les boules
bon rien de grave , sans commune mesure avec notre ami Karlito , mais voila , j'arrive cet aprem au taff , gare ma bécane , je la béquille , retire mon casque et VLAAN !!!!!!!!!! :cry: grand moment de solitude ( devant les collégues) j'avais du mal béquiller et vla la big coucher parterre , c'est la 1 ere fois , put.in c'est lourd a relever une big , pas de dégat a part le petit carter coté gauche , mais plus embétant le selecteur de vitesse un peu tordu et qui frotte contre la biellette , ç'a pas l'air d'étre difficile a démonter mais je voulais savoir si le selecteur ne risquais pas de casser si je le redréssais , y'en n'a t'il qui ont connus ce probléme , sinon combien coute t'il chez Honda :?:
merci les gars et bon week-end
Ahhhh Zob© c est "Grand moment de solitude" :wink:
Demande à Philgood ou a Barney ...
Raoul y a un client il faut de la TCHIOCOLLE©
Salut Fanou !
Ben alors ,c'est quoi ce binzsssssssss ?
normalement tu ne devrais pas avoir trop de difficulté pour redresser ton selecteur ,il faut que tu prennes un tube,ou une barre ,que tu puisses passer derriere ton selecteur !
une bonne pince velcro ,ou même une pince etau ,et le tour est joué !
bon courage et bonne mécanique !
PS je pense que c'est plus facile a redresser quand c'est sur la moto que démonté ! :wink:
si ça ne marche pas ,il te reste l'atelier des bourins ,et là ,je pense que Raoul & Marcel vont faire des miracles ! :wink:
Ach! Glob, ca arrive plus qu'on ne le pense, perso je me suis couché à l'arrêt avec la Big au moins trois fois, deux fois avec le bloc-disque! :lol: Le plus important c'est le réservoir et le bloc compteurs, des pièces très précieuses sur une Big, à protéger en cas de chute avec tes jambes ou ton corps si possible! :idea:
Pour le sélecteur ou les leviers en alu, normalement je le démonte et l'attaque doucement à la massue sur une surface de béton plat (recouvres la massue ou le levier avec un chiffon en tissu) ... technique digne de l'atelier des bourrins, mais très efficace et maintes fois éprouvée!!! :lol: L'alu est très souple, tu peux le redresser sans problèmes. :wink:
y a une pandémie en ce moment? :?:
GAFFE QUAND MEME!ok l alu c est souple et ca se travaille,mais ca a son point de rupture aussi!donc t y va mollo et sans a coup!!! :wink:
:?
Normalement tu devrais pouvoir le redresser à la main sans le démonter. J'avais déjà fait ça pour un pote.
Bon courage à toi.
C'est rien du tout mon biquet !!! :bisou: Fais comme les pros t'ont dit et passe nous voir à l'atelier juste pour te faire payer une mousse !!! :beer:
Je suis sûr que ton amour-propre est plus tordu que ton sélecteur !!! :bisou:
(Ca m'est arrivé avec mon TDM. Retour de ballade. Trop cool. Je ne mets même pas la béquille... :shock: )
pfuu j'me dérange même pas pour un selecteur ! ça se redresse à la pogne ou au maillet de caoutchou !
Bon allez mon Fanou, ça va aller ....courage :wink:
desolé pour toi faanou et heureux que seul le selecteur ait morflé ! :wink:
je pense en effet comme les potes qu'en passant un oblet plat derriere et en faisant levier sur une cale posée le long du moteur ca doit revenir tous seul !
courage :wink:
Citation de: COUCOU
GAFFE QUAND MEME!ok l alu c est souple et ca se travaille,mais ca a son point de rupture aussi!donc t y va mollo et sans a coup!!! :wink:
Ben Zob© alors :( , bon ceci-dit à part tion amour propre, c'est pas grand chose :wink:
Comme Coucou, attention au point de rupture avec l'alu (les leviers par exempel). Maintenant pour le sélecteur, tu peux y aller doucement à la main ça le fait (c'est du vécu :oops: ) ou comme expliqué par les copains, avec un tube :wink:
:bisou: je vous aimes tous :love:
bon j'ai réussi a redresser avec une pince , en prenant l'extrémitée du selecteur ( Pascool si tu a réussi a la main tu doit avoir une sacrée pogne , moi j'ai essayer , bah peau de Zob©(c) )
c'est vrai que mon amour propre était plus tordue que le sélecteur :oops:
merci les gars :smile2:
excellent le copyright sur le Zob© :++:
Zob©
zoc
zon
tripe à la mode caen!
ben pourquoi sur Zob© et pas sur boz ? :shock:
Sinon Fanou ,tu as la méthode Africaine que j'avais vu une fois;
tu soudes 2 fourchettes l'une au-dessus de l'autre et puis après tu plies l'ensemble vers la gauche.... ça marche.
Une Big qui part sans béquille ,c'est très difficile à retenir ,j'en ai fait l'expérience ,tu te déboites tout le squelette ,tu fais la joie des Kiné ou des Ostéo.... :lol: :D :wink:
Citation de: Fanoubon j'ai réussi a redresser avec une pince , en prenant l'extrémitée du selecteur ( Pascool si tu a réussi a la main tu doit avoir une sacrée pogne , moi j'ai essayer , bah peau de Zob©©(c) )
C'est une question de technique :roll: et à faire à chaud quand t'as encore bien les boules :lol:
C'est assez simple, une fois que ta Big est tombée côté gauche en tordant le sélecteur, tu la relèves et la couche de l'autre côté ... là tu as une bonne prise pour redresser le sélecteur :lol:
C'est vrai que sous le coup de la colère tu a la force de tout porter ou redresser.
Une fois en rentrant du boulot à 5 heure du Matin, je me suis mis par terre (Il y avait 15 cm de neige. Rien le soir en partant pour 21 heures et 15 cm le matin à 5 heures) . Eh ben j'ai relever la 600 bandit en la prenant par le guidon comme un vélo.
Drôle d'effet quand tu glisse sur le dos et que tu entend la moto qui glisse derrière et qui racle le sol.... :shock: