Voilà je fait un post histoire de connaitre vos opinions sur le sujet du 1300
J'ai crée un ambiance de merde chez les possesseurs de 1300 ( je m'en excuse) avec une provoque a 2 balles
Moi perso je trouve que le moteur du 1300 manque de punch par rapport aux autres roadsters concurrents sur le marché
Qu'en pensez vous ?
Sachant que 80% des motos débridables en circulation sont débridées
Je ne veux pas comparer aux sportives qui atteignent des puissances qui ne serviraient a rien sur un roadster
Mais comparativement aux : 1300XJR , 1200 Bandit , 1400 GSX, Speed Triple , 900 Hornet , Z1000 , SV 1000 N ,Monster S4R etc......
Pour moi Honda aurai pu faire mieux avec un roadster de ce type ( gueule ,partie cycle )
Le manque de vie c'est ce qui a fait que le 1000 a été boudé
Alors donnez votre avis je suis ouvert a tout debat
Et ça aidera certainement ceux qui se pose la question
Mais de toutes manieres je vous pourrirai tous !
:wink:
Faites comme moi. Achetez un camion !!! :lol:
Combien ton camion en full ?
:wink:
je peux pas trop parlé de la puissance du cb13 car je l'ai jamais éssayé,j'attendais de participer a la BO 05 pour pouvoir en essayer un :P ,
depuis que je roule en x11 et que je test une autre moto je trouve qu'elles avancent pas .
par contre je trouve que le 1300 est le plus beau roadster du marché.
Idem que Bip Bip ..
Depuis que j'ai eu la X11 ... je trouve toutes les autres sans moteur..
InazuMantrix joue une autre partition et c est pour cela qu elle me plait ..
le cb 13 a un look irréprochable... j'adore !!!
mais je l'ai pas essayé... alors vas falloir y rémedier
qui me prete son jouet ???
A+
moi, je suis pas contre, comme ça je pourrais peut-être essayer une 1000
mais vu la carte de france, y'a des bornes entre nous !!!
:cry: :++:
salut je suis un petit nouveau sur le site
je viens de commander un 1300 cb
mon concessionnaire m'a dit 106 cv sortie de boite max homologué
donc environ 120cv en bout de vilo
et environ 130 en bout de vilo débride
autre chose je voulais mettre un silencieux car origine pas possible longtemps.14 meules et pas une avec silencieux d'origine.
mais j'ai lu que doctor avait mis une ligne et qu'il avait gagner en conso
au prix du kérozen en ce moment c'est du bonheur
donc j'en viens au fait: quelle ligne?
j'ai vu qu'akra en avait une au catalogue
est-ce quelq'un a vu autre chose
merci
au fait rateau j'ai cru voir une courbe de puissance pour ta machine
c'est 130 cv mais où ?en bout de vilo en sortie de boite où à la roue arr
et t'as fait quoi comme prepa
:secret: pour repondre a zem tu n'as pas tout a fait tord quand tu dis que honda aurais pu faire mieux mais simplement cote puissance parce que pour ce qui est de la gueulle moi je la trouve superbe sinon je ne l'aurais pas acheter . alors pourquoi avoir choisi le 13 ? en roadster j'ai posseder un 12bandit un 1300xjr si j'en suis venu a choisir le cb13 c'est parce que le xjr possedait un exellent moteur de tres bon frein par contre la tenue de route etait bien inferieur au 13 ,impossible de vraiment exploiter cette mecanique et cote gueule les derniere version me plaisait pas trop . j'ai moi aussi rouler en sportive et c'est vrai que cote puissance le 13 n'est pas comparable et j'ai chercher le meilleur compromis possible pour pouvoir rouler moi et ma femme avec un mini de confort , parce que que nous propose les constructeur ! un z1000 pour moi impossilble de rouler a deux tres longtemps ,idem pour le sv1000 tres bon moteur mais aucun confort et j'ai rouler avec c'est deux motos . comme me dit mon potos avec sont sv je voudrais mon moteur sur t'as motos .et c'est exactement ça !! trouver le meilleur compromis en fonction de c'est gout ,de son age ,et de son budget et quand je parle de l'age je voudrais simplement dire que je suis raide amoureux du moteur du sv de la gueule superbe du z1000 mais pour etre casser de partout je ne me vois pas sur ce genre de becanne et aujourd'hui j'appecie plus de rouler sur le couple avec une bonne position . demander a grogro pourquoi il a changer je suis sur que monica ne lui convenait plus toujours pour cette question de compromis parce que rouler sur des motos a caractere c'est bien mais pas tous les jours. quand j'avais mon sp1 tout le monde me disait ,super becanne et il avait raison mes moi je ne supportait plus d'etre en appui sur les poignet et les petites ballades comencait a me gaver alors que maintenant je suis toujours le premier a partir en virer .voila c'est tout ce que je voulais dire pour l'instant mais je pense qu il faut rouler et ce faire plaisir quelque soit le type de becanne et c'est la l'essentiel atchao
Tirou, 'as 100% raison. Monica m'imposait des efforts que mon grand âge (:lol:) et mes ...rondeurs rendaient insupportables sur longues distances. Or les BOD (qui se généralisent...:arf:) nécessitent du confort.
Voilà pourquoi Suzie.
Et comme je l'ai déjà dit :
1 - je trouve le 13 trop proche du Big (que j'ai déjà possédé) au niveau du look. Pas l'impression de changer de bécane mais de reprendre la même.
2 - J'ai mes entrées chez Suz' à Lyon et pour remettre Monica sur le trottoir, il fallait bien ça...:oops:
Vala vala.
Mais je peux déjà vous dire que le 14 de chez Suz' même en "street legal" (enfin avec AKRA quand même) ben ça pousse velu velu...:lol:
tu vois grogro c'est bien ce que je pensais tu as 42 primtemps moi 46 et je peut dire qu'a 30 balais je ne me posait pas toutes c'est questions en ce qui concerne le confort et la position en tous cas permet moi de te dire que tu as une tres belle becanne et c'est vrai que ça pousse grave ! peut etre que moi aussi un jour!!! atchao
116ch pour un 1300 cm3 c'est peu???
Comparons au roadster concurent, le 1400 GSX ne fait que 100/106 ch en full (en france comme en suisse, je me suis penche sur cette brele) pour le 1300 yam je ne sais pas, je pense que l'on est entre les 100 de suz et les 116 d'honda
A comparer le CB à un speed triple / Z1000 ou meme hornet !! Pour moi elle ne jouent pas dans la meme cour
Le CB je ne le classerais pas dans les roadster sportifs
Faut relativiser, honda sort 116ch de son 1300cm3 alors que Yam sur son BT1100 ne sort que 65ch pour un 1100cm3
Et de toute façon meme avec mes 106ch (version française) je pourri pas mal de monde :twisted:
Pour moi le cb13 est une tres bonne moto. Belle, assez confortable, partie cycle bonne pour un roadster ( mes cales pieds s'en souviennent !! ), moteur bien puissant mais manquant de caractère ( ce qui n'empeche pas de faire patiner l'arrière....), finition à la hauteur de production actuelle ( moyenne quoi !!!), conso raisonnable, un peu lourde dans les manoeuvres à l'arret mais assez agile en roulant.
Mon principal regret est cette 'relative' fadeur du moteur. Du moins, il n'est pas tres expressif mais certainement tres efficace !! Cependant le couple est tres sympa et attrayant !!!!
Voilà en résumé mes impresssions !!!
@+
Matt
Salut à tous,
Pour moi le 1300 a de la sauce, c'est sa relative linéarité qui donne cette impression sans sensation, une certaine "fadeur" . Aprés qq mois on trouve ses marques, et on exploite mieux le moteur ( passage des rapports dans les bons tours ). J'ai eu d'autres bécanes et c'est vrai que chaque marque est differente au niveau moteur. Cela n'engage que moi, mais je trouve que HONDA ( et je ne n'ai pas d'actions chez eux ) fait des moteurs robustes, faciles à gerer avec une plage d'utilisation tres large. Je suis d'accord avec Matt, même avec une certaine "fadeur" le 1300 est efficace, et qui plus est, confortable même pour le SDS.
Cordialement.
Dom.
Je dévie un peu, mais dans quels pays européens les BKN ont le droit d'être full ?
Citation de: "USERADICATEUR"Je dévie un peu, mais dans quels pays européens les BKN ont le droit d'être full ?
Ben... pauvre de nous... tous sauf la France... pffff (il me semble ??)
A+
Citation de: "USERADICATEUR"Je dévie un peu, mais dans quels pays européens les BKN ont le droit d'être full ?
A ma conaissance, TOUS sauf la FRANCE !!!
Mais toi, tu n'es pas concerné, même en full, tu n'atteinds pas la limite fatidique des 100 CV :cherchezpo:
Citation de: "stingvert"
Mais toi, tu n'es pas concerné, même en full, tu n'atteinds pas la limite fatidique des 100 CV :cherchezpo:
Même avec moins de 100 ....
JE TE POURRIRAI
Citation de: "USERADICATEUR"Citation de: "stingvert"
Mais toi, tu n'es pas concerné, même en full, tu n'atteinds pas la limite fatidique des 100 CV :cherchezpo:
Même avec moins de 100 ....
JE TE POURRIRAI
D'HUILE !!!!! T'avais oublié de preciser..................
:lol:
Citation de: "zembla"Citation de: "USERADICATEUR"Citation de: "stingvert"
Mais toi, tu n'es pas concerné, même en full, tu n'atteinds pas la limite fatidique des 100 CV :cherchezpo:
Même avec moins de 100 ....
JE TE POURRIRAI
D'HUILE !!!!!
T'avais oublié de preciser..................
:lol:
Tout le monde ne peut pas semer son liquide de refroidissement ... :roll:
Salut :)
Le version bridée me suffit amplement.
De toutes façon, toutes les Japonaises sont bridées (les Japonnaises)