ZeBike

voilà depuis jeudi soir ,avec l'aide de Diabolo ,ma big a entamée un programme de remise en forme ,je vous tiendrais au courant de sa renaissance au fil du temps ,mais la" XB1 spécial philgood ",sera bienôt en tournée sur  nos belles routes de France ! :boire:
(http://www.zebike.org/album_pic.php?pic_id=2863)

Houa ! Ca pour une nouvelle !
Bon courage pour ta renaissance, on a hate de voir a nouveau la "XB1 spécial philgood" !!!!!!!  :super08:
:bikeB:  :bikeB:  :bikeB:  :bikeB:  :bikeB:

:ola: :ola: :ola:

Ca c'est une good news !!! :bisou:
L'interceptor est mort, vive le Philgoodator !!!! :lol:

Pfffffffff copieur !
:wink:

:ola:  :ola:  :ola:  :ola:  

:bravox01: Philgood ! J'espère pour toi que le moteur de ton XB1 ne provient pas d'un KUBOTA XB1

(http://www.landreus.nl/Kubota_xb1.jpg) :wink:

:ola:  :ola:  :ola:  :ola:

Citation de: swod59:ola:  :ola:  :ola:  :ola:  

:bravox01: Philgood ! J'espère pour toi que le moteur de ton XB1 ne provient pas d'un KUBOTA XB1

:wink:

:ola:  :ola:  :ola:  :ola:

Qui a osé repeindre ma Buell ???? :boxe2:

Yes Philgood, ça fait plaisir  :++:

Et elle aura quelle robe la petite nouvelle ?  :arf2:

:bravox01:  Philgood et Diabolo

Je ne sais pas comment vous faites les gars, mais moi je sais que je serai incapable de démonter et de remonter ma Belle :cry:

C'est pour ça que j'ai acheté une Kawasaki  :vv: , car ça,

c'est du solide :mdrn01:

hé ,bien en fait ,il suffit d'avoir un budget assez serré ,et un peu de temps ,et en ce moment j'en ai pas mal!!!
Après ,il faut aussi, aimer se faire chier un peu ! :wink:

Ouai, c'est vrai qu'il faut aimer ça!!!

Mais bon que ne ferions nous pas pour nos BIG'S :!:  :?:

Bientôt, vous verrez la renaissance du "XB1" de PHILGOOD et la naissance de "HYBRIDE" le miens!!! 8)

Photos avenir. :clic:

Et tu remontes le même moteur ? Tu lui a fait quoi à celui là comme modifs ?

c'est un moteur de 1000 CBR!donc une boite 6!
c'est a peu prés tout !
je vais tester le pignon de 16 en sortie de boite ,car au dires de Zem ,il trouve le moteur de CBR plus fade que celui du big ,et comme je n'ai pas les arbres full !!!!

Citation de: Pascool

Et elle aura quelle robe la petite nouvelle ?  :arf2:

pas pour les couleurs ,mais pour le style de deco ,un truc dans ce genre là.
D'ailleurs si il ya des pros de photoshop ,n'hesitez surtout pas !

Citation de: diabolo

Bientôt, vous verrez  ... la naissance de "HYBRIDE" le miens!!! 8)

Photos avenir. :clic:

Hybride à quoi ? essence et huile de friture ??? Bon d'accord .... :dehors01:

Citation de: USERADICATEUR

Citation de: diabolo

Bientôt, vous verrez  ... la naissance de "HYBRIDE" le miens!!! 8)

Photos avenir. :clic:

Hybride à quoi ? essence et huile de friture ??? Bon d'accord .... :dehors01:

Mais NON!!!!  :boulet1:  :tropcon:  :boulet1:


C'est un HYBRIDE entre un Big one@  et un 1000 CBR : Bas moteur avec boite 6 de 1000 cbr et haut moeurt de BIG pour garder les compression et le couple ainsi que des arbres da SC21, jante arr en 17, fourche inversée et d'autres modifs avenir!!!!
OK comme ça??????

(http://www.zebike.org/album_pic.php?pic_id=2869)
comme promis voilà la suite du feuilleton de l'hivers !le retour du Philgoodator ! :wink:

meme le pot est en frabication maison, style celui de raf 50millions ! :shock:

Que nenni , c'est un silencieux cobra ,mais l'autocollant n'a pas supporté ,la pluie de la BOD 2005 ,il m'a laché sur le chemin du retour ! :lol:

Faute de gout : les disques dorés avec un réservoir + reste argent  :wiggle:

moi ,je dis que ça vaut une "bécane" blanche avec un échappement bleu !!!!!! :twisted:

A part le réservoir et le cadre, y a quoi d'origine ? :hein38:

:hein42:

C'est bien le Philgoodator a le droit de regarder la teloche
:lol:

Attends ,faut la mettre en condition optimale, la detendre un peu avant ,parce qu'aprés elle va rentrée en phase de tests et là !!!!!!!! :fire:

c'est vrai quoi ,faut en prendre soin de cette petite  ! :brave:

Philgood, moi je dis BRAVO  :++:  :bravox01:

Là Phil, il est à l'état brut ton moteur de CBR ? Tu vas lui faire une peinture comme Zem ou pas ?
A ce sujet Zem, elle tient ta peinture ?

Oh là j'en pose des questions  :lol:  :lol:  :lol:

Ah ouai! Je la prefere nettement en noir et gris, et avec cette coque arriere style avion furtif, ca en jette! Reste plus qu'a trouver un bloc phare avant qui lui va bien, et elle petera le feu! Je la verrais bien un feu avant de FZ6! :P

(http://www.moto-station.com/photos/banque_images_ms/Moyens_formats/Motos/Motos_serie_plus_de_125/Yamaha/Yamaha_FZ6_2004/th_Yamaha_FZ6_stmz.jpg)

Citation de: Pascool
A ce sujet Zem, elle tient ta peinture ?

non, elle a fondu...    :?

:tropcon: j'astiquais mon clavier et le coup est parti tout seul  :tropcon:


bah, il me pardonnera... comme disait Mr. Desproges, on peut rire de tout mais pas avec tout le monde.  Ici, on peut. :clan:

elle vient d'ou ta jante ar ? :?:

D'un 900 CBR ,mais ça implique de tout changer au niveau freinage AR ,mais sinon ça passe ! :wink:

j'ai cru que t'allais me repondre de carpentra ou de maubeuges ... :oops:  :wink:

Beaucoup de pièces viennent chez mes potes qui tiennent une casse .
(http://www.zebike.org/album_pic.php?pic_id=2871)
pour résumer la situation ,nous avons :
une ligne complète de chez Cobra ,
une roue AR de 900 CBR a qui j'ai aussi emprunter le compte tours et la température d'eau ,et un disque AR de 500 CB,
le tout étant freiner par un étrier de 1100 GSXR .
,un train avant complet de 750 YZF auquel j'ai du rajouter des prolongateurs de fourche ,
des écopes de ER 5,avec des maître cylindres de 1100 ZZR ,
et un moteur de 1000 CBR avec boite 6 ,mais sans les arbres full ......!
une coque AR qui vient d'un X 11 ,mais modifier par mon pote Richard qui me la faite en résine et a obturer les trous de passage de poignées
,dans la quelle j'ai greffer un feu AR de R6 c'est un double feu a leds de toutes beauté .
Bon ben voilà c'est a peu prés tout ........... :wink:
Ha ,oui j'oubliai il y a aussi un petit travail de perçage des platines de repose pieds AR ,et un peu de polissage .......
il ne me reste plus qu'a trouver un avant digne de cette moto  ,et lui faire une petite peinture  classe.

Et ça roule ?
:shock:

:bravox01:

Je suis toujours admiratif devant les bricolos et les mécanos de l'atelier, aussi à tous, et ce soir à Philgood  :bravox01:  :bravox01:  :bravox01:

Citation de: philgoodBeaucoup de pièces viennent chez mes potes qui tiennent une casse .

pour résumer la situation ,nous avons :
une ligne complète de chez Cobra ,
une roue AR de 900 CBR a qui j'ai aussi emprunter le compte tours et la température d'eau ,et un disque AR de 500 CB,
le tout étant freiner par un étrier de 1100 GSXR .
,un train avant complet de 750 YZF auquel j'ai du rajouter des prolongateurs de fourche ,
des écopes de ER 5,avec des maître cylindres de 1100 ZZR ,
et un moteur de 1000 CBR avec boite 6 ,mais sans les arbres full ......!
une coque AR qui vient d'un X 11 ,mais modifier par mon pote Richard qui me la faite en résine et a obturer les trous de passage de poignées
,dans la quelle j'ai greffer un feu AR de R6 c'est un double feu a leds de toutes beauté .
Bon ben voilà c'est a peu prés tout ........... :wink:
Ha ,oui j'oubliai il y a aussi un petit travail de perçage des platines de repose pieds AR ,et un peu de polissage .......
il ne me reste plus qu'a trouver un avant digne de cette moto  ,et lui faire une petite peinture  classe.

Et le proprio, il est fait avec quoi ?????  :chin:

il a aussi des plaques et des vis (voir des vices !) :wink:

hahahahahahaha©! Magnifique le coup du disque de CB500 dans un etrier de GSXR1100! Pascool doit deja etre entrain de modifier la CB d'LN! :lol:  
Bravo a toi Philgood, tu es le maitre des motos transgeniques! :inclin01:

Ouais la CB500 est en cours de modif :wink:
Je suis en train de lui monter un moteur de gsxr1100, ça va rentrer, ça va rentrer bordel :lol:

Phil t'es un grand malade   :roll:  mais ça fait plaisir à voir tout ça  :wink: (sauf les outils en vrac sur le sol  :lol: )

Moi, je ne suis pas si optimiste que toi....pour faire un peu le rabat-joie, je vais vous donner des nouvelles :(  :(  de mon petit frère.
Résultat des courses : pot d'échappement non homologué = PAS ASSURE.
Donc son crash n'est ABSOLUMENT PAS REMBOURSE malgré une assurance tous risques !
Il avait acheté sa 1000 GSXR au mois d'avril (pour Le Mans) et elle est dans une "drôle" d'état aujourd'hui.
Une chance (dans son malheur) qu'il se soit planté tout seul....sinon, il aurait dû payer pour les dégats causés aux autres par sa machine .
Méfiance, les gars, sur les modifs de vos machines !!! :roll:
Etant donné que je vais faire moi-même les réparations (je compte sur vous et sur la revue technique pour ce faire), il faudra que je repasse chez un concessionnaire pour demander une attestation de conformité à la circulation routière... comme pour les scooters lors de l'achat d'une occasion!
Il y a du boulot !
[tmb]http://www.zebike.org/album_pic.php?pic_id=2872[/tmb]
Récapitulatif :
Cadre à voir (enfoncé derrière protection carbone)
Radiateurs
Réservoir
Carter d'alternateur cassé (un morceau en moins)
Araignée
Rétro gauche
Levier d'embrayage
tête de fourche
Flancs D/G
Coque arrière
Passage de roue
Lèche roue
c'est tout pour l'instant.
Merci au site 2roo.com grâce auquel j'ai trouvé mon bonheur.
J'ai pris contact avec les gars, toutes ces pièces sont dispo....dispersées dans toute la France...mais avec la déco d'origine...et surtout pour beaucoup moins cher qu'en neuf !

:hello: pour le Big Ogm y'a vraiment du boulot... :fan:

Phil...Tu vas avoir des ennuis avec José !!! Trop de modifs...Pas naturel ton truc...:arf:
Raf' : Pourquoi ne pas proposer à ton frère un passage dans ateliers DIABO-PHILES !!! :lol: Je serais curieux de voir un GSXR mutant...:lol:

Citation de: raf50000Moi, je ne suis pas si optimiste que toi....pour faire un peu le rabat-joie, je vais vous donner des nouvelles :(  :(  de mon petit frère.
Résultat des courses : pot d'échappement non homologué = PAS ASSURE.
Donc son crash n'est ABSOLUMENT PAS REMBOURSE malgré une assurance tous risques

C'est marrant mais moi je suis un peu septique ( comme la fosse )
A mon avis soit ton frère ne t'as pas tout dit , soit toi
T'es sur qu'il y avait pas autre chose ?
:shock:

Moi quand j'ai eu mon accident ( il y a pile poil 1 an) l'expert a vu ma moto et savait que le moteur c était celui d'un CBR , mon pot n'était pas homologué et ma roue arrière non-conforme

Et il n'a rien dit , il a même relevé la cote de la moto grâce a mon échange moteur

T'es sur qu'il n'y avait pas eu un test fais par la maréchaussée ???
:chin:

Ma 1ère bécanne, c'était une 175 Motobécane, relooké BSA avec des cromes récupérés sur un pare-choc de R16, et 1 (seul) frein à l'avant, et à tambour...
J'avais 14 ou 15 ans, et à la
-première sortie, on a fait un tout droit dans le
-premier virage, et on c'est pété vegra les deux guibolles, et +++....
Bon, alors depuis je "bricolle" moins.... C'est con ?

Putain, j'averti José Bové immédiatement ...........

y'a du trans.... sur le site  :lol:  :lol:


Au fait .... la Chartreuse c'est 100% naturel .. et tu dors... mais tu dors ...