faut faire gaffe avec ce moteur , il y a souvent des problémes de boite , souvent le pignon de seconde qui s'envoie en l'air ,
de plus c'est double allumage par cylindre donc 8 bougies niveau entretien ca fait une pillule plutot grosse !
sinon , c'est beaucoup plus pateau que le ZRX .
Au pire tu trouves et un ZRX et tu montes un habillage de Zephyr , enfin , moi c'est ce que je voudrais faire .......
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