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Tous les nouveaux modèles de voitures commercialisés dans l'Union européenne devront être équipés d'un éclairage de jour à partir de 2011, a annoncé, mercredi 24 septembre, la Commission européenne. La présence de ces feux spéciaux – dits "dédiés" – activés automatiquement au démarrage du véhicule sera obligatoire à l'avant de tous les nouveaux modèles de voitures particulières et de camionnettes lancés sur le marché à partir du 7 février 2011, selon la directive approuvée à Bruxelles. La même mesure s'appliquera aux camions et aux bus dix-huit mois plus tard, c'est-à-dire à partir d'août 2012.
Ces phares spéciaux "améliorent considérablement la visibilité des véhicules pour les autres usagers", assure la Commission. Bruxelles espère qu'ils permettront de diminuer le nombre de morts sur la route de 3 à 5 % et de réduire les collisions frontales d'environ 15 %. "Tous les usagers, y compris les piétons, les cyclistes et les motocyclistes, pourront apercevoir, reconnaître et identifier plus efficacement et plus rapidement les véhicules", explique l'exécutif européen, en se fondant sur l'expérience positive des pays scandinaves, où l'éclairage de jour est obligatoire depuis longtemps.

LÉGÈRE HAUSSE DU PRIX DES VOITURES

Afin de ne pas provoquer de confusion avec les motards, qui doivent déjà rouler avec leurs phares allumés, les feux dédiés des voitures, camions et bus seront différents, en direction et en intensité, des traditionnels feux de croisement. La Fédération européenne des motards, qui s'était opposée à l'idée d'obliger les automobilistes à allumer leurs feux de croisement en journée, s'est dite mercredi "pas opposée" à la décision de Bruxelles, puisque les feux dédiés, avec leurs caractéristiques propres, "ne diminueront pas la visibilité des motards".

Ce nouvel équipement devrait entraîner une hausse du prix des voitures de l'ordre de 150 euros maximum, ainsi qu'une faible augmentation de la consommation de carburant.