ZeBike

C'est pas que je veux faire concurence à Mantrix pour le changement de meule en pas longtemps, mais je viens de tomber en panne avec ma GSE.
L'ayant acheté il y a 2 semaines, il n'y a pas un recours ?
Le moteur est mort, même en 1ère, je peux pousser la moto sans débrayer...plus de compressions  :roll:  :evil:
J'ai recontacté la nana qui me l'a vendue et elle l'avait entièrement fait refaire à neuf par un mécano (au noir). :roll:
Je peux lui demander de me rembourser la moto et de venir la rechercher ?
Il n'y a pas une histoire de vice caché ?
Les Juristes ? AU SECOURS !
Merci de vos conseils éclairés.

Au pire, je passe à l'atelier des bourrins et on démonte tout pour s'en faire une banque d'organes pour le TBC-59... :lol:

Les mecs.. y'a de la pièce.. allez chercher la caisse a outils !! Viiite !!

Bon sans dec les boules... il faut savoir que sur la GSE, si tu n'est pas pointilleu sur le controle du niveau d'huile..
le moulin ne vas pas loin...
et dur de trouver un moulin d'occaz.. car ils cassent tous pour le meme probleme (manque d'huile)
mais avec du soin.. on en trouve avec 80 000Km au compteur

Tu n'as aucun recours.. car le truc des vices cachés ne fonctionne que sur les vehicules neufs.. désolé

50 € pour ta carcasse ça va ???
On a besoin d'un relais de démarreur, un régulateur, un CDI, les bobines d'allumage...etc  :?

Bon courage

Raf mon Rafounet.....

Mais qu'est ce que tu vas acheter une meule pareille ! t'es nostalgique de la moto école  !

Pour le TBC 59 ... je comprends , vu qu'ils vont en faire du paté sur la piste  :lol:  mais toi .....


revends ton malheur en pièce  :wink:

Non.
La garantie des vices cachés joue aussi pour un bien d'occase mais dans ton cas il va falloir "appeler en cause" un particulier, ce qui rend l'exercice plus délicat...:sad:
As tu conservé le texte de l'annonce de mise en vente ?
C'est la base de toute la suite de l'action.
Sans celà ce sera quasiment mission impossible.
Tiens moi au jus. :bisou:
(On a pas encore essayé le RAF-Thon mais de toute manière je suis sûr que ça marchera...:wink:)

appelle mantrix qui a des bras comme tes cuisse ... :lol:  ca fera peut etre fondre ta jolie vendeuse  :? ?

vaut mieux y aaller cool avec les dames ... en fait à l'amiable quoi et plus si affinité ! :hop2:

Les Boules mon Rafinet

Tu peux te réjouir quand même ma biche car Hormis les gamelles et les casses avec tes meules,  :peur:  tu as au moins une Bonne santé ma louloute  :++:  c'est le seul truc que tu ne parles jamais depuis que j'ai eu le plaisir de te rencontrer et de te lire  :wink:

Bon pour ce qui est des pièces de ta GSE, il est vrai que Rudd n'a pas perdu de temps  :wiggle: (Toujours aussi efficace ma poule, je te laisse négocier :sifflene: )

Je me renseigne quand même pour ce qui est la "vice caché" auprès d'un de mes amis par :phone: , je te tiens au jus demain, mais comme l'a dit Grogro, retrouve l'annonce pour éventuellement trouver une faille
:bisou:

Tu as vérifié tout les serrages ,culasse,bougies ,etc..............!
on ne sait jamais ,si ça été fait au black ,ça a peut etre fait a la va vite ,il te reste peut etre cet espoir !
en tout cas bon courage ,et j'espére que tu vas arriver a quelque choses ,avec ta vendeuse ! :wink:

Voici l'annonce
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4621712929&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:11

Le problême, c'est que j'ai fait des frais de peinture...tant pis pour moi.
Je l'ai remise sur eBay, je crois que je peux arrêter l'annonce...
http://cgi.ebay.fr/A-SAISIR_W0QQitemZ4629831688QQcategoryZ91980QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

...ou alors indiquer qu'elle est vendue pour pièces.

Bon.
Il y est quand même indiqué "Fonctionne parfaitement" et "nombreuses pièces neuves"Toute la difficulté va consister à apporter la preuve que cette machine avait un vice caché et que celui-ci a causé la perte de ton moteur.
- Avais tu un ami qui pourrait témoigner que tu as essayé la machine avant de l'acheter et qu'elle fonctionnait alors parfaitement bien ?
- Lekilométrage a t-il bien été porté sur ton certificat de vente ? (Pour établir ensuite que tu as roulé très peu de temps avant que ça pète)
Constitue moi un petit dossier dans ce sens.
As tu une assurance "défense-recours" ?
On peut toujours essayer de faire "flipper" un peu la demoiselle pour tâter, non pas ses miches, mais sa défense. (Je vais plaider ta cause auprès de Prédic...:wink:)
On ne laisse pas un Bodeur dans la mouise. Jamais. :bisou:

P.S. : C'est pas une GSE que t'as achetée...C'est une CPE !!!! :arf: :0:

Pas de panique, une panne ça se détecte! Avec tous les pros qu'il y a dans notre bar, je suis sûr que la panne peut être détectée avant de songer à la mettre en pièces! :?  C'est peut-être un truc tout con (comme c'est souvent le cas)!

Peux-tu nous en dire plus sur les symptômes? En tout cas si les pistons fonctionnent sans compression, le moteur n'a en tout cas pas serré. Apparement c'est un problème de haut moteur. Segments, soupapes, bougies ou étanchéité du puits de bougie. A mon avis il faut que tu démontes ton haut-moteur pour voir ce qui se passe là dessous...

Si tout le circuit électrique marche y compris le démarreur, la bécane est encore valable! :wink:

Bonne chance!

salut raf
tu as un recour particulier ou professionel c'est pareil
mais il faudra un avocat
renseigne toi bien
le vehicule casse c'est le vendeur qui l'a dans l'os
mais il faut entamer une procédure
:hello2:

Merci pour votre aide...
Je prépare des copies du certificat devente indiquant le kilometrage lors de la vente.
La moto fonctionnait "parfaitement" bien lors de mon retour. J'ai acheté la moto à HOUILLES et je suis retourné chez moi avec (j'ai même été flashé sur autoroute avec alors que je roulais à 150...:lol: mais de face :lol:)
Donc, oui, la moto marchait très bien.
A la question si j'ai une assurance "défense-recours", je me renseignerai auprès de mon assureur.
J'ai déja envoyé plusieurs méls à la dame (avec 2 enfants) pour lui indiquer que la moto est en panne et que je veux tenter une action en justice contre elle, mais elle est partie en vacances (la chanceuse) et elle est pour l'instant injoignable.
Je lui ai laissé un dernier mél dans lequel je lui demande le remboursement pur et simple de la moto ainsi que des frais de carte grise avant action.
Je lui ai aussi indiqué que son mécano aurait la visite de la repression des fraudes pour travail non déclaré (j'ai même sa carte)

Quand au Raf-thon, ce n'est pas nécessaire, j'ai récupéré ma belle et je vais joyeusement au taf avec (Aaaah, quel bonheur de passer d'une 500 GSE à une vraie, une belle, une grande Big one@   :D )...et qui marche ! :lol:

Récapitulatif de cette @#%§ de journée de m*rde :
- Retour du taf ce midi en GSE et panne en plein milieu du trajet : appel au secours ma petite femme pour dépannage.
- Retour ce soir avec ma Big ... et panne d'essence en plein milieu du trajet : appel au secours pour dépannage. Ce c*nnard de concessionnaire m'a syphoné mon essence, car 140 Km avec le plein...c'est peu ! (en plus, c'était sur la réserve et je n'avais pas vu  :( )

Je vais peut-être écrire un livre : les (més)aventures de Raf50000 : le pourquoi du comment.

pas de bol raf mais je pense que les juristes du site vont t filer un coup de main.

et totos qui rale à, cause des pièces manquantes sur ma vieille GSE... pfff n'empèche qu'elle roulait... avant de tomber en panne :lol:

Si on peut faire quelques choses pour toi on n'est la  :clan:

Bon Raf, moi je pense que tu as la poisse de chez la poisse  :lol:
Il me semble important pour ton bien et celui de tout le monde, que tu arrêtes la moto, roule en C5 et ne viennent plus fréquenter le bar... on ne sait jamais, la Raf poisse est peut-être contagieuse  :roll:  :wink:

As-tu pensé au confinement ?  :ptdr:

La pauvre petite dame ce qu'elle va prendre  :roll: :oops:

et elle fumait bleue ton poumon  ?car si c'est la dsegmentation elle doit fumer bleue comme un 2 temps ...

de toute facon tu es obligé de choisir une ligne de conduite : soit tu fais dans les forces de l'ordre soit dans l'ateliers des bourrins mais pas les deux en meme temps ! :?

souvent une lettre d'avocat si elle a pas trop foie en sa becanne peut suffire ...

courage raf ! :?

Mon Rafounet, indique moi également à quel prix tu l'as achetée. (Je ne suis pas un pro d'E-Bay...:chuicaché:)

Citation de: jb

et totos qui rale!  n'empèche qu'elle roulait... avant de tomber en panne :lol:C'es à la limite du pléonasme ma puce en sucre :wink:  :bisou:

Mon petit Raf! Pourquoi tant d' agressivité  :grr: par Mail envers une Maman avec deux enfants :cry:
Je ne veux pas être l'avocat du diable :dracula: , mais de là à dire que tu vas faire de la délation  :wiggle: (même si c'est pour lui faire peur "et je me doute que c'est le but rechercher mon canard"), ce n'est à mon sens pas le bonne solution, il faut y aller cool au début  :claque: et y mettre la pression après (faire une vente quoi!). :lire:
J'ai eu mon pote au téléphone qui me confirme que le seul recours que tu peux prétendre c'est avant tout (l'arrangement à l'amiable dans un premier temps et y mettre des  :bisous19: ) ou de te faire représenter par un avocat avec peu d'espoir de réussite du fait de l'age du véhicule qui sera d'une manière ou d'une autre considéré comme moto vendu dans l'état (surtout si tu l'a acheté à un faible prix).
Voila ce que je peux te dire pour le moment, sinon que j'espère que la pression que tu lui as mise sera le déclencheur du remboursement :wink:

Salut Raff
je pense comme totos au sujet de la jeune maman avec ses enfants , vas y mollo au début   :bisous19: et tu vraiment sure que le moteur est mort  :?: car si le kilométrage est réel , 48 000 s'est  pas énorme ( je me rapelle de la GSE de la moto école , elle avait 60 000 bornes le moteur n'avait jamais été ouvert , il ne fumait pas  :rastabod: , pourtant on la ménageait pas )
De toutes façon prendre un avocat , je pense que ça te couteras plus cher que la valeur de la moto ( a moin que ton contrat d'assurance te le fournisse) et cela prendra du temps.
tiens nous au jus :wink:

:oops: j'ai oublier de te dire , j'ai un pote qui avait cramé son embrayage en faisant des burns pour finir son pneu sur un XJR1200 ( il a finit l'embrayage avant le pneu :lol: )et sa faisait les mémes symptomes que toi , tu pouvais pousser la bécane 1ere enclanchée comme s' y avait plus de compression  
a+

Fanou les bons tuyaux... :lol:

Raf, courage et en espérant que l'issue de cette mésaventure soit prompte et heureuse :wink:

Citation de: Fanou:oops: j'ai oublier de te dire , j'ai un pote qui avait cramé son embrayage en faisant des burns pour finir son pneu sur un XJR1200 ( il a finit l'embrayage avant le pneu :lol: )et sa faisait les mémes symptomes que toi , tu pouvais pousser la bécane 1ere enclanchée comme s' y avait plus de compression  
a+

Même si l'embrayage a cramé, le moteur devrait encore démarrer au starter, apparement ce n'est pas le cas... Le démarreur fonctionne-t-il encore? Si le démarreur fonctionne et que l'ensemble bielles/pistons fonctionnent, le moteur n'est pas fichu! Le problème pourrait se situer au niveau de la distri (soupapes), puits de bougie, étanchéité (joints de culasse).

Citation de: totos

Citation de: jb

et totos qui rale!  n'empèche qu'elle roulait... avant de tomber en panne :lol:C'es à la limite du pléonasme ma puce en sucre :wink:  :bisou:

Mon petit Raf! Pourquoi tant d' agressivité  :grr: par Mail envers une Maman avec deux enfants :cry:
Je ne veux pas être l'avocat du diable :dracula: , mais de là à dire que tu vas faire de la délation  :wiggle: (même si c'est pour lui faire peur "et je me doute que c'est le but rechercher mon canard"), ce n'est à mon sens pas le bonne solution, il faut y aller cool au début  :claque: et y mettre la pression après (faire une vente quoi!). :lire:
J'ai eu mon pote au téléphone qui me confirme que le seul recours que tu peux prétendre c'est avant tout (l'arrangement à l'amiable dans un premier temps et y mettre des  :bisous19: ) ou de te faire représenter par un avocat avec peu d'espoir de réussite du fait de l'age du véhicule qui sera d'une manière ou d'une autre considéré comme moto vendu dans l'état (surtout si tu l'a acheté à un faible prix).
Voila ce que je peux te dire pour le moment, sinon que j'espère que la pression que tu lui as mise sera le déclencheur du remboursement :wink:

Je suis de l'avis de Totos...Imagine que tu l'aies vendue sur ebay 900 euros avant ces symptômes. De quelle manière aurais-tu préféré que le nouveau propriétaire réagisse en cas de panne, sachant que tu l'as acheté 815 euros à peine un mois avant? Tu aurais sans doute été beaucoup plus embêté que tu ne l'es actuellement.
Cette mère de famille n'y est peut être pour rien. De plus, à chaque menace que tu feras, tu auras une chance de moins de voir ton problème résolu. En justice les traces écrites (mails...) ne peuvent-elle pas être utilisées? Si c'est le cas, tu est déjà bien mal parti pour ce genre d'action.

:dame:  :love21: Nondoudiou, use de ton charme naturel...et emballe l'affaire (pas la moman)  :hop2:

J'espère sincèrement que ton histoire trouvera une issue favorable. Tiens nous au jus.

'Tain les mecs, vous la connaissez la meuf ?...:lol: C'est la soeur de qui ?...:lol:

Citation de: GroGro'Tain les mecs, vous la connaissez la meuf ?...:lol: C'est la soeur de qui ?...:lol:

Heu............  :oops: la soeur d'un Motard   :roll:  avec peut-être l'esprit Motard :lol:

La meilleure défence c'est bien connu, c'est l'attaque mais toujours avec des  :demoiselle:  :wink:

Et si avant toute chose,on identifiait avec certitude la nature et l'origine de la panne? Une connaissance vient ,à 200.000 km,d'exploser le moteur de sa focus tdci.Un piston s'est détaché et a fracassé la culasse,tandis que la bielle perforait le bloc!Avant,elle tournait super.Qui aurait pu prévoir?Ce n'est qu'en étant certain de la panne,que tu pourras te sentir pigeon ou pas. :?

p'tain les amis....

Acheter une ford c'est comme un 500 GSE ..... faut pas  :lol:  :lol:  :lol: ou alors faut aimer être joueur  :lol:  :lol:  :lol:

Jai une ford focur tdci avec 199000 km.... :(








Naaaaaaaaaaaan, je rigole !  :lol:

Bon, j'ai laissé un message à la nana via sa collègue de travail.
Petites infos : elle est célibataire et SANS ENFANTS; là, elle passe 1 semaine à l'étranger en vacances (pour claquer l'argent de la GSE je suppose  :roll: ).

Quelle roulure ! Bon, je lui ai dit qu'elle n'y était our rien, c'était de la faute de son mécano qui lui a soutiré de l'argent pour une réparation mal faite.
La solution est d'attendre son retour pour en cause tranquilement.

Les symptômes : bon fonctionnement du démarreur, elle fumait bleue et elle pisse l'huile par le joint inférieur des pistons.

segmentation :wink:

Dis mon Rafounet, tu pourrais peut être lui refaire sa segmentation ..........................à la demoiselle :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

je lui casserai bien le jean.... :D plutot que la rondelle.... :lol:
Oups, euh, Coco ? Tu peux regarder ailleurs 5 mn ? :roll:

J'espère que tout ca va s'arranger pour toi mon Raf !!!!  :wink:  Courage !!!

Un p'tit coup de drague et ca va s'arranger !!!!  :wink:

@+
Matt

Je suis un peu emmerdé...elle est vendue par eBay et toujours pas en état de rouler....
Et elle retournera dans le 92.
Je donnerai les coordonnées du mécano au gars.
Je pense la faire réparer et lui vendre "en l'état".