MotoGP 2019

[Fanou]

La dernière équation du HRC 

[francky74]

J espere qu il fera la même saison que lorenzo 

[alf]

Il a déjà fini dans le bac à gravier ce matin  alors qu il tournait 4 secondes moins vite que MM93

[francky74]

 

[Rudd]

Vu sur Motors addict, pas de guidon pour Zarco en Moto GP, ni moto 2 

[montludo]

Ça va bouger chez Ducati....

[Fanou]

Retour sur les stats ahurissantes de Marc Marquez pour cette saison   

Poles positions

Marquez a décroché 10 poles positions cette saison, soit environ la moitié des GP. Il s'agit de son 3e meilleur score : il avait obtenu 13 poles en 2014 (2e titre en catégorie reine) - le record de l'histoire en une saison, toutes catégories confondues - et 12 poles en 2010 (titre 125cc).

Premières lignes

Marquez a démarré 16 Grand Prix de la première ligne, soit presque 85% d'entre eux. Hormis Sepang où il est parti de la 11e place (après un gros high side pendant la séance qualificative), il était toujours dans le top 5 sur la grille cette année lorsqu'il n'était pas sur la première ligne, avec la 4e place à Assen et la 5e à Misano.


Victoires

Marquez a empoché 12 victoires (comme le pilote Honda Mick Doohan en 1997 en 500cc), soit plus de 60% des courses. La seule saison de sa carrière où Marquez a fait mieux a été en 2014, l'année de son 2e titre MotoGP et ce qui est considéré comme son autre saison ahurissante en catégorie reine en plus de 2019 : cette année-là, le pilote Repsol Honda avait décroché 13 victoires, soit une de plus qu'en 2019. Ces 13 victoires représentent le record absolu en une saison, toutes catégories confondues. Enfin, 2019 n'est que la troisième saison de sa carrière pour laquelle Marquez obtient un total de victoires à deux chiffres : en 2010, l'année de son titre 125cc, il était monté sur la plus haute marche du podium à 10 reprises.

Victoires consécutives

Marquez a obtenu 5 victoires consécutives en 2019 (Misano, Aragon, Buriram, Motegi, Phillip Island). Il s'agit de son 2e plus gros nombre de victoires d'affilée, égalant les 5 victoires de suite en 2010 en 125cc. Son record personnel reste la saison 2014 en MotoGP, avec 10 victoires consécutives dans la première partie de l'année, plaçant Marquez dans le top 5 en catégorie reine depuis la création en 1949. Le record absolu dans l'histoire, qui correspond à une autre époque et un autre contexte, appartient à Giacomo Agostini : 20 victoires consécutives en 500cc en 1968 et 1969 ! Et on ne parle même pas, dans une autre catégorie, des 31 victoires consécutives du même Agostini en 350cc de 1967 à 1971, dont l'intégralité des 4 saisons de 1968 à 1971 ! ????

Podiums

Sur les 19 épreuves de la saison, hormis l'erreur à Austin, Marquez a fait preuve d'une incroyable régularité et au plus haut niveau : il a toujours fini sur le podium, à la 1e ou la 2e place ! Marquez a donc obtenu 18 podiums cette année, décrochant le record absolu de l'histoire, toutes catégories confondues. Jusque-là, son plus haut score personnel était de 16 podiums en 2013, pour sa saison de rookie en MotoGP et son premier titre dans la catégorie reine. A titre de comparaison, pendant la fameuse saison 2014, Marquez n'avait obtenu "que" 14 podiums (13 victoires et une 2e place). Il y a deux autres saisons où il avait obtenu 14 podiums : en 2012, lors du titre Moto2, puis en 2018, lors de son 5e titre MotoGP.

Points inscrits

Avec un total de 420 points cette année, Marquez a décroché le record du nombre de points inscrits au championnat par un pilote en une saison, toutes catégories confondues. Jusqu'ici, il était détenu par Jorge Lorenzo avec 383 points en 2010, l'année de son premier titre MotoGP. Marquez est donc également devenu le seul pilote de l'histoire à avoir passé la barre des 400 points en une saison. Lors de la deuxième meilleure saison de sa carrière en termes de points inscrits, en 2014, Marquez avait empoché 362 points.

Contribution à la triple couronne

Cette saison, Honda a obtenu la triple couronne : titre pilote avec Marquez, titre constructeur et titre de la meilleure équipe avec Repsol Honda. Concernant les titres constructeur et équipe, Marquez a été le plus gros contributeur à ces récompenses, et de loin. Le titre constructeur a été obtenu par Honda avec 426 points : hormis les 6 points apportés par Nakagami à Austin avec sa 10e place, Marquez a amené les 420 autres points en étant la Honda la mieux classée de la course 18 fois sur 19 dans l'année. Le titre de meilleure équipe a été remporté par Repsol Honda avec 458 points : avec ses 420 points, Marquez a apporté presque 92% de ce total.


Source Sport bikes Magazine

[francky74]

Faudrait que Stoner revienne pour contrer Marquez 

Par contre pas de guidon pour Zarco , ça c est dégueulasse 

[gegedu13]

Ouais, effectivement.. si ça se vérifie.
Mais à ce niveau-là, y a pas de sentiments chez les décideurs 

[gegedu13]

Allez, Francky, montre-leur qui c'est le meilleur soudeur 

[francky74]

Bon je vais faire un raccourci 

C est comme la politique , on ne prend plus les meilleurs mais les plus nuls 
ex , pédrosa qui était meilleur que lorenzo
ex , Zarco qui est meilleurs que nakagami 
on refuse le retour de Stoner etc ....

J arrete la je vais m énerver et c est pas bon pour le cœur 

[Fanou]

  Là mon Francky tu dis des conneries ,personne n'empéche  Stoner de revenir , c'est lui qui est partis et qui refuse catégoriquement de revenir 
Lorenzo a son palmares ( et son sale caractére  ) pour lui , en catégorie reine , Pedrosa n'a jamais pu tenir la comparaison malgré  son immense talent 

[francky74]

non mon Fanou , il a juste été opportuniste le lorenzo 

et pour Stoner personne a voulu lui laisser une moto , c est pas lui qui ne veut pas revenir .
il sait fait jeter parce qu il a pris sa retraite trop tot et quand il a voulu revenir personne ne lui a donner de guidon

Pedrosa a fait 203 courses en moto gp et 112 podium , champion du monde en 125 et deux en 250 et 3 fois deuxieme et 4 fois troisieme au championnant gp 
lorenzo a fait 203 courses en moto gp et 114 podium , jamais champion en 125 et deux fois en 250 et 3 fois champion en gp
Donc au nombres de podium c est kifkif , c est juste que pedro n a jamais eu de chance un peu comme poupou 
lorenzo a tjr été chez les constructeurs qui était le plus performant , pedrosa  est resté fidèle a honda même quand la moto marchait moins bien 

[Fanou]

Pas d'accord avec toi, Stoner est partie sur un coup de tête et n'a jamais voulu revenir, c'est Honda et Ducat qui ont pleuré pour qu'il revienne et lui n'a jamais voulu, c'est sur 

C'est pas au nombre de podiums qu'on fait un champion du monde, et non Lorenzo n'a pas toujours eu la meilleure moto quand il a été chez Ducati 

[francky74]