Les pots en haut où les pots en bas?

Démarré par Jean-mich, Jeu 13/10/2005 à 10:45

Jean-mich

Attention, la question est grave: les japonais sont-ils devenus fous???
A tout le moins, ils sont fortement perplexes:
-Ces dernières années il fallait mettre les pots sous la selle pour éviter les turbulences engendrées par un pot "bas".
-Cette année il faut mettre le pot en bas pour éviter de trop monter le centre de gravité.

Il faut que ce scandale cesse: n'aurons nous donc que le choix terrible entre des motos "turbulentes" et des motos à l'embonpoint haut placé???

J'ai peur!!!
Je penche donc je suis! (enfin, méf quand même)

Evil

Y s'ont qu'a mettre le pot où ils veulent, moi je m'en fou.

Du moment que la moto me plait, le reste n'a pas d'importance.

Je m'en fou !!!!!!
PLUS QU' T' AVANCE PLUS VITE, MOINS QU' T' AVANCE MOINS VITE!!!!!!    :bike::bikeB:

jean

excellente question Jean Mich, excellente question ! D'ailleurs, merci de l'avoir posée !  :lol:

DJP

Citation de: "lexluthor"Y s'ont qu'a mettre le pot où ils veulent, moi je m'en fou.

Du moment que la moto me plait, le reste n'a pas d'importance.

Je m'en fou !!!!!!

Ouais, et bien comme ça on est deux  :lol:  :lol:  :lol:
Avec tout ça, ben entre 7000 et 12000 ... t'es vraiment dans un autre monde .... une drogue.

Jean-mich

Citation de: "jean"excellente question Jean Mich, excellente question ! D'ailleurs, merci de l'avoir posée !  :lol:

Bon, on va être plus explicite: moi, çà me fait marrer de voir les "arguments techniques" avancer par les gens du marketing pour vendre leur nouvelle camelote.
Ils ne peuvent pas tout simplement dire que c'est plus joli comme çà, tout simplement!!!
On serait-ce que les motards y croient vraiment?
Tiens çà me fait penser aussi aux étriers de freins radiaux: apparemment, sans çà, vaut mieux freiner avec les pieds!
Je serais bien curieux de savoir en quoi le fait que la fixation soit radiale fasse mieux freiner??? (tout au moins sur autre chose qu'une machine de course où là, on va effectivement chercher le moindre % d'efficacité en plus)
Je penche donc je suis! (enfin, méf quand même)

Evil

De toute façon y peuvent avancer ce qu'ils veulent comme argument sur les freins ou autre chose.Je pense qu'il n'y a vraiment que les pilotes de course qui peuvent faire la différence.

Et puis freiner pour quoi faire.
Plus que tu roule moins vite, moins que t'avance plus vite.
Voilà ce que j'ai à dire....
PLUS QU' T' AVANCE PLUS VITE, MOINS QU' T' AVANCE MOINS VITE!!!!!!    :bike::bikeB:

jb

ouai ben pour fair le rebel moi je vais enléver le pot et le freins de ma bécane... le marketing ne m'aura pas
GAAAAAZZZZZ

Jean-mich

Citation de: "jb"ouai ben pour fair le rebel moi je vais enléver le pot et le freins de ma bécane... le marketing ne m'aura pas

Super!
Je penche donc je suis! (enfin, méf quand même)

GroGro

Perso, le mien est en bas. Comme chez pas mal de personnes d'ailleurs. Ceci dit, je connais aussi des gonzes qui, en voulant "péter plus haut que..." rencontrent certaines difficultés...:lol:
Ne jamais me nourrir après minuit. Avant non plus d'ailleurs.

bipbip

moi j'ai des positions hauts, j'ai l'impression d'etre assis sur les silencieux vu le boucan qu'ils fonts , au bout de 30 mn mon sds avait les oreilles qui siffaient :(

DJP

Solution, tu lui vires les oreilles.comme ça plus de sifflement et tu peux mettres dans le coin...; :wink:
Avec tout ça, ben entre 7000 et 12000 ... t'es vraiment dans un autre monde .... une drogue.

philgood

moi ,perso ils sont sur le coté ,mais aujourd'hui ça douille ! :?

US Prédicateur

Le mien, tellement qu'il est en bas qu'on ne le vois pas ... et c'est tant mieux, çà évite d'attirer l'attention  :moto2:  :miouzex1:
Ride wild to be alive