:wiggle: :wiggle: :wiggle: Non pas celle là !!! :lol:
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcS4qohs9qTY2JpaGEyiXjRfei-RdDrngvAJupmktyTgdyGDH_OB&usqp=CAU)
Mais celle ci , le nouveau cruiser Bavarois , faut avouer que c'est un bel objet , le moulin doit pousser velu 1800cm3 , Le plus gros moteur boxer BMW jamais construit , Puissance 91 ch à 4 750 tr/min, couple maximal 158 Nm à 3 000 tr/min.
Plus de 150 Nm disponibles en tout temps de 2 000 à 4 000 tr/min. :shock: :shock: :shock:
Par contre de là a rouler avec , 345 kgs :chin:
(https://www.motoplanete.com/bmw/zoom-700px/BMW-1800-R-18-2020-First-Edition-700px.jpg)(https://images.caradisiac.com/images/2/4/1/6/182416/S8-officiel-la-bmw-r18-se-presente-626741.jpg)
En plusieurs modéles , oui vous ne revez pas un "hape hanger" chez B.M :lol: et Bobber ,des pièces et des collections Roland Sands , sièges BMW & Mustang , systèmes d'échappement BMW & Vance Hines « Made in USA ».
(https://images.caradisiac.com/images/2/4/1/6/182416/S1-officiel-la-bmw-r18-se-presente-626757.jpg)
(https://images.caradisiac.com/images/2/4/1/6/182416/S1-officiel-la-bmw-r18-se-presente-626758.jpg)
A Priori , 23 000€ prix de base :sifflene:
eh bien, elle me plait bien !
avec le guidon large, le blouson que j'aurai piqué au frangé, ça aurait de la gueule :lol:
haut
mais bon le tarif est un peu pour moi
Wouah qu'elle est belle, :++: :chin:
Mais pas pour ma bourse :wiggle:
:bisou:
Citation de: Domi1 Quenaub1 le Lun 4/05/2020 à 20:15
Wouah qu'elle est belle, :++: :chin:
Mais pas pour ma bourse :wiggle:
:bisou:
On cela te régler les problèmes de bourse..' :sifflene:
Sinon la moto...c'est pas la came.. :clan:
Citation de: Domi1 Quenaub1 le Lun 4/05/2020 à 20:15
Mais pas pour ma bourse :wiggle:
Ni pour mes bourses. :wink:
Mais 91 cv tout de même!!!!
Le double de puissance qu'une 1250 chameau@...
Une vraie moto d'homme en fait :lol: 8)
:ptdr: :rpt: :mdrn01:
Enorme :chin:
gros gros GROS.... mais GROOOS COUPLE quand même :++:
Ouais... US Style :+++:
Je l'essairais surement... à la prochaine BoD :naaa1:
:beer:
Le radiateur doit en prendre plein la tète :chin:
Purée il doit falloir être sage avec la poignée sur le mouillé avec un couple pareil !
Mouais Bof
Je préfère de loin la Triumph Rocket 3
Fanou, met nous la en photo et donne nous son couple :D
:+++: j'adore celle avec le guidon "cornes de vache" avec ça dans la Yaute, le grand kiffe :lol:
Citation de: wagabouz le Mar 5/05/2020 à 19:00
:+++: j'adore celle avec le guidon "cornes de vache" avec ça dans la Yaute, le grand kiffe :lol:
Déconne pas , y parait que l'Francky y la kiffe grave :lol:
:lol: :lol: :lol:
Bon , ça reste un flat quoi :chin: :sifflene:
La Triumph Rocket 3
C'est 2458 cm3 pour 170 canassons et 221 Nm de couple :sifflene:
Alors si vous préférez monter la bavaroise dotée de 2 mamelles à plat, alors je vous la laisse.
Moi, je suis sous le charme de cette élégante anglaise :love21:
(https://images.caradisiac.com/images/9/4/4/9/179449/S0-officiel-voici-les-tarifs-des-triumph-rocket-3-r-et-gt-608699.jpg)
(https://media.motoservices.com/media/cache/gallery/media/gallery/12891/WEB-Triumph-Rocket-III-007.jpg)
(https://i%20pour%20170%20canssons%20mages.caradisiac.com/images/7/8/5/9/177859/S0-nouveaute-2020-triumph-rocket-iii-r-et-gt-599586.jpg)
(https://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/triumph/rocket-iii/triumph-rocket-3-r-gt-statique_hd.jpg)
Pour les sensations ça doit étre velu de chez velu , mais qu'est ce qu'elle est moche , on dirait un pachyderme mélanger avec une libellule :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Citation de: Fanou le Mar 5/05/2020 à 21:38
Pour les sensations ça doit étre velu de chez velu , mais qu'est ce qu'elle est moche , on dirait un pachyderme mélanger avec une libellule :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Toi, à force de copiner avec ton bizut, tu ne sais même plus apprécier les belles choses.
Tiens quelques :sm: devrait te remettre les idées en place :D :D :D
Les belles chose :lol: on dirait qu'elle louche en plus :mdrn01: :mdrn01: :mdrn01:
Tiens voilà une belle Triumph 8)
(https://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/triumph/speed-twin/triumph-speed-twin-rouge_hd.jpg)
(http://www.moto-net.com/sites/default/files/images/photos-articles/2019/essais/triumph/speed-twin-1200/speedtwin-rouge-avg.jpg)
Citation de: montludo le Mar 5/05/2020 à 21:41
Toi, à force de copiner avec ton bizut, tu ne sais même plus apprécier les belles choses.
Ne soyez pas jalouses, Fanou aime les belles choses :++:
Le bizut tant qu'il est bizut, qu'est ce qu'il est beau :bravox01:
Bien à vous :naaa1:
Citation de: montludo le Mar 5/05/2020 à 21:10
La Triumph Rocket 3
Moi, je suis sous le charme de cette élégante anglaise :love21:
https://zupimages.net/up/20/19/840s.jpg[/img]](https://zupimages.net/up/20/19/840s.jpg) (http://[img)[/url]
En terme d'élégance anglaise je suis plutôt ça :lol: :++: :boire:
Aston Martin Vantage, j'ai eu l'occasion de faire une ballade avec, Wouaaaaah :++:
Si je ne me trompe pas bien sur :chin:
Montludo , entièrement d accord avec toi :++:
Fanou tu as perdu le sens du gout , c est le covid 19 , je te conseille d aller consulter :sm: :sm: :sm:
La bm :gerbe:
Citation de: francky74 le Mar 5/05/2020 à 23:00
Montludo , entièrement d accord avec toi :++:
Fanou tu as perdu le sens du gout , c est le covid 19 , je te conseille d aller consulter :sm: :sm: :sm:
La trottinette@ :gerbe:
Francky :bisou:
Son couple, c'est démentiel. Moi j'adore sa gueule, son coté massif, viril. Une moto d'homme.
J'ai vu un essai, le journaliste avait un orgasme à chaque fois qu'il mettait la poignée dans le coin.
Tout les gout sont dans la nature , c'est trop gros tros lourd dénué de sensualité , c'est fait pour les Américains ça :lol: remarque pour son look discutable , c'est un peu comme la G.S , une fois que tu es dessus tu la vois plus :naaa1:
Ne prends pas Francky en exemple sa prochaine bécane sera une vibromasseur :sifflene:
:naaa1: :hop:
Citation de: Fanou le Mar 5/05/2020 à 21:46
Tiens voilà une belle Triumph 8)
(http://www.moto-net.com/sites/default/files/images/photos-articles/2019/essais/triumph/speed-twin-1200/speedtwin-rouge-avg.jpg)
Fanou, je suis bien d'accord avec toi :+++: :++:
Enfin une bécane récente avec une belle gueule et très peu de plastique !
Pour la Rocket 3, elle doit mettre un sacré coup de pied au cul :arf:
Si possible, la prochaine fois que je passe chez Triumph, je ferais un petit tour avec.
Salut mon Pascool , alors toujours dans le "love" avec ta tres jolie théière ?
Si a l'occaze tu petit nous faire un petit topo je suis preneur :bisou:
Ah! la Rocket hum...à voir je me laisserai bien tenter j'aime bien quand ça pousse un souvenir de la V Rood :arf:
Par contre mon Jo , dans les virolos Auvergnats ça doit pas étre l'extase avec ses 300 kgs a sec :?
Si j'avais le choix, je m'orienterai plutôt vers ce modèle :lol: ;
:oops: Perso j'adore ce genre de bagnoles :oops:
Citation de: Fanou le Mer 6/05/2020 à 10:03
Par contre mon Jo , dans les virolos Auvergnats ça doit pas étre l'extase avec ses 300 kgs a sec :?
V-ROOD 280 Kg tu me diras j'étais plus jeune, virages d'accord mais à la sortie quel coup de pied :arf:
Mais moi aussi !!!!
Et voici ma préférée :lol: :wink:
Je rigole pas non plus, une Fuego turbo , 132 cv, la mal aimée, ça causait au milieu des années 80 :++:
R 8 Gordini quel plaisir de conduite (une anecdote il ne fallait pas monter n'importe quelles bougies sur ce moteur)
:++:
j'ai fait ma conduite accompagnée sur une R18... GTS :arf:
quel confort...
meme equipement que la blanche de JLG (avec baguettes et bequet) mais dans la couleur de celle de Fanou dans le premier post
:+++:
Et un gars de mon village avait ça :lol:
(https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/716811/SS103825.jpg)
Là par contre la couleur Starsky et Hutch, ça le fait pas :lol:
C'était pas un fan de Nike ?
:mdrn01: :mdrn01: :mdrn01:
Citation de: raf50000 le Mer 6/05/2020 à 14:16
C'était pas un fan de Nike ?
JUST DAUBE IT :lol: :lol: :lol:
Quand j'ai fait mon année d'armée 83/84, un des gendarme qui nous encadrait venait de s'acheter la R18 Américan !!
Comment il se la pétait ......... :lol:
En même temps il devait avoir 25/26 ans et c'était sa première voiture neuve ...... :lol: :lol: :lol:
(https://p6.storage.canalblog.com/63/24/568981/60176373.jpg)
Alors !!!!!??????
On est pas bien là ?! , en Renault, décontractés du G.land dans cette belle section " Bayerische Motoren Werke " :lol: :wink:
Faut bien la faire vivre cette pauvre section !
ici ça post comme ça roule ,.........pas vite .............. :sifflene: :sifflene: :boire:
Puisqu'on est au musée des horreurs, Je citerais la plus belle la R14 "la poire". :gerbe:
Oui ! on a jamais su si ils parlaent de la voiture ou des clients ! :lol: :lol:
Et pourtant c'était une excellente voiture , il est dit que c'est un échec , mais il s'en est vendu pres d'un milion entre 1976 et 1983 , mais cassée par cette campagne de pub calamiteuse et peut-étre encore plus par son propre réseau , car elle avait le malheur d'avoir un moteur Peugeot , le moteur X ( c'est pas une connerie :lol: ) le méme que la Peugeot 104 , en 1200 et 1400 :wink:
c'était du gâchis d'avoir mis un moteur Peugeot dans cette voiture (je vais me faire des amis) :lol: il y avait également un moteur Peugeot sur R20
Je me permet de préciser que le moteur des R20 c'etait pas un moteur Peugeot mais le fruit d'un accord sur la conception d'un moteur commun entre PSA et Renault , dans une usine sortie de terre pour ça a Douvrain dans le Nord , la française de mécanique , qui a fermer il y a tres peu de temps :cry:
Merci Fanou mais c'était pour te taquiner et faire avancer les schimmmmyblique car y a pas grand monde ces temps ci sur le Rad :chin:
Sont tous a la Bod mon Jo.... :naaa1:
Des fois je viens :naaa1:
Voir les bêtises que vous racontez :naaa1:
Pour continuer à faire vivre ce post...
Je plussois ces moteurs et ces années Renault...
Moi je préfère celle là
Sinon pour faire réfléchir... pour continuer dans la poire ...
Je roule dans une voiture moderne, une « poire » allemande ... je vous laisse chercher laquelle
A l'époque, qui remonte à fort loin, quand je faisait la vidange de la R5 tl de ma copine, je mettais de l'huile moligraphite dedans :chin:
Donc ça fait très longtemps :chin:
:bisou:
Citation de: BigOne86 le Mer 6/05/2020 à 20:44
Pour continuer à faire vivre ce post...
Je plussois ces moteurs et ces années Renault...
Dans mes bras :bisou: moi aussi je partage ton point de vue , la GT turbo , toute mon adolescence , j'ai fait pas mal de kms en passagers dans deux d'entre elle , j'en a rêvé , son p.tain de coup de pied au cul quand le turbo s'enclenche vers 3000/3500 trmns , addictif :arf: :love: ,mais je n'en ai jamais eu malheureusement :cry:
Citation de: BigOne86 le Mer 6/05/2020 à 20:44
Sinon pour faire réfléchir... pour continuer dans la poire ...
Je roule dans une voiture moderne, une « poire » allemande ... je vous laisse chercher laquelle
série 1
Dans les années 80, j'ai eu sa concurrente italienne, la Fiat Uno turbo ie.
On se tirait la bourre avec des r5 GT turbo et des golf GTI et bien, je ne m'en tirait pas mal avec mon italienne.
C'était une bonne petite voiture.
:bisou:
Exact , elle était redoutable aussi celle là :++:
Francky, essai de la Rocket
https://www.youtube.com/watch?v=wV1zXmTyRC8 (https://www.youtube.com/watch?v=wV1zXmTyRC8)
Citation de: Domi1 Quenaub1 le Mer 6/05/2020 à 23:23
Dans les années 80, j'ai eu sa concurrente italienne, la Fiat Uno turbo ie.
On se tirait la bourre avec des r5 GT turbo et des golf GTI et bien, je ne m'en tirait pas mal avec mon italienne.
C'était une bonne petite voiture.
:bisou:
Avant Peugeot j'étais agent Fiat et je me suis fait des folies avec les 131 Abarth, Ritmo Abarth et+ mais ça c'était avant :?
J en ai croisé une hier Montludo :++:
Et je bossai chez un client qui avait deux brels mythic dans l entrée du salon :arf: :arf: :arf:
j arrive pas a mettre les photos "trop grande" :twisted: :twisted: :twisted:
Tu n'est pas doué :lol: , envoie les moi sur mon mail qui est dans ton profil ou par sms , espéce de traine la teub :naaa1:
Redonne moi ton mail :bisou:
Citation de: francky74 le Jeu 7/05/2020 à 10:16
Redonne moi ton mail :bisou:
Francky, t'es au top !
Quelques potes en GT turbo sont allés au tas avec leurs voitures car le petit soucis de la R5 c'est que quand tu rétrogrades le turbo se remet en route et donne un coup de pied au derrière et quand tu es en conduite sportive dans des virages, et ben ça fait tout droit.
Contrairement à la Fiat qui avait un turbo qui se mettait en route quand tu accélérais et se stabilisait arrivé à la bonne vitesse et quand tu rétrogradais , et ben tu rétrogradais.
:++:
Citation de: Domi1 Quenaub1 le Jeu 7/05/2020 à 10:33
Quelques potes en GT turbo sont allés au tas avec leurs voitures car le petit soucis de la R5 c'est que quand tu rétrogrades le turbo se remet en route et donne un coup de pied au derrière et quand tu es en conduite sportive dans des virages, et ben ça fait tout droit.
Contrairement à la Fiat qui avait un turbo qui se mettait en route quand tu accélérais et se stabilisait arrivé à la bonne vitesse et quand tu rétrogradais , et ben tu rétrogradais.
:++:
Quand tu sais pas conduire, ben tu sais pas conduire et pis c'est tout !!!! :naaa1: :ymca:
Citation de: alf le Jeu 7/05/2020 à 10:51
Quand tu sais pas conduire, ben tu sais pas conduire et pis c'est tout !!!! :naaa1: :ymca:
Tout simplement !! :+++:
Citation de: francky74 le Jeu 7/05/2020 à 09:49
Et je bossai chez un client qui avait deux brels mythic dans l entrée du salon :arf: :arf: :arf:
j arrive pas a mettre les photos "trop grande" :twisted: :twisted: :twisted:
Envoyé par notre Francky :shock: une 1000 Vincent , mythique :bravox01: , la B.M et sympa :wink:
Merci Francky du partage
:bisou:
Ohhhhh, les TROIS belles Mamies !!!!!!! :lol: :wink: :++:
:lol: :lol:
Elle avait peur que je parte avec :lol: :lol: :lol:
.
Faudrait que je fasse une page de tout ce que j ai vu chez mes clients :sifflene:
Entre les casques , les voitures , les motos , les dingues :arme:
:++: Superbes..
Et la 5Gt turbo quand le turbo se m'était en action en virage, ben tu tirais tout droit :mpff:
A l'époque des 5 GT turbo , j'avais mon 750 CBX , qu'est ce que j'ai pu me marrer !
un soir on partait dans une pizzeria sur la RN6 et 2 de mes potes avaient chacun une 5 GT turbo .
et donc on étaient a 200 km/h un de chaque coté (putain, c'est une histoire a la Francky ! :lol: :lol:)
et la j'accélère et hop plus de 5 GT turbo ........ je les ai bien dégoûté sur ce coup là ! :lol: :lol:
j'ai eut droit a "Tu nous fais plus jamais ça !! " ......... :lol: :lol: :boire:
:ptdr: :mdr001: :rpt:
Avec la 5 turbo conduite spéciale à l'entrée du virage ne pas lever le pied et maintenir le turbo sinon comme dit Bigou ça filait tout droit
Ouaiiii ben maintenant on dira les histoires a la Philou :naaa1: :naaa1: :naaa1:
Phil es qu'il se roulait une clope :lol:
:wiggle: :wiggle:
Et non.
Je confirme.
Il se collait deux feuilles OCB en même temps :wink: :lol:
Hum!!!! la R5 gt quel régal cette petite voiture, sur les routes autour de la Turbie j'en ai bien profité :arf: :arf:
Citation de: Thisa06 le Jeu 7/05/2020 à 19:31
Hum!!!! la R5 gt quel régal cette petite voiture, sur les routes autour de la Turbie j'en ai bien profité :arf: :arf:
:love: Moi j'ai connu en passager , sur les routes des Pyrénées , on se faisait plateau de Bonascre , Ax les Thermes dans les deux sens , de nuit de jours , une tuerie :lol: , avec des incursions en Andorre ,j'avais 14 ans , je m'en rappellerai toute ma vie de ces vacances :love:
Citation de: Fanou le Jeu 7/05/2020 à 19:33
,j'avais 14 ans , je m'en rappellerai toute ma vie de ces vacances :love:
Ouais, bon...
C'est pas très vieux comme souvenirs .
C'était hier, non ? :lol: :wink:
Avant hier :lol:
Citation de: alf le Mer 6/05/2020 à 20:34
Sont tous a la Bod mon Jo.... :naaa1:
... ou au boulot... :arme:
:lol:
Citation de: Domi1 Quenaub1 le Mer 6/05/2020 à 23:23
Dans les années 80, j'ai eu sa concurrente italienne, la Fiat Uno turbo ie.
On se tirait la bourre avec des r5 GT turbo et des golf GTI et bien, je ne m'en tirait pas mal avec mon italienne.
C'était une bonne petite voiture.
:bisou:
Désolé mec, mais tes collègues en GT ou Golf n'étaient pas au niveau de leur monture, sinon, tu n'aurais pas pu suivre...
du moins dans le sinueux !
Un net avantage de la GT légèrement plus puissante et plus légère que la Golf et plus rigide en chassis.
La Golf levait très facilement la patte arrière (même assez haut) et ensuite, c'était glisse sur 3 roues :lol:
Pour ce qui est de vos 19 ou Fuego turbo, ça valait pas un copeck en tenue de route (essieux ar rigide) mais
elles illustrent la belle époque de l'automobile ou accélérer n'était pas un gros mot !
La R8 ou la Mille que je n'ai pas connues, donnaient beaucoup plus de plaisir. :++:
:wink:
Citation de: Domi1 Quenaub1 le Jeu 7/05/2020 à 10:33
Quelques potes en GT turbo sont allés au tas avec leurs voitures car le petit soucis de la R5 c'est que quand tu rétrogrades le turbo se remet en route et donne un coup de pied au derrière et quand tu es en conduite sportive dans des virages, et ben ça fait tout droit.
Contrairement à la Fiat qui avait un turbo qui se mettait en route quand tu accélérais et se stabilisait arrivé à la bonne vitesse et quand tu rétrogradais , et ben tu rétrogradais.
:++:
Pareil qu' Alf :+1:
Avec la GT il fallait toujours garder un filet d'accélération en virage et crois moi, ça passait très fort. :lol:
Quant à la Ritmo Abart de JO, certes elle marchait fort, voir même très fort, mais les amortisseurs étaient de
vrais bouts de bois pour compenser un chassis un peu faible !
J'ai pas mal roulé en passager sur la 130 TC et le copain qui tenait le cerceau n'était pas un manche... :lol:
Les Italiennes n'étaient pas au niveau, c'est un fait ! :naaa1:
Merci les gars de me rappeler cette grande époque !
:lol:
Citation de: bigou le Jeu 7/05/2020 à 17:45
Et la 5Gt turbo quand le turbo se m'était en action en virage, ben tu tirais tout droit :mpff:
Pareil pour toi ! :--:
:lol:
Claude merci pour ton avis éclairé :bisou:
Tant pis, au moins je me suis fait plaisir :naaa1:
Citation de: Domi1 Quenaub1 le Ven 8/05/2020 à 14:49
Tant pis, au moins je me suis fait plaisir :naaa1:
C'est bien là l'essentiel !
:++:
Citation de: Fanou le Ven 8/05/2020 à 14:45
Claude merci pour ton avis éclairé :bisou:
Jo a une multitude d'anecdotes avec tout se qui roulait fort à l'époque, voir même avant.
Un énorme plaisir à écouter !
Je n'ai pas oublié son essai de la SM Maserati d'un client...
:arf:
Je me rappelle de notre discutions a propos des voitures de ces années là , lors de la derniére Bod mon Claude :++:
Ouai , vous oubliez les ford xr2 et xr3 , les bm 323tii , peugeot 205gti 1900 , plein de belle caisse bourrer de testostérone :arf: :arf: :arf:
Mais non mon Francky , ça vas venir :++: , par contre les Ford Xr2 n'était pas des ref pour leur chassis :wink:
Citation de: francky74 le Ven 8/05/2020 à 19:51
Ouai , vous oubliez les ford xr2 et xr3 , les trottinette@ 323tii , peugeot 205gti 1900 , plein de belle caisse bourrer de testostérone :arf: :arf: :arf:
Calme toi Francky.... :naaa1: on va y venir.....ou pas... :hop: :grogro002:
Citation de: Fanou le Ven 8/05/2020 à 19:52
Mais non mon Francky , ça vas venir :++: , par contre les Ford Xr2 n'était pas des ref pour leur chassis :wink:
XR3 i non plus d'ailleurs... sauf la rs 1600 i mais beaucoup plus rare à l'époque.
:naaa1:
J'ai mème fait rouler une Juvaquatre (celle de mon père) comme pas beaucoup les ont fait rouler ça c'était du pilotage :lol:
:++: :lol: