Merci Fanou pour les liens
Si les guidons de Hornet sont plug & play, je vais me lancer.
En fait, le guidon actuellement monté est légèrement plus large que celui d'origine, tout en étant moins cintré. Ca se joue à des poils de couilles, mais c'est suffisant pour me niquer les épaules.
Et puis dans les manœuvres à basse vitesse, avoir un tronc d'arbre entre les paluches, ça en fout un coup à la maniabilité