Il y a à peu près une année ma cousine a encastré une voiture qui lui a coupé la route. Résultat, Z300 explosée et passée en épave... :| À 19 ans, elle avait pourtant mis toutes ses économies pour s'acheter la moto de ses rêves, ce fut donc un grand drame dans sa jeune vie de motarde ! :--:
L'année prochaine sera son passage au permis illimité, donc je lui concocte une petite surprise que je vais partager avec vous, de quoi s'occuper pendant les longs mois d'hiver ! :wink:
Il s'agit de ma vieille CB750F2 Sevenfifty (RC42) de 1997, 60000 km. Je vais donc lui faire un gros cadeau ! :arme:
PS: non, vous n'aurez pas son numéro de portable, et elle est championne de taekwondo ! :lol: :lol:
Le RC42 sevenfifty est connu pour être une excellente base pour café racer. :)
Voici par quoi on commence :
Pour donner un air plus rétro, j'ai trouvé un ancien réservoir de cb400
... Puis commandé une coque arrière adaptée pour les bi-amortisseurs. Elle est en cours de fabrication:
:++: bon courage pour ton projet !
belle idée , c'est beau la famille ! :++: :boire: :bisou:
Quel beau geste :++:
Bigleu... :clan: :bisou:
La classe à dallas!!
Je suis ceinture noire 3 Dan en mauvaise foi, ca compte? :sifflene:
:bravox01: Bigleu
Le bonheur de faire plaisir :hello:
:++:
Ouais ouais ouais...
Pas mal du tout ta cousine... :arf: :+++: :lol:
Beau geste mon Bigleu :bravox01: :bravox01: :bravox01: , ça vas étre sympa a suivre ce projet :++:
ps: Valy tu en es ou avec ta Zephir ?
J'y ai un peu bossé à la fin des vacances d'ete, j'ai sable le cadre et toutes les pièces périphériques, les moyeux...
J'ait fait apprêter le cadre et mis les pièces sablées en peinture avec une teinte de mon cru dont je suis tte fier😍
Le rendu en vrai est top!!
:++: :bravox01: :bravox01:
Très beau geste en effet Bigleu ... qui ne m'étonne pas connaissant ta générosité proverbiale ...! :wink:
:clan:
J'ai juste une question...
Vu la tête de la moderne Z300, le côté rétro du café-racer va lui plaire ? :?
Je pense à ça car mon fils lorgne du côté des 50 à vitesses et je lui ai suggéré ça
(http://scooter-eurocka.com/2704-2154-thickbox/moto-cka-racer-50cc.jpg)
(50cc mécaboite 4 temps) :++:
...et il m'a répondu très rapidement que c'était moche :roll: et qu'il n'y avait que des vieux comme moi :evil: pour rouler avec des motos qui ressemblent à ça.... :evil: :arme:
Ma conclusion :
M'est avis que ton B-King est une grosse daube et que tu reviennes à une HONDA sous de fausses excuses...(Ta cousine pourra venir à la BoD quand même ?) :arf:
Mais tu as raison, il n'y avait que 3 vitesses sur ta Suzuk' :lol:
hahahahahahaha©!!! :lol: :lol:
1) ma cousine sera encore plus sexy sur un café racer (on va lui mettre des bracelets) :arf: :arf:
2) mon B-King n'a que deux vitesses, la une et la deux! :naaa1:
3) sur ce coup là ton fiston a raison, qu'est ce que c'est moche!! :lol:
Citation de: bigleu le Jeu 2/11/2017 à 11:501) ma cousine sera encore plus sexy sur un café racer (on va lui mettre des bracelets) :arf: :arf:
A ta cousine ? :chin:
:lol:
J'ai eu l'idée de tronçonner une de mes 600 xj ,mais j'ai pas pu . J'ai eu la meme torsion de boyau que lorsque j'ai vu un type ecraser un reservoir pour faire du STUNT .
Quel déterrage! Là je me sens forçé de vous donner quelques nouvelles du projet , ça fait tellement de temps qu'elle dort dans le garage... :oops: :?
Citation de: bigleu le Jeu 18/03/2021 à 17:03
Quel déterrage! Là je me sens forçé de vous donner quelques nouvelles du projet , ça fait tellement de temps qu'elle dort dans le garage... :oops: :?
Je crois qu'on avait tous oublié ta cousine, des nouvelles et des photos seront bienvenues :sifflene:
Et ton projet Valy ...! Il en est où ? :wink:
Effectivement, elle a dû changer ta cousine la moto depuis 2017 :sifflene:
Citation de: bigou le Ven 19/03/2021 à 12:23
Et ton projet Valy ...! Il en est où ? :wink:
Elle doit être fini je pense :chin: en tout cas, la dernière fois que je l'ai vu (octobre 2020) elle était en phase de finalisation :arf: mais bon, le connaissant, ça n'a pas dû bougé d'un chouïa :cafe
Citation de: totos le Ven 19/03/2021 à 15:31
Elle doit être fini je pense :chin: en tout cas, la dernière fois que je l'ai vu (octobre 2020) elle était en phase de finalisation :arf: mais bon, le connaissant, ça n'a pas dû bougé d'un chouïa :cafe
Toi le vaccin t as transformé ??? :shock: :shock: :shock:
une vrai gonzesse maintenant :naaa1: :naaa1: :naaa1:
tjr de mauvaise humeur , a râler , a invectiver , je demande a voir s il te reste un truc dans le pantalon ou si le vaccin a tout supprimé :sifflene: :sifflene: :sifflene:
:naaa1: :naaa1: :naaa1:
Transformer à cause du vaccin :shock: Il faudrait déjà en avoir un :naaa1: Et râleur, chiant, puissant et con je l'ai toujours été :cafe C'est pas demain que ça va changer :arme:
Dommage :lol:
Citation de: Fanou le Ven 19/03/2021 à 18:25
Dommage :lol:
Mais je t'aime quand même Hein :bisou:
Citation de: Fanou le Ven 19/03/2021 à 18:25
Dommage :lol:
:bisou: :bisou: :bisou: :++:
:lol: :lol: :lol:
Citation de: francky74 le Ven 19/03/2021 à 21:03
:bisou: :bisou: :bisou: :++:
:lol: :lol: :lol:
Mais pas toi :naaa1:
:lol: :lol: :lol:
:bisou: :bisou: :bisou: :+++:
Citation de: totos le Ven 19/03/2021 à 20:23
Mais je t'aime quand même Hein :bisou:
:lol: :bisou:
Citation de: francky74 le Ven 19/03/2021 à 16:30
je demande a voir s il te reste un truc dans le pantalon ou si le vaccin a tout supprimé :sifflene: :sifflene: :sifflene:
Moi je sais !!! :hurra: Moi je sais !!! :hurra: Ben en fait, y a plus de danger !! :sifflene: :mpff:
Voilà j'ai pu rassembler quelques informations concernant les progrès réalisés sur mon sevenfifty. La progression a été très lente par manque de temps... Donc le but original du projet était de restaurer / transformer cette sevenfifty de 60'000 km en café racer, la sevenfifty étant une excellente base pour ce genre de projet. La principale difficulté était de pas trop modifier la structure de la moto afin de pouvoir passer le contrôle technique suisse (eh oui, en suisse nous avons un contrôle technique moto tous les deux ans...). Scier la boucle arrière du cadre était exclu par exemple, car cela ne passerait jamais le contrôle technique. J'ai donc décidé de la transformer avec un minimum de modifications, ce qui était en-soi un beau défi! :lol:
J'ai donc recherché des exemples de café racer qui n'avaient pas la boucle de cadre arrière sciée, il y en avait très peu. Il faut dire que les gens commencent souvent un projet de café racer par scier la partie arrière du cadre.
Je suis toutefois tombé sur une réalisation espagnole qui m'a vraiment plu: La Honda Sevenfifty Rebellion
Mais bon, pour en arriver là, il y avait des modifs de ouf (fourche inversée, bras oscillant avec mono-amortisseur, ligne échappement, filtre cornets, et j'en passe ...). Et de plus, l'arrière du cadre a l'air d'être complètement modifié!
Malgré tout, le look m'a bien plu. J'ai donc décidé de m'en inspirer.
Sur ma moto, je ne toucherai donc pas à la fourche, ni à l'échappement, ni au filtre à air et compartiment batterie. Et bien entendu la partie arrière du cadre et les bi-amortisseurs demeurent.
Il fallut donc trouver une bonne solution pour conserver les amortisseurs arrière. Je suis tombé sur une belle coque arrière bi-amortisseurs montée sur une Zéphyr Moriwaki:
Après des recherches, je suis tombé sur un site américain qui propose une réplique de coque Moriwaki:
La Seven Rebellion avait aussi la particularité d'avoir un réservoir de CB400 à la place de l'origine. C'est ce qui lui donne ce côté très affiné et élancé. Le réservoir d'origine étant très arrondi et assez pataud. J'ai donc fait des recherches, et trouvé mon bonheur: un réservoir de CB400 NON ROUILLE de 1979 pour un prix très modique :++:
Après désossage de la moto, j'ai finalement pu commencer le long processus de la mise en place des éléments:
La boucle arrière et les amortisseurs demeurent, il suffit seulement de raboter un peu l'extrémité du cadre et retirer toutes les pattes de fixation. Le support de selle demeure également, la coque étant montée dessus:
En simulation (dessin à main levée digne de l'atelier des bourrins :hop:), cela donnerait ceci:
(la suite au prochain épisode! :arme:)
:love21: la Rebellion on n'avait déja parlé ici , j'adore :love2:
Beau boulot Huy , je suis toujours admiratif devant toutes vos réalisations les gars :++:
Qui de valy ou Bigleu aura fini en premier son café racer :sifflene:
Beau boulot Huy, hâte de voir la suite :++:
PS: et la cousine :mpff:
beau projet :+++:
Merci les gars :wink:
Il fallut ensuite remplacer le té de fourche afin de supprimer les pontets de guidon roadster. En effet, la Sevenfifty avait un guidon roadster alors que je voulais installer des bracelets.
En fouillant sur internet, je suis tombé sur le site www.gazzz-garage.com , un préparateur ukrainien très talentueux qui a construit une magnifique Sevenfifty café racer gonflé à 815cc https://www.gazzz-garage.com/category/cb750-seven-fifty-cafe/page/2/
Le té de fourche de son café racer était un modèle Honda CBX, monté à la place de l'original. Apparement c'est exactement la même taille de fourche. Le bonus: les trous initialement prévus pour installer les pontets de guidon pouvaient être utilisés pour y installer un témoin moteur ainsi qu'une montre analogique. Très astucieux! :++:
On voit aussi qu'il a monté les bracelets et maître cylindres de Kawa ZXR 600, magnifique!
J'ai donc été rechercher sur e-bay un té de CBX, et y ai trouvé mon bonheur, pour 25 dollars :+++:
On voit clairement la différence avec l'original (posé sur le réservoir) et ses pontets de guidon intégrés.
:++: , Je sais pas si tu sais , mais tu trouveras beaucoup de pièces ( notamment moteur ) qui vont du CBX750 sur la seven Fifty , le moteur du Seven est un CBX 750 dégonflé ( 91cv sur la CBX) et avec une boite 5 , 6 sur la CBX , ça a été mon 1 er gros cube , une excellente bécane :++:
J'aime beaucoup ce te de fourche avec les incrustations :++:
Ludo, si tu te poses vraiment la question, bigleu terminera loin devant, je lui laisse l'avantage sauf quand on roule :lol:
Des nouvelles de la Cousine ?
... des photos ?
... de la moto bien sûr :wink:
Je n'arrive plus à la voir, elle est enfouie quelque part au fond du garage! :lol: