Il y a 20 ans peu prés a la même période je faisais l'acquisition de mon GR, à l'époque avec mon ami Stingvert, on voulait créer un p'tit bouclard de réparation , préparation et entretien de motos vintages (oui elles étaient déjà vintages !)😄 ,
mais au final ça ne s'est pas fait. Nous on venait avec nos envies, et l'administration avec ses obligations , on s'est vite rendu compte qu'on ne prenait pas le même chemin .
Vincent avait choisi un 500 XS , ces moto devaient servir de vitrines a notre future prochaine activité. Du coup la modification de cette GR a pris un certain temps. Le gros des modifs ont vues le jour avec et par Vincent , moi j'avais mes visions et lui essayer de me suivre dans mes délires ,
bref cette moto a été et est encore maintenant mon fil rouge de mécanique , elle aura subie moults changements, compteurs , fourches freins échappements , .... etc
Put*** 20 ans comment ça passe vite , bon aujourd'hui elle se repose dans mon garage , elle a finie par m'user un peu avec ses caprices , du coup , elle est punie ! Na !
Mais je la garde, elle a une valeur affective trop importante pour m'en séparer .😜
https://photos.app.goo.gl/FLAeLrsk1TKrmYjM8
Un oignon de 20 ans d'âge.
C'est rare.
:+++: :bisou:
20 ans .... :shock: purée ça passe !!!
Mais alors le Transalpator c'est plus vieux ? :shock:
oui un peu plus vieux ! :shock: un an avant je crois
Chiche :sifflene:
C'est sûr, ce serait Good.
:++:
Non il est pas cap ...! 8)
Sinon belle aventure !! :++:
Ha ça, il m'en a fait couper, souder, tronçonner,ressouder, adapter, faire des pièces au tour .... :lol:
C'était une bien belle époque quand même :bisou: :bisou: :bisou:
:bisou:
C'est vrai que toi et les motos de série n'avez jamais été vraiment copains :lol: :bisou:
C'est vrai mon Valy , y en a pas beaucoup qui n'ont pas subies quelques modifs ! :lol: :lol:
Citation de: philgood le Mer 6/05/2026 à 19:51C'est vrai mon Valy , y en a pas beaucoup qui n'ont pas subies quelques modifs ! :lol: :lol:
Et souvent des grosses ! :+++:
:bisou: :boire:
Un bras banane de 250 RGV sur un GR 650 .............y'en a pas beaucoup qui ont essayé :lol: :lol: :lol:
Des modifs de Danois !! :lol: :counasse:
Citation de: stingvert le Mer 6/05/2026 à 23:05Un bras banane de 250 RGV sur un GR 650 .............y'en a pas beaucoup qui ont essayé :lol: :lol: :lol:
moi si ! :lol:
:chin: :chin: Fallait oser :bravox01:
oui mais retenu , trop moderne pour le "style" de la moto ! Mais ça se tente ! :lol:
Et la coque de selle ? On en parle ? :lol: :bisou:
Un proto playmobil de moto GP?
Vas y lache toi ! :lol: :lol: :bisou:
Vas y toi : tu racontes mieux :lol:
non vas y , ça me fait plaisir et visiblement tu l'as vécu différemment ! :lol: :bisou:
Encore un truc de Danois... :roll: :lol:
c'est peut etre que c'est croustillant ...! :lol: :lol:
Non rien de croustillant :roll:
Je n'ai aucun talent artistique ... donc imaginer une coque de selle type vibromasseur sur un semi custom twin Suzuki modifié bras banane, qu'on a acheté juste parce que Monsieur trouvait la forme du réservoir tip top pour en faire un "TRUC":shock: il y avait bien longtemps que je ne réfléchissais plus aux cotés esthétiques de l'affaire et que j'essayais de suivre bêtement les demandes "techniques" toujours plus improbables de mon partenaire.
Donc quand il a ramené cette coque de selle en me disant que ce serait top j'ai surtout vu que : elle était trop étroite pour la largeur de la boucle arrière et les arrêtes cisaillaient le dessous des cuisses plus surement que GroGro descend un plat à gratin de tartiflette.
Donc recouper la boucle arrière déjà maintes fois coupée et ressoudée ne m'enchantait pas.
J'ai donc attendu que Philgood rentre chez lui histoire d'être tranquille :sifflene: :lol: j'ai coupé la coque dans la longueur, fait un gabarit et coulé de la résine et de la fibre afin d'élargir l'ensemble. Ca m'a juste pris une grande partie de la nuit tant et si bien que quand "l'artiste" s'est pointé le lendemain matin, chaud bouillant pour me faire couper la boucle arrière, je lui ai dit : "trop tard" c'est plus la peine !
J'ai alors vu dans son regard et son attitude une sensation de tristesse (merde on modifie plus la boucle arrière :evil: ) et d'ébahissement (mais il a fait ça comment dans la nuit ? :shock: )
Il me semble bien qu'en plus on n'y a pas retouché, donc, que c'était :+++: du premier coup.
Et encore la coque de selle, c'était rien à côté du pivot de colonne, de la platine support d'étrier arrière, de la fixation de l'amorto de 125 CBR TDR :lol: sans biellettes, ........ mais ce sont d'autres hiostoires :cafe
Oui mais tout c'est très bien....
Mais le Danois alors ,... :sifflene:
je te rassure the fuck***g Danish , n'était jamais trop loin ! :lol: :lol: