Bon maintenant ont en est a optimiser les réglages de suspat
et le pire c'est que c'est vrai, tout a fond et moins 2 crans de molette sur l'amorto AR. A part ça c'est que du bonheur cette machine. Pour la petite histoire dans les virolos ont arrivent a prendre les GEX, R1/6, ... (bon c'est vrai que ça dépend du pilote aussi
) mais par contre dès qu'il y a un bout droit les 4 cylindres nous mettent un boulevard ... que l'ont compense dès que l'ont rechope les virolos, un rail machine .... manque plus qu'une prépa moteur et ptête bien aussi une prépa pilotes
la suite à la prochaine sortie, en plus ont pourra faire des comparos car avec un peu de chance le zx7r sera en config piste. (euh j'en profite pour dire que je cherche un réservoir de zx7r même abimé mais surtout pas cher
)
