Citation de: USERADICATEUR le Dim 26/08/2007 à 09:45Qui c'est qui a déjà eu de l'eau dans les pistons ? 
Résultat ???
Dans les pistons ça ne risque pas :
Dans les cylindres par contre :
Et pourquoi cette question ?
Tu nous a fait un joint de culasse sur ton XT hahahahahahaha©©©
Blague à part, c'est pas bon du tout.
L'eau, comme tout fluide est incompressible.
Dans un moteur à explosion à essence, le piston, en coulissant dans le cylindre monte et comprime un mélange gazeux d'air et d'essence avant que celui ci n'explose par l'intermédiaire de la bougie.
La détente des gazs pousse alors le piston vers le bas qui remonte ensuite et ainsi de suite (je fais simple)
Si tu mets de l'eau dans ton cylindre, l'eau n'étant pas compressible, en faisant monter ton piston tu vas provoquer une pression que ton cylindre ou ta biele, ou ta culasse ou les 3 à la fois ne vont pas suporter ==> casse.
Dans les faits, on peut se retrouver avec de l'eau dans les cylindres dans le cas d'un moteur à refroidissement liquide (pas ta Buel) lorsque le joint d'étanchéité entre le cylindre et la culasse (le joint de culasse) se fend et laisse passer du liquide dans le moteur.
Mais il arrive aussi que la culasse soit fendue ou poreuse avec le même résultat.
Dans tous les cas, si l'on constate une baisse de niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion, il faut immédiatement trouver l'origine de la fuite, car si le liquide part dans le cylindre, ACH GROSSE REPARATUR !!!
