Ps : Pour le kit "Power Up", pas la peine !! En retirant la boite à air et mise en place de cornets, même bas de gamme à 10€ pièce, perçage des gicleurs primaires secondaires de 102 à 112 et c'est le top ! Petit réglage des richesses avec un super outil qui s'appelle "Colortune", j'ai fait une petute vidéo également sur ce sujet si vous voulez. Elle est très coupleuse et elle décoiffe à l'accélération !! Pour une bécane de 31 ans, y pas à dire, ils savaient déjà faire d'excellent moteurs !  

Citation de: scanner 22 le Mar  3/07/2012 à 16:55Tu sais, je ne suis qu'amateur et ne pense pas réellement pouvoir vous aider sur ce point.....

  Si tu connais un bon tuyau pour la peinture nous sommes preneurs!

Voilà la vidéo que j'ai fait avec le Colortune si ça peut aider quelqu'un :

http://www.youtube.com/v/NqnG4t7DufQ

Citation de: bigleu le Mar  3/07/2012 à 22:58 Si tu connais un bon tuyau pour la peinture nous sommes preneurs!

Je sais pas, mais dis moi sur quel point je pourrais vous aider pour la peinture ? Prépa, couleurs ? Si je peux, bien sûr  !

Chapeau Mr Scanner, moi qui n'est même pas foutu d'éviter que mes commodos ne tournent plus (meme avec du scotch etc... ) et je vois qu'avec toute simplicité tu te là joue modeste....   je te redis chapeau l'artiste !  

pour avoir un moteur si nickel, tu ne l'as pas poli pièce par pièce ???

et hop   pour toi.

Merci pour ton message Dany !   j'ai poli effectivement piece par pièce en retirant les carters ainsi que le couvre culasse. Il faut compter entre 1h30 et 2h de polissage par élément.  J'avais juste laissé celui de l'embrayage car le joint n'était pas dispo ! Ensuite brosse nylon sur le moteur et peinture haute température 800 degrés sur le reste. C'est bien mais malheureusement pas très résistant en cas de fuite d'essence. Pour ton commodo, s'il tourne c'est certainement un défaut de l'une de tes vis. Regarde bien
Car des fois tu en as 3 (dont une qui s'est barrée). S'il tourne encore, remplace ton scotch par une bande de caoutchouc, coupe une lamelle d'environ 4 cm, place sur ton guidon et revisse ton commodo dessus. C'est nettement plus efficace que le tchaterton ! À bientôt !  

  pour l'ensemble de la réalisation  

Pour le commodo de DANY86, le problème c'est qu'il n'y a que ses commodos qui ont le goût de la rotation  


  blagues à part, un bout de chambre à air peut faire une belle bande de caoutchouc, et on a dit caoutchouc   pas latex, sinon l'astuce capote...

Clair ! Si c'est du latex....tu peux oublier. Et ce serait dommage de couper ta combi !  

 

Franchement Scanner tu as un don , et tu nous embétes pas du tout bien au contraire  
Manque plus qu'une paire de jantes a rayon  

Reçois mon cher Fanou, mes remerciements les plus humbles !!

Pour les jantes a rayons, effectivement ce serait top. Mais à 700€ la paire que j'avais trouvé, c'est beaucoup trop cher. Ils ont sorti cette version en Amérique à l'époque avec jantes à rayons ! Si j'arrivais à en trouver à un prix correct, je les ferais même venir par bateau !!  

très beau, joli style  

Nickel bugs, merci !