Citation de: Neuneu16 le Lun 22/03/2021 à 00:22
La mouclade est une recette (aussi charentaise) de moules à la crème avec vin blanc, échalotes et éventuellement un peu de curry 
Comme le bordel est la recette de zebike déclinée à toutes les sauces non régionales pour polluer un post...
Une meule qui "fait vieux" mais qui dure encore 100 ans plus tard et qui arrive à séduire des motards de vieux ou récents, perso j'appelle ça LA CLASSE. Conserver une architecture moteur, la faire évoluer pour satisfaire aux normes de plus en plus exigeantes pour ne pas dire délirantes, il faut quand même avoir une maîtrise technique incontestable. Quand beaucoup cèdent à l'électronique, au point où le moteur finit par devenir un accessoire au service d'un calculateur au milieu d'une touffe de fils, MOTO GUZZI se limite à l'essentiel.
La V85TT est arrivée à contre courant de la course à l'armement tant en cylindrées qu'en assistances électroniques et elle a raflé un paquet de clients à la concurrence et en a motivés à passer le permis.
Dans l'ambiance actuelle et la situation sanitaire du moment qui dure depuis bientôt 18 mois (ce qui est très long et handicapant pour les stratégies commerciales) ils nous préparent deux nouveautés qui vont certainement faire un carton en 2022
MOTO GUZZI a perdu la moitié de sa gamme avec leur moteur 1200cm3 qui ne "passait" pas les normes euro6, tout le monde (à commencer par la soi-disant presse spécialisée) affirmait que la seule solution pour MOTO GUZZI de ne pas disparaître était de faire un moteur refroidi par eau. EN 2017, certains magazines annonçaient même un nouveau moteur partiellement refroidi par eau
Et voilà que MOTO GUZZI présente la V85TT qui (comme une certaine CB1100) satisfait haut la main aux normes en vigueur sans changer mais en améliorant son mythique moteur. Perso, je n'ose pas imaginer l'impact de l'arrivée des normes "EURO" dans les bureaux de Mandello Del Lario. Ils faisaient ce que les japonais font de plus en plus maintenant, un moteur et un panel de chassis autour pour décliner des routières, des trails, des roadster etc... Finalement quand je vois comment ils ont géré sans s'hasarder dans des motorisations d'emprunt du groupe PIAGGIO, je pense à cette citation: " ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait ! (Mark TWAIN paraît-il...)"
Nous sommes arrivés à une époque où tout le monde parle de libertés, les jeunes plus encore que leurs aînés (ce qui est heureux pour peu que les faits suivent...) et pourtant majoritairement, c'est la standardisation de la consommation qui prévaut. Pourtant, nous disposons tous d'un pouvoir universellement reconnu, celui d'acheter et donc d'encourager la production d'un produit et/ou d'une marque ayant des valeurs que nous revendiquons
ola, je m'emballes, excusez le dérangement, je retourne à mes rêves et mon plaisir de voir des jeunes et des beaucoup moins jeunes faire de trucs de fous par passion, par tradition et/ou par esprit d'innovation mais très très loin des cadres de la mondialisation
