Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: EL TORO le Sam 20/05/2006 à 23:48
Posté par: EL TORO le Sam 20/05/2006 à 23:48
Salut à tous,
Avez-vous vu la nouvelle DUCATI 1000 GT ?
Une petite merveille, rétro certe mais avec le savoir faire de chez DUCAT (moteur, frein, fourche, cadre etc...)
Rétro mais moderne et performante, confortable et bien fini, la grande classe !
Voilà une bécane indémodable avec laquelle on doit prendre beaucoup de plaisir, enfin moi j'adore et je me demande si je vais pas craquer.
Assez des motos mal finie et sans âmes !
DUCATI va faire un malheur avec cette moto, c'est sûr que les jeunes préféreront un GSR 600 ou un FZ 6 mais perso et à mon âge je préfère la classe, le confort et quand l'éfficacité est aussi au rdv alors la, c'est top !
BRAVO DUCATI et vive le retour des classiques modernes et efficaces !!!
Avez-vous vu la nouvelle DUCATI 1000 GT ?
Une petite merveille, rétro certe mais avec le savoir faire de chez DUCAT (moteur, frein, fourche, cadre etc...)
Rétro mais moderne et performante, confortable et bien fini, la grande classe !
Voilà une bécane indémodable avec laquelle on doit prendre beaucoup de plaisir, enfin moi j'adore et je me demande si je vais pas craquer.
Assez des motos mal finie et sans âmes !
DUCATI va faire un malheur avec cette moto, c'est sûr que les jeunes préféreront un GSR 600 ou un FZ 6 mais perso et à mon âge je préfère la classe, le confort et quand l'éfficacité est aussi au rdv alors la, c'est top !
BRAVO DUCATI et vive le retour des classiques modernes et efficaces !!!
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: EL TORO le Dim 21/05/2006 à 19:03
Posté par: EL TORO le Dim 21/05/2006 à 19:03
Pas une seule réponse !
Vous n'aimez pas les italiennes ou quoi ?
Vous n'aimez pas les italiennes ou quoi ?
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: Franck le Dim 21/05/2006 à 19:06
Posté par: Franck le Dim 21/05/2006 à 19:06
si, si on aime bien. C'est le banquier qui aime moins :wink:
M'enfin, ça vaut pas une belle MZ, non ?
M'enfin, ça vaut pas une belle MZ, non ?
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Posté par: zembla le Dim 21/05/2006 à 19:07
Posté par: zembla le Dim 21/05/2006 à 19:07
bah si tu nous mettais une photo ,ça aiderai peut-etre....
Et puis tu sais , beaucoup de membres ont une chose dans la tete:
:bod06:
Et puis tu sais , beaucoup de membres ont une chose dans la tete:
:bod06:
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: philgood le Dim 21/05/2006 à 19:18
Posté par: philgood le Dim 21/05/2006 à 19:18
(http://motoplanete.com/ducati/Sportclassic-GT.jpg)
est ce bien celle là?
est ce bien celle là?
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: Pascool le Dim 21/05/2006 à 19:22
Posté par: Pascool le Dim 21/05/2006 à 19:22
Ouep c'est bien celle-là Phil :wink:
J'ai eu l'occasion de tourner autour de celle-là, jolie, mais à voir la position du gars, ce n'est pas pour moi :lol: .
La GT1000, niveau position, ça doit déjà plus le faire.
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2004/Ducati_Sport_Classic_st1pz.jpg)
J'ai eu l'occasion de tourner autour de celle-là, jolie, mais à voir la position du gars, ce n'est pas pour moi :lol: .
La GT1000, niveau position, ça doit déjà plus le faire.
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2004/Ducati_Sport_Classic_st1pz.jpg)
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Posté par: philgood le Dim 21/05/2006 à 19:51
Posté par: philgood le Dim 21/05/2006 à 19:51
Citation de: PascoolOuep c'est bien celle-là Phil :wink:T'as raison question look la tienne est top ,mais question position de conduite je preferais l'autre !
J'ai eu l'occasion de tourner autour de celle-là, jolie, mais à voir la position du gars, ce n'est pas pour moi :lol: .
La GT1000, niveau position, ça doit déjà plus le faire.
va encore falloir que je bricole ! :wink:
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: COUCOU le Dim 21/05/2006 à 19:54
Posté par: COUCOU le Dim 21/05/2006 à 19:54
j aime pas les ducati mais les GUZZY!!! :lol:
ah si un jour j ai les sous!!! :cry:
bon,mon reve de nero corsa s est envolé,position sportive,faudra que j essaye un "café sport",je verrai la position de conduite!!!pis on verra!!! :D
a quand des prets sur dix ans pour l achat des motos neuves!!! :?
ah si un jour j ai les sous!!! :cry:
bon,mon reve de nero corsa s est envolé,position sportive,faudra que j essaye un "café sport",je verrai la position de conduite!!!pis on verra!!! :D
a quand des prets sur dix ans pour l achat des motos neuves!!! :?
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: FastMatt le Dim 21/05/2006 à 19:59
Posté par: FastMatt le Dim 21/05/2006 à 19:59
Perso, j'adore !!!
Nina & moi sommes allés essayer le S2R 1000 ( c'est le même moteur dans un cadre de monster avec un monobras de S4R ).
J'ai tres apprécié cette moto !!!! Tres confortable et tres plaisante... :arf: :arf:
Et du tres beau matériel embarqué (fourche, amorto, freins... :++: )
Certainement un moyen de se faire plaisir à des vitesses moins élévées que la majorité des motos actuelles...
:wink:
@+
Nina & moi sommes allés essayer le S2R 1000 ( c'est le même moteur dans un cadre de monster avec un monobras de S4R ).
J'ai tres apprécié cette moto !!!! Tres confortable et tres plaisante... :arf: :arf:
Et du tres beau matériel embarqué (fourche, amorto, freins... :++: )
Certainement un moyen de se faire plaisir à des vitesses moins élévées que la majorité des motos actuelles...
:wink:
@+
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Posté par: sebmaster le Dim 21/05/2006 à 21:48
Posté par: sebmaster le Dim 21/05/2006 à 21:48
Je ne me prononcerais pas ...:roll:
Pour du vrais modern classic je prefere voir ICI (http://www.triumph.co.uk/switzerlandfr/1991.aspx) :twisted:
Pour du vrais modern classic je prefere voir ICI (http://www.triumph.co.uk/switzerlandfr/1991.aspx) :twisted:
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: EL TORO le Dim 21/05/2006 à 22:31
Posté par: EL TORO le Dim 21/05/2006 à 22:31
Oui philgood, c'est bien celle là, je crois que ce sera LA DUCAT la plus polyvalente avec une base moteur archi éprouvée et desmo géniale..
En plus ils ont eu la bonne idée de lui mettre un embrayage à bain d'huile !
Bref, que du sérieux, fini l'usure des disques préma..enfin une DUCAT pour le quotidien et aussi pour usage urbain, confortable en plus.
Sur le site DUCATI FRANCE il y a quelques photos et accessoires y compris (pots TERMIGNONI et BOITIER ADEQUAT + FILTRE).
On peut aussi la découvrir sur moto-station.
Matt, moi aussi j'aime la S2R mais je pense que la GT a plus d'atout aujourd'hui pour le quotidien, à son guidon on peut en remontrer à de nombreuse sportive sur route de montagne et petite route viroleuse.
Le seul point dicutable, c'est qu'elle est rétro, tout le monde n'aime pas mais j'aime justement ce décalage avec du matos tip top.
Sebmaster, la seule TRIUMPH que j'achéterais en classique moderne, c'est la BONNEVILLE SPECIALE DE CHEZ MECATWIN revue et corrigée par MONSIEUR FRANCK DEPOISIER le pape de la TRUIMPH EN FRANCE ! seulement à 13000 euros le morceau, je prefère une 1000 GT beaucoup plus fun et plus puissante mais c'est affaire de goût.
Voilà, merci à vous d'avoir fait un peu vivre ce topic !
Je l'essaye chez DUCATI à METZ la semaine prochaine et vous tiens au courant mais pour moi c'est presque signé.
@+
En plus ils ont eu la bonne idée de lui mettre un embrayage à bain d'huile !
Bref, que du sérieux, fini l'usure des disques préma..enfin une DUCAT pour le quotidien et aussi pour usage urbain, confortable en plus.
Sur le site DUCATI FRANCE il y a quelques photos et accessoires y compris (pots TERMIGNONI et BOITIER ADEQUAT + FILTRE).
On peut aussi la découvrir sur moto-station.
Matt, moi aussi j'aime la S2R mais je pense que la GT a plus d'atout aujourd'hui pour le quotidien, à son guidon on peut en remontrer à de nombreuse sportive sur route de montagne et petite route viroleuse.
Le seul point dicutable, c'est qu'elle est rétro, tout le monde n'aime pas mais j'aime justement ce décalage avec du matos tip top.
Sebmaster, la seule TRIUMPH que j'achéterais en classique moderne, c'est la BONNEVILLE SPECIALE DE CHEZ MECATWIN revue et corrigée par MONSIEUR FRANCK DEPOISIER le pape de la TRUIMPH EN FRANCE ! seulement à 13000 euros le morceau, je prefère une 1000 GT beaucoup plus fun et plus puissante mais c'est affaire de goût.
Voilà, merci à vous d'avoir fait un peu vivre ce topic !
Je l'essaye chez DUCATI à METZ la semaine prochaine et vous tiens au courant mais pour moi c'est presque signé.
@+
Titre: RETRO, SPLENDIDE ET EFFICACE...
Posté par: FastMatt le Mar 23/05/2006 à 10:14
Posté par: FastMatt le Mar 23/05/2006 à 10:14
Citation de: sebmasterJe ne me prononcerais pas ...:roll:
Pour du vrais modern classic je prefere voir ICI :twisted:
:wink: Mais j'avoue mon p'tit faible pour la S2R..... :oops:
:wink:
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Posté par: bigburn le Mar 23/05/2006 à 18:07
Posté par: bigburn le Mar 23/05/2006 à 18:07
pour moi une hypermotard le reste de la gamme me laisse de marbre sauf la 999 R 8)