Slt tout le monde,
Ca y est depuis cet aprem. j'ai parcouru 80 kms. A la Réunion, on est en hivers (attention hein : hivers tropical, on se moque pas !!) et le soleil se couche tôt donc voila une première photo. D'autres suivront dans l'album lorsque j'aurai mis le silencieux Akrapovic.
1. Dites franchement ce que vous en pensez.
2. Qu'avez vous respecté comme rodage (régime et km) ?
(http://perso.wanadoo.fr/yspatryk/photo1/CB13-1.jpg)
je n'aurai qu'un mot :
ouah
Cool les roues blanches,
maintenant on a la même, et elle a 900 bornes.
régime pas trop au dessus de 4000, rarement 5000, et exceptionnellement au dessus, sauf le jour ou j'ai tapé un 210 !
juste pour voir sans les brides ce que ça donnait.
au fait, elle est livrée comment chez toi, avec ou sans les manchons d'admissions bridés ??
tu vas te régaler.
A + :+1:
C'est livré bridé mais je pense que je vais laisser comme ça ... pour le moment.
Le concessionaire m'a dit : "pas plus de 5000 tr/mn pdt 500 kms et augmenter de 1000 tr/mn par tranche de 500 kms". Alors ?
Rateau83 : J'ai eu les patins Top Block gratuits. J'ai répondu au post de titi et j'ai mis des photos.
Super ta moto Pajo!!! :++:
Nickel!
T'as raison de mettre le pot akra, c'est le top!
Vivement les autres photos!
Pour le rodage:
En fait redites moi les pros si je me trompe mais j'ai pas fait comme ça pour le rodage, à part pour les 500/600 premiers kils.
donc les 500/600 premiers tu vas jusqu'à 4500 max et tu joues souvent de la boîte pour la faire travailler mais pas trop de ville embouteillée, elle aime pas.
Ensuite moi je montais jusqu'à 8000 mais une fois qu'elle était vraiment bien chaude( :hop: ).
Aujourd'hui, je suis à 6000 bornes et elle va au top, on peut même griller des Monica!!! :na:
ouais j'ai vu.
nickell
allez A + :ola:
:cry: T'as pas le droit !!!!!! :cry: :cut:
Je mets de coté pour me payer la meme !!!
Superbe! :arf2:
Trop fort (direaient mes gamins). C'est pur, c'est beau !!! 10/10
pu................. jolie boulot, perso moi j'accroche terrible sur les jantes, c'est terrible!!!!!! :roll: :o :D :D
alors Titi quesque tu en penses, moi je trouve que ca le fait grave!!!! ca donne un coté encore plus racing au CB1300, en plus après avec le pot Akrapovic, ca va etre le top..........!! :D :D
manque juste un truc.......... virer la bavette et mettre un bon petit passage de roue blanc (genre Secdem, hein titi?) et après ta moto aura atteind la perfection a mo gout.......!!!!!
demande a titi pour le passage de roue, il a de bon tuyaux.........hi hi hi hi!!! 8O :D :D
tchô
OUAIS,
c'est vrais que ça lui donne une sacrée belle tronche avec ses jantes en blanc.
ça sera peut-être un truc que je ferai plus tard.
je vais voir déjà la tête qu'elle aura le 03/06/2004 après le montage du garde boue et du passage de roue ermax.
je voudrais pas trop la charger.
quand aux pot, je suis très pots d'origine pour l'instant.
en tous cas, ta CB 13 est super belle.
A + :lol:
tu vois les jantes blanches comme ça c'etait la seule chose qui m'aurait fait acheter une gsx 1400 :oops: mais de toutre facon ça aurait ete une connerie! :!:
le seul problo c'est le nettoyage ! :evil:
J'ai des jantes blanches sur ma moiss-bat ; c'est pas plus embêtant que ça à nettoyer mais faut le faire régulièrement sinon ca s'incruste vite et alors là ... [schild=3 fontcolor=FF0000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]c'est pas gagné[/schild]
Moi je dis respect total !!! :hello:
Ca fait un peu loin pour aller chercher la même...:cry:
SUPERBE :) On voie que c'est la digne desendante du BIG.
Quand à moi j'met passage de roue SECDEM Demain donc photo à la clé.
Pour les jantes j'attend votre avis pour me dire si en blanc comme les tiennes peut la rendre plus ......
Ligne AKRA en vue mais économies d?abord. sinon personnellement je préfère YOSH mais plus dure à trouver. TITI nous à fourni un site italien
"merci à lui "ou trouver de l'AKRA à pas trop cher.
Citation de: "cb_93"SUPERBE :) On voie que c'est la digne desendante du BIG.
Quand à moi j'met passage de roue SECDEM Demain donc photo à la clé.
.
simple question!!!!!!!cb93, TU L'AS TROUVE OU TON PASSAGE DE ROUE SECDEM????????????????????????? :? :? 8O 8O 8O 8O
parce que le Titi ca fait trois mois qu'il l'a commandé chez secdem, et il a toujours pas recu!!!!!! :?:
merci pour les infos......
tchô.....
Bouhouhouhouhouhou :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
J'veux mon passaaaaaaaaaaaage!!!!!!
Slt Titi,
Dit, Est-ce que tu as commandé aussi le garde-boue de Secdem ?
Ben non, vu les problèmes que j'ai avec eux, je suis pas prêt de leur racheter un truc! :tdm2:
Pourquoi, toi si?
J'étais interessé par le garde boue mais bon ... vu les pb que tout le monde rencontre !!
Dis, tu as fait faire le débridage par ton conce ? Combien ça ta couté ? Quelles sont les nouvelles réactions, sensations ?
Alors là, bluffé!!! 8O
Bon pour le prix:
Ce n'est pas la peine de racheter des pipes comme il en était question sur un autre post, c'est trop cher. Par contre, le mécano du garage où je vais m'a directement supprimé les rondelles qui étaient dans les pipes, résultat: 100?
Bon c'est sûr on les connait très bien (avec Alex) et on va toujours chez eux (Sinibaldi, pour ceux qui ont jamais entendu parler, il est préparateur aussi) donc il a fait un prix assez...AVANTAGEUX!
Différence du moteur:
En fait, comme on passe de 100 à 118CH, la différence ne se fait pas comme sur les sportives (la 954 de mon beauf est passée à 154 CH!).
Mais en fait ça reprend de partout! en bas c'est moins lourd, et en 5ème je crois à chaque fois que je suis en 4! :P
Et en plus, elle me parait toute légère, encore plus qu'avant, elle ressemble maintenant à une grosse hornet (je peux comparer parce que j'avais une 600 pendant 2ans)!
Le mécano m'a dit que quand on a le pot d'origine et qu'on la débride, il y a un trou à 6000 tours mais vu que j'ai un pot Scorpion (sans la chicane :oops: ), le trou est effacé par le gain lors du changement de pot.
Conclusion: faites-le, heureux possesseurs du 13! :D :D
Juste une dernière remarque, je suis bien content de ne l'avoir fait qu'à la révision des 6000 parce que j'ai ainsi pu voir la différence...mais chacun voit midi à sa porte... C'est beau ça, tient, je commence à devenir poète; à l'aide, les démons de la BOD m'habitent (non pas ma b... :oops: ) :wink: !
Merci pour ta réponse Titi, ma lanterne est éclairée maintenant. Donc si je comprends bien, pas la peine d'acheter d'autres rondelles, il suffit d'enlever celles qui sont d'origines.
Peux-tu nous dire la différence en terme de consomation ?
A +.
OK! Y'a plus qu'à attendre 2 ou 3 pleins!
Dès que j'aurai fait ma petite expérience, je te retiens au courant pajorala! :wink:
A vous heureux possesseurs de 13 Titi, Pajo, .... Ca y est j'ai mon passage.
Quelle ligne en plus ils me l'on monté au petits oignons. Dès que j'ai un peu d'éco je passe au garde boue. Mon Titi appel SECDEM et demande Jacques de ma part, il est au courrant de tes galères etc.... Sinon Pajo je suis directement allé chez eux la finition est plus sympa que chez d'autres
" pub concurrentielle interdite ". Heureux possesseur du passage.
J'envoi des photos demain. Sinon pour tes jantes j'veux les mêmes.
Slt cb_93
Les photos ! les photos !! les photos !!!
Comment tu as fait pour les cligno ? et la plaque ?
J'ai envoyé un mail à Secdem : ils m'ont jamais répondu !! A croire qu'ils ne connaissent pas l'Outre-Mer.
CitationPajorala a dit :
Les photos ! les photos !! les photos !!!
Hé bien en voila
Je les bascule à Seb pour qu'il les intègres dans mon album.
j'arrive pas à les mettres en ligne.
Sinon les cliquos sont des petits rectangulaires car impossible de monter ceux de ford , la plaque le plus petite homologué 172 x 125, le support de plaque métallique.
Bon courage à toi.
Merci cb93
Seb doit encore roupiller à cette heure ci, il a pas encore eu le temps de mettre tes photos.
Bon, je repasserai dans la journée.
A +.
it's done !
Oui Seb
mais je ne vois pas où se trouve l'album de cb93.
Je vois bien les photos de Barbour dans la rubrique cb1300 mais pas dans la rubrique Album.
Pour le passage de roue, tu vas dans nos CB1300 et tu regardes l'album de Pascal, en fait Pascal c'est CB_93! :wink:
Merci Titi
Je savais pô, maintenant je sais.
Ouf, je mourrai pas abruti
Au fait, je vais pas parler du tout du sujet mais pour pas mourir idiot non plus, quelle heure il est chez toi? :?: :roll:
Heu, je viens de l'album de cb93 et j'ai pô vu le passage de roue Secdem.
J'ai vu la bavette coupée et le saute-vent, oui.
il y a un petit dossier à coté où il y a marqué passage de orue ou je sais plus trop quoi...
Et apres c'est moi qui roupille :roll:
Merci Titi :wink:
Titi, là il est exactement 15h52. Par rapport à la métropôle il y a 2 heures de décalage donc chez toi il doit être 13h52.
Je savais que la CB13 était un vélo mais là tu nous en donne la preuve en la pilotant du bras gauche.
Dis, comment tu fais pour accélerer ? avec les dents ? Qu'est-ce qu'ils sont forts ces métropolitains !!!
Citation de: "sebmaster"Et apres c'est moi qui roupille :roll:
Merci Titi :wink:
Ben de rien :wink:
Au fait, je navigue toujours à la recherche de fautes, je n'oublies pas!!! :wink:
Citation de: "pajorala"Titi, là il est exactement 15h52. Par rapport à la métropôle il y a 2 heures de décalage donc chez toi il doit être 13h52.
Je savais que la CB13 était un vélo mais là tu nous en donne la preuve en la pilotant du bras gauche.
Dis, comment tu fais pour accélerer ? avec les dents ? Qu'est-ce qu'ils sont forts ces métropolitains !!!
Bon OK, ça va, c'est pas trop comme décalage.
Ben en fait y'a tellement de patate (comme tu as surement déjà constaté!) que j'accèlerais un bon coup et après je relachais et en plus je suis né au cirque de Pinder...tout de la gauche, c'est facile, essaye(euh non, en fait je pleurais parce que je l'ai eue le jour où je me suis fait opérer :cry: )et même après sans l'atelle, ça faisait un peu (beaucoup) mal mais fallait que je monte dessus!
Bon, ouf, j'ai pu voir !! maintenant je peux aller me rendormir ! lol !!
Merci les gars pour vos lumières et bon aprem.
tres belle ta moto paja, je me demande si j'ai bien fait de la prendre en noir mais de toute façon c'est trop tard . pour ce qui est du passage de roue moi j'ai monter un ermax et je peut te dire qu'elle a une geule d'enfer par contre comme tout les passage de roue ça protege que dalle . nous sommes allez faire une viré a chambord hier le tout sous la pluie et la boue a arroser copieusement tout l'arriere de la moto j'usque sur la selle et ma femme aussi . j'ai monter egalement un guidon de marque birh + petit cligno et retro ' elle commence a etre sympa . par contre je touve que la qualite de la peinture est moyenne . hier quelque projections de gravillons ont eu raisons de mon reservoir a quatre endroit j'aime pas trop!! allez j'arrette de bavarder a+ [schild=4 fontcolor=FF0000 shadowcolor=FF0000 shieldshadow=1]vive le cb 13[/schild]
Salut Tirou28,
Merci.
On a vu le passage de roue de cb93 en Secdem. Tu peux nous montrer des photos de la tienne en Ermax ?
Tu as pris aussi le kit clignotant et le support de plaque ?
C'est sûr que le passage de roue ça protège que dalle et pour peu que tu trimbales un SDS, c'est lui qui prend tout sous la flotte.
salut pajo maleureusement je n'ai pas encore fait de photos mais je t'assure que l'esthetique est bien la . pour les cligno je les ai pris separement a cause de la diference de prix avec ou sans . je les est fixer sur un support plaque de 12 bandit et l'ensemble est tres propre .pour ce qui est du montage du passage de roue c'est un vrai jeu d'enfant ' le delai de livraison a ete d'une semaine . le prix 168 euros. atchao [schild=4 fontcolor=FF0000 shadowcolor=FF0000 shieldshadow=1]elle est belle ta moto[/schild]
Elle est d'enfer.
Comment as-tu fais pour les roues blanches?
C'est d'origine?
Pour le rodage 500Kms sans dépasser 5000mtours puis augmentation progressive sur les intermédiaires. :wink:
Tirou28 : on attends tes photos et merci pour tes infos.
Barbour : Et non, c'est pas d'origine. Avant même de réceptionner la moto, j'ai fait déposer et démonter entièrement les deux jantes (pneu, roulements, ...). Direction entreprise de thermolaquage : sablage et peinture polyester en blanc RAL 9016. Puis remontage et voila le résultat.
Coût du démontage-remontage par le garage pour avoir la garantie : 100 ?.
Coût du sablage et peinture : 80 ? pour les deux jantes.
Pour le rodage, c'est ce que me préconise le concessionnaire.
Barbour : tu trouveras d'autres photos dans mon album, en attendant de mettre les silencieux Akra.
Tirou 28 a écrit: [/quote]j'ai monter egalement un guidon de marque birh + petit cligno et retro ' elle commence a etre sympa.[/quote]
He Tirou ça fait quoi ce guidon ? Photo!!,Photo!!,Photo!!, 8)
Pajo pour la plaque je voulais dire 175 x 125 cad
double d'une petite non homologiée. :)
desole cb93 toujours pas de photos 'pour l'instant je ne suis pas equipè pour. mais le guidon est plus bas et plus large que celui d'origine 76cm donc pour moi une position plus basse et plus en avant donc toujours pour moi un meilleur passage dans les courbe et rond point 'et aussi egalement une meilleur esthetique a+ :clic:
pourqoui il me reconnait plus ? me vla etranger???
Allo ? allo ?
C'est toi Tirou28 ? Pourquoi on reconnait pas ta voix ?
apparament j'ai virer les cokies et je n'arrive plus a me connecter en temps que tirou 28 a+
Si ça t'arrive encore tu vas dans " votre compte " et voila tu réinscrit ton speudo.
Merci pour l'info mais j'veux quand même voir .
des tophs, des tophs,
SALUT A TOUS?
(faux départs), et le 3/06/2004, je mettrais des photos de la mienne avec l'arriere en ermax.
mais c'est vrais que ces roues blanches me parlent .......
A +
et franchement, ca vaux vraiment le coup ces pots akra ... ou le reste
, pourquoi pas un devil, ou autre ????
y'en a qui sont ovale !!! etc ....
Je voulais terminer le rodage avant de mettre le silencieux Akra ... mais j'ai pas pu attendre. Est-ce grave Docteur ????
(http://perso.wanadoo.fr/yspatryk/photo1/CB13Akra.jpg)
Superbe! Dommage qu'on ait pas le son! J'en connais un qui va baver!!! :arf:
deja fait..... :oops:
et de partout...
Salut Pajo,
UN : le prix de ce superbe pot ?
DEUX : Tu gagnes combien en puissance ?
TROIS : Ca me donne pas envie d'attendre la ligne.
QUATRE : J'ai les boulles .
CINQ : Manque quand ton passage de roue.
SIX : A qui le tour ?
Slt cb_93,
UN : 540 ? en Homologué directement chez importateur pour la France qui est en ... Belgique ou sinon www.bike-mania.com
DEUX : tu gagnes entre 8 et 9 CV (en non homologué).
TROIS : Je trouves inutile la ligne complète.
QUATRE : Désolé.
CINQ : PdR : Secdem ou Ermax ou JMV ?
SIX : Idem
Vrrrouuuuuummmmmmmmmmm
Slt Pajo,
DEUX,TROIS : t'en gagnes 14 à l'arrivée. Soit 5 de mieux :twisted:
Vr............. " Silence " :cry:
cb_93,
C'est vrai mais je trouve qu'en couple, tu retrouves le creux aux mêmes régimes que d'origine alors que ce creux est atténué en Slip-on.
Et je ne connais le prix de la ligne complète.
Slt pajo,
CINQ : celui que tu veux
Le prix d'après notre ami Titi est environ 1300 ? , d'accord cher pour un début de ligne. 8)