Je viens de remplacer cet après-midi les bougies d'origine par de l'iridium.
Je n'ai pas de recul pour savoir ce que ça vaut. :hein38:
Quelqu'un a cela sur son Big.
Au passage, merci pour la doc technique. De temps à autre, cela sert.
vu le prix que je les ai paye lors de la revision elles auraient meme pu etre en or mes bougies mais je suis sur qu'elles sont malheureusement normales ! :evil: :evil:
elles sont censé faire quoi de plus tes bougies ? :)
j'en avait sur le x11 , j'ai mis des bougies normales a la derniere révision , j'ai pas remarqué de différence , sauf le prix :?
Citation de: "bipbip"j'en avait sur le x11 , j'ai mis des bougies normales a la derniere révision , j'ai pas remarqué de différence , sauf le prix :?
on proposera donc le postulat suivant :
" l'absence de bougies IRIDIUM favorise les décollages "
j'ai bon bipbip ? :wink:
OK, je suis lourd, je sors...
Bon, j'ai fait 400 bornes hier avec ces bougies.
Y a pas à dire, c'est le jour et la nuit (plus le même moteur)
Le jour où NGK me verse une commission sur les ventes, j'en dirai plus.
Pour info et pour ceux que ça intéresse : Gericke les lâche à 15 Euros pièce (NGK Iridium DPR9EIX-9)
Compter 3,95 euros de port en plus.
Pour finir, je trouve un peu aberrant de discuter pendant des heures de la qualité de la gomme, alors que ce qu'on visse dans la culasse, on s'en fiche. Excusez, mais c'est mon avis.