Que..."Je suis venu vous dire que je m'en vais.
Et vos larmes n'y pourront rien changer
Comme dit si bien Verlaine au vent mauvais
Je suis venu vous dire que je m'en vais
Vous vous souviens de jours anciens et tu pleures
Tu suffoques, tu blêmis à présent qu'a sonné l'heure
Des adieux à jamais
Ouais je suis au regret
De vous dire que je m'en vais
Oui je t'aimais, oui mais..."
Bon, rien de dramatique, ne vous en faites pas mais j'ai décsidé (enfin presque...je dois encore me faire a l'idée :cry:) de me séparer de ma Big'.
En effet, je suis tombé sur une magnifique occasion, que je ne pouvait ne pas saisir.
La voici: http://www.mijnalbum.nl/Album=FZGGH4BH (elle est la depuis hier...dois encore lui faire un vrai shooting, lolz)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4ZFXWQKL.jpg)
Une belle petite Kawasaki ZRX 1100-R 'Eddy Lawson Replica'.
Elle est de 1997, 16.000Kms, toute d'origine (quasiment).
Seuls points négatif: un feu AR blanc a LED avec clignons integrés du plus mauvais gout, embout de- et guidon doré :?....et c'est tout.
Je ne peux dire un mauvais mot sur la ligne Akra...meme si je voulais, vous ne m'entendriez meme pas en reve. La Big' geulle...celle-ci HUUUUUUUUURLE, mais en beauté, hahahahahahaha©.
Sinon, ben ca fait (peut-etre suis pas encore fixé a 100%) une Big' sur le marché.
Disons plustot que j'étudie toute les offres dignes du nom.
En résumé:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JAMQJ6EU.jpg)
Honda CB1000F - 1995 - 70.000km - Pneus AV-AR +/- 7.000Km - Kit pignons-chaine +/- 7.000Km - 4en1 Yoshimura Racing 'Cyclone' - Filtre K&N - Boules crash - Bulle de protection (bleue) - Garde chaine et grille radiateur alu gravé - peinture PAS d'origine, mais de bon gout - mini clignos - porte plaque Rizoma.
Celui qui pense avoir une belle offre, PM. :wink:
Meme si je suis pas encore sure de la lacher...elle va me manquer c'te grosse.
:D :) :| :? :( :cry:
ben moi je vois d'autres points négatifs sur cette becane, et pourtant j'adore ce modèle
la ligne a une drole de tronche avec le silencieux court et je commencerai par virer le sabot... mais ce n'est que mon avis
Citation de: jb le Sam 31/05/2008 à 10:31ben moi je vois d'autres points négatifs sur cette becane, et pourtant j'adore ce modèle
la ligne a une drole de tronche avec le silencieux court et je commencerai par virer le sabot... mais ce n'est que mon avis
+1 mon JB
le pot fait vraiment bizarre !
Mais le ZRX lawson garde une sacré gueule. Moi je dis : bon choix.
Moi, j'adore Serge Gainsbourg, alors... :inclin01:
ouais, on dirait que le pot est passé en machine à 90°.. :lol: Mais quel moteur... :arme: :++: :beer:
belle machine une fois le sabot jeter a la poubelle elle retrouvera tout son charme, sinon le petit pot ne me choque pas,il doit resulter d'un petit choc et l'ex proprio a decider de le reduire plutot que de le changer a mon avis le son doit etre terrible :lol:
Je vous l'accorde, le silencieux est assez...'bof'...mais alors le hurlement qu'elle lache!!! :shock: :twisted: :twisted:
Les premières minutes j'avais l'impression de rouler SANS pot, héhé.
Puis le sabot je l'aime bien moi, ca la rend un peu moin sombre, plus musclée aussi. Je vais lui dénicher des écoppes pour le radiateur, pour la 'gonfler' un peu homogènement....et c'est tout.
Bien entendu un feu AR d'origine tout beau tout rouge. Mais rien de plus.
Je vous posterai un ptit 'Youtube' du son dés que possible. :D :beer:
J'espere que je pourrais encore passer de temps en temps foutre le boxon, lolz!! Quoi que je ne fasse avec la Big', je la garderai dans mon coeur a jamais!!! (et vous tous avec, off course!! :wink: :clan:
c'est une bonne machine, coté estetique je prefère la big bleue mais ça n'engage que moi.
Par contre je pense qu'en prenant la zrx tu as eu l'impression de monter sur un vélo, elle est plus basse et en plus en 17
en tout cas pas beaucoup de km, que dis je, pas de km pour un moteur comme celui-ci
Bonne route
mais c est l hécatombe :shock: :shock: :shock:
et une big de moins :arf: :arf: :arf:
:naaa1: :naaa1: :naaa1:
:lol: :lol: :lol:
Citation de: francky74 le Sam 31/05/2008 à 19:14mais c est l hécatombe :shock: :shock: :shock:
et une big de moins :arf: :arf: :arf:
:naaa1: :naaa1: :naaa1:
:lol: :lol: :lol:
On n'a encore une sacré marge :lol: Pour rappel a la BOD y'avait autant de GS1200 que de CB1300 :pasdebol:
Felix , excellent choix , elle m' a toujours fait triper , j'en cherchais une avant de tomber amoureux de la Big :++:
Citation de: Fanou le Sam 31/05/2008 à 22:09
On n'a encore une sacré marge :lol: Pour rappel a la BOD y'avait autant de GS1200 que de CB1300 :pasdebol:
Felix , excellent choix , elle m' a toujours fait triper , j'en cherchais une avant de tomber amoureux de la Big :++:
:shock: :shock: :shock: mais tu sais plus compter ???
et y a des photos pour temoin :naaa1: :naaa1: :naaa1:
:bisou: :boire:
On se calme les gars...je suis en train de négocier avec mon pere.
Peut etre que je vais 'garer' la Big' chez lui, et d'ici qque annees (ou qque mois :lol: :lol:) quand l'envie me prendra de refaire une beauté et santé a la demoiselle...et ben je la récupère. Je vais encore voir.
Et en effet, j'ai limpression de rouler en vélo. Dans les virages elle 'tombe' mais au moin je peux corriger ce que je veux si je pars trop près d'un bord ou de l'autre.
A 200/h j'ai l'impression de rouler une valise d'un seul coté...ca je suis pô content. A mon avis ils ont foirré l'équilibrage. La Big' a 200', elle bougait pas un poil...c'est CA que je veux sentir.
Et alors le freinage...2x310mm en 6 pistons ét le poids en moin bien sur...ca freine sec! :++:
Citation de: Felix le Dim 1/06/2008 à 09:24On se calme les gars...je suis en train de négocier avec mon pere.
Peut etre que je vais 'garer' la Big' chez lui, et d'ici qque annees (ou qque mois :lol: :lol:) quand l'envie me prendra de refaire une beauté et santé a la demoiselle...et ben je la récupère. Je vais encore voir.
Et en effet, j'ai limpression de rouler en vélo. Dans les virages elle 'tombe' mais au moin je peux corriger ce que je veux si je pars trop près d'un bord ou de l'autre.
A 200/h j'ai l'impression de rouler une valise d'un seul coté...ca je suis pô content. A mon avis ils ont foirré l'équilibrage. La Big' a 200', elle bougait pas un poil...c'est CA que je veux sentir.
Et alors le freinage...2x310mm en 6 pistons ét le poids en moin bien sur...ca freine sec! :++:
ouai ben tu aurai pris un 13 , c est pareil :naaa1: :naaa1: :naaa1:
:lol: :lol: :lol:
:bisou:
Mouais, mais d'un autre coté...ni al Big' ni une Trèèze ne peuvent faire des mashmallows comme la Kawette, lolz:
Citation de: Felix le Dim 1/06/2008 à 09:24A 200/h j'ai l'impression de rouler une valise d'un seul coté...ca je suis pô content.
ça c'est pas de "pot" :naaa1:
sinon mets une valise de l'autre côté :naaa1:
et puis c'est interdit de rouler à 200 :oops:
Citation de: jb le Dim 1/06/2008 à 11:03ça c'est pas de "pot" :naaa1:
sinon mets une valise de l'autre côté :naaa1:
et puis c'est interdit de rouler à 200 :oops:
bin depuis quand ........ :lol: :lol: :lol:
Citation de: philgood le Dim 1/06/2008 à 11:09bin depuis quand ........ :lol: :lol: :lol:
des sources bien informées feraient état d'une loi datant de plusieurs decénnies concernant la mise en place de limitations de vitesse, en ville, sur nationales et même sur les autoroutes
faudra vérifier ce ne sont pour le moment que des rumeurs
:bisou:
haaaaaa ,tu me rassures parce que lors de notre derniéres sortie ,je n'ai point de telles restrictions ........j'ai eu
peur un instant que l'on se soit mal conduit ............ :++:
200 tu tire pas un poil court ??? :shock:
j espere que c est une vitesse de croisiere , voir une moyenne :naaa1: :naaa1: :naaa1:
sinon tu traine vraiment la bite :arf: :arf: :arf:
moi j en connais un qui a prit 265 a la :bod2008: :sifflene: :sifflene: :sifflene: quel goret ce vieux :naaa1: :naaa1: :naaa1:
Citation de: francky74 le Dim 1/06/2008 à 15:27moi j en connais un qui a prit 265 a la :bod2008: :sifflene: :sifflene: :sifflene: quel goret ce vieux :naaa1: :naaa1: :naaa1:
En 5,96 sec. Chrono :lol:
Citation de: totos le Dim 1/06/2008 à 18:41En 5,96 sec. Chrono :lol:
:hop: :hop: :hop: ouai mais t etais a fond :naaa1: :naaa1: :naaa1:
:lol: :lol: :lol: :bisou:
Citation de: francky74 le Dim 1/06/2008 à 18:54:hop: :hop: :hop: ouai mais t etais a fond :naaa1: :naaa1: :naaa1:
:lol: :lol: :lol: :bisou:
:wiggle: me restait encore quelques chevaux sous la selle :hop: J'ai déjà passé une barre que je ne te dirai pas sur ce lieu de peur de te faire mal :wink:
Bise mon Pote :bisou:
Citation de: totos le Dim 1/06/2008 à 19:27:wiggle: me restait encore quelques chevaux sous la selle :hop: J'ai déjà passé une barre que je ne te dirai pas sur ce lieu de peur de te faire mal :wink:
Bise mon Pote :bisou:
allons , pas de cachoteries entre nous :wiggle: :wiggle: :wiggle:
t es un vrai Mike Brant© :branlette001:
:lol: :lol: :lol: :boire: :bisou:
Citation de: francky74 le Dim 1/06/2008 à 15:27200 tu tire pas un poil court ??? :shock:
j espere que c est une vitesse de croisiere , voir une moyenne :naaa1: :naaa1: :naaa1:
sinon tu traine vraiment la bite :arf: :arf: :arf:
moi j en connais un qui a prit 265 a la :bod2008: :sifflene: :sifflene: :sifflene: quel goret ce vieux :naaa1: :naaa1: :naaa1:
:+1: , tu tire un poil court :lol:
:arme:
http://www.youtube.com/watch?v=1OZ-xMmrFKY
C'est court, mais ca crashotte! :twisted: :arf: :arf:
:beer: :boire:
effectivement ça crache ,mais c'est pas sur que tes soupapes apprécient . :++:
c'est meme pas sur du tout, mais trés jolie sonorité :++: :boire:
Merci merci.
C'est sur que la lubrification laisse a désirer dans ses courts moments, lolz.
J'évite tout ca un max, déja que de rouler a 3.500-4.000trs ca hurle de-la-mort...vous pensez bien que mon poigné droit il bouge pas de trop :lol: :lol:
Mais dés que je vois un pont, un bout de tunnel, ou meme que je passe entre 2 camions...PWÔÔÔÂÂÂÂÂPP-prolopropropromprololompromprom...!!!!! hihi.
Par tout hasard...l'un de vous sais comment régler c'te fourche? (il me semble etre fort installé sur mes poignés, bien sur, comparé a la Big, mais quand meme. Et elle est très durte aussi par aport aux AR... :?) M'étonne pas qu'elle est pô tres stable a grande vitesse, ou meme en courbe. Limite dangereux meme. Ou encore comment interpreter les marquages de 1 à 5 sur les molettes des amortos AR?
Comme j'ai ni bouquin d'atelier, et pas encore été voir sur des forum 'spécialises', z'me renseigne. :sifflene:
D'avance un gros thankx a tous!!
Eh ben oué, tant que la Big' est encore mienne, je peux venir boire mon coup, non? :beer: :clan:
Vu que j'etait du meme avis que la plupart des confrères sur la taille de ma zigounette, je me suis fais greffer une biroute de nègre toute noire, bien belle, lolz:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6JF8A6TF.jpg)
Je préfaire de loin, et le son est un poil plus sourd...jusqu'a 5.000t/m :twisted: :twisted: :twisted:
Le reste se trouve ici, http://www.mijnalbum.nl/Album=FZGGH4BH
a peluche les mectons et bonne longue route a nous!! :clan:
:++: :boire:
A priori ,l'operation c'est bien passé ..... :lol: :lol: :lol:
voila qui est bien plus beau :++: :boire: et surtout moins risquer pour tes soupapes :boire:
Merci beaucoup :++: :++: :boire:
Première chose fut le vilain feu AR a LED que je me suis empressé de remplacer par un 'stock' muni des clignos de ma CBX 550, lol.
Disons qu'on en a profité d'avoir vu une ligne complete Akra' pour la YZF 750-R('96) de mon pote....avec un bôôôô silencieux en CF.
Lui il préfairait le mien...donc achat 'groupé' et échange standard.
J'aime bien le concept "plug&play" :lol:
PRÉ:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HHIXV3BL.jpg)
POST:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZKIGP6AM.jpg)
(et puis comme la YZF est connue en tant que boufeuse d'huile, la lubrification ne sera pas laissé de coté, lolz.)
'Tite pub' pour Akrapovic??
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JRVAYPCO.jpg)
A la prochaine, les potos!!!!! :clan:
Salut je vois que tu as trouver ton bonheur
si ma ZRX as un réservoir diférent de mon arriére ,j'ai regarder ton album photo est je peut te dire que l'ensemble du bloc compteur ne son pas d'origne car les compteurs des ER REPLICA on les fond blanc et pas noir.
Les fond noir provienne d'une ZRX naked.
Bonne route
Salut
Michel :lol: :roll: :wiggle:
Salut Michel,
Pas bien d'etre rancunier, ni de 'démonter' ma demoiselle. :wiggle:
Négatif, malheureusement. Les 'premières' générations avaient les fonds de compteur noir (R et N), ce n'est qu'en 2000 (ou 2001), lors de la sortie du 1200 qu'une differnce de compeur existait.
De plus, je n'ai pas pris ton ZRX a l'époque d'une part pour la difference de 'milésime' entre le réservoir et la coque AR (en plus d'une bulle sans déco), mais surtout due au 'bizare' coup qu'elle avait dans le bas du réservoir.
De plus, je beneficie ici d'un an de garantie et cela pour le meme prix que ta machine...
Entretemps mon 'Big one@ ' (prononcé Big WANE, comme dans GROS 1, et non pas BIG ÔÔne :chin:) est vendu pour une très belle somme (+/- le double de ta proposition). Faut croire que la couleur non-d'origine est de bon-goût finalement. Quand a la distri...85k Km, et toujours pas le moindre souci.
Bonne route également.
:roll: :roll: :roll:
Bon messieurs, une :boire: et on se serre la main :wink:
(Comme au rugby quoi, sauf que là on se serre la main puis une :boire:, enfin quand je dis une... :lol: :lol: :lol:)
Citation de: Pascool le Dim 12/10/2008 à 00:24:roll: :roll: :roll:
Bon messieurs, une :boire: et on se serre la main :wink:
(Comme au rugby quoi, sauf que là on se serre la main puis une :boire:, enfin quand je dis une... :lol: :lol: :lol:)
*
Des fois ça finit comme ça aussi : :hop:
:lol: