Oui, d'accord avec Bernard! Mef sur les remorques normales dont le centre de gravité est assez haut...
Pour avoir prêté la mienne à un copain pour transporter des tables et bancs, ben il s'est retrouvé à contre sens sur l'autoroute après avoir doublé un camion. ça a fait un appel d'air, sa voiture n'était pas assez puissante pour rattraper les sautillements droite-gauche de la remorque et tête à queue!
Résultat: Essieu plié, roues en V, caisse vrillée, le tout irrécupérable.
Et maintenant j'ai une remorque neuve.
Avec laquelle je suis allé chercher mon Big
en mai à Martigues (850km), j'ai comme bigou adapté un rail au centre , mais pas plus de 120km/h sur autoroute, je sentais qu'elle prenait un peu de ballant au delà.
Donc sûrement mieux avec une remorque moto (centre de gravité bas) pour charger d'une part et pour tracter aussi.
Mon attelage: 406 HDI 110cv et remorque Norauto NOR59