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338268 Messages dans 13356 Fils de discussion- par 1328 Membres - Dernier membre: andy
ZeBikeTECHNIQUE & EQUIPEMENTRévisions, Entretien en images (Modérateurs: philgood, GroGro, rudd59)Tutoriel changement Tendeur de chaine Distribution
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Auteur Fil de discussion: Tutoriel changement Tendeur de chaine Distribution  (Lu 519 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
acid59
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« le: Dim 16/04/2017 à 11:15 »

Bonjour,
Je posterai comme promis des photos de l'avançement du démontage de ma Big pour changer à nouveau ce qui déconne
c'est soit le tendeur de chaine de distribution ou la chaine
Dans les deux cas si besoin je changerai les 2 ou 1
Et oui car c'est chére et j'ai assez donné dans ce Big vu que c'est pas la 1ére fois , voir autre photos Tuto que j'avais poster il y a 1 an
Donc la j'ai commencer à démonter ce matin voici l'état d'avancement:

















« Dernière édition: Jeu 20/04/2017 à 08:52 par acid59 » Journalisée
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« Répondre #1 le: Dim 16/04/2017 à 11:41 »

Je vais suivre ça, par contre j'en connais qui après avoir changé le tendeur et la chaîne avait toujours le bruit, c'était la chaîne d'alternateur  :--:Et là, c'est une autre histoire, faut ouvrir les carters moteur  Confused
Merci pour ton partage et bon courage  
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« Répondre #2 le: Dim 16/04/2017 à 18:41 »

Merci de ce partage..ça peut servir... impec
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Si t'es pas mort, envoie plus fort...
acid59
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« Répondre #3 le: Dim 16/04/2017 à 18:42 »

Bon je viens aux nouvelles,
cet aprèm j'ai fini le démontage
Verdict une vrai saloperie
C'est le tendeur de chaine complétement grippé, qui tellement grippé un male fou à le retiré car on n'est sensé appuyer au-dessus pour qu'il se détende pour retiré la chaine de distribution et pas possible,
j'ai du m'amuser un peu à tourner le vilebrequin et à enlevé le pignon de l'arbre à came et enfin pu retiré le tendeur ensuite avec ses 4 vis.
Je vous raconte pas la galère, je suis creuvé et j'ai un problème au dos sa aide pas
Pour le calage ça va pas être de la tarte à remettre la couronne sur les repères de la culasse tout en appuyant sur le tendeur de chaine nouveau avec un tournevis , et en tournant le vilebrequin........














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acid59
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« Répondre #4 le: Lun 17/04/2017 à 08:24 »

Bonjour,
J'avais commander sur ce site >>> https://zsf-motorrad.de/product/5011
Mon tendeur de chaine il y a 1 an , ça avait l'air d'une pièce d'origine Honda
Mais qui n'a tenu que peu de temps
Avez vous d'autre sites à me conseiller pour ce tendeur avec un prix raisonnable en garantissant la qualité
Car chez Honda 240 euro, j'ai pas trop les moyens en ce moment vu que je dois acheter une voiture
Merci
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« Répondre #5 le: Lun 17/04/2017 à 08:35 »

Je pense qu'à ce prix ça doit être de l'adaptable, perso j'en mettrais un d'origine, même s' il faut attendre un peu histoire que les finances soit mieux  Wink
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« Répondre #6 le: Lun 17/04/2017 à 10:19 »

CMSNL 148€50 en réelle origine HONDA et de mémoire compter 14€ de port.
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acid59
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« Répondre #7 le: Lun 17/04/2017 à 19:20 »


CMSNL 148€50 en réelle origine HONDA et de mémoire compter 14€ de port.


J'ai regardé sur CMSNL, c'est de la pièce d'origine?
Et il ya plusieurs version deutch Europa, c'est la même chose?

>>> http://www.cmsnl.com/honda-cb1000f-1995-s-france-cmf-kph_model1388/brkt-comp-tensio_14500mz1000/
merci
ps: Fanou as tu toujours le même bruit sur ta moto?
« Dernière édition: Lun 17/04/2017 à 19:38 par acid59 » Journalisée
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« Répondre #8 le: Mar 18/04/2017 à 07:35 »

Oui c'est de l'origine et il faut choisir la version Française.  Après que tu prennes une année 1994 ou 1996 ne change rien.
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« Répondre #9 le: Mar 18/04/2017 à 08:33 »


Oui c'est de l'origine et il faut choisir la version Française.  Après que tu prennes une année 1994 ou 1996 ne change rien.


Ok donc sa correspond au lien ci-dessus que j'ai mis (France)
J'ai voulu commander sur le site, mais sa me marque Total 194 euros car TVA
et non 148 + 14 euros de frais de port

Mais bon je les commander , j'espère que c'est bien de l'origine car à 50 euro de plus c'étais chez Honda !!!

Lol , je vous tiens au jus , faut un certains temps avant de recevoir cela
« Dernière édition: Mar 18/04/2017 à 10:01 par acid59 » Journalisée
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« Répondre #10 le: Mar 18/04/2017 à 21:57 »

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« Répondre #11 le: Mer 19/04/2017 à 10:02 »

Salut Acid , oui elle fait toujours le même bruit et dans les mêmes proportions  Wink ( elle a environ 117 000 kms ,chaîne et tendeur d'origine )
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acid59
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« Répondre #12 le: Mer 19/04/2017 à 11:08 »


Salut Acid , oui elle fait toujours le même bruit et dans les mêmes proportions  Wink ( elle a environ 117 000 kms ,chaîne et tendeur d'origine )


arf
si tu veux peux te le changer Lol
commence à avoir l'habitude mdr
Vais recevoir le tendeur Jeudi c'est marqué
c'est assez rapide , espérons que c'est une pièce d'origine
Je laisse la chaine d'origine, elle à l'air en bonne état
En tout cas, le tendeur est bien plus grippé que la première fois, bizarre il descends à peine le ressort, comprends pas
Mais pas de problème de chaine alternateur, sinon j'aurais renoncé
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« Répondre #13 le: Mer 19/04/2017 à 12:16 »

Pour l'instant non lol, ça vas faire pas loin de 10 ans et plus de 60 000 bornes qu'elle le fait, le mécano qui la suit depuis sa sortie de concession m'a dit de m'inquiéter quand elle le fera à chaud  Wink
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acid59
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« Répondre #14 le: Mer 19/04/2017 à 20:22 »


Pour l'instant non lol, ça vas faire pas loin de 10 ans et plus de 60 000 bornes qu'elle le fait, le mécano qui la suit depuis sa sortie de concession m'a dit de m'inquiéter quand elle le fera à chaud  Wink


Oui mais bon,
vu ta vidéo que tu as posté, sa crains quand même quoi Lol
Et c'est pas invendable dans l'état , heureusement que tu las gardes, et il y a des risques de dégâts important tu dois le savoir, patin de chaine etc...
« Dernière édition: Mer 19/04/2017 à 20:24 par acid59 » Journalisée
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