Je suis tombé sur la vidéo du WE des 20 ans de la 205 GTI organisé par le 205 GTI club de France.......
C'est ému que j'ai revu ma 309 GTI 16 bleu miami :cry:
https://youtu.be/XkDDQS-XTSY (https://youtu.be/XkDDQS-XTSY)
Sympa la musique :lol: :ymca: :ymca: :hop:
Faudra qu'on en parle de cette bleue :love:
:++:
Citation de: Csvivi64 le Mer 15/05/2019 à 21:20
Faudra qu'on en parle de cette bleue :love:
:++:
Yes!!!!!!!!!!!
il faut que j'essaye de récupérer le peu de photos que j'avais sur un veille ordi
(//)
Jai une seule photo, en ww, elle sortait de chez le fleuriste ; j'étais le chauffeur des mariés.
Quelques mois plus tard, avec 2 oscars et des jantes groupe A sans oublier le pare soleil PTS ainsi que les bandes
toujours PTS sur la calandre et à l'arrière, c'était une autre déco...
:lol:
Citation de: Csvivi64 le Mer 15/05/2019 à 21:31
Jai une seule photo, en ww, elle sortait de chez le fleuriste ; j'étais le chauffeur des mariés.
Quelques mois plus tard, avec 2 oscars et des jantes groupe A sans oublier le pare soleil PTS ainsi que les bandes
toujours PTS sur la calandre et à l'arrière, c'était une autre déco...
:lol:
t'as vu les prix maintenant du gti 16 d'origine :?:
Oui, mais ça sert à rien de se faire du mal...
:hein42:
Et je vous parle même pas de la petite série préparée par un Allemand dont j'ai oublié le nom. Y'a le moteur de la T16 dedans. Gurtner je crois. 306 GTI Gurtner.
C'étais pas Gutmann , en tout cas toute une époque les amis :++:
Ah si Gurtmann. Tu as raison. Aujourd'hui ça vaut un bras...
J'ai retrouvé des infos , c'était des prépas a la carte :wink:
(https://i.wheelsage.org/pictures/g/gutmann/peugeot/pininfarina/205/gutmann_peugeot_205_5.jpeg)
Pour les plus gourmands, et c'est là que ça devenait intéressant, Gutmann proposait alors de cocher 2 autres options; celle de la culasse 16 soupapes ou celle plus barbare du turbo KKK. Là, ça commençait à devenir rock'n roll, enfin, surtout pour les boudins avant qui se retrouvaient avec un peu plus de monde à gérer !
Au niveau de la culasse 16s, c'était le rêve des fans de la GTi de Sochaux et la réalité des rois du swap... Chez Gutmann, plutôt que de swapper, les ingénieurs ont greffé la culasse 16 soupapes sur le XU9 JA (Seulement sur le 1.9l) pour le faire passer de 130 à 160 ch... Oui, c'est la XU9 J4 !
Pour l'option turbo, elle était dispo sur les 2 cylindrées. Ainsi armé, le 1.6l passait à 150 ch pendant que le 1.9l grimpait à 170 ch mais surtout, le 1er accusait 228Nm et le 2nd balançait 300 Nm de couple sur les roues avant !
Enfin, une dernière option ultime était également disponible, la i16v. A ce moment là, le bloc, quel qu'il soit, était ce cette fois ci remplacé par le XU9 J4 de la Mi16. Pensez bien que chez Gutmann, ils n'ont pas pu s'empêcher d'y mettre les mains dedans et d'en tirer 180 ch. Pourtant moins coupleux que le turbo, il taquinait les hauts régimes et offrait un caractère plus pointu et sportif pour ceux qui aiment tricoter du manche et taquiner l'asphalte des circuits...
par Thierry Houzé DLEDMV# ( De l'essence dans mes veines )
Citation de: Fanou le Jeu 16/05/2019 à 08:01
C'étais pas Gutmann , en tout cas toute une époque les amis :++:
Je dirai, La Belle Epoque.
L'essence n'était pas hors de prix et tu pouvais rouler.
Pas sur que la conso ait été excessive ... :chin:
Citation de: bigou le Jeu 16/05/2019 à 19:54
Pas sur que la conso ait été excessive ... :chin:
Tu parles de la conso d'une GTI :?:
Avec la 309, c'était entre 8 à 10 litres, petites routes qui vont bien dans le vignoble champenois
Alors, ma conso était de 10 L exactement comme la BX de mon père qui avait un starter automatique...
J'étais même très fier, voir provocateur, de lui mettre sur le nez qu'avec ma conduite je ne consommais pas plus que lui...Papa :sifflene: :sifflene: :sifflene:
8 L tu dis Ludo ? Oui, peut-être en rodage....
Elle ruptait à 7200 T, et elle ruptait souvent...
Put..., je m'y vois encore...
En cette fin d'aprem, je suis allé chercher un colis avec la caisse. Je ne sais pas si c'est l'approche de la BOD ou que la voiture était
chaude (ma femme venait de rentrer avec) j'ai commencé par le mode sport, puis je suis passé aux gâchettes comme sur la Douze. :++:
Comme l'a fait remarqué Jo il y a quelques temps, pour la même puissance, ma caisse d'aujourd'hui marche bien plus fort que ma belle
bleue de l'époque. Le problème, c'est que je ne peux quasiment plus l'exploiter et surtout que je n'ose plus taquiner trop les limites...
Mais Jo a raison, ça marche ! Avec les aides à la conduites et ces put.. de freins à main électriques, la glisse ou les dérapages sont bannis,
mais oui, ça envoi du steak !!!
Dans 2 semaines on y sera, et c'est bien là l'essentiel !!! :lol:
bod_2019 :moto: bod_2019 :moto: bod_2019 :moto: bod_2019
Citation de: Csvivi64 le Jeu 16/05/2019 à 20:52
Alors, ma conso était de 10 L exactement comme la BX de mon père qui avait un starter automatique...
J'étais même très fier, voir provocateur, de lui mettre sur le nez qu'avec ma conduite je ne consommais pas plus que lui...Papa :sifflene: :sifflene: :sifflene:
8 L tu dis Ludo ? Oui, peut-être en rodage....
Elle ruptait à 7200 T, et elle ruptait souvent...
Put..., je m'y vois encore...
En cette fin d'aprem, je suis allé chercher un colis avec la caisse. Je ne sais pas si c'est l'approche de la BOD ou que la voiture était
chaude (ma femme venait de rentrer avec) j'ai commencé par le mode sport, puis je suis passé aux gâchettes comme sur la Douze. :++:
Comme l'a fait remarqué Jo il y a quelques temps, pour la même puissance, ma caisse d'aujourd'hui marche bien plus fort que ma belle
bleue de l'époque. Le problème, c'est que je ne peux quasiment plus l'exploiter et surtout que je n'ose plus taquiner trop les limites...
Mais Jo a raison, ça marche ! Avec les aides à la conduites et ces put.. de freins à main électriques, la glisse ou les dérapages sont bannis,
mais oui, ça envoi du steak !!!
Dans 2 semaines on y sera, et c'est bien là l'essentiel !!! :lol:
bod_2019 :moto: bod_2019 :moto: bod_2019 :moto: bod_2019
J'ai toujours eu du mal à pousser un moulin à la rupture, je ne crois pas l'avoir fait avec la 309. Mais c'est clair qu'en mode conduite sportive c'était 10 L. Je me souviens avoir traverser la France 2 fois par les nationales et là, c'était 8 L .
Les moulins d'aujourd'hui sont puissants, mais rappelles toi le poids à vide la 309, 975 kgs....pour 160 bourrins sans anti patinage.
Et le freinage, on en parle.... quel plaisir en courbe serrées ou épingles :D La roue AV intérieure qui bloque et hurle de plaisir, puis plein gaz en sortie et le train avant qui cherche l'accroche pour faire passer la puissance.
Et son train AR, joueur mais prévisible. A l'époque, je m'amusais à faire des tours de rond point tout en glisse avec des pneus Toyo qui étaient de vraies savonnettes.
Ah, pour le coup, s'il y a bien un truc que j'aimerai ne pas avoir fait par le passé, c'est bien de l'avoir vendu. :(
Le poids c'est l'ennemi d'apres Monsieur Chapman :wink: Claude , c'est quoi ta voiture actuelle ?
Ca va les filles ?...On vous dérange pas trop ?... :lol:
Citation de: GroGro le Ven 17/05/2019 à 08:13
Ca va les filles ?...On vous dérange pas trop ?... :lol:
J'ai cru un moment que je l'étais trompé de site :sifflene: :sifflene: :sifflene:
Ah toi aussi hein ?... :sifflene:
Puisque ça vous intéresse, une Classe B, 1.6L turbo essence 157 ch, boite robotisée 7 rapports (donc rapports plus courts que sur la bleue...)
Précision importante pour Béniat, elle est blanche :hop: :hop: :hop:
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas... :lol:
Re :hop: :hop:
:wink:
:boire:
C'est pas fini avec vos caisses :lol:
C'est exactement ce que je me disais, marre de voir ce post arriver dans les non lus toutes les 5 minutes !!!
Zebike c'est pas Zecar, non di diou !!!!
:arme: :arme: :arme:
Normalement sur the car....ça devrait relancer du côté de chez Renault... :sifflene: :sifflene:
Si l'on ne peut plus parler de sujets de bonhomme...... :sifflene: :sifflene:
C'est vrai que, pour certains dont je tairai le pseudo pour ne pas faire de vagues à moins de 15 jours de mon WE initiatique à vos pratiques sadomasochistes, vous préférez le post du dimanche où l'on parle de tenue tendance de sortie lit et de plastique féminine :D
Laisse tomber, ils sont irrécupérables :lol:
Pourtant on aime bien parler piston :arf:
Citation de: montludo le Ven 17/05/2019 à 17:23
vous préférez le post du dimanche où l'on parle de tenue tendance de sortie lit et de plastique féminine :D
La plastique féminine sans la tenue est appréciée aussi :arf:
Farpaitement ! :arf: