Salut les gars, je voulais vous dire que j'ai déjà vendu mon 1300 suite à ce que j'ai vu sur la finition et notamment le vieillissement préma de cette super moto.
Je vais racheter une européenne mais d'un style différent.
Je n'ai pas beaucoup perdu car elle était neuve et le gars a craqué pour la moto et l'équipement, il a même pas discuté le prix ( 8500 euros).
Voilà, je n'ai aucun regret et comprends pourquoi certains d'entres nous sont déjà passés aux européennes.
je ne suis pas sur que la finition europeenne arrive au niveau de celle de la pire des japonouillerie :? !
Citation de: big85je ne suis pas sur que la finition europeenne arrive au niveau de celle de la pire des japonouillerie :? !
KAWA FOR EVER :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
je connais un très bon speed triple si tu veux :wink:
Merci mais j'aime roder mes motos et encore plus si c'est une européenne !
ducati ? :?:
MBK ? :twisted:
Malaguti, Flandria?
Rocvale ?
MZ SM !!!
Java pas vite mais j'va loin!!!!
La sem prochaine, programme chargé:
- essai playmobil 990 TITANIUM SUPERDUKE
- essai TRIUMPH SPEED TRIPLE
- essai DUCATI 1000 S2R
- essai DUCTI 1000 GT ( BELLISSIMA )
- essai BUELL XB 12S LIGHTENING
Enfin, si le temps permet de faire un véritable essai !
En attendant, je roule en 500 TMAX et ça me va.
essais eclectiques ! :wink: :wink:
va voir du coté de bmw, il y a plein de nouveautés :wink:
Citation de: EL TOROLa sem prochaine, programme chargé:
- essai playmobil 990 TITANIUM SUPERDUKE
- essai TRIUMPH SPEED TRIPLE
- essai DUCATI 1000 S2R
- essai DUCTI 1000 GT ( BELLISSIMA )
- essai BUELL XB 12S LIGHTENING
...
cherchez l'intrus.... ?
Chez BMW, j'ai essayé la F800 S, vraiment une super moto et impensable de la comparer à un SV 650 ! Tout est sérieux sur cette moto, finition, confort, moteur, freinage et partie cycle etc...
Je n'ai pas trouvé la boite désagréable ni le bruit du moteur !
C'est bien plus confortable que le 800 VFR, poignéé non cassée et assise assez droite.
Une certaine presse a cassée cette moto à cause de son prix mais elle n'est pas comparable à ses concurrentes (Finition et équipement). Le genre de bécane qui vieilie pas comme un BANDIT, un HORNET 900 ou CB 1300.
Le moteur est super coupleux dès 3000 trs ( déjà 7 mkg ! pas mal pour un bi 800 !!) et 8.9 à 5000 trs.
La boite est précise et douce pour une BM surtout par rapport au flat 1150 et 1200.
Pour moi, c'est une moto utilisable au quotidien, très à l'aise pour l'arsouille, le chassis pourrait sans problème avoir 20 canassons de +.
D'ailleurs, pour infos, cette moto est utilisé par le champion du monde de STUNT depuis peu et il dit que c'est la bécane la plus facile et la plus fun pour la discipline.
AKRAPOVIC va commercialiser une ligne pour ce modèle et apparement la bougresse est bien bridée à l'échappement (y'a des cv à gagner)
Pour mai 2007, y'aura un roadster 800 et un trail !
Si le roadster était sortit maintenant, je signais de suite !!!
Citation de: stingvertRocvale ?
Enfin un connoisseur
La jupiter etait la plus belle
Citation de: AjTCitation de: EL TOROLa sem prochaine, programme chargé:
- essai playmobil 990 TITANIUM SUPERDUKE
- essai TRIUMPH SPEED TRIPLE
- essai DUCATI 1000 S2R
- essai DUCTI 1000 GT ( BELLISSIMA )
- essai BUELL XB 12S LIGHTENING
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cherchez l'intrus.... ?
ben la Buell est une europeene d outre atlantique :lol:
Ouais, c'est vrai, grosse bourde de ma part, BUELL je vais essayer mais par curiosité, c'est top raide et le mode d'emplois justement moins facile que les européenne !
il y a aussi BENELLI
Ouais, c'est vrai et aussi MV AGUSTA mais trop cher et pas adaptée pour le quotien. Trop exclusive !
Je vais t'aider dans ton choix...........................
Celle-là a pas l'air mal
et elle revient à mon oreille comme un vrai refrain nostalgique tout à coup....hahahahahahaha© :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
(http://groups.msn.com/isapi/fetch.dll?action=MyPhotos_GetPubPhoto&PhotoID=nJgBLA!cJOJbmaq9hJMtID04M2jPqtTFK5w7w8Zw0Wxyovy4CaLn1SBnXnO5R4cf5MIIuZABUX90)
Pas mal du tout mais pas assez chère pour moi mon fils !!! hahahahahahaha© !