la mythique XT 500 :++:
la le modele de pré-série sortie en 76 au usa et jamais chez nous
(http://xt500.free.fr/tt76/press76tt.jpg)
en 1976 le model 1n5 sort enfin en france
(http://xt500.free.fr/xt76/pres76xt.jpg)
vous noterez l'inscription "enduro" sur le cache latéral :lol: "supprimer par la suite "
en 78 toujours au usa la 500 TT
(http://xt500.free.fr/tt78/tt782.jpg)
vous aurez noter que la difference entre la TT et la XT se limite simplement a la suppression de la partie éclairage :lol:(fort ses japonais quand meme)
elle en aura fait voyager des motards au 4 coins de la planéte :++:
mais pour pouvoir voyager il était nécessaire de savoir kicker et oui :wiggle: point de petit bouton a droite, tout dans le jaret ma brave dame, ça se méritait de l'entendre chanter "enfin surtout si elle était mal regler ou trop chaude :arf:" sinon pour qui sait c'est du velours .
(http://phizo.club.fr/Musee/500_XT_moteur.jpg) son moteur de 499 cm3 developpe 32 cv a 6500 tours/mn
ses 5 vitesses et son couple de 4.1 mkg a 5500 tours/mn
j'allais oublier freins inexistant :lol: :lol:
elle fait partit de ses moto qui ont changer la face du monde et pourtant quelle simpliciter dans cette machine, l'essence meme de la moto,
un moteur, un cadre, des roues et GO vers l'aventure qu'il soit au bout de la rue ou au bout du monde.
c'est la ou yam a frapper un grand coup il nous a fait rever et ça marche encore ..................... :wink:
sa soeur la 500 sr sera l'objet d'un autre post :wink:
et les multiples déclinaisons aussi :boire:
Totalement inadaptée à mes mensurations mais tellement bandante...:arf:
Je me souviens avoir essayé un 400 en fraude. (j'avais pas le permis) Les premières émotions. Le "poum-poum" qui te filait la gaule. T'avais l'impression que toutes les filles te regardaient. (Après, en vieillissant, tu comprenais vite que ce n'était vraiment qu'une impression...:lol:)
C'était LA meule de toute une génération. :clan:
Mais on parle d'un temps que les moins de 30 ans ne peuvent pas connaître... :lol: :bisou:
Sympa ton CR ( pas la HOnda :lol: ) Thierry :++:
:boire:
Citation de: Fanou le Lun 13/04/2009 à 20:59Sympa ton CR ( pas la HOnda :lol: ) Thierry :++:
:boire:
tu vois j'ai fais cours pour laisser de la place aux autre :wink: :bisou: :boire: :hop:
J'ai roulé pendant trois ans sur une 500 XT de 1981
Reservoir noir et blanc et jantes dorées.
Mon pote avait l'année d'après avec le reservoir noir et argent
Moèle 1982 ,je crois
Que des bons souvenirs
Première ,deuxième sur la roue arrière ,easy....
Et à deux dessus,pire ,de feu rouge à feu rouge. :lol:
160 au taquet en ligne droite ,allongé dessus comme au Touquet 8)
Sur les p'tites routes virevoltantes ,tu collais au cul des 4 pattes
je me souviens d'une belle arsouille avec nos deux XT dans l' Aveyron :++:
Vous ajoutez à tout cela un modèle idéal pour le hors piste et l'enduro :bravox01:
Pour tout vous avouer ,j'en cherche une depuis quelques mois
Que voulez vous ,la nostalgie camarade
( Serge ,si tu nous lis :bisou: )
Et j'en ai rater une en bon état à Valence pour 1200 euros
Le même modèle que j'avais à l'époque ,Oeuf Corse
toujours cette vieille idée de me refaire mon p'tit musée :(
Je vais essayer de vous scanner quelques photos :bisou:
:beer: santé....
ça me rappelle de bons souvenirs tout ça... :wink:
18 ans et le permis en poche, ma moto m'attend dans le garage depuis quelques mois...et c'est une 500SR de 1980, un 2J4 plus précisément...avec laquelle je me suis fait la main... :arf:
sympa ton post...je vais le suivre avec intérêt...
:boire:
Et voilà , comme promis des photos datées de 1986 de mon XT ...
en version " enduro " :lol:
avec mon beau Nolan rouge ,le N10 si je me souviens bien :wink:
(http://img9.imageshack.us/img9/6832/skmbtc20309041413500.jpg)
Mon Jlg la derniére photo ne serait pas prise en RP ( dans le 7/8 )par hasard ? , ça me dit quelques chose :wink:
ah jlg :wink: :boire:
:bravox01: :bravox01: :bravox01: on voit bien que t avais 20 ans de moins :naaa1: :naaa1: :naaa1:
Francky , p'tit con !!!
Thierry , c'est le top pour la Corse ( et je l'ai fait ... )
Fanou ,le 7-8 c'est le bled de mes parents , là où j'ai grandit
A Ecquevilly ( à 6 bornes des Mureaux et à 8 km de Flins )
La Nationale 13 passe le long du village
:bisou: a vous trois
Citation de: JLG le Mar 14/04/2009 à 21:15Fanou ,le 7-8 c'est le bled de mes parents , là où j'ai grandit
A Ecquevilly ( à 6 bornes des Mureaux et à 8 km de Flins )
La Nationale 13 passe le long du village
:++: C'est bien ce que je pensais je passe parfois par là :wink:
:bisou:
Citation de: JLG le Mar 14/04/2009 à 21:15Francky , p'tit con !!!
:wiggle: :wiggle: :wiggle: vieux con STP !!! :arme:
PS : :boire: :beer:
Bon , j'ai consulté le net et un site dédiée à cette mythique moto http://xt500.free.fr/
A priori ,la mienne était de 1980
(http://img14.imageshack.us/img14/4639/xt80500.jpg)
Et celle de mon pote de 1981 à 1983
(http://img185.imageshack.us/img185/338/docxt81.jpg)
ça donne envie de remonter un gromono qui pousse fort dès 1200 tours ....
Un détail qui avait son importance :
le frein moteur était bien plus efficace que les freins fournis . :wink: :D
Le seul point noir :
le démarrage qui pouvait parfois être très " Rock n' Roll " avec sueurs garanties et tremblements de la jambe droite
car ce bon moteur fiable et docile pouvait être récalcitrant et capricieux à l'allumage
Les retours de Kick étaient rares mais phénoménaux
l'astuce consistait à avoir toujours le guidon bloqué sur le côté gauche.
Je vous conseille d'essayer au moins une fois les sensations du poum poum poum
sur une p'tite route sinueuse
Et prolonger la balade sur les pistes et autres chemins terreux :bravox01: :++:
:
je pense que je vais aussi a l'occassion me remonter un gromono :wink: :boire:
Après avoir eu le permis, ma première bécane fut un 350 DR, full endurisé. Pot super trap, filtre à air KN, suspates réhaussées, guidon renthal anodisé, un condensateur, un moulbif et surtout....surtout...Le kick pour démarrer.
Et là pour les filles ça le fait. :lol:
Enfin presque, parce que vu mon gabarit, tout le monde se foutait de moi...Je l'ai gardé 6 mois...:lol:
la c'était un pocket bike :lol: :lol: :lol:
Citation de: GroGro le Mer 15/04/2009 à 20:41Après avoir eu le permis, ma première bécane fut un 350 DR, full endurisé. Pot super trap, filtre à air KN, suspates réhaussées, guidon renthal anodisé, un condensateur, un moulbif et surtout....surtout...Le kick pour démarrer.
Et là pour les filles ça le fait. :lol:
Enfin presque, parce que vu mon gabarit, tout le monde se foutait de moi...Je l'ai gardé 6 mois...:lol:
T'as pas des tofs qui trainent par hasard ? :lol:
C'est sur que le "gromono",c'est de la sensation à l'état pur... :moto:ce qui me fait penser que parmis les brelons(qui ne tournent pas..) de mon "musée",j'ai un de mes 1er amours,un 600 XLLM (je sais ,c'estun post pour XT...ET ALORS??? :arme:)qui m'a fait une ch'tite ammorce de serrage voila 2 ou 3 ans,et que je regarde dépérire sous sa bâche... :hein38:il serai p'têt temps que je la dépousiere et que je me cambouite les mains... :chin:Histoire de voir l'état interieur du moulbif,mais c'est si costaud les Honda que je ne m'attend pas à trop de mauvaises surprises... :sifflene: :sifflene: :hips02: :hips02: :petard:
J'avais failli acheter ce modèle le 600 XLLM pour me rappeler mon gros mono
puis finalement ,j'avais acheté un 500 XLR Rouge pompier
INDESTRUCTIBLE !!!
et en Enduro ,ça le faisait vraiment bien :++: