ZeBike

Si vous avez des infos au sujet de ce modéle , n'hesitez pas  :wink:

pour ma part je trouve le moteur bien plus beau avec les fausses ailettes de refroidissement..... et deux pots c'est pas mal non plus .......dommage que nos 13 n'est pas ce look....   enfin moi je trouve cela pas mal du tout........ :lol:....merci FANOU pour les tofs...

voila une tite video ...........





http://fr.youtube.com/watch?v=WtKDsU8u4P8&feature=related

 :lol:

J'adore les colories , elle est superbe , merci Papy  :++:
 :boire:

Je suis fan ! Merci Fanou ! :++:

moi perso ,j'aime cette version trés 80's.

(http://yoopix.org/store/TM_0_181479-honda_cb13.jpg)

Citation de: philgood le Lun 19/01/2009 à 17:58moi perso ,j'aime cette version trés 80's.

(http://yoopix.org/store/TM_0_181479-honda_cb13.jpg)

OK tu prends la grise et moi la rouge et blanche ! No soucy  :++:

C'est un 13!  :arme:  

Existe aussi en modèle prioritaire......... :sifflene:

Citation de: choubaca le Lun 19/01/2009 à 22:22C'est un 13!  :arme:  

Existe aussi en modèle prioritaire......... :sifflene:

 choubaca..............ta oublié la sirene..... :mpff: :sifflene: :++:

Citation de: choubaca le Lun 19/01/2009 à 22:22C'est un 13!  :arme:  

Existe aussi en modèle prioritaire......... :sifflene:

C'est pas un SC40 !!!!!   :dehors01:



Non mais !!!  :grogro002: :sm:

non il n'y a vraiment pas photo je prefere mon 13 comme il est  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

Citation de: bigburn le Mar 20/01/2009 à 18:58non il n'y a vraiment pas photo je prefere mon 13 comme il est  :naaa1: :naaa1: :naaa1:

ouai c est vrai , mais sans tete de fourche  :naaa1: :naaa1: :naaa1:
 :lol: :lol: :lol:

Citation de: francky74 le Mar 20/01/2009 à 21:58ouai c est vrai , mais sans tete de fourche  :naaa1: :naaa1: :naaa1:
 :lol: :lol: :lol:

:bravox01: Tres belle attaque  :hello:

en memem temps je m'interroge sur ta nouvelle signature

 "si vous roulez derrière une bulle c est que vous avez une moto que je veux  !!!"
tu veux acheter ma moto c'est ça ?  :lol:

Citation de: bigburn le Mer 21/01/2009 à 21:05en memem temps je m'interroge sur ta nouvelle signature

 "si vous roulez derrière une bulle c est que vous avez une moto que je veux  !!!"
tu veux acheter ma moto c'est ça ?  :lol:

HAAaaarggggggg les enc..... !!!

je vais rectifier ca  :+++: :lol: :lol: :lol:

Quelques infos sur cette Honda CB1300 Super Four :
(Et différence par rapport au CB13...)

. Une grosse mémère de 275 kg tous pleins faits  :lol:
. Pas d'injection mais des carbus Keihin de 38
. Commande de starter sous la rampe de carbu
. Le compteur s'arrête à 190 km/h ... ensuite l'aiguille passe devant le cadran du totaliseur partiel
. 2 pots, ça c'est bien visible  :lol:
. Un couple de 12,7 mkg à 4627 tr/min soit un couple plus important et surtout quasi 1000 tours plus bas que le CB13 actuel
. Vitesse max de 222 km/h en réel
. Heu je la trouve magnifique... mais je ne suis pas sur d'être très objectif  :sifflene: :D

Source tiré d'un article du N°2 de L'Intégral juin/juillet 99

Citation de: Pascool le Ven 23/01/2009 à 09:12Quelques infos sur cette Honda CB1300 Super Four :
(Et différence par rapport au CB13...)

. Une grosse mémère de 275 kg tous pleins faits  :lol:
. Pas d'injection mais des carbus Keihin de 38
. Commande de starter sous la rampe de carbu
. Le compteur s'arrête à 190 km/h ... ensuite l'aiguille passe devant le cadran du totaliseur partiel
. 2 pots, ça c'est bien visible  :lol:
. Un couple de 12,7 mkg à 4627 tr/min soit un couple plus important et surtout quasi 1000 tours plus bas que le CB13 actuel
. Vitesse max de 222 km/h en réel
. Heu je la trouve magnifique... mais je ne suis pas sur d'être très objectif  :sifflene: :D

Source tiré d'un article du N°2 de L'Intégral juin/juillet 99

oui  bizarre pour le compteur qui s'arrete a 190..... car en general ils ont une marge de plusieurs dizaines de km/h en plus   y a qu'a voir sur les 125 ....  
 sont bizarre sur ce coup chez HONDA.......... :naaa1: :clan: :beer: :boire:

Citation de: papy le Ven 23/01/2009 à 11:20oui  bizarre pour le compteur qui s'arrete a 190..... car en general ils ont une marge de plusieurs dizaines de km/h en plus   y a qu'a voir sur les 125 ....  
 sont bizarre sur ce coup chez HONDA.......... :naaa1: :clan: :beer: :boire:

 :wiggle: :wiggle: c'est normal au Japon les moto et les voitures puissantes était a une époque bridé a 180 km/h  :wink:

Citation de: Fanou le Ven 23/01/2009 à 14:42:wiggle: :wiggle: c'est normal au Japon les moto et les voitures puissantes était a une époque bridé a 180 km/h  :wink:

bridé!!!!...au japon ????   tu m'etonne la !!!   ( bon  je sais elle etait trop facile) :naaa1: :sifflene: :mpff:............. :bisou:   a toi Fanou

Citation de: Fanou le Ven 23/01/2009 à 14:42:wiggle: :wiggle: c'est normal au Japon les moto et les voitures puissantes était a une époque bridé a 180 km/h  :wink:

 :++:


Motos japonaises bridées ?  
 
Dans les commentaires de l'article sur la sécurité routière au Japon, un lecteur m'avait demandé s'il était vrai que les "motos" japonaises destinées au marché national étaient bridées. C'était effectivement le cas jusqu'à très récemment. En effet, le système a été "abandonné" d'un commun accord entre "l'union des fabricants de véhicules" et "le ministère de l'aménagement du territoire, de l'équipement et des transports" le 6 juillet 2007.


 
Auparavant, les "chevaux-vapeur (cheval+force)" étaient limités à 100 chevaux-vapeur et il y avait des limites graduelles pour chaque classe de "cylindrées" :

7.2 cv pour les 50cc,
22 cv pour les 125cc,
40 cv pour les 250cc,
53 cv pour les 400cc,
77 cv pour les 750cc,
100 cv au delà.


Il s'agissait d'une "autoréglementation" mise en place pour réduire les risques d'accidents à "moto". Mais au final, il s'avère que même si le nombre d'accidents à deux-roues a nettement diminué, le "fondement" de cette réglementation reste difficile à prouver d'où son abandon.


Photo: Car Sensor Lab
(C) En ce qui concerne les voitures, le bridage, décrété en 1990, était de 280 chevaux-vapeur et fut abandonné en juin 2004. Par contre, la limite à 64 cv pour les "voitures compactes" est encore en application. La limite des 280 cv avait était choisie par rapport à la voiture japonaise la plus puissante sur le marché, la Nissan FairLady Z32 (1989).

PS: Le Japon utilise les chevaux-vapeur français qui différent légèrement des chevaux-vapeur anglais (hp): 1 cv (ou ps) = 0.986 hp.


source: http://www.commecadujapon.com/

Y'en a une à vendre à Lyon.

Et j'avais rencontré l'ancien proprio.

Chez Honda y z'en voulaient 6500 € mais le vendeur m'a dit que le patron de la concession s'en foutait parce qu'il la garderait pour lui sinon. :arf:

Ca doit être une des seules en circu en France.

Houla, j'suis à la bourre....
Elle est très belle, on dirait une B.O......

Normal , c'est vraiment celle qui l'a remplacé  :wink:

Tenez , encore quelques cliché sympa de ce 1300 inconnue chez nous  :wink:

 :++: fanou



le gris et bleu est bien sympa :+++:

Comme promis je vous envois des photos catalogue issue du magazine Project Big one@   japonais où est répertorié tous les modèles du cb 1000 et 1300 ici tous les modèles de 1998 à 2002 concernant le 1300 sc 40 ...

Des machines de rêves les amis !!

(http://s7.postimg.org/8wah1lw3r/Photo_976.jpg) (http://postimg.org/image/8wah1lw3r/)
(http://s11.postimg.org/t6qo0f83z/Photo_977.jpg) (http://postimg.org/image/t6qo0f83z/)

(http://s10.postimg.org/nxex3068l/Photo_978.jpg) (http://postimg.org/image/nxex3068l/)
(http://s17.postimg.org/dahpjfrhn/Photo_979.jpg) (http://postimg.org/image/dahpjfrhn/)

(http://s16.postimg.org/rxe0zylox/Photo_980.jpg) (http://postimg.org/image/rxe0zylox/)
(http://s16.postimg.org/jvudvssb5/Photo_981.jpg) (http://postimg.org/image/jvudvssb5/)

(http://s24.postimg.org/fvpe3wj2p/Photo_982.jpg) (http://postimg.org/image/fvpe3wj2p/)
(http://s11.postimg.org/kenhhyr4f/Photo_983.jpg) (http://postimg.org/image/kenhhyr4f/)

 :++: Merci Folken  :boire:

de rien ... avec plaisir pour info je suis au japon en ce moment jusqu'au 26 et en 15 jours de voyage j'ai pu croisé d'avantage de sc40 que de sc54 de plus le coloris rouge blanc est le plus commun...

Tu as intérêt dégainer ton appareil photo  :clic:

Sinon :grogro002:

 :lol:

oui biensûr !! mais il y a beaucoup plus de 400 super four que de 1000 ou 1300 surtout en ville (vu que je suis à Osaka.
Je posterai ca à mon retour en france !! :D

Citation de: folken le Lun 19/08/2013 à 11:53oui biensûr !! mais il y a beaucoup plus de 400 super four que de 1000 ou 1300 surtout en ville (vu que je suis à Osaka.
Je posterai ca à mon retour en france !! :D

:++:

Deterrage en régle , pour amateur du genre , Raff  :wink:


(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics034.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics019.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics012.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics010.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics007.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics006.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics005.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics003.jpg)
(http://i148.photobucket.com/albums/s33/urbantiger_2007/april%207%202012/april2012bikepics004.jpg)



On voit bien que la base moteur et la meme  que le CB1300 sc54 que nous conaissons  :wink:

Elle est neuve, incroyable et respect !! :bravox01:

c'est donc un double déterrage de post ... :lol: :lol:

C'est vraiment un site de zombies ici... :roll:

 :fire:

CER.....VOOOOOOOOO

 :lol: :lol: :lol:

Citation de: raf50000 le Mer 19/10/2016 à 15:12CER.....VOOOOOOOOO

:chin:

Citation de: GroGro le Mar 18/10/2016 à 13:38C'est vraiment un site de zombies ici... :roll:

Je pencherai vers necropostophile  :naaa1:  :hop: :hop:

SC 40 ,je connaissais pas ! je n'ai qu'un s de 2005 et on ne cesse de me demander ce que c'est . Pas courant le cb 1300 ,et elle merite tellement d'etre connue .

Bien d'accord avec toi   :wink: dis donc ça faisait bail ?   :boire:

C vrai !! je suis parti car ça déconnait un max ici ;difficile d'avoir une discute qui se tienne sans etre pouri .Je suis donc allé vers des cieux plus clement .Seulement maintenant c'est tellement clement qu'il n'y a plus un rat !
D'une moto sans histoire ,qui ne fait pas parler d'elle ,qui n'est jamais en panne ,qui demarre tout le temps meme oubliée 7 mois au plus profond d'un garage ,qui viellie bien ( je trouve ) :donc sur laquelle on ne trouve rien à dire ben le forum meurt .
Bon il ne m'a pas fallut longtemps pour voir que la déconne n'est jamais bien loin ici !! :D Mais bon la derision ,j'aime et ya plus de monde .C'est ractif !! il n'y a qu'à voir le resultat quand on deterre un post . :+++:

Citation de: percool le Sam 20/03/2021 à 08:34
C vrai !! je suis parti car ça déconnait un max ici ;difficile d'avoir une discute qui se tienne sans etre pouri .

C'est un peu notre fond de commerce le pourissage  :+++: