez la DR BIG (j'me comprends)            

salut nono
moi j'ai eu un 13 et je roule super duke pour le moment
c'est sur que le moteur à beaucoup moins de caractère que sur un twin où un trois cylindres ( j'ai eu aussi )
mais je trouve que le moteur du 13 est vraiment sympas gros couple et ça monte vite en régime quand même, le mieux est en version libre avec une ligne d'échappement, là c'est vraiment cool.
c'est un roadster qui pousse encore à 220 quand tu tourne la poignée, pour aller vers les 250/260, sur ce type de machine la vitesse de pointe on s'en fout, c'est juste pour dire que le moteur respire bien et honnetement je pense que c'est le meilleur gros roadster 4 cylindres de la production actuelle.
mais attention ce n'est pas une machine de guerre style speed triple , tuono , s4r, ou super duke.  je trouve que c'est un très bon compromis si tu veux un moteur coupleux et garder un minimum de confort seul où à deux. autre avantage c'est du solide, normalement pas de soucis mécanique en vue.
j'espère t'avoir un peu éclairé.

il va faire un essai demain avec moi au circuit de croix en ternois!!!

Citation de: COUCOUil va faire un essai demain avec moi au circuit de croix en ternois!!!

vous nous raconterez

Citation de: BigOne26
Le CB1300 m'a prouvé que je n'avais pas besoin d'avoir 165cv sous la selle pour être heureux, un moteur bien rempli le rend aussi bien, même mieux !

Mais bon je ne suis pas un expert, je ne fais pas de circuit et je ne suis pas un foudre de guerre

Si je peux me permettre, tu n'es pas un expert ni un foudre de guerre (tiens comme moi   ) mais chacun peut néamnoins donner son avis, son ressenti comme tu l'as fait.
Et puis heureusement, l'avis, le ressenti du motard X peut être différent du motard Y. L'important est de se sentir bien avec sa bécane.

Tu vois moi par exemple, je me sens super bien avec ma Big one@  que certains trouvent fade et sans caractère     ... et je me trouvais aussi super bien y'a quelques temps qu'en je roulais en 125, puis en trail puis sur d'autres breles.
J'éprouvais aussi du plaisir, diféremment d'aujourd'hui peut-être, mais du plaisir quand même  

En fait les motards n'ayant eu que des gros cubes m'ont toujours intrigués  
Je me pose dans ma petite tête la question suivante : pensez-vous qu'un motard qui roule sur un petit 125, un 500 ou un 600 n'éprouve pas lui aussi du plaisir ?
Le plaisir des uns peut être différent de celui des autres, non ?  

J'ai eu du plaisir quand je partais en vacances en 125 4T svp avec femme et bagages. Le pied quand, chargé comme un bodet, tu as du mal à monter un col de montagne  
J'ai eu du plaisir quand je roulais en trail, à suivre sur des petites routes de montagnes des sportives avec le double de cm3 et un, deux voir trois cylindre en plus ... et pourtant je ne suis pas un pilote, loin de là.
J'ai eu et j'ai toujours du plaisir à voyager en moto, en été ou en hiver, quelque soit la bécane.

Et j'ai encore aujourd'hui du plaisir quand je pique la CB500 d'Ln et que je vais me faire une petite arsouille avec des inconnus aux gros cubes. C'est trop bon d'arriver à les suivre (quand ça tourne dans tous les sens hein) avec ce petit 500 d'une facilité déconcertante.

Et quand je vois les petits spermotard DRZ400 mettre un boulevard aux sportives dans l'Esterel, oh putain je me dis qu'eux aussi ils doivent avoir la banane sous leur casque  

Oh putain faut que j'arrête là les gars   ... ça doit être le Bourgueil de ce midi qui me monte à la tête hahahahahahaha© comme dirait mon ami Pandorre

Pascool a raison: j'ai toujours pris mon pied avec mes différentes bécanes (encore plus, entre autres avec ma kawa-martin, ma 750 turbo kawa, ma 1100 GSXR, mon 1000 VTR, etc.), il n'empêche que les souvenirs les plus forts que j'ai, me viennent de quand j'avais 16 ans et qu'avec les pôtes, en mob trafiquée (65 chrono à l'époque), on faisait 250 km (en "limande", of course)pour aller voir la mer: purée, quelle aventure...
Pour en revenir à la 1300 CB: je me régale vraiment avec: la souplesse, le couple à tous les étages, une agilité de danseuse (faut pas se fier à son gabarit), trés bon freinage, 240 compteur à 8500 tr/mn en trés peu de temps (mais çà, c'est vrai, on s'en fout, mais elle peut le faire).

On m'a toujours dit qu'il valait mieux une petite travailleuse qu'une grosse paresseuse... Encore un post qui "foire"... C'est Dimanche...

Je ne crois pas,je suis certain que rien ne remplacera jamais un bon et long essai.Comme Pascool,je suis convaincu qu'on peut trouver son plaisir sur des tas de motos différentes.Le tout est de comparer calmement en prenant son temps.Comme dans une foire aux vins;on élimine une majorité et on recompare les préférés.

Pour répondre a Pascool,  je n'ai eu que des gros cube du 1000 jusqu'au 1450 de chez vibromasseur, des Motos plus ou moins attachantes. Mais bon l'individu humain est unique dans son genre, je recherche plus le couple à la puissance, peut être la raison de ce choix, et puis j'aime bien les gros moteurs.
Mon ancien voisin de palier, part en vacances de Paris jusqu'en Espagne en 125, je suis pleins d'admiration, j'ai essayé de lui faire passer son permis de conduire, mais la 125 lui suffit. Comme quoi la moto, c'est avant tout 2 roues et un moteur, après la couleur !
Qui se souvient des cartes postales de FRED ?

vous étes tous magnifique quand vous parlez de vos bréles comme ça  
Comme tu le dis , Big one@  26 , la carte postale de Fred Tranduc  et sa ronronette ( il a rallier la France au Vietnam en 125 ),  je l'ai suivis avec entrain chaque semaine dans MJ
moi aussi j'ai commencé avec une 125 , c'était une Suzuki GN  et c'est comme vous le dites si bien , 2 roue et un moteur c'est le début du bonheur

moi aussi j'ai pris du plaisir avec mes quelques meules
bon faut avouer qu'il y en a eut des moins droles et des que j'aurai bien garder avec moi.
avant j'aimais mieux les moteurs pointu avec des cv dans les tours, et puis j'ai essayé le twin, comme ça pour voir et j'avoue que maintenant j'aime mes brèles avec du gros couple, je trouve que ça donne plus de caractère, enfin les gouts et les couleurs.
moi du moment que je peux rouler et me faire plaisir et si possible faire un peu de bruit, ben oui je sais c'est pas politiquement correct, mais tant pis  

comme vous dites,les gouts et les couleurs!moi,une qui me manque c est ma BLACK-WIDOW!QUE DU BOHNEUR!!!je demande a ma femme si je revend GOLDORAK ce que je reprend,réponse:BLACK-WIDOW AUSSI!!!aller savoir pourquoi!pas rapide,pas puissante,par contre une bonne rouleuse,et j en ai passé du temps a la bichonner et a la customisé,c est peut etre pour ca,mais je l adorais!!!!

Citation de: COUCOUcomme vous dites,les gouts et les couleurs!moi,une qui me manque c est ma BLACK-WIDOW!QUE DU BOHNEUR!!!je demande a ma femme si je revend GOLDORAK ce que je reprend,réponse:BLACK-WIDOW AUSSI!!!aller savoir pourquoi!pas rapide,pas puissante,par contre une bonne rouleuse,et j en ai passé du temps a la bichonner et a la customisé,c est peut etre pour ca,mais je l adorais!!!!

   mon cher coucou tu fais dans les passions agricole , amoureux des tracteurs , petit cachotier !!!