je vous demande , à vous les pro de la becanne laquelle vaut mieux prendre d'occase ( voir meme de vieille occase ! ) :
une super tenere , une transalp ou une africa twin ? :shock: :?
si eventuellement vous connaissez les tares chroniques de ce genre d'engin n'hesitez pas à m'en faire part !
voili voilou comme dirait pasccol ...
merci les gars :wink:
sans hésitation une africa twin c'est indestructible si elle est bien entretenue j'en ai croisé une en cote d'ivoire elle avait 240000 kms :wink: et son pilote n'était pas pret de changer de monture
sans vraiment connaitre ces 3 models je prendrai l'africa twin :D
AFRICA TWIN!!!!!!!!!!!!!mon ami
AFRICA TWIN ,je répête....
J'ai revendue la mienne pour cause d' achat Roadster .
Huit mois plus tard ,coup de démarreur dans le box avant que l'acheteur vienne la voir ,au quart de tour,poum poum poum
74 000 KM parcouru, RIEN A SIGNALER!!!!
que des éloges,très bon moteur FIABLE ,bonne protection au vent ,grosse autonomie ,pas une goutte d' huile ,pas une seule panne ,je regrette de l'avoir revendue.
Ma seule consolation ,elle roule toujours ,je l'a croise dans Toulon chevauchée par un proprio z'heureux ( un coursier ,je peux pas mieux te dire..... ).
voili voilou
A vous l' antenne . :lol: :D :wink:
sans hésitation l'africa twin
c'est du béton
j'ai un pote qui en a une et je peux vous dire qu'une moto qui resiste aussi longtemps à mon pote c'est vraiment du solide.
:hello2:
Salut Bigou,
Trois bonnes machines pour tailler la route.
J'ai un pote qui a une Africa Twin, plus de 100 000 bornes et toujours vaillante.
Moteur en béton, très facile à piloter (je touche même par terre :lol: ) et bonne partie cycle. Perso, je n'ai pas trouvé le moteur au top niveau sensation mais alors niveau efficacité, y'a pas à chier c'est efficace. (plus qu'une Big one@ pour moi)
:arrow: Africa de mon pote (http://chezpascool.9online.fr/Moto_Africa.htm)
Un autre pote roule en Transalp. Moteur aussi increvable mais moins pêchu que celui de l'Africa.
Super Ténéré. Je ne l'ai pas essayé celle-là, il paraît que le moteur est plus sympa que celui de l'Africa mais partie-cycle bien moins bonne.
Voili, voilou :wink: , tout ça pour dire comme les copains, Africa Twin :lol: :lol: :lol:
Et devine quelle bécane je cherchais avant de tomber sur la Big ? ... une Africa Twin :wink:
ben moi aussi ... ! :wink:
Moi j'ai eu une TRABSALP et j'en ai été très content. Excellente machine mais lilmitée par rapport à l'AFRICA. Disons que le cheminement normal voudrait que le jeune pilote commence avec la Transalp net poursuive avec l'Africa.
ce sont deux excellentes motos.....
:wink:
J'ai roulé sur les 2 Honda dans l'ordre cité par mon Pandorre ....( que j'embrasse sur le front pour l'occaz !)....
,je n'avais en ce temps point de cheveux blancs et je courrais la donzelle à travers la brousse :lol: :lol:
RAS c'est increvable ma poule pour les 2 ! Moteur + agréable pour la Twin mais attention elle est + lourde ..particulièrement si tu vas dans les chemins "praticables" pour tenter de lever jupon :lol: :lol: .
Coté entretien C'EST PAS CHER MON FILS
choisi donc en fonction de ton gout pour ces 2 becanes !
Citation de: PascoolSalut Bigou,
Et devine quelle bécane je cherchais avant de tomber sur la Big ? ... une Africa Twin :wink:
Pascool en Africa Twin! Impossible!
(il n'arriverait pas à toucher le sol! hahahahahahaha©!) :lol: :lol: :lol:
Et si Bigleu c'est possible, j'adore les trails :naaa1:
D'ailleurs j'ai roulé 20 000 bornes en DR125 puis 50 000 bornes en Ténéré 600 et 1200 km d'enduro au Maroc en 400DRZ (là sans toucher terre :lol: )
J'ai aussi gouté du 600XT, 650DRS, 600KLR et 750 Africa Twin :wink:
Est-ce que tu connais le petit Cyril Neveu ? :lol: ... comme quoi y'a pas besoin de toucher terre pour rouler... :wink:
Bigleu, on se fait quand un peu de sable en Big one@ ? :lol:
Citation de: Pascool
Est-ce que tu connais le petit Cyril Neveu ? :lol: ... comme quoi y'a pas besoin de toucher terre pour rouler... :wink:
Je crois que Gaston Rahier est sorti du même moule ! C'est toujours surprenant ces "petits" pilotes sur des machines hautes, et en plus dans du sable :lol:
Motus, c'est ma Moman de 1m54 que tu traîtes de moule ? :twisted: :lol:
Moi jer dirais ou AT ou XTZ
C'est beau d'être petit.................... :lol:
Comme quoi tout ce qui est petit peut être bon :brave:
D'ailleurs! c'est bien connu :shifty:
Il faut mieux un petit courageux qu'un gros fainéant :branlette001:
ou
un petit qui passe partout qu'un gros qui reste à la porte :jete01:
Pour revenir à nos moutons (ou tracteur des sables), moi je choisirai Heu..........................................Aucune, (je suis trop petit et gros à la fois :zem: )
Citation de: PascoolEst-ce que tu connais le petit Cyril Neveu ? :lol: ... comme quoi y'a pas besoin de toucher terre pour rouler... :wink:
Bigleu, on se fait quand un peu de sable en Big one@ ? :lol:
Ahhh, Cyril Neveu, ça me rappelle le bon vieux temps tout ça!
Si si on peut très bien faire un peu de terrain à la BOD, il suffira de me suivre à la trace! :lol: :lol: :lol:
Citation de: MANTRIXMoi jer dirais ou AT ou XTZ
avnat que tu ne parte sur on ne sait quoi , sur quelles bases ce choix notre maitre essayeur ? :wink:
J'ai eu les deux premières.
Super-Té : Bonne machine mais électricité fragile et niveau d'huile over-chiant à faire.
Transalp : Tout a été dit sur cette moto. De l'indestructible. Du béton. Mais bon, en version non "Philgoodisée" tu t'emm...quand même assez vite.
:bisou:
Because Big85
J ai deux potes coursier sur paname qui roulent avec cela. AT 120 000 kms no soucy d apres lui (il bosse avec)
XTZ 150 000 kms :shock: :shock: idem c est sont outil de travail
sur l AT le souci est le caractere moteur qui meme si plus pluissant que sur transalp (pas difficile ya pas de moteur sur une transalp) et relativement rempli de caramel mou
XTZ moteur pechu ... souci de fiabilité electrique et niveau d huile debile
j ai essayé lez deux et elles se valent niveau partie cycle mais le moteur de la XTZ est plus watté et celui de l AT est plus ouaté
merci mantrix et merci à tous !
je transmet pour qu'il fasse son choix ! :wink:
Mias c'est de toute façon mieux qu'une Buell...:wink: :lol:
Citation de: GroGroMias c'est de toute façon mieux qu'une Buell...:wink: :lol:
...............et moins bien qu'une KAWA :twisted: :twisted: :twisted:
Citation de: stingvertCitation de: GroGroMias c'est de toute façon mieux qu'une Buell...:wink: :lol:
...............et moins bien qu'une KAWA :twisted: :twisted: :twisted:
Autant parler tout de suite de la suprématie honda par rapports aux "restes" de la production actuelle :lol: :lol: :lol:
Citation de: HmCitation de: stingvertCitation de: GroGroMias c'est de toute façon mieux qu'une Buell...:wink: :lol:
...............et moins bien qu'une KAWA :twisted: :twisted: :twisted:
Autant parler tout de suite de la suprématie honda par rapports aux "restes" de la production actuelle :lol: :lol: :lol:
Je vois même pô de quoi tu veux parler :roll: :roll: :roll: :wink:
mon seul critère sera la gueule vu que j'en ai essayé aucune... et là c'est l'africa twin...
la transalp est moche, la super T est pas vilaine mais l'africa twin est plus agressive, ça sent l'aventure