Je me demandais ce que j'allai pouvoir faire de débile cette année sur ma moto
La réponse est simple : RIEN
Par contre, j'ai quelques motos qui me servent de "banque d'organe" sur lesquelles je peux exercer mes talents de petit disciple de Philgood
Je suis parti d'une 125 Varadero "de base"
C'est à dire bien crado, avec rien qui fonctionne (sauf le klaxon)
Un pti coup de jus, une nourrice d'essence propre et on teste le démarrage (la base)
Bon, ça pète
c'est déja ça de bien
Alexan et moi avons commencé à la dépouiller
hop hop hop, c'est du vite-fait (on la connait tellement par coeur) : Carénages, réservoir, carbus...
Un petit tour dans le bac à ultrasons pour les carbus, ça ne peut pas faire de mal étant donné l'odeur de l'essence qui en est sorti (beurk beurk beeeeeeurk)
Changement du filtre à air, filtre à huile, huile, liquide de refroidissement etc... la totale
Même la purge des liquides de freins avant et arrière
Et la voir dépouillée ainsi nous inspire l'idée d'un pti scrambler des familles, bien barré
Surtout que nous sortons d'un petit tour aux puces moto de Niort
Il y avait 2-3 petits monstres bien sympathiques
Et des pièces Custom en pagaille
On s'est bien marré avec la disqueuse, probablement un peu trop, mais elle est plus légère comme ça
Ensuite, une fois qu'on avait tout cassé, on s'est mit à rechercher d'autres pièces sur LBC
(délai)
Réception, mise en place pour voir le résultat au fur et à mesure
Bon, ça a l'air pas trop mal ... alors on commence le remontage, soudage en tous genres avec ce qu'on a sous la main (on a foutu les barres découpées à la benne, alors on prend des fers à béton avec un pti coup de meuleuse et ça le fait pareil
Ca va quoi, on ne veut pas non plus un truc super chiadé
Bon, c'est pas trop dégeulasse, alors GO, on remonte
On en est là ce soir
