j'aurais besoin d'info sur ce mode de carburation  
notre vielle clio est sur la pente ascendante ..... et je pense de plus en plus a trouver une remplaçante toute aussi besogneuse et ça risque d'être dur car en 15 ans de bons et loyaux service (255000kms) pas une seule fois elle ne sera réellement tomber en panne d'ailleurs c'est toujours le même embrayage et la même chaine de distribution  

bref le gasoil étant aussi cher que l'essence et surtout beaucoup moins fiable  
je vais replonger pour une essence  

mais comme rudy m'a parler du GPL et que sur la sienne c'est juste un pur bonheur, je serais intéresser d'avoir vos avis d'utilisateurs  

en occas sur le bon coin y des affaires plutôt sympa en GPL en plus  

j'en suis a ma deuxieme voiture en GPL, et je vais y rester pour longtemps
j'en suis a 190 000Km avec ce mode de carburation, et c'est le pieds, surtout pour le portefeuille (0,45€/L en belgique)
du coup, 2 reservoirs, ça double l'autonomie du vehicule, la carte grise est gratuite dans la plupart des département (a voir pour la corse ??)
et la carburation au GPL est dite propre, et prolonge la durée de vie du moteur, mais seche donc faut rouler à l'essence de temps en temps pour lubrifier les soupapes...
ça permet d'espacer les vidanges, je les fait tout les 12 000Km et l'huile est encore quasi jaune-transparente
et l'agrement des moteurs essences et l'accessibilité mecanique 
les revisions GPL tout les 50 000Km pour 100€ env, si tu n'as pas de soucis de vapodétendeur, mais souvent apres 200 000Km

n'hesites pas si tu as des questions 

T'a bien raison mon Thierry , car les gasoil actuels sont de vrai daube et l'entretien et beaucoup plus honéreux que l'essence , les constructeurs se sont bien mis foutu du monde en innondant le marché avec leur gasoil que la plupart des acheteurs n'en n'ont pas l'utilité , je me marre quand je vois le nombre de citadine diesel qui font a peine 6000 par ans

Pour le coup ,heureusement qu'il est diesel le Vito.............
Achat en 2008=209000 Kms ----> 2010=283000 Kms  

je fais quasi 50 000 par an, rien que pour aller au taff (140Km/jour)
et j'ai fait baisser mon budget carburant de 40% en passant du gasoil au GPL
mais vu le prix du gaz en france, ça vaud moins le cout.. c'est sur  

Pour info si la Clio a plu, voici un lien qui peu se révéler sympa pour un "coup" financier

http://www.multimarque.com/fr/vconfig/car/7296402C7/Options.aspx

Je conseille d'ailleurs à chacun de garder les coordonnées du site, car lorsque vous rentrez vos coordonnées pour obtenir un devis/proposition, vous verrez que c'est un garage proche de chez vous qui vous livrera l'auto   et cela fontionne en france, en suisses et en allemagne

http://www.multimarque.com

voila

dis...  tu serais pas le plus pres de chez moi toi ...?

Thierry tu as pensé aussi au Bioéthanol (E85) ? Renault en commercialise , se sont des bi-carburant , il peuvent marché aussi bien au sans plomb qu'a l'E85 , meme si tu as une surconsomation de l ordre de 0,5 a 1 l le bioethanol est affiché a 0,790 Š

oui mais remarque qu'en corse le réservoir peut avoir une seconde vie en occasion pour fabriquer des  bom ...

Citation de: bigou le Lun 26/07/2010 à 21:35oui mais remarque qu'en corse le réservoir peut avoir une seconde vie en occasion pour fabriquer des  bom ...

oh mon philou les bouteilles de butane sont bien moins difficile a trouver