Motogp 2010

Démarré par philgood, Mer 11/11/2009 à 10:04

philgood

calendrier previsionel pour 2010  :++:

Date Grand Prix (Circuit)
11 Avril* Qatar (Losail)
25 Avril Japon (Motegi)
2 Avril Espagne (Jerez)
23 Mai France (Le Mans)
6 Juin Italie (Mugello)
20 Juin Grande Bretagne (Silverstone)
26 Juin** Pays-Bas (Assen)
4 Juillet Catalogne (Catalunya)
18 Juillet Allemagne (Sachsenring)
25 Juillet*** Etats-Unis (Laguna Seca)
22 Août République Tchèque (Brno)
29 Août Indianapolis (Indianapolis)
5 Septembre Saint Marin & Riviera di Rimini (Misano)
19 Septembre Hongrie (Balatonring)
10 Octobre Malaisie (Sepang)
17 Octobre Australie (Phillip Island)
31 Octobre Portugal (Estoril)
7 Novembre Valence (Ricardo Tormo Valencia)

COUCOU

c est pas le 2 mai jérez???  :chin: :lol:


francky74

ca fait quand meme trois GP en espagne  :hop: :hop: :hop:
Vibrez , mais pas trop , aimez , faites vous plaisirs et faites plaisirs , amusez vous , bourrez vous ( pas la gueule , ni en brel ) avec vos chéries

philgood

il a l'air de bien se faire au motogp le ben Spies!!


totos

Et on fait quoi nous jusqu'au mois d'avril  :(
N'oublie pas que le chêne avant d'être un arbre était un (G.L.A.N.D)! Et pas un dentifrice

JT33




 
tu tricote de joli puls avec une helice bleue et blanche dessus.
 :boire:



philgood

#6
Tech3 moto2

Voici les pilotes Tech3 pour le Moto2 2010 .
Raffaele De Rosa et Takahashi



source Motogp.com

Après s'être révélé comme l'un des meilleurs jeunes talents du Championnat du Monde en 2009, le pilote italien Raffaele de Rosa rejoint le nouveau team Tech 3 Moto2. Sixième du Championnat du Monde 250cc, De Rosa s'est fait remarquer à plusieurs reprises avec de très bonnes performances qui lui ont valu le titre de Rookie of the Year.

Il arrive chez Tech 3 en pleine confiance et prêt pour un nouveau challenge suite à une fin de saison spectaculaire lors de laquelle il est monté sur la troisième marche du podium à Phillip Island et à Valence.

Takahashi sera le descendant de la lignée des pilotes japonais qui ont travaillé avec le team d'Hervé Poncharal, suivant ainsi les trajectoires de Shinya Nakano et Makoto Tamada en signant chez Tech 3, après avoir terminé le Championnat du Monde 250cc 2008 en cinquième position, avec deux victoires en GP.

Le Team Tech 3 est parvenu à recruter une autre personnalité importante pour son projet Moto2 cette semaine, et Poncharal était ravi de confirmer que Daniele Romagnoli serait le chef-mécanicien de De Rosa.

Romagnoli apportera son savoir et son expérience en Grand Prix chez Tech 3 après avoir travaillé en tant que chef-mécanicien pour le team MotoGP officiel de Yamaha. Chef-mécanicien de Jorge Lorenzo en 2008 et 2009, Romagnoli devrait jouer un rôle clé dans le développement du prototype Tech 3 Moto2.

Gary Reynders, qui a été chef-mécanicien de Colin Edwards puis de James Toseland ces deux dernières années, prendra quant à lui le rôle de chef-mécanicien de Takahashi.

De Rosa fera ses débuts en Moto2 avec le Team Tech 3 à Valence pour les deux journées d'essais des 9 et 10 décembre. Takahashi suivra de son côté un programme d'entraînement intensif cet hiver avant de commencer début 2010.

Hervé Poncharal, le team-manager, a commenté, "Je suis content que Tech 3 ait pu attirer des talents de ce calibre pour notre nouveau projet Moto2. Raffaele est sans aucun doute l'un des jeunes pilotes les plus talentueux que nous ayons vus depuis longtemps et je suis fier et enthousiaste à l'idée de travailler avec lui. Je lui ai remis le prix du Rookie of the Year le week-end dernier et il m'a beaucoup impressionné en 2009. J'ai toujours considéré notre team Moto2 comme un moyen de faire évoluer de jeunes pilotes qui pourraient plus tard mériter une chance de courir en MotoGP avec nous. Je pense sincèrement que Raffaele a le potentiel pour devenir un pilote MotoGP."

"Je suis aussi ravi que Yuki ait rejoint Tech 3. La connexion franco-japonaise à Tech 3 a toujours bien fonctionné, notamment avec Shinya Nakano, avec qui nous avons eu une longue et fructueuse association. Je n'ai aucun doute sur le fait que l'arrivée de Yuki nous sera très positive. Il a trop souvent manqué de chance récemment mais je sais qu'il est déterminé et très motivé pour participer à notre projet. Je suis également content que Daniele Romagnoli ait accepté de nous rejoindre. C'est une personnalité importante mais le plus important est qu'il apporte une expertise technique de grande valeur et beaucoup d'expérience avec lui. Je pense que ce sera un élément très important et son travail sera vital dans le développement de notre nouvelle moto."

Communiqué de presse Tech 3

*nono*

Le talus n'attend pas le nombre des années

bigburn

phil y a de la pièce la !!!  :lol: :lol: :++: :arf:

philgood

Et de la bonne en plus !!


Fanou

Merci Phil  :boire: , je pense que cette catégorie vas étre sympa  :++:

philgood

*source motogp

La FIM a annoncé aujourd'hui une nouvelle modification
apportée au calendrier provisoire du Championnat du Monde MotoGP 2010,
qui voit le Grand Prix de République Tchèque programmé une semaine plus tôt qu'auparavant.

Date Grand Prix (Circuit)
11 Avril* Qatar (Losail)
25 Avril Japon (Motegi)
2 Mai Espagne (Jerez)
23 Mai France (Le Mans)
6 Juin Italie (Mugello)
20 Juin Grande Bretagne (Silverstone)
26 Juin** Pays-Bas (Assen)
4 Juillet Catalogne (Catalunya)
18 Juillet Allemagne (Sachsenring)
25 Juillet*** Etats-Unis (Laguna Seca)
15 Août République Tchèque (Brno)
29 Août Indianapolis (Indianapolis)
5 Septembre Saint Marin & Riviera di Rimini (Misano)
19 Septembre Hongrie (Balatonring)
10 Octobre Malaisie (Sepang)
17 Octobre Australie (Phillip Island)
31 Octobre Portugal (Estoril)
7 Novembre Valence (Ricardo Tormo Valencia)

Circuit de réserve : Motorland Aragon

* Course nocturne
** Samedi
*** Uniquement pour la catégorie MotoGP

*nono*

Miser sur Mike et Julián est un pari gagnant. » Jorge Martinez Aspar ne cache pas son enthousiasme à l'idée de réunir deux champions du monde dans son écurie en catégorie Moto2, qui remplacera le 250 cm3, en 2010. Le team MAPFRE Aspar, équipé de Derbi, signe un contrat de deux ans avec Julián Simón, l'actuel champion du monde 125 cm3.

Il prolonge également d'une année avec Mike di Meglio (photo), le champion du monde 2008 dans la même catégorie. Le Français a fait une très belle saison en 250 cm3 cette année, récompensée par cette prolongation de contrat, renouvelable s'il réussit sa saison 2010.

Espérons que les deux champions fassent des étincelles dans cette nouvelle catégorie. Le créateur du team, lui, est confiant : « Mike a été champion du monde il y a un an, il a fait de très bonnes courses en 250 cm3 cette année, et continuer avec lui est un bon point de départ. Julián est l'actuel champion du monde 125 cm3 et je pense que c'est un pilote qui nous apportera beaucoup en Moto2. »

Rendez-vous la saison prochaine !



http://www.motomag.com/Categorie-Moto2-Di-Meglio-et-Simon.html
Le talus n'attend pas le nombre des années

Fanou

Honda prépare t'il la reconquéte en catégorie reine , on pourrait le croire , car ils ont commencé a débauché chez leurs adversaire des ingénieurs de pointe , l'ingénieur télémétrie de Lorenzo , puis les deux top ingénieurs du systéme electronique de la M1 , ensuite Daniélé Romagnoli manageur de l'équipe de Lorenzo et derniérement Livio Suppo patron du Ducati MotoGp , ça commence a faire du beau monde qui iras retrouver Honda pour 2010 non ? Maintenant la presse spécilaisé imagine facilement Lorenzo ou Stoner rejoindre le HRC et Valentino prendre la place a Stoner pour finir sa carriére  :wink:
Assurément du chambardement pour la fin de saison 2010  :++: et curieux de voir ce qu'apporteras Livio Suppo dés l'année prochaine a Honda  :boire: