8)
Juste pour info elle est à vendre !!
(http://walter.kent.free.fr/trx/IMAG0010.JPG)
et oui ... désolé ... besoin de tunes et cervicales hs sans carenage .. merci la Bod :wink:
Salut Mister,
Désole de cette nouvelle, je vois autour de moi si ça intéresse qq'un.
Bon courage. :bike:
C'est encore philgood !C'est ce plan ? what's y t'arrive ?
c'est une blague ou quoi?
T'es bien sûr :?: :?: :?: 8O t'as même pas pu la tester comme y faut à cause des panneaux marqués 120km/h ... :cry: :cry: :cry:
:(
Non c'est pas une blague ... Depuis mon accident je fais des cervicalgies .. donc sans carenage sa fait mal grave ... et comme le missille sol/sol que je possède me projete volontier à 280 kmh .. je tiens encore à ma tete ...
Depuis la mini bod j'ai les cervicales legerement coincées ...
Alors un choix se pose :
1 - j arrette la moto tout simplement
2 - Je change pour une carénée
Je fais quoi ?? 1 ou 2 ?? :arrow:
2 ,enfin c'est ce que ferai ,et puis comme ca ,tu vient a la Bod de jean et tout le monde est content (philgood) :P
Comme gros roadster carénée si tu veux rester dans le registre, ya la ZRX1200 S (version carénée), ça envoie grave! Avec un kit Dynojet, avance à l'allumage 4°et 2 dents de moins au pignon, t'as 145ch et un moteur infernal! :P
:?
Pas de roadster !!! la position n est pas bonne non plus pour moi ..
T'as intérêt à opter pour la 2 !!! :evil:
Dans cette optique mon cher Walt, je ne vois plus qu'une solution : Faire l'acquisition d'un DL 1000 ou d'un VARADERO !!! :arf:
Allez va, on t'en veux pas. C'est bien essayé le coup des cervicalgies. Tu sais, on rigolera un bon coup pendant 5 mns et après on profitera de ton top-case de pizzaïolo et de tes poignées chauffantes !!! :ptdr:
Sacré Mantrix. Toujours prêt à faire le clown pour amuser les dames. :arf3:
en tout cas c'est dommage!!!
elle est trop belle cette X11..........!! :oops: :oops:
ca doit faire chier de vendre une telle moto!!! :? :? :cry:
pour ce qui est de la carénée je vois bien une FJR1300 ou une VFR ou alors une 1300 Pan Euro mais je crois que c'est un peu trop imposant....
remarque la Varadero n'est pas mal non plus........
Ah au fait Phildick, passe le bonjour à Barry de ma part...:wink:
T'as raison ma poule, débarasse toi de cet oignon !:arme:
Si tu veux j'ai un TRX 850 pas trop moche et pas cher :?
Non je blague, mais un VFR, c'est pas complètement idiot ça !!!
Je fonce voir sur les sites d'occase et je te dis quoi.
La X11 te broie les cervicales et la solution 1 te mettrait la cervelle dans le désordre alors...... :moto:
Je suis sûre que Sylsun est d'accord avec moi .. :mpff:
Moi aussi g eu un accident de voiture et les cervicales en vrac. Au bout de un an j'en ai eu mal de me reveiller avec un mal de coup terrible alors j'ai été voir un osthéopathe qui m'a tout remis en ordre et pas seuleument les cervicales mais tous le corps (tensions internes) depuis tout va bien.
Ca vaut le coup d'essayer.....
Bon courage.
salut mantrix . moi j'ai le meme probleme que toi ,pour te dire j'ai mal au cervicales depuis le gp de france au mans parce que j'ai eu la bonne idee de rentrer par l'autoroute et comme un idiot je n,ai pas voulu me faire larguer par les potes en sportive alors je suis un peu comme toi . je n'ai pas l'intention d'arreter la moto malgre mes bientot 30 ans de pratique alors pour l'instant j'essaie de ne pas rouler trop vite mais avec les potes c'est pas toujours facile. et puis pour l'instant je ne me vois pas vraiment revendre le 13 . il faut dire que l'annee derniere j'ai fait un tonneau avec ma voiture et ça na rien arranger alors une seul solution une moto avec une tres bonne protection parce que malgre ma passion pour la moto et se n'ai pas un un vain mot la sante est tres importante mais ne te decourage pas ça fait deja + de 3 ans que je supporte ca et je n'ai pas l'intention de raccrocher mais peut etre dans le temps de rouler differement allez a+ et bon courage
tu ne veux pas essayer de monter un tete de fourche sur ta moto !
non sans dec se serai peut-etre la solution la moins chére !
(http://publication.mercurange.com/Images/S2120/1000-Frazer-H-SportLine_S.jpg)
enfin moi je dit ca comme ca pour info ! :lol:
8)
Ben là Xonze est vendue normalement ... dans 10 jours ... Philgood.. si tu veux l essayer vas falloir te grouuiller :wink:
Mantrix, tu vas te ruiner en cartes grises.... :lol:
2° solution
Tu peux aussi mettre un énooooorme saute vent (pare-brise comme dans CHIP's) et garder ton X11...
Mais si la position te gène déja...
merde mantrix :(
tu la vends combien, juste pour info ?
les boules je t'aurais meme pas vu dessus
:roll:
5900 ?
les boules de devoir déjà la vendre mais une des règles de base pour rouler en bécane c'est d'avoir une tête au bout du cou donc change.
Une sportive du début des années 90 ça te tentes pas?
Moi ça serait mon choix pour une deuxième becane si j'avais les moyens genre FZR1000 de 90 à 94 ou GSXR1100
(http://www.motomag.com/www/npa/photo/000/069/67-fic-GT.jpg)
Ach gut choli motorrad, pon bour zerfikhalung, nicht gèr :oops: :lol:
das panzer loök, comme j'aime :D
Je viends de remettre mon big pare-brise et mon big top case...ça ressemble un peu à ça...NE RIGOLEZ PAS !
Boah, il y a que le cardan qui fasse la différence entre une Béhème et une Big one@ , c'est ce que j'ai toujours dit, hein Annie ? (cardan) :cherchezpo:
:evil:
Bon SEB supprime ce post STP .. ca correspond plus au depart ... :evil:
Bon, si on peut plus te charrier parce que tu changes de bécane tous les quatre mois, pardon, alors... pardon, mon bon mantrix... c'est franchement pas méchant 8O
Tes cervicalgies te font tant souffrir ?
Tu ne peux pas te résigner à rouler aux limitations légales de vitesse ?
Je suis sûr qu'à 90, tu n'as pas vraiment de vent grace au profilage des compteurs de la Xonze...
M'enfin bon, rouler à 90 avec ça, c'est quand même lent...mais raisonnable dans ton état.
Il n'y a pas d'autre solution pour garder
1/ tous ses points sur son permis
2/ sa tête sur ses épaules...
Reflechis, elle est belle, tu es beau (voir photos), vous êtes fait l'un pour l'autre....c'est une longue histoire d'amour (de quelques mois) qui vous lie.
Tu quitte le 'clan' des roadsters dénudés pour aller vers celui des routières ?
une sportive carénée n'est pas une solution nnon plus à ton problème de cervicales, because, t'es vachement sur l'avant et t'es donc obligé de relever la tête davantage pour voir la route, c'est donc pire, sans compter les poignets, qui ne sont soulager que lorsque tu roules à une certaine allure.
La VFR pourrait être une solution, un bon compromis, mais ayant essayé les deux (vfr et X11) je trouve la position sur la X11 assez bonne, les freins sont à la hauteurs et le moteur (du mois en suisse) envoie pas mal, j'avais vraiment apprécié, ça s'est juste gâté lorsque je suis redescendu de la bkn, où là, y'avait pas photo, selon la moi, elle nettement moins belle que la Big (mais là encore les gouts et les couleurs....).
Je roule avec la dernière Fireblade et question confort c'est pas la Big non plus, les poignets cassés, les genoux très pliés car les repose-pieds sont très hauts et reculés, mais bon chassis, moteur et freins sont au top.
Rend visite à un masseur et garde ton X11.
cmanu
LA X11 est VENDUE
Now je roule en GSXR W 750 de 1994 (voir mon album)..... plutôt je PILOTE .. :lol:
Ca va pas être un peu dur ça ?...:lol:
N'empêche que pour tes cervicales cé pas top non plus.
Marrant ton modèle on durant plutôt un 1100.
perso je préfère : modèle 91 pour les 1100, modèle 92 pour les 750.
Met pas trop la tête dans la bulle quand tu pilote car la relever brutalement pourrai te provoquer d'autres pbs.
Ciao :P
je l'avais dit, une bonne vieille sportive du début des années 80 ça c'est de la bombe (et c'est bien plus beau à mon gout que les sauterelles qui sont produites en ce moment)