Zem demande donc a Groin ,le boss de Thorn Bikes est un bon pote à lui !
Puis tu fais suivre l'info !

Le pire, ce n'est pas qu'ils le fassent (au contraire si ça les amuse), mais qu'ils le fassent sur la route : là, c'est de l'inconscience...
S'ils se foutent au tas tout seul, OK...mais si dans leur chutte, ils se font rouler dessus par un caisseux qui ne freine pas assez fort...SCROUITCH
Et ça, c'est toute sa vie qu'il aura le souvenir de cet accident. Il en reste marqué à vie....et à cause d'un mec qui faisait le kakou en moto.
Pour avoir (presque) vécu ça, j'en garde un très mauvais souvenir de culpabilité...
Lors de mon dernier accident en date (en BigOne), j'étais persuadé que c'était de ma faute si le mec avait tant souffert (jambe broyée) alors qu'il faisait demi-tour sur un passage piéton coupant un terre plein central...(je ne vais pas remettre ça sur le tapis)
Ca calme quand même.... Moi, je suis pour liberer des espaces (circuits) pour que les mecs puissent exploiter leurs machines pleinement en toute sécurité MAIS PAS SUR LA ROUTE !

Lla société qui installe des turbo est Thorn Bike

http://www.thornbikes.com/

et il font aussi les KIT NOS

La boite de mon pote franck a démenagé et changé de nom maintenant c TBI et il me semble que le tel sur le site est l'ancien donc vu qu'il est entre deux locaux si vous etes vraiement interressé je vous metrais en relation......

sachant que maintenant il sera sur Cavaillon 84....

Au fait vous etes au courant dse prix des tubos,,,,???????? parceque c po donné...............

Ca doit être puissant de monter sur une moto équipée d'un turbo...
Il n'y en avait pas une (Kawa 750) équipée en série de ce genre de dispositif et qui a été retirée car trop dangereuse ?

yen a eu chez honda kawa et suz' mais il ya 15 ans ou plus donc dur a gerrer du coup ça n'a po plus

Il faut dire qu'avant, avec leurs freins à tambour, c'était plutot dangereux... Ca reste dangereux, mais quand même un peu moins maintenant avec des cadres rigides et des freins qui tiennent le coup.

franchement moi je crois po que ce soit dangereux c'est le gars qui tourne les gazs qui est dangereux po la brele en plus dans le cas de mon pote franck il a un banc de puissance Dynijet qui peut te regler tous ça à 500 rpm en 500 rpm et te gerer la pyuissanc à chaque repport donc ....

Ouai, et bin moi, j'ai un copain, bah il est plus fort que ton copain...ouai !

A noter que le type qui fait le wheeling à pret de 300 c'etait le ghostrider
Il a fait des trucs bien pire qu'un simple wheeling à 300
Si vous avez emule vous n'avez qu'a charger ses 2 videos ( environ 700mo chaque )
Le Prince noir a coté c'est une tapette .....
J'ai dit " c'etait le ghostrider" parce qu'il me semple qu'il s'est tué .....
Mais regardez ses videos et vous comprendrez pourquoi....
Avant de mettre un turbo je vais p'tre revoir mes freins et puis il y a d'autres modifs avant d'en arriver là !

[marq=right]Gazzzzzzzzzzz ![/marq]

Et tu les trouves où ses vidéos zem ?
et puis j'aime bien quand tu dis:
"Il a fait des trucs bien pire qu'un simple wheeling à 300 "
eh bin moi je vois pas ça simple du tout

c'est vrai seb que le nouveau joujou que tu nous a offert est super tout plein ... merci à notre seb vénéré

une petite video du ghostrider
http://firefly.ibk.se/~linus/gr2/GW_trailer3.mpg

Rien )à ajouter de plus

Et dire que Zem' trouvait que sa durit dépassait et faisait moche....le turbo : c'est pire ! Fini les cadres limés !

Vu à PARIS mardi aprème sur le coup de 17 h 15 garée juste contre la vitrine de BOUCHARA , rue Lafayette : UN BIg noir de fort belle facture. Ami Biggiste, si tu nous regardes, tu as le salut amical de Grogro qui a reluqué ton derrière et l'a longuement flairé !!!